بۇ ماقالە گىدرولىك پارچىلىغۇچ بولقا توغرىسىدا بىلىشكە تېگىشلىك بارلىق نەرسىلەرنىڭ تولۇق قوللانمىسى.

ئۇ قۇرۇلۇش ، زاپچاس ۋە خىزمەت پرىنسىپىدىن تارتىپ سۇيۇقلۇق بولقا سېتىۋېلىش ، ئاسراش ۋە رېمونت قىلىش ئۇسۇللىرىغىچە ھەممىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

بىز بىلىشكە تېگىشلىك بولغان ھەر بىر ئىنچىكە ھالقىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان سوئال-جاۋاب ۋە مەسىلىلەرنى ھەل قىلىش قوللانمىسىنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىمىز.

يېڭى ئۆگەنگۈچىلەر ۋە كەسپىي خادىملارنىڭ گىدرولىك بۇزغۇچى بولقانى تېخىمۇ ياخشى چۈشىنىشىگە ياردەم بېرىش.

بۇنىڭ ئىچىدە ، «گىدرولىك بولقا ئاخىرقى سېتىۋېلىش يېتەكچىسى» ئالتە بابقا ئايرىلغان.

گىدرولىك بۇزغۇچ بولقا ئېنىقلىمىسى.ئۇنىڭ تارىخى ، تىپى ۋە قوللىنىلىشى قىسقىچە تونۇشتۇرۇلغان.

قۇرۇلمىسىگىدرولىك بولقا.بۇ بۆلەك ئاساسلىق زاپچاسلارنى تەسۋىرلەپ ، قۇرۇلمىنىڭ ئومۇمىي سىخېمىسىنى تەمىنلەيدۇ.

خىزمەت پرىنسىپىگىدرولىك بولقا.دىئاگرامما ۋە سىنلار بىلەن سۇيۇقلۇق بولقا مەشغۇلاتىنىڭ تېخنىكىلىق پرىنسىپلىرىنى چۈشەندۈرىدىغان مەزمۇنلۇق بۆلەك.

سۇيۇقلۇق بولقانى قانداق تاللاش كېرەك.بۇ يەردە توغرا بولقا تاللاشتىكى ئەڭ ئەمەلىي ئالتە خىل ئۇسۇل باربۇ بۆلەك سېتىۋېلىش يېتەكچىسى شەكلىدە ئومۇمىي مەسلىھەت بىلەن تەمىنلەشنى مەقسەت قىلىدۇ.

گىدرولىك بولقا ئاسراش يېتەكچىسى.ئورتاق ئاسراش تەكلىپلىرى ۋە سىنلىرى.تولۇق PDF ئاسراش قوللانمىسىنى چۈشۈرگىلى بولىدۇ.

كۈندىلىك ئىشلىتىش ، رېمونت قىلىش ، ئاسراش ۋە كاشىلا ئوڭشاشقا ئائىت دائىم سورالغان سوئاللارنىڭ تىزىملىكى - سىز بىلىشكە تېگىشلىك بارلىق تەپسىلاتلار!

گىدرولىك بۇزغۇچى بولقا دېگەن نېمە؟

گىدرولىك ئېزىش بولقا ئېغىر قۇرۇلۇش ماشىنىسى بولۇپ ، قېزىش ماشىنىسى ، ئارقا ئۆي ، تېيىلىش رولى ، كىچىك قېزىش ماشىنىسى ۋە مۇقىم ئۈسكۈنىلەرگە ئورنىتىلغان.

ئۇ سۇيۇقلۇق بىلەن قوزغىتىلىپ ، تاشلارنى كىچىكرەك ياكى كونكرېت قۇرۇلمىلارغا بۆلۈپ باشقۇرغىلى بولىدىغان پارچىلارغا ئايلاندۇرىدۇ.

ئۇلار كۆپ خىل خىزمەتلەرنى بىر تەرەپ قىلالايدىغان ۋە ئوخشىمىغان چوڭلۇقتا ۋە مودېللاردا كېلىپ ، ئالاھىدە ئېھتىياجنى قاندۇرالايدىغان كۆپ خىل قوراللار.

ياخشى بولقا چىداملىق ياسالغان بولۇپ ، چېقىش-كۆچۈرۈش ، قۇرۇلۇش ، يول ياساش ، كانچىلىق ۋە كانچىلىق ، تونىل ۋە يېشىللاشتۇرۇش قاتارلىق كۆپ خىل قوللىنىشچان پروگراممىلاردا ئىشلىتىلىدۇ.

گىدرولىك بۇزغۇچى بولقا قۇرۇلمىسى

سۇيۇقلۇق بولقانىڭ قانداق ئىشلەيدىغانلىقىنى ياكى سۇيۇقلۇق بولقانىڭ خىزمەت پرىنسىپىنىڭ نېمە ئىكەنلىكىنى چۈشىنىش ئۈچۈن ، ئالدى بىلەن سۇيۇقلۇق بولقانىڭ قۇرۇلمىسى ۋە ئاساسلىق تەركىبلىرىنى ئايدىڭلاشتۇرۇش كېرەك.

گىدرولىك تارتقۇچ بولقا ئاساسلىقى ئۈچ قىسىمدىن تەركىب تاپقان:ئارقا باش (ئازوت ئۆيى) ، سىلىندىر قۇراشتۇرۇش, ۋەئالدى بېشى.

بىز ئۇلار ھەققىدە ئايرىم پاراڭلىشىمىز.

1. ئارقا (ئازوت ئۆيى)

ئارقا بېشى ئازوت ساقلايدىغان قاچا.

يۇقىرى بېسىم ئاستىدا ، ئازوت قاچىلانغان كامېر پورشېننىڭ قايتىش سەپىرىنى پەسەيتىش رولىنى ئوينايدۇ.

پورشېن تۆۋەنگە قاراپ ماڭغاندا ، ئۇ يەنە تەسىرنى ئاشۇرۇش رولىنى ئوينايدۇ.

2. سىلىندىر قۇراشتۇرۇش

گىدرولىك پارچىلىغۇچ بولقا سىلىندىر قۇراشتۇرۇش سۇيۇقلۇق ئېزىش بولقانىڭ يادرولۇق تەركىبى.

ئۇ ئاساسلىقى سىلىندىر ، پورشېن ۋە كونترول كلاپاندىن تەركىب تاپقان.

پورشېن ۋە كلاپان سۇيۇقلۇق بولقانىڭ بىردىنبىر ھەرىكەتلىنىدىغان قىسمى.

پورشېن يۇقىرى-تۆۋەن ھەرىكەتلىنىپ ، قورالغا ئۇرۇلدى ، كلاپان ئايلىنىپ ماينىڭ ئايلىنىشىنى كونترول قىلدى.

ئۇ ھەرىكەت قەيەردە ئېلىپ بېرىلىدۇ ۋە سۇ كۈچى ئىشلەپچىقىرىلىدۇ.

ماي ئاساسلىق كلاپان تەرىپىدىن كونترول قىلىنغان بولۇپ ، سۇيۇقلۇق ئېقىمى پورشېننى ھەيدەپ تەسىر كۈچى ھاسىل قىلىدۇ.

سىلىندىرغا ماي ئېقىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن پېچەتلەش زاپچاسلىرى ئورنىتىلغان.

3. ئالدى باش

بۇ پورشېننىڭ چىش (ياكى خىزمەت قورالى) غا باغلانغان يېرى.

چىۋىق چىۋىق ۋە مىخ بىلەن بىخەتەر بولۇپ ، بۇ ئالماشتۇرۇشقا ئەڭ ئېھتىياجلىق قىسىم.

ئالدى تەرىپى خىزمەت يۈزى بىلەن بىۋاسىتە ئالاقىلاشقان بولۇپ ، ساندۇق قېپى ئۇپراشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ھەمدە ئۇزۇن ئۆمۈر تەمىنلەيدۇ.

بولقانىڭ بۇ ئۈچ ئاساسلىق قىسمىدىن باشقا يەنە ئون نەچچە قوشۇمچە زاپچاس بار.

گىدرولىك بۇزغۇچى بولقا خىزمەت پرىنسىپى

ھازىر ھالقىلىق قىسمى كەلدى.

بۇ باپتا نۇرغۇنلىغان تېخنىكىلىق ئۇچۇرلار بار.

ئەگەر سىزنىڭ ئىنژېنېرلىق ئارقا كۆرۈنۈشىڭىز بولسا ، بۇ بۆلەك سۇيۇقلۇق بولقانىڭ ئىشلەش ۋە ئىشلەشتىكى تېخنىكىلىق تەرەپلىرىنى چۈشىنىشىڭىزگە ياردەم بېرىدۇ.

ئەگەر بۇ ئاقما رەسىملەرنى زېرىكىشلىك ۋە چۈشىنىشكە بولمايدۇ دەپ ئويلىسىڭىز ، يەكۈنگە توغرا ئاتلىنالايسىز.

ئالدىنقى بابتا تەسۋىرلەنگەندەك ، ئاساسلىق كلاپان ماينىڭ كىرىپ-چىقىشىنى كونترول قىلىدۇ ، سۇيۇقلۇق ئېقىمى پورشېننى يۇقىرى-تۆۋەن ھەيدەپ ، تەسىر ئېنېرگىيىسى ھاسىل قىلىدۇ.

بۇ باپتا جەرياننى تەسۋىرلەش ئۈچۈن تۆت ئاقما دىئاگرامما قوللىنىلدى.

ئەسكەرتىش

• 1-8 ماي ئېقىمى ئۆيىگە ۋەكىللىك قىلىدۇ
• قىزىل رايون يۇقىرى بېسىملىق ماي بىلەن تولغان
• كۆك رايونلار تۆۋەن بېسىملىق نېفىت ئېقىمى بىلەن تولغان
• 3-ۋە 7-ھۇجرىلاردىكى بېسىم ھەمىشە تۆۋەن بولىدۇ ، چۈنكى ئۇلار سىرتقا ئۇلىنىدۇ.
• بىرىنچى ۋە سەككىز پالاتانىڭ ھەمىشە يۇقىرى بېسىمى بولىدۇ ، چۈنكى ئۇلار «كىرىش» كە ئۇلىنىدۇ
• پورشېننىڭ ھەرىكىتى بىلەن 2 ، 4 ۋە 6-ھۇجرىلارنىڭ بېسىمى ئوخشىمايدۇ

1. يۇقىرى بېسىملىق ماي 1- ۋە 8-نومۇرلۇق ھۇجرىلارغا كىرىدۇ ۋە تولدۇرىدۇ ، پورشېننىڭ ئاخىرقى يۈزىدە ھەرىكەت قىلىدۇ ۋە پورشېننى يۇقىرىغا ئىتتىرىدۇ.

2. پورشېن چەككە ئۆرلىگەندە ، 1-كامېر 2-كامېرا بىلەن تۇتىشىدۇ ، 2-كامېردىن 6-ئۆيگە ماي ​​ئېقىدۇ.

يۇقىرىدىكى بېسىم پەرقى سەۋەبىدىن كونترول كلاپانى (6 كامېرا ماي بېسىمى 8 كامېرا ماي بېسىمىدىن يۇقىرى).

3. كونترول كلاپانى يۇقىرى چەككە يەتكەندە ، كىرگۈزۈش تۆشۈكى 8-نومۇرلۇق كاۋاكنىڭ ماي ئېقىمىنى تۇتاشتۇرۇپ ، ماينى 4-بوشلۇققا ئايلاندۇرىدۇ.

4-كامېردىكى ماي بېسىمى يۇقىرى بولغاچقا ، ئازوت قوللايدۇ ، پورشېن تۆۋەنگە قاراپ ھەرىكەت قىلىدۇ.

4. پورشېن تۆۋەنگە چۈشۈپ چىۋىقنى ئۇرغاندا ، 3-كامېر 2-كامېرغا ئۇلىنىدۇ ، ھەر ئىككىسى 6-كامېرغا ئۇلىنىدۇ.

8-كامېردىكى ماي بېسىمى يۇقىرى بولغاچقا ، كونترول كلاپانى تۆۋەنگە چۈشۈپ ، كىرىش تۆشۈكى يەنە 7-كامېرغا ئۇلىنىدۇ.

ئاندىن يېڭى دەۋرىيلىك باشلىنىدۇ.

خۇلاسە

گىدرولىك بولقانىڭ خىزمەت پرىنسىپىنى خۇلاسىلەش ئۈچۈن بىر جۈملە يېتەرلىك:«پورشېن ۋە كلاپاننىڭ نىسپىي ئورنى ئۆزگىرىشى ، نېفىت ئېقىمىنىڭ« كىرىپ-چىقىشى »نىڭ تۈرتكىسىدە ، سۇ ئېلېكتىرىنى تەسىر ئېنېرگىيىسىگە ئايلاندۇرىدۇ».

تەپسىلىي چۈشەندۈرۈش ئۈچۈن قىسقا فىلىمنى كۆرۈڭ.

سۇيۇقلۇق ئۈزگۈچ بولقانى قانداق تاللاش كېرەك؟

ھازىر سۇيۇقلۇق بېسىملىق توك ئۈزگۈچنىڭ نېمىلىكىنى بىلسىڭىز ، بىرنى سېتىۋالىسىز.

گىدرولىك تارتقۇچ كىچىك مەبلەغ ئەمەس ، شۇنداقلا تۇرمۇشقا قۇلايلىق يارىتىش ئۈچۈن قۇرۇلمايدۇ.

مۇۋاپىق بولقا تاللىغاندا ئۇزۇن مۇددەت نۇرغۇن پۇل تېجەپ ، ئۈنۈمىڭىزنى ئۆستۈرگىلى بولىدۇ.

توغرا بولغان سۇيۇقلۇق بولقانى قانداق تاللاشنى چۈشەندۈرۈش ئۈچۈن ئالتە ئەمەلىي ئۇسۇلنى تۈزدۇق.

1.چوڭلۇقى

مۇۋاپىق چوڭلۇقتىكى توشۇغۇچىغا سۇيۇقلۇق بولقا ئورنىتىش كېرەك.توغرا ئارىلاش ئۈنۈمنى ئەلالاشتۇرۇپ ، قىممەتلىك مەبلىغىڭىزنى قوغدىيالايدۇ.

ئومۇمىي كەسىپ ئۆلچىمى بولمىغاچقا ، تارتقۇچنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ئېغىرلىق نىسبىتى ، تەسىر ئېنېرگىيىسى سەۋىيىسى ، چىش / پورشېن دىئامېتىرى قاتارلىقلار بىلەن ئۆلچىگىلى بولىدۇ.

ھەر بىرىنىڭ ئۆزىگە خاس ئارتۇقچىلىقى بار ، پورشېن / چىسېل دىئامېتىرى مەن ئەڭ كۆپ ئويلايدىغىنىم.

قىسقىسى ، چوڭراق قوراللار ۋە چىشلەر ئادەتتە تېخىمۇ يۇقىرى قۇۋۋەت ۋە تۆۋەن چاستوتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.توك يولى بۇزغۇچىغا تېخىمۇ ئېغىر توشۇغۇچى ئورنىتىلغان.

مەسىلەن ، دىئامېتىرى 140 مىللىمېتىرلىق بولقا 20 توننا سىنىپقا ماس كېلىدۇ ، مەسىلەن مۈشۈك 320C ، كوماتسۇ PC200 قېزىش ماشىنىسى.

ئۇنىڭ ئۈستىگە 45 مىللىمېتىرلىق دىئامېتىرى بۇزغۇچ سىزنىڭ 2 توننا بوبكات تېيىلىش ياكى 1.8 توننا كۇبوتا كىچىك قېزىش ماشىنىسىغا ماس كېلىدۇ.

2. تۈر ۋە قوللىنىشچان پروگراممىلار

گىدرولىك بولقا ھەر خىل قوللىنىشچان پروگراممىلاردا ئىشلىيەلەيدىغان دەرىجىدە كۆپ ئىقتىدارلىق ، شۇڭا كومپيۇتېرىڭىزنى كۆزلىگەن تۈرگە ماسلاشتۇرۇش ئىنتايىن مۇھىم.

قېزىش ياكى قېزىشتا ، تەسىر كۈچى ئەڭ مۇھىم ، بۇ بەلكىم تاش ياكى ھاك تېشىنى كىچىكرەك پارچىلاش ئۈچۈن تېخىمۇ چوڭ بولقا ۋە ئاستا سۈرئەتنى تەلەپ قىلىشى مۇمكىن.

يول چېقىش ياكى تونىل ياساشتا ، سىڭىپ كىرىش ۋە تەسىر نىسبىتى ئۈنۈمنى ئاشۇرۇشتىكى مۇھىم ئامىل.10 توننىلىق ئوتتۇرا بولقا ياخشى تاللاش.

ئارقا تۆشۈك قېزىش ياكى مەنزىرە رايونى ئۈچۈن ، 1 توننىلىق پارچىلىغۇچ ئورنىتىلغان تېيىلىشتىن ساقلىنىش رولى ياكى كىچىك قېزىش ماشىنىسى ئەڭ ياخشى.

30 توننا بولقا بىلەن يولنى چېقىش سىزنىڭ تاللىشىڭىز ، ئەمما مېنىڭچە بۇ ئىسراپچىلىق.

3. مۇۋاپىق بولغان سۇيۇقلۇق ئېقىمى

گىدرولىك بۇزغۇچ قېزىش ماشىنىسىنىڭ سۇيۇقلۇق ئېقىمى ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدۇ ۋە ھەرىكەتلىنىدۇ.بەزىلىرى كەڭ دائىرىدىكى قاتناشنى بىر تەرەپ قىلالايدۇ ، بەزىلىرى قىلالمايدۇ.

ئېشىپ كېتىش ئارتۇقچە بېسىم سەۋەبىدىن بولقاغا زىيان سالىدۇ.يېتەرلىك ئېقىن بولمىسا بولقا ئاستا ، ئاجىز ۋە ئۈنۈمسىز بولۇپ قالىدۇ.

پىرىنسىپ جەھەتتىن ، دائىرىسى قانچە كەڭ بولسا ، ئاممىبابلىق شۇنچە ياخشى بولسا ، تار ئېقىننى بۇزۇش ئىقتىدارىمۇ شۇنچە چوڭ بولىدۇ.

مەسىلەن ، مۈشۈك 130H گىدرولىك پارچىلىغۇچ بولقا (قورالنىڭ دىئامېتىرى 129.5 مىللىمېتىر ، قېزىش ماشىنىسى 18-36 توننا) ئېقىش دائىرىسى مىنۇتىغا 120-220 L / min.

ئۇنىڭ ئەڭ ياخشى مۇسابىقىسى تەخمىنەن 20 توننا.ئۇ يول ياساش ۋە قۇرۇلۇشقا ئەڭ ماس كېلىدۇ.

ئۇنىڭ تېخىمۇ يۇقىرى نېفىت ئېقىمى ۋە ئېغىر يۈكلەردە ئىشلىيەلەيدىغانلىقىدا شەك يوق (بۇ كان ئېچىش ۋە كانچىلىق قاتارلىق تېخىمۇ كەڭ قوللىنىشچان پروگراممىلارنى كۆرسىتىدۇ) ،

بۇ بەلكىم مۇكەممەل تاللاش بولماسلىقى مۇمكىن.

بۇ خىل ئەھۋالدا پورشېن ۋە قورال دىئامېتىرى چوڭراق يېڭى بولقا تېخىمۇ ياخشى ئىشلىشى مۇمكىن.

مەسىلەن ، ئېغىرراق سۇيۇقلۇق بولقا ، دىئامېتىرى 155 مىللىمېتىرلىق چىش ۋە پورشېن بىر تاش ساندۇقىدا تېخىمۇ كۈچلۈك ۋە ئۈنۈملۈك.

ئۇنداقتا تېخىمۇ ياخشى كۆپ ئىقتىدارلىق ياكى تېخىمۇ ياخشى ئېقىن ماسلاشتۇرۇش ئۈچۈن بىرنى تاللامسىز؟بۇ سىزنىڭ تېلېفون نومۇرىڭىز.

4. تۇرالغۇ تۈرى

قاپ ياكى قاپنىڭ ئۈچ خىل شەكلى بار ، ھەر بىرىنىڭ ئۆزىگە خاس ئالاھىدىلىكى بار.

بىر قۇتىنى ياكى ئۈن-تىنسىز بىرنى تاللاڭ ۋە ئۇنىڭدىن ئۈنۈملۈك پايدىلىنىڭ ، پەقەت شاۋقۇننى پەسەيتىش ئۈچۈنلا ئەمەس.

قېلىن قېلىن ئۇپراشقا چىداملىق پولات تاختايدىن ياسالغان تولۇق ئورالغان قاپ ئاساسلىق گەۋدە ۋە ئالدى باشنىڭ ئۇپرىشى ۋە تەسىرىدىن ساقلايدۇ.

تاش پارچىلىغۇچنى ئىشلىتىش ئاسان ئەمەس ، تېخىمۇ ياخشى قوغداش مۇلازىمەت ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ ، شۇڭا مەبلىغىڭىزنى قوغدايدۇ.

5. ئاسراش ھەققى

گىدرولىك پارچىلىغۇچنى تاللىغاندا ، ئاسراش خىراجىتىنى ئويلىشىش ئۇزۇن مۇددەتلىك چىقىم ھېسابلىنىدۇ.

گىدرولىك توك ئۈزگۈچنى ئاسراش ئۈچۈن پۇل كېتىدۇ ، سىز خەجلىگەن ھەر بىر دوللارغا ئەرزىيدۇ.

زاپچاسلار كونىراپ كەتكەندە ، دائىم ئالماشتۇرۇشقا توغرا كەلگەندە يۈز بېرىدۇ.

ساتقۇچىڭىز ياكى مۇلازىمەت مەركىزىڭىزدىن پىننە ، دەرەخ ، چىۋىق ۋە تامغا ۋە ئالماشتۇرۇش ئارىلىقىنىڭ پارچە سېتىلىش باھاسىنى سوراڭ.

ئاندىن قانچىلىك پۇل تۆلەشنى خالايدىغانلىقىڭىزنى تېپىپ چىقىڭ.

سۇيۇقلۇق ئۈزگۈچنى قەرەللىك ۋە مۇۋاپىق ئاسراپ ، خىزمەت ئۈنۈمى ۋە مۇلازىمەت ئۆمرىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.

6. گىدرولىك بولقا ئىشلىتىلگەن ۋە قايتا ياسالغان

سۇيۇقلۇق بولقا ئويۇنچۇق ئەمەس ، ئادەتتە ناچار مۇھىتتا ئىشلەيدۇ.

بەزىدە ئۇنى قايتا قۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ.

بولقانى ھەقىقەتەن قايتا قۇرغىلى بولىدۇ ، بۇ بولقانىڭ خىزمەت ۋاقتىنى ئۇزارتىشنىڭ ياخشى ئۇسۇلى.

ئەمما نىمكەش ياكى قايتا ياسالغان ئۆي سېتىۋالغاندا بۇ مەسىلە بولۇشى مۇمكىن.

پورشېننىڭ سۇنۇپ كەتكەن ياكى سىلىندىر سىزىلغانلىقىنى بىلمەيسىز.

بىر ھەپتىدىن كېيىن پېچەتلەش زاپچاسلىرى بۇزۇلۇشى ياكى سىلىندىر دات ۋە ماي ​​ئېقىپ كېتىشى سەۋەبىدىن بولۇشى مۇمكىن.

لاياقەتسىز قايتا ياسالغان بولقا سېتىۋېلىش دەسلەپتە ئەرزاندەك قىلسىمۇ ، ئەمما بىر نەچچە ئاي ئىشلەتكەندىن كېيىن نەچچە مىڭ دوللار كېتىدۇ.

ئىشەنچلىك قايتا قۇرۇش مەركىزىدىن ئىشلىتىلگەن ياكى قايتا ياسالغان گىدرولىك بولقا سېتىۋالغانلىقىڭىزنى جەزملەشتۈرۈڭ.ياكى يېڭى سېتىۋېلىڭ.

گىدرولىك بولقا ئاسراش يېتەكچىسى

زاپچاسلارنى مۇۋاپىق ئاسراش ۋە قەرەللىك ئالماشتۇرۇش سىزنىڭ سۇيۇقلۇق بولقا ئىقتىدارىڭىزنى تېخىمۇ ياخشى قىلالايدۇ.

ئۇنىڭ مۇلازىمەت ئۆمرىنى ئۇزارتىدىغان ھالقىلىق ئامىلمۇ.

بۇ توغرىلىق ئومۇمىي چۈشەنچىگە ئېرىشىش ئۈچۈن ، كۈندىلىك قالايمىقانچىلىقلىرىڭىزنى تۈگىتىش ئۈچۈن ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ئاسراش ئۇسۇللىرىنى خۇلاسىلەپ چىقتۇق.

مايلاش

مۇۋاپىق سىلىقلاش تاش پارچىلىغۇچنىڭ خىزمەت ۋاقتىنى ئۇزارتىشتا ئىنتايىن مۇھىم.

بولقانى ھەر ئىككى سائەتتە مايلاشنى تەۋسىيە قىلىمىز.

ماينى قالايمىقان ئىشلىتىش ئۇپراش نىسبىتىنى كۆرۈنەرلىك ئۆستۈرۈپ ، قوراللىرىڭىز ، دەرەخ ۋە ئالدى زاپچاسلىرىڭىزنىڭ ئۆمرىنى قىسقارتىدۇ.

ساقلاش

گىدرولىك بۇزۇلغان بولقانى تىك ياكى توغرىسىغا ساقلىغىلى بولىدۇ.ئۇزۇن مۇددەت ساقلاشقا نىسبەتەن ئەڭ ياخشىسى ئۇنى تىك ساقلاش كېرەك.

بۇنداق بولغاندا بۇزغۇچنىڭ ئېغىرلىقى قورال ۋە پورشېننى پارچىلىغۇچنىڭ ئىچىگە ئىتتىرىدۇ.

ئەگەر ئۇلارنى ئۇزۇنغىچە ياندا تۇتسىڭىز ، بارلىق پېچەتلەر پورشېن قاتارلىق ئېغىر ئىچكى زاپچاسلارنى قوللىشى كېرەك.

O ھالقا ۋە تىرەك ھالقىسى توشۇشقا ئىشلىتىلمەيدۇ.

ئازوت تەكشۈرۈش ۋە ئازوت زەرەتلەش

باسقۇچلۇق سىن قوللانمىسى ئۈچۈن تۆۋەندىكى ئۇلانمىنى چېكىڭ.

سوئال ۋە مەسىلىلەرنى ھەل قىلىش قوللانمىسى

1. گىدرولىك بولقانىڭ كۈچىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار قايسىلار؟

گىدرولىك بولقانىڭ كۈچىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاساسلىق ئۈچ ئامىل بار: ئازوت بېسىمى (ئارقا بېسىم) ، سۇيۇقلۇقنىڭ ئېقىش نىسبىتى ۋە تەسىر نىسبىتى.

ئازوتنىڭ مىقدارى ناھايىتى ئېنىق.ئارتۇق توك قاچىلاش بولقا بىلەن توختايدۇ ، تۆۋەن ئازوت بېسىمى بولقانى ئاجىزلاشتۇرىدۇ.

سۇيۇقلۇق ئېقىمى خىزمەت بېسىمىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.ئېقىپ كېتىش تېزلىكتە بولقاغا زىيان سالىدۇ ، شۇڭا مۇۋاپىق سۇيۇقلۇق دائىرىسى ئىچىدە ئىشلەڭ.

سىلىندىر توپىدىكى چاستوتا كلاپانى سوقۇلۇش نىسبىتىگە مەسئۇل.خىزمەت شارائىتىغا ئاساسەن قولدا تەڭشەش.

ئاساسەن ، مەلۇم خىزمەت شارائىتىدا ، زەربە بېرىش سۈرئىتى قانچە ئاستا بولسا ، تەسىر قانچە كۈچلۈك بولسا ، چاستوتىسى شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ.

2. پېچەتلەش زاپچاسلىرىنى قانچە قېتىم ئالماشتۇرۇش كېرەك؟

ئۇ خىزمەت شارائىتى ، جىنسى ۋە يېشىغا باغلىق.ھەر ئۈچ ئايدا بىر قېتىم تەۋسىيە قىلىمىز.

3. سۇنۇپ كەتكەن پورشېننى ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولامدۇ؟

ياق ، بۇزۇلغان گىدرولىك بولقا پورشېننى ھەرگىز ئوڭشىغىلى ياكى خروم يالىتىشقا بولمايدۇ.قاتتىق بەرداشلىق بېرىش ۋە ئېنېرگىيەگە تەسىر قىلىش مۇمكىن ئەمەس.ئۇ سىلىندىرلىرىڭىزنى زىيانغا ئۇچرىتىدۇ ھەمدە ئۇزۇن مۇددەت نەچچە مىڭ دوللار خەجلەيدۇ.

4. پورشېننىڭ بۇزۇلۇشىدىكى كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبلەر قايسىلار؟

بۇلغانغان ماي ، سىزىقچىلارنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئۇپرىشى ۋە ماينىڭ كەمچىل بولۇشى پورشېننىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.ئېسىڭىزدە بولسۇن ، پورشېننى ئوڭشىغىلى بولمايدۇ ، شۇڭا بۇزۇلغان پورشېننى دەرھال ئالماشتۇرۇشقا كاپالەتلىك قىلىڭ.

5. گىدرولىك يېرىلغان ماي سىلىندىرنى ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولامدۇ؟

شۇنداق ، نورمال سىزمىلارنى رېمونت قىلىپ سىلىقلىغىلى بولىدۇ ، ئەمما پەقەت بىرلا قېتىم!چۈنكى ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىنغاندىن كېيىن كاربونلاشتۇرۇش قەۋىتىنىڭ قېلىنلىقى تەخمىنەن 1.5-1.7 مىللىمېتىر ئەتراپىدا ، شۇڭا سىلىقلانغاندىن كېيىن يەنىلا 1 مىللىمېتىر ئەتراپىدا ، يەر يۈزىنىڭ قاتتىقلىقى يەنىلا كاپالەتكە ئىگە قىلىنغان.بۇ رېمونت پەقەت تۇنجى قېتىم مۇمكىن.

6. نېمە ئۈچۈن سۇيۇقلۇق بولقا تۇيۇقسىز بولقا بىلەن توختايدۇ؟

ئارقا ئۈستۈنكى بېسىم بەك يۇقىرى.ئازوت قويۇپ بېرىڭ ۋە ئېھتىياجغا ئاساسەن تولۇقلاڭ.

تۇڭ ماي بىلەن تولدى.ئارقا قاپنى ئېلىۋېتىپ تامغىنى ئالماشتۇرۇڭ.

كونترول كلاپانى چاپلانغان.كلاپاننى ئېلىۋېتىڭ ۋە پاكىزلاڭ ، كونىراپ كەتكەن كلاپاننى ئالماشتۇرۇڭ.

نېفىت ئېقىمى يېتەرلىك ئەمەس.پومپىنى رېمونت قىلىڭ ، بولقا كلاپانىنى تەڭشەڭ.

7. تەسىر نېمە ئۈچۈن شۇنچە ئاجىز؟

ئارقا بېسىم بەك تۆۋەن.ئېھتىياجغا ئاساسەن ئارقا بېسىم ۋە توكنى تەكشۈرۈڭ.

نېفىتنىڭ بۇلغىنىشى.گىدرولىك سۇيۇقلۇق ۋە سۈزگۈچنى ئالماشتۇرۇڭ.

تۆۋەن مەشغۇلات بېسىمى.پومپىنى تەكشۈرۈپ كلاپاننى ئازايتىڭ.

ئايلانما توك بېسىمى بەك يۇقىرى.تەرتىپ سۈزگۈچ بىلەن شاللاق ئوتتۇرىسىدىكى باغلىنىشنى تەكشۈرۈڭ.

خىزمەت قوراللىرى تولۇق شۇغۇللانمايدۇ.ئوڭ تۆۋەن بېسىمنى ئىشلىتىڭ.پولات ۋە ئالدى ياپقۇچنىڭ كىيمەسلىكىگە ۋە مۇۋاپىق ياغلانغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.

8. نېمىشقا سۇيۇقلۇق بولقا ئورنىتىلغاندىن كېيىن ئىشلىمەيدۇ؟

دەل-دەرەخلەرنى ئالماشتۇرۇش مۇۋاپىق ئەمەس.سىزىق يەڭنى قايتا قاچىلاڭ.ئەسلى قوليازمىنى دائىم ئىشلىتىڭ.

تېز ئۇلىغۇچ خاتا ئورنىتىلدى.ئۇلىغۇچنى تەكشۈرۈپ ، ئېھتىياجغا قاراپ ئالماشتۇرۇڭ.

تەمىنلەش قالپىقى تەتۈر يۆنىلىشتە.پومپىدىن بېسىم سىزىقى چوقۇم IN بەلگىسى قويۇلغان پورتقا ئۇلىنىشى كېرەك.قايتىش لىنىيىسى OUT بەلگىسى قويۇلغان پورتقا ئۇلىنىدۇ.

ئازوت بېسىمى بەك يۇقىرى.ئازوت قويۇپ بېرىڭ ، ئېھتىياجغا قاراپ تولۇقلاڭ.

كلاپاننى تاقاش.ئوچۇق كلاپاننى ئېچىڭ.

9. نېمە ئۈچۈن گىدرولىك بولقا ھاۋا پۈركۈش چەكلىنىدۇ؟

بۇ قورال خىزمەت يۈزى بىلەن ئالاقىلاشمىغان ۋاقىتتا ، پورشېننىڭ بولقا سوقۇشى «قۇرۇق ئوق» دەپ ئاتىلىدۇ.

بۇ سۇيۇقلۇق بولقاغا ئېغىر زىيان سالىدۇ.غايەت زور تەسىر ئېنېرگىيىسى بولغاچقا ، مىخ ۋە بولت يېرىلىپ ، ئالدى ئۇچى سۇنۇپ كېتىشى مۇمكىن.

سۇيۇقلۇق بولقا ھەققىدە سوئال بارمۇ؟

كەسپىي خادىملاردىن مەسلىھەت سوراشنى سوراڭ؟

ئۇچۇر قالدۇرۇڭ ، بىزتەلىپىڭىزگە ئاساسەن پۇختا ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ!