Máy xúc lội nước BONOVO chất lượng cao Máy xúc đầm lầy Phao đổ bộ
Trọng tải máy xúc:5-50 tấn
Điều kiện làm việc :nước biển, đầm lầy, vùng đất ngập nước, hồ, ao, hồ chứa, nạo vét sông, kênh rạch.
Độ sâu nước làm việc:Độ sâu nước 0-10 mét
Tệp đính kèm hỗ trợ:nguồn bổ sung, bơm hút, Cánh tay dài, xô làm sạch, phao, ống HPV.
Để đạt được độ vừa vặn hoàn hảo hơn, Bonovo có thể tùy chỉnh kích thước theo nhu cầu của khách hàng.
Nhà sản xuất chuyên biệt các sản phẩm lội nước
Máy xúc lội nước được thiết kế đặc biệt để làm việc ở khu vực đầm lầy, đất ngập nước, vùng nước nông và mọi địa hình mềm với khả năng nổi trên mặt nước.Phao/bánh xe đổ bộ được thiết kế tốt của BONOVO đã được áp dụng rộng rãi và hiệu quả để loại bỏ đất sét, dọn sạch các rãnh chứa bùn, loại bỏ gỗ, vùng đầm lầy và hoạt động ở vùng nước nông, nơi các máy đào tiêu chuẩn truyền thống bị hạn chế.
Các ứng dụng:
Với phao/bánh xe đổ bộ BONOVO, chúng tôi đã chứng tỏ mình với khách hàng bằng khả năng hoạt động hiệu quả trên các lĩnh vực sau:
1) Giải phóng mặt bằng đầm lầy tại khu vực khai thác mỏ, đồn điền và xây dựng
2) Phục hồi và cải tạo đất ngập nước
3) Phòng chống lũ lụt
4) Dự án dẫn nước
5) Chuyển đổi đất mặn-kiềm, năng suất thấp
6) Đào sâu kênh rạch, cửa sông
7) Dọn sạch hồ, bờ biển, ao và sông
8) Đào hào để đặt và lắp đặt đường ống dầu khí
9) Tưới nước
10) Xây dựng cảnh quan và bảo vệ môi trường tự nhiên
Từ Châu Bonovo Machinery & Equipment Co., Ltd. là một công ty chuyên nghiệp tích hợp R&D, Sản xuất và Xuất khẩu phao/gầm máy xúc lội nước.Sau khi được thành lập vào năm 2006, BONOVO đã tuân thủ triết lý kinh doanh đổi mới và đôi bên cùng có lợi, đồng thời cam kết phát triển thành nhà sản xuất máy móc xây dựng đổ bộ và nhà cung cấp giải pháp vận hành đổ bộ nổi tiếng toàn cầu.Với hơn 10 năm kinh nghiệm, chúng tôi đã trở thành một trong những nhà sản xuất máy móc xây dựng đổ bộ hàng đầu tại Trung Quốc.
"Định hướng đổi mới", hợp tác với nhiều "Trường đại học dự án 985 ở Trung Quốc BONOVO là công ty đầu tiên hoàn thành việc sản xuất Máy xúc lội nước kiểu bánh xích với phao nổi và xe xúc đổ bộ ở Trung Quốc Một loạt máy xây dựng đổ bộ cỡ lớn đã được sử dụng rộng rãi trong nhiều dự án xây dựng trên toàn cầu, chẳng hạn như kiểm soát lũ lụt và cứu trợ nạo vét đô thị, bảo tồn nước đất nông nghiệp, tái thiết các bãi biển và hồ, ao cá & tôm, hồ muối, v.v.
Chất lượng là tất cả "-công ty chúng tôi đã vượt qua Chứng nhận ISO14000,0HSAS18000 và ISO9001. Chúng tôi nhấn mạnh vào chất lượng hoàn hảo trên mọi quy trình sản xuất bộ phận. Được thúc đẩy bởi khái niệm"Đồng bộ hóa với các thương hiệu quốc tế, vươn lên cùng với tính toàn vẹn", dựa trên quản lý khoa học, sản phẩm chất lượng và dịch vụ trung thực , Máy BONOVO đã được xuất khẩu tới hơn 30 quốc gia ở Mỹ, Châu Âu, Châu Á cũng như Châu Phi, bao gồm Mỹ, Đức, Nga, NewZealand, Brazil, lndia, Malaysia, Ai Cập, lran, Indonesia và Nigeria.Chúng tôi đã giành được sự khẳng định nhất trí từ phía khách hàng.
Mô tả Sản phẩm
He Spud và Cơ cấu thủy lực được tích hợp trong phao phó kín, được lắp đặt ở cả hai bên của máy đào lội nước.Sức mạnh thủy lực có thể được sử dụng để điều khiển việc định vị nghiêng hoặc lên xuống.Chiều dài của nó được xác định bởi độ sâu của khu vực làm việc.Các mũi đinh được dựng lên khi làm việc, sau đó được đưa vào bùn bằng cơ cấu thủy lực.Việc sử dụng các mũi nhọn sẽ cải thiện đáng kể độ ổn định khi vận hành thiết bị trong nước.
Vật liệu Pontoon được làm bằng vật liệu đặc biệt của tàu AH36 và hợp kim nhôm 6061T6 với vật liệu có độ bền cao.Việc xử lý chống ăn mòn áp dụng công nghệ phun cát và phun bi, giúp cải thiện hiệu quả tuổi thọ sử dụng.
Thiết kế cấu trúc hợp lý và hữu hạn
phân tích phần tử, thử nghiệm phá hủy tại chỗ đảm bảo khả năng chịu lực và độ an toàn của Pontoon.
Pontoon có thể thu vào là tính năng độc đáo của Khung gầm đổ bộ BONOVO.Điều đó có nghĩa là khoảng cách có thể được điều chỉnh tự động giữa hai cầu phao trong một phạm vi nhất định.Dầm được trang bị hệ thống điều khiển thủy lực, dễ dàng vận hành với độ an toàn cao.Trong quá trình thi công, trong trường hợp môi trường làm việc chật hẹp, khoảng cách giữa các cầu phao có thể được giảm thiểu trong quá trình thi công.Với chức năng điều chỉnh không gian, chúng tôi có thể giúp nâng cao độ ổn định của khung gầm và nâng cao hiệu quả làm việc của khách hàng.
Sau khi sử dụng một thời gian, xích sẽ tăng lên do ống lót chốt bị mòn, khiến toàn bộ xích trở nên dài hơn và dẫn đến xích bị lỏng hoặc trơn trượt khi đi lại.Nó sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động.Thiết bị căng có thể đảm bảo chốt xích và răng bánh răng truyền động ăn khớp đúng cách bằng cách điều chỉnh vị trí của bánh xích.Việc siết chặt bu lông là cấu hình tiêu chuẩn của phao của chúng tôi.Việc siết chặt xi lanh dễ dàng hơn nhiều so với việc siết chặt bu lông, điều này có thể điều chỉnh độ cân bằng và đảm bảo việc đi lại ổn định và hiệu quả hơn.
Trường ứng dụng
Phạm vi ứng dụng
Giải phóng mặt bằng đầm lầy tại các mỏ, đồn điền
và khu vực xây dựng Phục hồi đất ngập nướcvà khai hoangPhòng chống lũ lụt
và kiểm soát Dự án chuyển nước Chuyển đổi nước mặn-kiềm
và đất năng suất thấp Đào sâu kênh mương, lòng sôngvà cửa sông Dọn sạch hồ, bờ biển, ao
và sôngĐào hào đặt đường ống dẫn dầu khí
và lắp đặt Nướcthủy lợixây dựng cảnh quanvà duy trì môi trường tự nhiên.
Thông số máy xúc đổ bộ 20T
Mờ.(mm) | Sự miêu tả | Mô hình xe đổ bộ | |||||||||||||||||
AP-50 | AP-80 | AP-140 | AP-180 | AP-200 | AP-250 | AP-300 | AP-350 | AP-450 | |||||||||||
tấn trên | 3-5t | 6-8t | 11-15t | 16-19t | 20-24t | 25-27t | 27-30t | 30-40t | 40-50t | ||||||||||
A | Chiều dài nối đất của phao | 1200 | 2000 | 3500 | 4500 | 5000 | 6000 | 6500 | 7000 | 7000 | |||||||||
B | Chiều dài gầm xe | 5200 | 5700 | 6200 | 8500 | 9500 | 10500 | 10500 | 11500 | 13500 | |||||||||
C | Tổng chiều dài | 6100 | 7260 | 8070 | 10290 | 11460 | 13300 | 13610 | 14480 | 14480 | |||||||||
7300 | 9550 | 11300 | 12950 | 14450 | 14450 | 15450 | 15950 | 15950 | |||||||||||
8500 | 10550 | 12300 | 13950 | 15750 | 15750 | 16750 | 17100 | 17100 | |||||||||||
D | Chiều cao tổng thể | 2600 | 3700 | 3770 | 2870 | 3950 | 3980 | 4040 | 4140 | 4800 | |||||||||
E | Giải phóng mặt bằng đối trọng | 1510 | 1810 | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | 2200 | 2540 | |||||||||
F | Chiều cao của Spuds | 6000 | 6000 | 6000 | 8000 | 8000 | 10000 | 10000 | 12000 | 12000 | |||||||||
G | Chiều rộng tổng thể | 4700 | 5500 | 6160 | 6360 | 6800 | 6800 | 8000 | 8000 | 8000 | |||||||||
H | Chiều cao phao | 1340 | 1640 | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 | 2040 | 2340 | |||||||||
I | May đo | 2700 | 3500 | 3660 | 3660 | 3700 | 3700 | 4700 | 4700 | 4700 | |||||||||
J | Chiều rộng tổng thể | 3700 | 4500 | 5160 | 5160 | 5200 | 5200 | 6400 | 6400 | 6400 | |||||||||
K | Chiều rộng phao | 1000 | 1300 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | |||||||||
M | Phạm vi chéo của Spuds | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 5600 | 5600 | 6000 | 6000 | |||||||||
N | Chiều rộng khoai tây | 4100 | 4900 | 5560 | 5560 | 5600 | 5600 | 6800 | 7000 | 7000 |