ถังมาตรฐาน BONOVO 1-30 ตัน
รถขุด GD บุ้งกี๋
บุ้งกี๋มาตรฐานของรถขุด BONOVO นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานเบา เช่น การขุด การบรรทุก หรือการขนย้ายดิน เช่น ดิน ทราย หินที่หลุดร่อน และกรวดเหล็กโครงสร้างที่มีความจุขนาดใหญ่ ความแข็งแรงสูง และอะแดปเตอร์บัคเก็ตขั้นสูงช่วยประหยัดเวลาในการทำงานและเพิ่มผลผลิตบุ้งกี๋มาตรฐานของรถขุด BONOVO พร้อมขอบล้อเสริมที่เข้ากันอย่างลงตัวกับรถขุดและรถตักยี่ห้อต่างๆ ตั้งแต่ 1 ถึง 30 ตัน
เพื่อให้ได้ชั้นที่สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น bonovo สามารถกำหนดขนาดตามความต้องการของลูกค้าได้
1-30 ตัน
วัสดุ
HARDOX450,NM400,Q355สภาพการทำงาน
ใช้ในการปฏิบัติงานเบา เช่น การขุดและการบรรทุกดิน ทราย หินหลวม และกรวด ฯลฯความจุ
0.5-3CBM
BONOVO โรงงานผลิตถังก่อสร้างแบบมืออาชีพ มีประสบการณ์การผลิตมากมายและมีความแข็งแกร่งทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมเรามุ่งมั่นที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์ถังคุณภาพสูงและทนทานเพื่อตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของลูกค้าของเราในฐานะผู้นำอุตสาหกรรม เราใส่ใจในรายละเอียดและสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าบัคเก็ตของเรามอบประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่เหนือกว่าในตลาดผลิตภัณฑ์ของเราถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้าง การก่อสร้างถนนและการบำรุงรักษา และสาขาอื่นๆ และได้รับการตอบรับอย่างดีจากลูกค้า
ถังสำหรับงานทั่วไป
นี่คือซีรีส์พื้นฐานของเราหรือที่เรียกว่าถังดิน เหมาะสำหรับดินเหนียวทั่วไป การขุดดินร่วน และทราย ดิน การบรรทุกกรวด และสภาพแวดล้อมการทำงานที่ไม่รุนแรงอื่นๆฟันข้างและฟันถังแบนเป็นแบบมาตรฐาน
ข้อมูลจำเพาะ
ตัน | ประเภทถัง | ความกว้าง | รับ | ฟัน | หมุดถัง | น้ำหนัก |
2ต | GP ขุดถัง | 18''-457มม | ซีรี่ย์ J200 | 4 ชิ้น | รวมอยู่ด้วย | 90กก |
5ต | GP ขุดถัง | 24''-610มม | ซีรี่ย์ J200 | 5 ชิ้น | รวมอยู่ด้วย | 160กก |
8ต | GP ขุดถัง | 30''-762มม | ซีรีส์ J220 | 5 ชิ้น | รวมอยู่ด้วย | 260กก |
12T | GP ขุดถัง | 36''-915มม | ซีรี่ย์ J250 | 5 ชิ้น | รวมอยู่ด้วย | 405กก |
15T | GP ขุดถัง | 42''-1067มม | ซีรี่ย์ J250 | 6 ชิ้น | รวมอยู่ด้วย | 570กก |
20T | GP ขุดถัง | 48''-1220มม | ซีรี่ย์ J350 | 6 ชิ้น | รวมอยู่ด้วย | 910กก |
25ต | GP ขุดถัง | 48''-1220มม | ซีรีส์ J400 | 6 ชิ้น | รวมอยู่ด้วย | 1130กก |
30T | GP ขุดถัง | 54''-1372มม | ซีรีส์ J450 | 5 ชิ้น | รวมอยู่ด้วย | 1395กก |
รายละเอียดข้อกำหนดของเรา
หูถัง
ตำแหน่งของหูถังใช้ลูกปัดเชื่อมหลายชั้นเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงโดยรวมของโครงสร้าง ลดปริมาณความร้อนที่ป้อน ลดการเสียรูป ลดความน่าจะเป็นของข้อบกพร่อง และบุชชิ่งใช้กระบวนการคว้านแบบรวมเพื่อให้แน่ใจว่ามีศูนย์กลาง ของปลอกหูถังและความแม่นยำสูงกว่า
อะแดปเตอร์ฟัน
การเชื่อมอะแดปเตอร์ฟันจะร้อนกว่าประมาณ 200 องศาก่อนที่จะทำการเชื่อม ฟันด้านข้างทั้งสองด้านจะถูกเชื่อมด้วยมีดด้านข้าง และลูกปัดเชื่อมจะขยายออกไปเพื่อเชื่อมต่อกับเครื่องตัดหลักและแผ่นอาร์ค ซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงความแข็งแรงโดยรวมของ เครื่องตัดหลักของตัวถังและฟันถังทั้งสองด้านจะแข็งแรงขึ้นในระหว่างกระบวนการทำงาน
จิตรกรรม
สามารถเลือกสีที่ต่างกันได้ตามคำขอเพื่อให้พอดีกับเครื่องที่แตกต่างกันก่อนทาสีจะต้องเตรียมกระบวนการพ่นทรายเพื่อความสวยงามด้วยใช้การทาสีสองครั้งเพื่อเพิ่มความทนทานของสี