Phần gầm của thiết bị nặng có bánh xích, chẳng hạn như máy xúc bánh xích, bao gồm một số bộ phận chuyển động cần được bảo trì để chúng hoạt động bình thường.Nếu gầm xe không được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên, nó có thể dễ dàng lãng phí thời gian và tiền bạc quý giá của bạn và có khả năng làm giảm tuổi thọ của đường đua.

Bằng cách làm theo 6 mẹo do các chuyên gia sản phẩm máy đào nêu ra, bạn có thể đạt được hiệu suất và tuổi thọ tốt hơn cho khung gầm bánh xích bằng thép của máy đào bánh xích trong các ứng dụng xây dựng.

Mẹo số 1: Giữ gầm xe sạch sẽ

Vào cuối mỗi ngày làm việc, người vận hành máy xúc nên dành thời gian dọn dẹp bụi bẩn và các mảnh vụn khác có thể khiến gầm xe tích tụ.Có thể sử dụng xẻng và miếng đệm áp lực để giúp làm sạch gầm xe.

Nếu gầm xe không được vệ sinh thường xuyên sẽ làm tăng tốc độ hao mòn sớm của các bộ phận.Điều này đặc biệt đúng ở vùng khí hậu lạnh.

Nếu người vận hành sơ ý vệ sinh gầm xe và làm việc ở nơi có khí hậu lạnh hơn, bùn, bụi bẩn và mảnh vụn sẽ đóng băng.Khi vật liệu đóng băng, nó bắt đầu cọ xát với các bu lông, làm lỏng thanh dẫn hướng và kẹt các con lăn, dẫn đến khả năng bị mài mòn sau này.Vệ sinh khung máy giúp tránh thời gian ngừng hoạt động không cần thiết.

Ngoài ra, các mảnh vụn có thể làm tăng trọng lượng của gầm và giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Hiện nay, nhiều nhà sản xuất cung cấp gầm xe dễ làm sạch toa tàu, giúp các mảnh vụn rơi xuống đất thay vì tích tụ trong hệ thống đường ray.

Mẹo số 2: Thường xuyên kiểm tra gầm xe

Điều quan trọng là phải hoàn thành việc kiểm tra kỹ lưỡng độ mòn quá mức hoặc không đồng đều của gầm xe và tìm kiếm các bộ phận bị hư hỏng hoặc bị thiếu.Theo Reardon, nếu máy đang được sử dụng trong các ứng dụng khắc nghiệt hoặc các điều kiện khó khăn khác, gầm xe có thể cần được kiểm tra thường xuyên hơn.

Việc kiểm tra định kỳ phải được thực hiện đối với các hạng mục sau:

• Lái xe máy
• bánh xích
• Con lăn chính và con lăn
• Bảo vệ đá
• Bu lông đường sắt
• Theo dõi chuỗi
• Giày chạy bộ
• Theo dõi độ căng

Khi đi tham quan máy định kỳ, người vận hành nên kiểm tra đường ray để xem có bộ phận nào không khớp hay không. Nếu vậy, điều này có thể cho thấy tấm ray bị lỏng hoặc có thể là chốt rãnh bị hỏng.Ngoài ra, con lăn, con lăn và bộ truyền động cần được kiểm tra xem có rò rỉ dầu hay không.Những rò rỉ này có thể cho thấy vòng đệm bị hỏng, điều này có thể dẫn đến hỏng hóc lớn đối với động cơ con lăn, con lăn hoặc động cơ dẫn động đường ray.

Luôn thực hiện bảo dưỡng gầm xe đúng cách theo hướng dẫn vận hành và bảo trì của nhà sản xuất.

Mẹo số 3: Thực hiện theo các phương pháp thực hành cơ bản tốt nhất

Một số công việc tại hiện trường xây dựng có thể gây ra sự mài mòn trên đường ray và bánh xe của máy xúc nhiều hơn so với các ứng dụng khác, vì vậy điều quan trọng là người vận hành phải tuân theo các quy trình được khuyến nghị của nhà sản xuất.

Một số gợi ý có thể giúp giảm độ mòn của đường ray và gầm xe bao gồm:

• Thực hiện một bước ngoặt lớn:Xoay mạnh hoặc quay máy có thể gây mài mòn nhanh hơn và tăng khả năng trật bánh.
• Giảm thời gian trên sườn dốc:Hoạt động liên tục trên sườn dốc hoặc sườn dốc theo một hướng có thể làm tăng tốc độ hao mòn.Tuy nhiên, nhiều ứng dụng yêu cầu công việc ở sườn dốc hoặc sườn đồi.Đảm bảo động cơ dẫn động ở đúng vị trí khi lên hoặc xuống dốc để giảm độ mòn đường ray.Theo Reardon, động cơ truyền động nên hướng về phía sau máy để dễ dàng vận hành trên các sườn dốc hoặc đồi núi.
• Tránh điều kiện khắc nghiệt:Nhựa đường, bê tông thô hoặc các vật liệu mài mòn khác có thể làm hỏng đường đua.
• Giảm các vòng quay không cần thiết:Huấn luyện người điều khiển của bạn rẽ rộng, ít hung hãn hơn.Kéo sợi theo dõi có thể gây hao mòn và giảm hiệu quả sản xuất.
• Chọn chiều rộng giày phù hợp:Chọn chiều rộng giày phù hợp bằng cách xem xét trọng lượng của máy và ứng dụng.Ví dụ, guốc máy xúc hẹp hơn phù hợp hơn với điều kiện đất và đá cứng vì chúng có khả năng xuyên qua và bám đất tốt hơn.Giày đế rộng thường hoạt động tốt trên đế mềm vì chúng có độ nổi cao hơn và áp lực mặt đất thấp hơn.
• Lựa chọn cá mú phù hợp:Trước khi chọn số lượng cá mú cho mỗi chiếc giày, hãy xem xét các ứng dụng.Máy phun cát đơn hoặc đôi hoạt động tốt khi đặt đường ống nhưng có thể không hoạt động tốt trong các ứng dụng khác.Nói chung, càng có nhiều đường ray thì càng tiếp xúc nhiều với mặt đất, chúng sẽ càng ít rung và tuổi thọ của chúng sẽ càng dài khi làm việc trong điều kiện mài mòn nhiều hơn.

Mẹo số 4: Duy trì độ căng đường đua thích hợp

Độ căng của đường ray không chính xác có thể dẫn đến độ mòn của đường ray tăng lên, vì vậy điều quan trọng là phải tuân theo độ căng thích hợp.Nói chung, khi người điều khiển của bạn làm việc trong điều kiện mềm, lầy lội, đường ray nên hơi lỏng.

Nếu đường ray quá chật hoặc quá lỏng, chúng có thể nhanh chóng làm tăng tốc độ hao mòn.Đường ray bị lỏng có thể khiến đường ray bị lệch.

Mẹo số 5: Xem xét các rãnh cao su cho các bề mặt nhạy cảm

Đường ray cao su có thể được sử dụng với các máy đào nhỏ hơn và những mẫu này hoạt động tốt trong nhiều ứng dụng.Đáng chú ý nhất là đường ray cao su mang lại khả năng nổi tốt, giúp máy đào di chuyển và làm việc trong điều kiện nền đất yếu.Đường ray cao su có sự xáo trộn mặt đất tối thiểu đối với các bề mặt hoàn thiện như bê tông, cỏ hoặc nhựa đường.

Mẹo số 6: Tuân thủ quy trình đào đúng cách

Người vận hành máy xúc phải tuân theo các quy trình vận hành cơ bản được liệt kê trong sổ tay hướng dẫn vận hành và bảo trì của nhà sản xuất để giảm thiểu tình trạng mài mòn quá mức và xuống cấp đường ray.

Khung gầmchiếm phần lớn chi phí thay thế đường ray.Nó được tạo thành từ những bộ phận đắt tiền.Tuân thủ sáu mẹo bảo trì gầm xe này, cùng với việc bảo trì đường ray thích hợp, có thể giúp bạn giảm tổng chi phí sở hữu và kéo dài tuổi thọ đường ray của mình.