Bánh xe đầm cho máy xúc
Bánh xe đầm máy xúc là phụ kiện máy xúc có thể thay thế máy đầm rung trong các công trình đầm nén.Nó có cấu trúc đơn giản hơn so với máy đầm rung, tiết kiệm, bền bỉ và tỷ lệ hỏng hóc thấp.Nó là một công cụ nén có các tính chất cơ học nguyên bản nhất.
Bánh xe nén Bonovo có ba bánh xe riêng biệt với các miếng đệm được hàn vào chu vi của mỗi bánh xe.Chúng được giữ cố định bằng một trục chung và giá đỡ máy xúc được cố định vào giá đỡ ống lót giữa các bánh xe được đặt vào trục.Điều này có nghĩa là bánh xe đầm khá nặng và góp phần vào quá trình đầm nén làm giảm công suất cần thiết từ máy xúc để đầm nén địa hình, hoàn thành công việc với ít đường chuyền hơn.Việc nén nhanh hơn không chỉ tiết kiệm thời gian, chi phí vận hành và căng thẳng cho máy mà còn giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và chi phí bảo trì.
Bánh xe máy đầm là một phụ kiện máy xúc được sử dụng để nén các vật liệu rời như đất, cát và sỏi.Nó thường được lắp đặt trên đường ray hoặc bánh xe của máy xúc.Bánh xe nén của máy xúc bao gồm thân bánh xe, vòng bi và răng nén.Trong quá trình vận hành, các răng nén sẽ nghiền nát đất, cát và sỏi để làm cho chúng trở nên đặc hơn.
Bánh xe nén của máy xúc phù hợp để sử dụng trên nhiều loại đất và vật liệu rời, chẳng hạn như san lấp, cát, đất sét và sỏi.Ưu điểm của nó bao gồm:
Nén hiệu quả:Bánh xe nén của máy xúc có lực nén lớn và có thể nhanh chóng nén các loại đất và vật liệu rời khác nhau để nâng cao hiệu quả vận hành.
Khả năng thích ứng mạnh mẽ:Bánh xe nén của máy xúc có thể được lắp đặt trên đường ray hoặc bánh xe của máy xúc, phù hợp với nhiều địa hình và điều kiện thi công khác nhau.
Nhiều công dụng:Bánh xe nén của máy xúc không chỉ được sử dụng để nén đất mà còn để nén và nghiền đá, cành cây và các vật liệu khác.
Dễ dàng hoạt động:Bánh xe nén của máy xúc rất dễ vận hành, tốc độ nén và cường độ nén có thể được điều chỉnh bằng cách điều khiển van tiết lưu và cần vận hành của máy xúc.
Bánh xe nén của máy xúc thường được làm bằng vật liệu có độ bền cao, chẳng hạn như thép cường độ cao và vật liệu chịu mài mòn, để đảm bảo độ bền và độ tin cậy của chúng.Trong quá trình sử dụng, bạn cần chú ý giữ thân bánh xe sạch sẽ, bôi trơn và thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng các bộ phận như vòng bi, răng đầm để đảm bảo hoạt động bình thường và kéo dài tuổi thọ.
Để đạt được flt hoàn hảo hơn, bonovo có thể tùy chỉnh kích thước theo nhu cầu của khách hàng.
1-40 tấn
VẬT LIỆU
NM400
ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC
nén chặt các lớp đất và sỏi, sỏi và các vật liệu lấp khác
Bánh xe nén
Sự chỉ rõ
| Trọng tải | trọng lượng/kg | Chiều rộng bánh xe A/mm | Đường kính bánh xe B/mm | Đường kính làm việc tối đa C/mm | Mẫu con lăn D |
| 1-2T | 115 | 450 | 380 | 470 | PC100 |
| 3-4T | 260 | 450 | 380 | 470 | PC100 |
| 5-6T | 290 | 450 | 450 | 540 | PC120 |
| 7-8T | 320 | 450 | 500 | 600 | PC200 |
| 11-18T | 620 | 500 | 600 | 770 | PC200 |
| 20-29T | 950 | 600 | 890 | 1070 | PC300 |
| 30-39T | 1080 | 650 | 920 | 1090 | PC400 |
Bánh xe đầm là một phụ tùng máy xúc có thể thay thế máy đầm rung trong các công trình đầm nén.Nó có cấu trúc đơn giản hơn so với máy đầm rung, tiết kiệm, bền bỉ và tỷ lệ hỏng hóc thấp.Nó là một công cụ nén có các tính chất cơ học nguyên bản nhất.
Bánh xe nén lắp đặt đơn giản và dễ sử dụng, có thể nén hiệu quả các lớp đất và sỏi, sỏi và các vật liệu lấp khác.Nó đặc biệt thích hợp cho các công trường xây dựng tương đối hẹp mà máy đầm lớn không thể tiếp cận được.Nó thường được sử dụng để nén lớp dưới cùng của nền đường hoặc đất lấp hố móng.Khi bánh xe đầm đang đầm lớp dưới cùng của nền đường hoặc hố móng, cánh tay máy xúc là nguồn năng lượng chính để thực hiện các hoạt động đầm nén.
Bánh xe nén Bonovo có ba bánh xe riêng biệt với các miếng đệm được hàn vào chu vi của mỗi bánh xe.Chúng được giữ cố định bằng một trục chung và giá đỡ máy xúc được cố định vào giá đỡ ống lót giữa các bánh xe được đặt vào trục.Điều này có nghĩa là bánh xe đầm khá nặng và góp phần vào quá trình đầm nén làm giảm công suất cần thiết từ máy xúc để đầm nén địa hình, hoàn thành công việc với ít đường chuyền hơn.Việc nén nhanh hơn không chỉ tiết kiệm thời gian, chi phí vận hành và căng thẳng cho máy mà còn giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và chi phí bảo trì.
Bánh xe nén chủ yếu bao gồm: tấm tai, khung bánh xe, thân bánh xe và khối bánh xe.
Chi tiết thông số kỹ thuật của chúng tôi
Trục lăn
Sử dụng con lăn thay cho vòng bi để quay thân bánh xe.Con lăn không cần bảo trì và có tuổi thọ dài hơn vòng bi.Kích thước của con lăn quyết định chiều rộng tổng thể của bánh xe đầm sẽ không quá lớn.
thân bánh xe
Thân bánh xe nén được thiết kế rỗng nhằm giảm trọng lượng của sản phẩm.
Thân bánh xe được làm bằng hai tấm thép hình tròn và một tấm cán thành tấm hình vòng cung được hàn trên bánh xe đỡ.Các gân tam giác được hàn giữa tấm tròn và tấm hình vòng cung để gia cố thân bánh xe.
khối bánh xe
Khối bánh xe được làm bằng thép tấm, có ưu điểm là bền và chịu mài mòn nhưng nhược điểm là nặng và trọng lượng tổng thể của sản phẩm nặng.Vật đúc rỗng có thể được sử dụng thay thế.Việc phân loại khối bánh xe có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.
