Doğru kovayı ve ön kenar tipini seçmek üretkenliği önemli ölçüde artırabilir ve işletme maliyetlerini azaltabilir.Benzersiz uygulamalar için özel kovalar ve seçenekler mevcuttur.Daha fazla bilgi için, lütfenBONOVO Satış Müdürü.

Uygulamanız için doğru kova tipini seçmenize yardımcı olması için bu tabloyu kullanın:

• Kendinize en yakın uygulamayı bulun
• Önerilen paket türünü bulun
• Kovayı malzeme yoğunluğuna ve makine boyutuna göre makinenize göre boyutlandırın

Yakıt tüketimini en aza indirirken ve bileşen aşınmasını azaltırken üretkenliği en üst düzeye çıkarmaya yardımcı olmak için bir kamyonu doldurmak için tekerlekli yükleyici kullanırken temel ipuçları;

1. Kamyon 45 Derece Açıda Yükleyici operatörü, kamyonun malzemenin yüzeyine 45 derecelik bir açıyla konumlandırılmasını sağlamalıdır.Bu, minimum yükleyici hareketi sağlamak için malzeme, kamyon ve yükleyicinin mümkün olan en iyi konumudur, bu da daha hızlı çevrim süreleri ve daha az yakıt tüketimi sağlar.
2. Doğrudan Yaklaşma Yükleyici, malzemenin yüzeyine düz (kare) bir yaklaşım yapmalıdır.Bu, dolu bir kova için kovanın her iki tarafının da yüzeye aynı anda çarpmasını sağlar.Düz bir yaklaşım aynı zamanda makine üzerindeki uzun vadede aşınma ve yıpranmaya neden olabilecek yan kuvvetleri de en aza indirir.
3. Birinci Vites Yükleyici yüzeye birinci viteste sabit bir hızla yaklaşır.Bu düşük vitesli, yüksek tork,
4. Zemin Temasını En Aza İndirin Kovanın kesici kenarı, malzemenin yüzeyinden 15 ila 40 santimetreden daha fazla bir mesafede zemine temas etmemelidir.Bu, kova aşınmasını ve malzeme kirlenmesini azaltır.Ayrıca kova ile zemin arasında gereksiz sürtünme olmadığından yakıt tüketimini de azaltır.
5. Paralel Tutun Dolu bir kova elde etmek için kesici kenarın yere paralel kalması ve kepçeyi kıvırmadan hemen önce operatörün kepçeyi biraz kaldırması gerekir.Bu, gereksiz kepçe malzemesi temasını önler, kepçe ömrünü uzatır ve daha az sürtünme nedeniyle yakıt tasarrufu sağlar.
6. Çıkrık Yok Dönen çark pahalı lastikleri yıpratır.Ayrıca yakıtı da boşuna yakıyor.Birinci viteste dönme önlenir.
7. Kovalamaktan Kaçının Yükü yüze kadar kovalamak yerine, nüfuz edin – kaldırın – kıvırın.Bu, yakıt açısından en verimli manevradır.
8. Zemini Temiz Tutun Bu, yığına yaklaşırken en iyi hız ve momentumun sağlanmasına yardımcı olacaktır.Ayrıca dolu bir kovayla geri giderken malzeme dökülmesini de azaltacaktır.Zemini temiz tutmaya yardımcı olmak için lastiklerin patinaj yapmasını önleyin ve acımasız manevralarla malzeme kaybını önleyin.Bu aynı zamanda yakıt tüketiminizi de azaltacaktır.