اگلے سیزن کے لیے کھدائی کرنے والوں کو کیسے تیار کیا جائے - بونووو
ان لوگوں کے لیے جو سرد موسم میں کام کرتے ہیں، ایسا لگتا ہے کہ موسم سرما کبھی ختم نہیں ہوتا — لیکن آخر کار برف گرنا بند ہو جاتی ہے اور درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے۔جب ایسا ہوتا ہے، تو یہ وقت ہے کہ آپ اپنے کھدائی کرنے والے کو آگے کے کام کے لیے تیار کر لیں۔
اپنے آلات کی جانچ پڑتال اور موسم بہار کے لیے تیار ہونے سے آپ کو ایک بہترین سال کے لیے ٹون سیٹ کرنے میں مدد ملے گی۔
اس بات کو ذہن میں رکھتے ہوئے، کھدائی کرنے والوں کے لیے موسم بہار کے آغاز کے آٹھ نکات یہ ہیں:
- سیال، فلٹر اور چکنائی:ہائیڈرولک آئل، انجن آئل اور کولنٹ لیول چیک کریں، ان کو اسی کے مطابق بھریں، اور تمام فلٹرز بدل دیں۔اہم حصوں کو اچھی طرح چکنا کریں۔ہائیڈرولک فلوئڈ، انجن آئل اور کولنٹ آئل کی سطح کو چیک کریں، اس کے مطابق ٹاپ اپ کریں، اور موسم بہار کے آغاز سے پہلے تمام فلٹرز کو تبدیل کریں۔
- مہریں:رساو یا خراب شدہ مہروں کو تلاش کریں اور ضرورت کے مطابق انہیں تبدیل کریں۔نوٹ کریں کہ سیاہ ربڑ (نائٹرول) O-Rings ٹھنڈے ہونے پر سکڑ جائیں گے، لیکن وہ صفائی اور گرم ہونے کے بعد دوبارہ کھل سکتے ہیں۔لہذا ان کو تبدیل کرنے یا مجھ جیسے کسی کو ایسی چیز کو ٹھیک کرنے کے لئے جو کوئی مسئلہ نہیں ہے اس سے پہلے یقینی بنائیں کہ وہ واقعی خراب ہیں۔
- انڈر کیریج:لینڈنگ گیئر کو ملبے سے پاک صاف کریں اور تناؤ کو ایڈجسٹ کریں۔ڈھیلے ٹریک بورڈز کی جانچ کریں اور ضرورت کے مطابق مرمت کریں۔
- بوم اور بازو:ضرورت سے زیادہ پن اور بشنگ پہننے اور سخت لائنوں اور ہوزز کو ہونے والے کسی بھی نقصان کو دیکھیں۔اگر ضرورت سے زیادہ "کلیئرنس" کے آثار ہوں تو پنوں اور جھاڑیوں کو تبدیل کریں۔انتظار نہ کرو؛اس سے مرمت کا وسیع کام ہو سکتا ہے جو اس سیزن میں اہم بند ہونے کا سبب بن سکتا ہے۔اس کے علاوہ، بوم، بازو، اور بالٹی کو سائیڈ سوئم کو ختم کرنے کے لیے گاسکیٹ کیا جاتا ہے۔
- انجن:یہ یقینی بنانے کے لیے تمام بیلٹ چیک کریں کہ وہ مناسب طریقے سے سخت ہیں۔کسی بھی پھٹے یا دوسری صورت میں نقصان پہنچا تبدیل کریں.سالمیت کے لیے تمام نلیوں کو بھی چیک کریں اور پہننے، کریکنگ، سوجن یا کھرچنے سے ہونے والے نقصان کے نشانات کو دیکھیں۔ضرورت کے مطابق تبدیل کریں۔تیل اور کولنٹ کے لیک کے لیے انجن کا اندازہ لگائیں اور انہیں فوری طور پر حل کریں۔یہ وہ نشانیاں ہیں جنہیں نظر انداز کر دیا جائے تو بعد میں ایک بڑا مسئلہ بن سکتا ہے۔
- بیٹری:یہاں تک کہ اگر آپ سیزن کے اختتام پر بیٹریاں ہٹاتے ہیں تو، ٹرمینلز اور ٹرمینلز کو چیک کریں اور اگر ضروری ہو تو انہیں صاف کریں۔الیکٹرولائٹ کی سطح اور مخصوص کشش ثقل کو چیک کریں، پھر چارج کریں۔
- اندرونی اور بیرونی:ٹیکسی کو اچھی طرح صاف کریں اور کیب ایئر کلینر کو تبدیل کریں۔یہ مشین کے الیکٹرانکس کی حفاظت میں مدد کرتا ہے اور آپ کی جگہ کو زیادہ آرام دہ بناتا ہے۔میں نے ایک گندی مشین سے کیب ایئر فلٹر ہٹا دیا ہے — یہ وہ ہوا ہے جس میں آپریٹر سانس لیتا ہے۔جھاڑو سے برف ہٹائیں یا کمپریسڈ ہوا سے اڑا دیں۔اگر ممکن ہو تو، کسی بھی برف کو ڈیفروسٹ کرنے کے لیے مشین کو گرم اسٹوریج کی سہولت میں لے جائیں۔سوئنگ میکانزم، موٹرز یا ڈرائیوز کے ارد گرد برف کو چیک کریں کیونکہ یہ مہروں کو پھاڑ سکتا ہے اور نقصان اور بند ہونے کا سبب بن سکتا ہے۔
- اضافی افعال:اس بات کو یقینی بنائیں کہ لائٹس، وائپرز، ہیٹر اور ایئر کنڈیشنگ کام کرنے کی ترتیب میں ہیں اور ضرورت کے مطابق مرمت کریں۔
اس سے بھی زیادہ درجہ حرارت کی تیاری
موسم گرما سامان پر بھی سخت ہو سکتا ہے، اس لیے اوپر چڑھنے والے درجہ حرارت پر نظر رکھنے کے لیے یہاں کچھ اضافی اپ ٹائم ٹپس ہیں۔ایندھن کے ٹینک اور ڈی ای ایف ٹینکوں کو ہر دن کے اختتام پر دوبارہ بھرا جاتا ہے تاکہ ایندھن کے نظام میں پانی کے داخل ہونے کے خطرے کو کم کیا جا سکے۔
- اپنا AC ٹھیک سے چلائیں۔گرمیوں میں جو ہم نے دیکھا ان میں سے ایک سب سے بڑا مسئلہ آپریٹرز کا ایئر کنڈیشنگ چلاتے ہوئے دروازے اور کھڑکیاں کھولنا تھا۔اگر آپ ایسا کرتے ہیں، تو آپ صرف یہ کرتے ہیں کہ مواصلاتی جزو میں غیر ضروری بوجھ ڈالیں۔
- ہر دن کے آخر میں ایندھن اور ڈی ای ایف ٹینکوں کو بھریں۔اگر آپ آخری سہ ماہی یا اس کے لیے ٹینک میں ہیں، تو واپسی کے چکر کی وجہ سے مائع بہت گرم ہے۔گرم ایندھن/ سیال سانس لینے والے کے ذریعے نم ہوا کو ٹینک میں کھینچتا ہے، اور یہاں تک کہ پانی کی تھوڑی مقدار بھی ڈیزل کے ساتھ ملا کر کارکردگی کے مسائل اور دیکھ بھال کے سر درد کا سبب بن سکتی ہے۔
- گرم منتر کے دوران اپنے چکنائی کے وقفوں کا نظم کریں۔چکنا کرنے کے وقفے زیادہ تر oems آپریٹنگ مینوئل میں بیان کیے گئے ہیں۔ان رہنما خطوط پر عمل کرنا ضروری ہے، خاص طور پر اگر آپ بہت دھول یا گرم ایپلی کیشن میں ہیں جہاں آپ کی چکنائی تیزی سے پتلی ہو سکتی ہے یا زیادہ آلودگیوں کے سامنے آ سکتی ہے۔
- مشینوں کو ٹھنڈا ہونے کے لیے مزید وقت دیں۔سب سے اہم جزو — اور عام صورتحال کی وجہ، کلید کو بند کرنے سے پہلے دو منٹ کا بیکار وقت — ٹربو چارجر ہے۔ٹربو چارجرز انجن آئل سے چکنا ہوتے ہیں اور انتہائی تیز رفتاری سے گھومتے ہیں۔اگر سست ہونے کی اجازت نہیں ہے تو، ٹربو چارجر شافٹ اور بیرنگ کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔
ڈیلر اور OEM ماہرین مدد کر سکتے ہیں۔
آپ مشین کا معائنہ خود کرنے کا انتخاب کر سکتے ہیں، یا اپنی ٹیم کے اراکین کو کام کی نگرانی کروا سکتے ہیں۔آپ ڈیلر یا سازوسامان بنانے والے کے ٹیکنیشن سے کھدائی کرنے والے کا معائنہ کروانے کا بھی انتخاب کر سکتے ہیں۔آپ جس برانڈ کی کھدائی کر رہے ہیں اس میں ٹیکنیشن کی مہارت کے ساتھ ساتھ متعدد کسٹمر مشینوں کی مرمت سے متعلق ان کے تجربے سے فائدہ اٹھا سکتے ہیں۔وہ ناکامی کے کوڈز کو بھی دیکھ سکتے ہیں۔BONOVO کے پروفیشنل پروڈکٹ مینیجرز اور OEM ماہرین ایکسویٹر فٹنگز کی تبدیلی اور خریداری کے لیے ہمیشہ دستیاب ہیں۔
اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ جو بھی طریقہ اختیار کرتے ہیں، اگلے سیزن کی طرف جاتے وقت ڈاؤن ٹائم اور مہنگی مرمت کے خطرے کو کم کرنے کے لیے مکمل معائنہ کرنا ضروری ہے۔
