Nagbibigay ang mga tagagawa ng maraming gabay para sa pagpapatakbo ng kanilang mga hydraulic breaker, ngunit ang kanilang mahusay na lakas, hanay ng mga materyales sa pagdurog, kondisyon sa pagtatrabaho at pagpili ng mga load-bearing machine ay nagbibigay-daan sa produksyon nang hindi sinasakripisyo ang buhay ng mga attachment dahil ito ay siyentipiko.

Anumang makina na ginawang sapat na malaki upang masira ang isang granite monolith ay lilikha ng mga paghihirap para sa sarili nito at para sa anumang konektado dito.Kahit na ginamit bilang idinisenyo, bumubuo sila ng matinding vibration, alikabok at init.Ang hydraulic system ng iyong excavator o loader ay apektado din ng mga kundisyong ito.

Ang mga tagubilin sa manual ay tama, ngunit ang pagkakaiba sa pagitan ng paggawa ng isang mahusay na trabaho at ang maling paggamit nito upang mapabilis ang dalawang makina upang masira ang sarili ay maaaring ilang pulgada lamang.

1. Iposisyon at Muling Iposisyon ang Breaker

Ang pagtatakda ng punto ng nunal sa gitna ng isang malaking kongkreto o malaking bato ay kadalasang nagti-trigger ng classic crusher double whammy — hindi lang ito hindi epektibo, mas mahirap din itong makina.

Kailangang maging sanay ang mga operator sa paghahanap ng mga bitak na maaari nilang pagsamantalahan, lalo na malapit sa mga gilid ng mga bagay na sinusubukan nilang sirain.Ilagay ang tool sa isang 90 degree Angle sa ibabaw ng trabaho, ilagay ang ilan sa bigat ng loader laban sa tool point, at hampasin ito sa maikling panahon.Kung masira ang materyal, ilipat ang tool papasok.Kung ang target ay hindi nasira, muling iposisyon ang breaker sa gilid at subukan ang isa pang posisyon na mas malapit sa gilid.Ang pagmamarka sa gilid ay nakakakuha ng trabaho.Sa muling pagpoposisyon sa pagitan ng mga maiikling pulso bilang slogan, dapat na madalas na gumagalaw ang tool.

Pagkatapos kumatok ng 15 hanggang 30 segundo, nang walang pagtagos sa isang lugar na hindi na masisira, sinusubukan mong mag-drill — hindi ang paggamit ng crusher.Gumagawa ito ng maraming alikabok at init (may dahilan kung bakit ang inirerekomendang rating ng temperatura para sa circuit breaker grease ay 500° F).Magsisimulang tumaas ang mga burr sa paligid ng mga gilid ng tool point.Maaari ka ring masira ng piston strike sa kabilang dulo ng tool.Pagtaas ng panganib ng mga malubhang pagkabigo na maaaring makapinsala sa mga istruktura ng piston o breaker.Ang recoil na ipinadala sa carrier boom ay kumikilos sa mga pin at bushings, at ang hydraulic system ng carrier ay sobrang gumagana dahil sa sobrang kontaminasyon at init.

Hasain ang iyong pakiramdam ng panginginig ng boses at pagbabago ng tunog habang nasira ang materyal, at mabilis na umalis sa hydraulic system upang mabawasan ang mga suntok ng air martilyo.

2. Huwag Sunog ang mga Blangko

Idiskonekta ang hydraulic system sa tuwing iaangat mo ang pandurog mula sa ibabaw upang masira.Medyo nakakalito.Ang mga operator ng martilyo ay dapat na hasain ang kanilang pakiramdam ng mga pagbabago sa vibration at tunog habang ang materyal ay nasira at ang bilis ng kanilang reaksyon ay mabilis na umaalis sa hydraulic system upang mabawasan ang walang laman o tuyo na pagkasunog.Ang ilan sa mga ito ay hindi maiiwasan, ngunit kapag ang tool ay hindi pinindot laban sa bagay na masira, ang pagpindot sa martilyo ay naglilipat ng 100% ng enerhiya ng piston sa tool steel, na inililipat ito sa bushing at housing ng crusher.

Kahit na ang tool ay nakikipag-ugnayan sa gumaganang ibabaw, walang sapat na downforce sa pandurog.Kapag pinoposisyon ang crusher, dapat gamitin ng operator ang boom upang ilipat ang bahagi ng bigat ng carrier nang direkta pababa sa tool hanggang sa magsimulang umangat ang front end ng machine track mula sa lupa.Kung walang sapat na downforce, maaaring tumalbog ang durog na martilyo at ang karamihan sa puwersa ng piston ay magpapakita sa bracket, na posibleng makapinsala sa suspensyon at mekanikal na braso ng durog na martilyo.

Sobrang downforce, sobrang lift.Kapag nasira ang materyal, ang pagbagsak ng carrier ay maaaring makapinsala sa nakapalibot na lugar.

3. Walang Prying

Ang pag-pry gamit ang dulo ng tool ng breaker ay maaaring yumuko o masira ang tool at maaaring ma-dislocate ang tool steel sa bushing nito.Minsan ang hindi pagkakapantay-pantay ay permanente, ngunit kahit na ito ay pansamantala lamang, ang potensyal para sa magastos na pinsala sa circuit breaker ay malaki.Kung ang piston ay hindi malapit na nakikipag-ugnayan sa ulo ng tool steel gaya ng idinisenyo, mababawasan ang pagiging produktibo ng bali at ang lateral force ng impact ay maaaring makapinsala sa piston at/o cylinder.Ito marahil ang pinakamahal na pagkukumpuni na kailangan ng isang circuit breaker.

Ang piston at silindro ay parang haydroliko na balbula, kahit saan sila konektado, ito ay pinadulas ng isang precision mirror-polished surface ng hydraulic oil.Ang kinokontrol na pagkabigla sa ilalim ng matinding pwersa ay lumalampas sa metapora ng balbula, at ang wastong pagkakahanay ay kritikal kapag gumagana ang circuit breaker.

Kahit na ang hindi sinasadyang lateral pressure ay inilapat sa tool sa panahon ng preloading ng feed forces, ang mga tolerance ng piston ay nawawala, na nagpapababa ng lakas ng strike at nagpapataas ng init sa carrier hydraulic system.Ang masasamang gawi, tulad ng pagkakabit ng lambanog sa pandurog upang dalhin ang kargada o pagtulak ng materyal gamit ang pandurog, ay maaaring makapinsala sa pagkakabit.

Kailangang maging sanay ang mga operator sa paghahanap ng mga bitak na maaari nilang pagsamantalahan, lalo na malapit sa mga gilid ng mga bagay na sinusubukan nilang sirain.

4. Itugma ang Hammer sa Carrier

Ang precision tolerances ng mga piston ng pandurog ay ginagawang mapanganib na kaaway ang anumang uri ng kontaminasyon.Ang pangangailangan ng paglilinis ay nangangailangan ng pangangalaga kapag pinapalitan ang mga accessory sa site.

Kapag pinapalitan ang balde ng pandurog, siguraduhing natakpan nang maayos ang mga hydraulic hose upang maiwasang makapasok ang dumi at alikabok sa fitting.Ang mabilisang pagdiskonekta ng mga konektor ay isang karaniwang sanhi ng aksidenteng pagkabigo ng martilyo.Sa ilang paulit-ulit na pagbabago sa accessory, maaaring maipon ang mga contaminant sa mga hubad na kabit na sapat upang masira ang mga hydraulic seal at valve ng mga circuit breaker at carrier.Suriin ang mga hydraulic hose at coupler na may kapalit na accessories, at magdala ng malinis na basahan upang punasan ang mga accessory.

Kung nagbabahagi ka ng mga durog na martilyo sa pagitan ng mga bracket, tiyaking ang lahat ng mga bracket ay tama ang sukat para sa tool at na ang hydraulic performance ng bawat potensyal na base machine ay tumutugma sa mga kinakailangan ng martilyo.Pinakamainam na markahan ang coupler ng breaker na may katugmang modelo ng carrier o machine.Makipagtulungan sa iyong supplier ng kagamitan upang matiyak na ang pandurog ay tugma sa gumaganang timbang ng transporter at haydroliko na output at aplikasyon.

Ang paggamit ng hydraulic crusher na napakaliit para sa maydala ay maaaring makapinsala sa mounting adapter, work tools, o kahit na martilyo na pagpupulong dahil ang mas mabigat na tagadala ay nagdudulot ng labis na puwersa.

Ang isang naaangkop na laki ng carrier ay naglilipat ng enerhiya sa pagdurog sa gumaganang ibabaw upang epektibong masira ang materyal.Ang pag-mount ng bracket na may masyadong malaking crushing hammer ay maglalantad sa makina sa sobrang lakas ng impact ng crushing hammer, kahit na kaya nitong iangat ang attachment at manatiling matatag sa lugar ng trabaho.Ang pinsala sa target na materyal ay nabawasan at ang pagkasira ng bearing arm at hydraulic system ay pinabilis.

Ang mga hydraulic hammers ay idinisenyo upang gumana sa loob ng tinukoy na hydraulic flow at mga hanay ng presyon.Ang daloy ng rate at pressure relief setup ng carrier ay dalawang pangunahing problema.Tinutukoy ng bilis ng martilyo ang bilis ng suntok.Kapag ang labis na daloy ay ipinasok, ang durog na ahente ay tumalbog laban sa mabagal na pagkasira ng mga materyales.Ang sobrang bilis na epekto ay may napakaseryosong epekto sa mga bahagi at istraktura ng pandurog, at ang reverberation ay bumabalik sa carrier upang magsuot ng mga pin, bushing at control arm, at maaaring mabali ang bucket rod o boom.

Kung ang setting ng relief ng carrier ay masyadong mababa, ang circuit breaker ay hindi makakakuha ng sapat na operating pressure bago dumaloy ang langis sa relief valve, na nagreresulta sa sobrang haydroliko na init.Ang hindi epektibong kapasidad ng pagsira ay maaari ring humantong sa akumulasyon ng mapanirang init sa gumaganang bakal.

5. Ang pag-greasing ay Bahagi ng Operasyon

Ang mga hydraulic breaker ay nangangailangan ng malaking dami ng mataas na kalidad na grasa, kadalasan tuwing dalawang oras ngunit depende sa mga kondisyon ng pagpapatakbo.Mahalaga rin ang grasa upang mabawasan ang alitan sa pagitan ng gumaganang tool at ng bushing nito at upang mailabas ang alikabok at mga labi sa bushing kapag natunaw ang tool.

Ang karaniwang grasa ay hindi magagawa.Inirerekomenda ng mga tagagawa ng circuit breaker ang mataas na molybdenum grease na may operating temperature na higit sa 500° F. Pagkatapos masira ang additive ng langis at hayaang mahugasan ng grasa ang mga debris pababa sa tool, ang molybdenum ay may posibilidad na magsama sa bushing at tool steel para sa pangmatagalang pagpapadulas.

Inirerekomenda ng ilang mga tagagawa ang paggamit ng mas malapot na chisel paste upang mapanatili ang init at vibration sa bushing.Ang ilan ay naglalaman ng mga copper at graphite na particle na gumugulong sa pagitan ng bakal at bushing tulad ng ball bearings upang maiwasan ang metal-to-metal contact.

Ang tamang dami ng grasa ay kasinghalaga ng tamang uri.Ang dalawang oras na agwat ay isang panuntunan lamang at hindi sapat para sa mga pinakamalaking circuit breaker.Dapat mayroong sapat na grasa upang panatilihing puno ang tool bush area at mabawasan ang friction.

Ang tamang pamamaraan ay nakakakuha ng grasa sa tamang lugar.Ang bracket ay dapat hawakan nang patayo ang durog na martilyo at lagyan ng sapat na pababang presyon ang cutting head upang itulak ito pataas laban sa impact piston.Pinipilit nito ang grasa sa paligid ng tool sa puwang sa pagitan ng tool at ng bushing.Iniiwasan nito ang langis mula sa impact chamber at tumama ang piston sa tuktok ng tool.Ang grasa sa impact chamber ay maaaring ipitin sa durog na martilyo sa panahon ng pagtama, kaya masisira ang seal ng martilyo.

Ang masyadong maliit na grasa ay maaaring maging sanhi ng pag-init ng bushing at pag-jam.Ang makintab na mga marka sa tool ay isang magandang indikasyon na ang circuit breaker ay hindi maayos na lubricated.Ang aktwal na dami ng grease na kinakailangan para sa wastong pagpapadulas ay nag-iiba depende sa laki ng martilyo, rate ng pagkasira ng shank at bushing, kondisyon ng tool seal, kasanayan ng operator, at kalidad ng grasa.Kung paanong nag-iiba ang uri ng grasa sa modelo at tagagawa, ganoon din ang perpektong halaga.Pinakamainam na kumunsulta sa iyong supplier ng kagamitan sa pinakamahusay na paraan upang mag-lubricate ng pandurog sa ilalim ng iyong mga kondisyon sa pagpapatakbo.

Inirerekomenda ng maraming mga tagagawa ang pagbomba ng grasa sa bushing ng circuit breaker hanggang sa makakita ka ng grasa na umaagos mula sa ilalim ng bushing.Tinitiyak nito na ang puwang sa pagitan ng bushing at ng tool steel ay napupunan at ang bago at lumang grasa ay naalis.Sa tuyo, maalikabok na mga kapaligiran, mas madalas na inilalagay ang grasa kung ang tool ay mukhang tuyo, mga drag mark sa bushing o makintab na mga wear point na kuskusin sa hawakan.Ang ideya ay panatilihing umaagos ang grasa sa tool sa lahat ng oras — hindi ito dumadaloy na parang langis, ngunit madaling natutunaw at nakakakuha ng dumi at mga labi.

Sa maraming mga application, hindi ka maaaring manu-manong magbigay ng sapat na grasa upang panatilihing lubricated ang 3,000 ft pounds at mas malalaking grado ng mga durog na martilyo.Dito pumapasok ang awtomatikong sistema ng pagpapadulas. Ang isang maayos na pinapanatili na sistema ng awtomatikong pagpapadulas ay patuloy na mag-iiniksyon ng grasa sa pandurog.Pero huwag mong hayaang maging kampante ka nila.Dapat bigyang-pansin ng operator ang mga palatandaan ng wastong lubricated na martilyo at manu-manong suriin ang grease box o ang supply line ng carrier para sa awtomatikong pagpapadulas tuwing dalawang oras.

Ang mga wet at underwater application ay nangangailangan ng mas maraming grasa dahil ang langis ay nahuhugasan.Ang mga biodegradable na pampadulas ay kinakailangan para sa mga open water application.

Anumang oras na gumamit ng circuit breaker sa ilalim ng tubig, dapat itong i-set up gamit ang underwater kit at air compressor.Kung walang mga attachment, sisipsipin ang tubig sa pandurog at mahahawa ang hydraulic system ng carrier, na magreresulta sa pagkasira ng bahagi.

Pang-araw-araw na inspeksyon ng breaker ng operator

• Suriin ang clearance ng tool sa bushing
• Suriin ang tool steel fixing pins para sa pagsusuot
• Suriin kung maluwag o nasira ang mga fastener
• Suriin ang iba pang mga pagod o nasirang bahagi
• Maingat na tingnan ang mga haydroliko na pagtagas

Huwag Over-Hammer

Huwag patakbuhin ang circuit breaker sa isang lugar nang higit sa 15 segundo.Kung ang bagay ay hindi masira, itigil ang haydroliko na daloy at muling iposisyon ang tool.Ang pagpindot sa tool sa isang posisyon nang masyadong mahaba ay lumilikha ng mga labi ng bato sa ilalim ng tool, na binabawasan ang epekto.Ito rin ay bumubuo ng init at deform ang dulo.

Gumamit ng Wastong Lakas ng Pagpapakain

Gamitin ang boom ng carrier upang pindutin ang breaker point sa target.Ang tamang puwersa ng feed ay magpapagaan sa harap na dulo.Ang masyadong maliit na puwersa ay magiging sanhi ng labis na pag-vibrate ng carrier.Ang sobrang lakas ay mag-aangat sa harap ng sasakyan sa taas at magdudulot ng labis na panginginig ng boses kapag nasira ang target at nahulog ang sasakyan.

Huwag I-martilyo ang Paghinto ng Silindro

Huwag paandarin ang durog na martilyo kapag ang boom cylinder, bucket rod cylinder o bucket cylinder ng hauler ay ganap na binawi o ganap na pinahaba.Ang pagdurog na panginginig ng martilyo na ipinadala sa pamamagitan ng silindro ay maaaring seryosong makaapekto sa kanilang mga paghinto at maaaring makapinsala sa istraktura ng carrier.