Texnik xizmat ko'rsatish va foydalanishdagi bir nechta e'tiborsizliklar taglik qismlarining haddan tashqari aşınmasına olib keladi.Mashinaning texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarining 50 foizigacha yuk mashinasi javobgar bo'lishi mumkinligi sababli, paletli mashinalarni to'g'ri saqlash va ulardan foydalanish muhimroqdir.Quyidagi tavsiyalarga rioya qilish orqali siz o'rindiqdan ko'proq umr ko'rasiz va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini sezilarli darajada kamaytirasiz:

Kuchlanishni kuzatish

Trekning kuchlanishini tekshirish va sozlashdan oldin trekning ish joyiga moslashishi uchun mashinani kamida yarim soat ishlating.Agar sharoitlar o'zgarsa, masalan, qo'shimcha yomg'ir, kuchlanishni o'zgartiring.Ish joyida kuchlanish har doim sozlanishi kerak.Bo'shashgan kuchlanish yuqori tezlikda qamchilashga olib keladi, bu esa haddan tashqari burilish va tishli tishli aşınmaya olib keladi.Agar yo'l juda qattiq bo'lsa, u ot kuchini behuda sarflagan holda avtomobilning pastki qismi va haydovchi poezd komponentlarida stressni keltirib chiqaradi.

Oyoq kiyimining kengligi

Mashinani o'ziga xos muhit holatini boshqarish uchun jihozlang, bu hali ham etarli flotatsiya va funktsiyani ta'minlaydigan eng tor poyabzaldan foydalaning.

• Juda tor poyabzal mashinaning cho'kib ketishiga olib keladi.Burilish paytida mashinaning orqa uchi siljiydi, bu esa poyafzal yuzasining tepasida ortiqcha material to'planishiga olib keladi, bu esa mashina harakatda davom etayotganda bog'lovchi rolik tizimiga tushadi.Rolikli romga mahkam o'ralgan material o'ralgan material bo'ylab siljishi tufayli bog'lanish muddatini qisqartirishi mumkin, bu esa tashuvchi rolikning burilishni to'xtatishiga olib kelishi mumkin;va
• Biroz kengroq poyafzal yaxshi flotatsiya beradi va kamroq material to'playdi, chunki material rolikli tizimdan uzoqroqda joylashgan.Agar siz juda keng poyafzallarni tanlasangiz, ular osonroq egilib, yorilishi mumkin;barcha komponentlarning ko'payishiga olib keladi;erta quruq bo'g'imlarga olib kelishi mumkin;va poyabzal jihozlarini bo'shatishi mumkin.Poyafzal kengligining 2 dyuymli o'sishi buta stressining 20 foizga oshishiga olib keladi.
• Chiqindi bo'limi ostidagi tegishli tavsiyalarni ko'ring.

Mashina balansi

Noto'g'ri muvozanat operatorning kengroq poyabzal kerakligiga ishonishiga olib kelishi mumkin;pastki qismning aşınmasını tezlashtirish, shu bilan ishlash muddatini qisqartirish;nozik uyqusizlikka olib keladi;va operator uchun noqulay sayohatni yarating.

• To'g'ri muvozanatlangan mashina old tomondan orqaga bir tekis relsli rulning aşınmasını ta'minlaydi va relsli relsli relslarning qisilishini kamaytiradi.Yaxshi muvozanat shuningdek, trekning flotatsiyasini optimallashtiradi va yo'lning sirpanish miqdorini kamaytiradi;va
• Mashinani har doim tekis, tekis yuzaga muvozanatlang va balansni mashinada bo'ladigan biriktirma bilan o'rnating.

Operator amaliyoti

Hatto eng yaxshi operatorlar ham 10 foizga yaqin bo'lgunga qadar trekning sirpanishini sezish uchun kurashadilar.Bu hosildorlikning pasayishiga va eskirish tezligining oshishiga olib kelishi mumkin, ayniqsa novdalarda.Trek aylanmasligi uchun yukni kamaytiring.

• O'rindiqning eskirishi eng yaxshi ish soatlarida emas, balki sayohat millarida o'lchanadi.Yangi yo'l tipidagi mashinalar oldinga va orqaga mil yoki kilometr bo'ylab sayohatni o'lchaydi;
• Doimiy ravishda bir xil yo'nalishda burilish tashqi yo'lda ko'proq sayohat millari bilan muvozanatsiz eskirishga olib keladi.Iloji bo'lsa, eskirish tezligini bir xil ushlab turish uchun muqobil burilish yo'nalishlari.Agar muqobil burilishlar imkoni bo'lmasa, g'ayrioddiy eskirish uchun pastki qismni tez-tez tekshirib turing;
• O'rindiq qismlarining aşınmasını kamaytirish uchun unumsiz yuqori ish tezligini minimallashtiring;
• Tishli tishli va butaning aşınmasını kamaytirish uchun teskari yo'nalishda keraksiz ishlashdan saqlaning.Teskari operatsiya tezlikdan qat'iy nazar, ko'proq burilish aşınmasına olib keladi.Sozlanishi pichoqlardan foydalanish teskari yo'nalishda sarflangan vaqtni cheklaydi, chunki siz mashinani burishingiz va pichoqni boshqa tomonga burishingiz mumkin;va
• Operatorlar har bir smenani yurish bilan boshlashlari kerak.Ushbu vizual tekshiruv bo'shashgan apparatlar, sizib chiquvchi muhrlar, quruq bo'g'inlar va g'ayritabiiy aşınma naqshlarini tekshirishni o'z ichiga olishi kerak.

Ilova

Quyidagi shartlar faqat mashina tekis yuzada ishlayotgan bo'lsa qo'llaniladi:

• Dozalash mashinaning og'irligini oldinga siljitadi, bu esa oldingi bo'shliqlar va roliklarning tezroq eskirishiga olib keladi;
• Yirtib tashlash mashinaning og'irligini orqaga siljitadi, bu esa orqa rolik, bo'sh va tishli tishli eskirishni oshiradi;
• Yuklash og'irlikni mashinaning orqa qismidan old qismiga o'tkazadi, bu esa old va orqa qismlarda markaziy qismlarga qaraganda ko'proq eskirishga olib keladi;va
• Malakali shaxs ta'mirlash ehtiyojlarini erta aniqlash va eng ko'p xizmat qilish muddati va soatiga eng kam xarajat olish uchun taglikning eskirishini muntazam ravishda o'lchashi, kuzatishi va bashorat qilishi kerak.Trekning kuchlanishini tekshirganda, tormozlashdan ko'ra, har doim mashinani to'xtatib turing.

Tuproq

Agar tekis yuzalarda ishlamasangiz, quyidagi tavsiyalarga amal qilishingiz kerak:

• Tepaga ko'tarilish orqa o'rindiq qismlarining ko'proq eskirishiga olib keladi.Ona-tabiat sizga pastga tushish orqali yordam berishiga ruxsat bering, chunki treklar pastda ishlashda uzoq davom etadi;
• Tog' yonbag'irlarida ishlash mashinaning past tomonida joylashgan o'rindiq qismlarining eskirishini oshiradi, lekin mashinaning ikkala tomonidagi yo'naltiruvchi tizimlarning haddan tashqari eskirishiga olib keladi.Tepaliklarda ishlayotganda muqobil tomonlar yoki bir tomondan boshqasidan ko'ra ko'proq ishlaganda yo'llarni yon tomondan boshqa tomonga aylantiring;
• Tojning haddan tashqari ko'p ishlashi pastki shablonning ichki qismlarida ko'proq eskirishga olib keladi, shuning uchun ichki yo'lning eskirishini tez-tez tekshirib turing;va
• Haddan tashqari ko'tarilish (depressiyalarda ishlash) shassimonning tashqi qismlarida eskirishning kuchayishiga olib keladi, shuning uchun tez-tez tashqi izlarning aşınmasını tekshiring.

Chiqindilar

Birlashtiruvchi komponentlar orasiga o'ralgan material qismlarning noto'g'ri ulanishiga olib kelishi mumkin, bu esa eskirish tezligining oshishiga olib keladi:

• Ish paytida kerak bo'lganda g'ildiraklar erkin aylansin va har doim smena oxirida qoldiqlarni tozalang.Bu, ayniqsa, poligonlarda, nam sharoitda yoki material qadoqlanib qolishi va/yoki muzlatilishi mumkin bo'lgan har qanday dasturda juda muhimdir.Rolikli qo'riqchilar qoldiqlarni ushlab turishi va qadoqlash ta'sirini kuchaytirishi mumkin;
• Agar material ekstrudirovka qilinadigan bo'lsa, markazdan teshilgan poyabzallardan foydalaning, lekin agar material loyga o'xshash mustahkamlikka ega bo'lsa, ularni ishlatmang;va
• To'g'ri yo'naltirish darajasini saqlang, chunki ortiqcha yo'naltirish shassidagi qoldiqlarni saqlab qoladi va kam boshqarilmagan mashinada quruq bo'g'inlar bo'lishi ehtimoli ko'proq.

Ekskavatorlar

Ekskavatorlar bilan qazish bo'yicha uchta aniq tavsiyalar mavjud:

• Tuzilmaviy muammolarning potentsialini kamaytirish uchun oldingi bo'shliqlar ustida afzal qilingan qazish usuli;
• Ekskavatorning yon tomonini faqat o'ta zarur bo'lganda qazish;va
• Hech qachon oxirgi diskni qazmang.