BONOVO Деталі ходової частини Регулятор колії в зборі Натягувач гусениць

додому> Продукти > Ходова частина > інші

Деталі ходової частини BONOVO Регулятор колії в зборі Натягувач гусениць

Регулятор гусениці або натягувач, також званий циліндром регулювання гусениці, який використовується на екскаваторах і бульдозерах.Регулятори гусениці Bonovo доступні для всіх марок і моделей екскаваторів, Hitachi, Komatsu, Caterpillar та інших типів гусеничних регуляторів екскаваторів за вигідними цінами.Вузол регулювання гусениці складається з поворотної пружини, циліндра та вилки.

БУДЕМО НА ЗВ'ЯЗКУ

Інформація про Продукт:

матеріал	60Si2MnA,60Si2CrA,60Si2CrVA
Діаметр дроту	5 мм ~ 80 мм
Вільна висота	10 мм ~ 1188 мм
твердість	45HRC~55HRC
Напрям котушок	Праворуч ліворуч
Кількість котушок	Необмежений
застосування	Екскаватор, екскаватор, автомобіль, потяг, машина для витрушування тощо.
колір	Чорно-білий, синій, червоний, жовтий, сірий тощо.
Спосіб виробництва	Гаряче формування.холодне формування
Примітка	Матеріали та специфікації можуть бути визначені замовниками.

Виробництво/креслення конструкції

Компоненти: повний вузол регулятора гусениці/узел віддачі пружини, або хтось називає це регулятором холостого ходу, що складається з наступних компонентів

Деталі продукту

особливості:

Натяжний пристрій для будівельної машини також можна назвати вузлом зворотної пружини.
Він складається з гідравлічної системи, зворотної пружини та з’єднувальних частин.
Ексклюзивна група ущільнень запобігає витоку масла, забезпечуючи стабільний стан гідравлічної системи за будь-яких умов роботи.
Застосування автоматичного пристрою для перекидання печі в електричній печі з роликовим подом може зробити горіння матеріалу добре пропорційним, в результаті готова пружина працює більш стабільно.

Тестування: у нас є суворі стандарти якості та ми дотримуємося суворих стандартних операцій для перевірки якості

Регулярно перевіряйте натяг гусениць

Попрацюйте з машиною принаймні на півгодини, щоб дати гусениці звикнути до робочої зони, перш ніж перевірити та встановити натяг гусениці.Якщо умови змінюються, наприклад, додатковий дощ, відрегулюйте натяг.Натяг завжди повинен бути відрегульований в робочій зоні.Слабкий натяг викликає збивання на вищих швидкостях, що призводить до надмірного зносу втулки та зірочки.Якщо гусениця занадто вузька, це спричиняє навантаження на ходову частину та компоненти трансмісії, водночас витрачаючи кінські сили.

Неправильний натяг гусениці може призвести до збільшення зносу, тому важливо дотримуватися належного натягу.Як правило, коли ваші оператори працюють у м’яких, брудних умовах, рекомендується вести гусениці трохи вільніше.

«Якщо сталеві гусениці занадто натягнуті або занадто ослаблені, це може швидко прискорити знос», «Незакріплена гусениця може спричинити звільнення гусениць».