ผู้ผลิตให้คำแนะนำมากมายในการใช้งานเบรกเกอร์ไฮดรอลิก แต่ความแข็งแกร่งที่ยอดเยี่ยม วัสดุบดอัดที่หลากหลาย สภาพการทำงาน และตัวเลือกเครื่องจักรรับน้ำหนัก ช่วยให้สามารถผลิตได้โดยไม่ต้องเสียสละอายุการใช้งานของอุปกรณ์เสริมเนื่องจากเป็นไปตามหลักวิทยาศาสตร์

เครื่องจักรใดๆ ก็ตามที่สร้างขึ้นให้ใหญ่พอที่จะแยกหินแกรนิตขนาดใหญ่ออกไปได้ จะสร้างปัญหาให้กับตัวมันเองและทุกสิ่งที่เชื่อมต่อกับมันแม้ว่าจะใช้ตามที่ออกแบบไว้ แต่ก็สร้างการสั่นสะเทือน ฝุ่น และความร้อนอย่างรุนแรงระบบไฮดรอลิกของรถขุดหรือรถตักของคุณก็ได้รับผลกระทบจากเงื่อนไขเหล่านี้เช่นกัน

คำแนะนำในคู่มือนั้นถูกต้อง แต่ความแตกต่างระหว่างการทำงานที่ดีและการใช้งานในทางที่ผิดเพื่อเร่งเครื่องจักรสองเครื่องให้ทำลายตัวเองนั้นอาจมีเพียงสองสามนิ้วเท่านั้น

1. วางตำแหน่งและเปลี่ยนตำแหน่งเบรกเกอร์

การตั้งจุดโมลไว้ตรงกลางคอนกรีตขนาดใหญ่หรือก้อนหินมักจะกระตุ้นให้เครื่องบดแบบคลาสสิกพังทลายลง ไม่เพียงแต่ไม่มีประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังตัดเฉือนได้ยากอีกด้วย

ผู้ปฏิบัติงานจำเป็นต้องเชี่ยวชาญในการค้นหารอยแตกร้าวที่สามารถหาประโยชน์ได้ โดยเฉพาะบริเวณใกล้ขอบของวัตถุที่พวกเขาพยายามจะทำลายวางเครื่องมือทำมุม 90 องศากับพื้นผิวงาน วางน้ำหนักบางส่วนของตัวโหลดไว้ที่จุดเครื่องมือ แล้วกระแทกเป็นเวลาสั้นๆหากวัสดุแตกหัก ให้ย้ายเครื่องมือเข้าด้านในหากเป้าหมายไม่เสียหาย ให้เปลี่ยนตำแหน่งเบรกเกอร์ด้านข้างแล้วลองตำแหน่งอื่นใกล้กับขอบมากขึ้นการให้คะแนนตามขอบทำให้งานสำเร็จด้วยการเปลี่ยนตำแหน่งระหว่างพัลส์สั้นเป็นสโลแกน เครื่องมือควรเคลื่อนไหวบ่อยครั้ง

หลังจากกระแทกเป็นเวลา 15 ถึง 30 วินาทีโดยไม่มีการเจาะไปยังจุดที่ไม่แตกหักอีกต่อไป คุณกำลังพยายามเจาะ — ไม่ใช่การใช้เครื่องบดมันก่อให้เกิดฝุ่นและความร้อนจำนวนมาก (มีเหตุผลที่ทำให้ระดับอุณหภูมิที่แนะนำสำหรับจาระบีเบรกเกอร์คือ 500° F)รอยขรุขระบริเวณขอบของจุดเครื่องมือจะเริ่มเพิ่มขึ้นคุณอาจได้รับความเสียหายจากการกระแทกของลูกสูบที่ปลายอีกด้านของเครื่องมือความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นจากความล้มเหลวร้ายแรงที่อาจสร้างความเสียหายให้กับโครงสร้างลูกสูบหรือเบรกเกอร์การหดตัวที่ส่งไปยังบูมของตัวพาจะกระทำกับหมุดและบุชชิ่ง และระบบไฮดรอลิกของตัวพาจะทำงานหนักเกินไปเนื่องจากการปนเปื้อนและความร้อนที่มากเกินไป

ฝึกฝนความรู้สึกสั่นสะเทือนและเสียงที่เปลี่ยนไปเมื่อวัสดุแตก และออกจากระบบไฮดรอลิกอย่างรวดเร็วเพื่อลดการกระแทกของค้อนลม

2. อย่ายิงช่องว่าง

ปลดระบบไฮดรอลิกทุกครั้งที่คุณยกเครื่องบดออกจากพื้นผิวที่จะพังมันยุ่งยากนิดหน่อยผู้ควบคุมค้อนควรฝึกฝนความรู้สึกถึงการเปลี่ยนแปลงของแรงสั่นสะเทือนและเสียงเมื่อวัสดุแตกตัว และความเร็วของปฏิกิริยาจะออกจากระบบไฮดรอลิกอย่างรวดเร็ว เพื่อลดการเผาไหม้ที่ว่างเปล่าหรือแห้งสิ่งเหล่านี้บางอย่างเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่เมื่อไม่ได้กดเครื่องมือกับสิ่งที่จะแตกหัก การตีค้อนจะถ่ายโอนพลังงานลูกสูบ 100% ไปยังเหล็กกล้าเครื่องมือ ซึ่งจะถ่ายโอนไปยังบุชชิ่งและตัวเรือนของเครื่องบด

แม้ว่าเครื่องมือจะสัมผัสกับพื้นผิวการทำงาน แต่แรงกดบนเครื่องบดก็ไม่เพียงพอเมื่อวางตำแหน่งเครื่องบด ผู้ปฏิบัติงานควรใช้บูมเพื่อถ่ายน้ำหนักส่วนหนึ่งของส่วนบรรทุกลงไปที่เครื่องมือโดยตรง จนกระทั่งส่วนหน้าของรางเครื่องจักรเริ่มยกขึ้นจากพื้นหากมีแรงกดไม่เพียงพอ ค้อนบดอาจกระเด้งไปรอบๆ และแรงลูกสูบส่วนใหญ่จะสะท้อนออกจากโครงยึด ซึ่งอาจสร้างความเสียหายให้กับระบบกันสะเทือนและแขนกลของค้อนบด

แรงกดมากเกินไป การยกมากเกินไปเมื่อวัสดุแตกหัก การชนของผู้ให้บริการอาจทำให้พื้นที่โดยรอบเสียหายได้

3. ไม่มีการสอดรู้สอดเห็น

การงัดด้วยปลายเครื่องมือของเบรกเกอร์อาจทำให้เครื่องมือโค้งงอหรือหัก และอาจทำให้เหล็กกล้าเครื่องมือในบุชเคลื่อนหลุดได้บางครั้งการวางแนวที่ไม่ตรงจะเป็นแบบถาวร แต่ถึงแม้จะเป็นเพียงชั่วคราวเท่านั้น โอกาสที่จะเกิดความเสียหายอันมีค่าใช้จ่ายสูงต่อเบรกเกอร์ก็มีมากหากลูกสูบไม่ได้สัมผัสใกล้ชิดกับหัวของเหล็กกล้าเครื่องมือตามที่ออกแบบไว้ ประสิทธิภาพการแตกหักจะลดลง และแรงปะทะด้านข้างอาจทำให้ลูกสูบและ/หรือกระบอกสูบเสียหายได้นี่อาจเป็นการซ่อมแซมที่แพงที่สุดที่เบรกเกอร์ต้องการ

ลูกสูบและกระบอกสูบเปรียบเสมือนวาล์วไฮดรอลิก ไม่ว่าจะเชื่อมต่อกันที่จุดใดก็ตาม ลูกสูบและกระบอกสูบก็เปรียบเสมือนวาล์วไฮดรอลิก ไม่ว่าจะเชื่อมต่ออยู่ที่ใดก็ตาม จะถูกหล่อลื่นด้วยพื้นผิวน้ำมันไฮดรอลิกขัดเงาอย่างแม่นยำเหมือนกระจกการควบคุมแรงกระแทกภายใต้แรงที่รุนแรงนั้นนอกเหนือไปจากคำอุปมาของวาล์ว และการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญเมื่อเบรกเกอร์ทำงาน

แม้ว่าจะมีการใช้แรงดันด้านข้างโดยไม่ได้ตั้งใจกับเครื่องมือในระหว่างการโหลดล่วงหน้าของแรงป้อน ความทนทานต่อลูกสูบจะสึกหรอ ซึ่งจะลดพลังการกระแทกและเพิ่มความร้อนในระบบไฮดรอลิกตัวพานิสัยที่ไม่ดี เช่น การติดสลิงเข้ากับเครื่องบดเพื่อยกน้ำหนักหรือการดันวัสดุด้วยเครื่องบด อาจทำให้สิ่งที่แนบมาเสียหายได้

ผู้ปฏิบัติงานจำเป็นต้องเชี่ยวชาญในการค้นหารอยแตกร้าวที่สามารถหาประโยชน์ได้ โดยเฉพาะบริเวณใกล้ขอบของวัตถุที่พวกเขาพยายามจะทำลาย

4. จับคู่ค้อนกับผู้ให้บริการ

พิกัดความเผื่อที่แม่นยำของลูกสูบบดทำให้การปนเปื้อนทุกประเภทเป็นศัตรูที่อันตรายความจำเป็นในการทำความสะอาดต้องได้รับการดูแลเมื่อเปลี่ยนอุปกรณ์เสริมที่ไซต์งาน

เมื่อเปลี่ยนบุ้งกี๋เป็นเครื่องบด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปิดท่อไฮดรอลิกอย่างเหมาะสมเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกและฝุ่นเข้าไปในข้อต่อขั้วต่อที่ตัดการเชื่อมต่ออย่างรวดเร็วเป็นสาเหตุทั่วไปของความล้มเหลวของค้อนโดยไม่ตั้งใจด้วยการเปลี่ยนแปลงอุปกรณ์เสริมซ้ำๆ เพียงไม่กี่ครั้ง สารปนเปื้อนสามารถสะสมในข้อต่อเปลือยได้มากพอที่จะสร้างความเสียหายให้กับซีลไฮดรอลิกและวาล์วของเซอร์กิตเบรกเกอร์และตัวพาตรวจสอบท่อไฮดรอลิกและข้อต่อที่มีการเปลี่ยนอุปกรณ์เสริม และพกผ้าสะอาดเพื่อเช็ดอุปกรณ์เสริม

หากคุณใช้ค้อนบดร่วมกันระหว่างขายึด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขายึดทั้งหมดมีขนาดที่เหมาะสมสำหรับเครื่องมือ และประสิทธิภาพทางไฮดรอลิกของเครื่องฐานแต่ละเครื่องนั้นตรงกับข้อกำหนดของค้อนวิธีที่ดีที่สุดคือทำเครื่องหมายข้อต่อของเบรกเกอร์ให้ตรงกับรุ่นของผู้ให้บริการหรือเครื่องจักรทำงานร่วมกับผู้จำหน่ายอุปกรณ์ของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องบดเข้ากันได้กับน้ำหนักการทำงานของผู้ขนส่ง รวมถึงเอาท์พุตและการใช้งานไฮดรอลิกของผู้ขนส่ง

การใช้เครื่องบดไฮดรอลิกที่เล็กเกินไปสำหรับผู้ถืออาจทำให้อะแดปเตอร์ยึด เครื่องมือทำงาน หรือแม้แต่ส่วนประกอบของค้อนเสียหายได้ เนื่องจากผู้ถือที่หนักกว่าจะใช้แรงมากเกินไป

ตัวพาที่มีขนาดเหมาะสมจะถ่ายเทพลังงานการบดไปยังพื้นผิวการทำงานเพื่อทำลายวัสดุอย่างมีประสิทธิภาพการติดตั้งโครงยึดด้วยค้อนบดขนาดใหญ่เกินไปจะทำให้เครื่องได้รับพลังงานกระแทกที่มากเกินไปของค้อนบด แม้ว่าจะสามารถยกสิ่งที่แนบมาได้และยังคงนิ่งอยู่ในไซต์งานก็ตามความเสียหายต่อวัสดุเป้าหมายลดลง และการสึกหรอของแขนแบริ่งและระบบไฮดรอลิกก็เร็วขึ้น

ค้อนไฮดรอลิกได้รับการออกแบบให้ทำงานภายในช่วงการไหลและแรงดันไฮดรอลิกที่ระบุอัตราการไหลและการตั้งค่าการลดแรงดันของพาหะเป็นปัญหาหลักสองประการความเร็วของค้อนจะเป็นตัวกำหนดความเร็วของการกระแทกเมื่อมีการแทรกการไหลมากเกินไป สารบดจะดีดตัวกลับกับวัสดุที่แตกหักช้าการกระแทกที่ความเร็วเกินมีผลกระทบร้ายแรงต่อส่วนประกอบและโครงสร้างของเครื่องบด และเสียงสะท้อนจะสะท้อนกลับเข้าไปในตัวพาเพื่อให้หมุด บุชชิ่ง และแขนควบคุมสึกหรอ และอาจทำให้ก้านถังหรือบูมแตกหักได้

หากการตั้งค่าการผ่อนปรนของพาหะต่ำเกินไป เซอร์กิตเบรกเกอร์จะไม่สามารถรับแรงดันการทำงานที่เพียงพอก่อนที่น้ำมันจะไหลผ่านวาล์วระบาย ส่งผลให้เกิดความร้อนจากไฮดรอลิกมากเกินไปความสามารถในการทำลายที่ไม่มีประสิทธิภาพยังนำไปสู่การสะสมความร้อนทำลายล้างในเหล็กที่ใช้งานอยู่

5. การอัดจาระบีเป็นส่วนหนึ่งของการปฏิบัติงาน

เบรกเกอร์ไฮดรอลิกต้องใช้จาระบีคุณภาพสูงปริมาณมาก โดยปกติทุกๆ สองชั่วโมง ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานจาระบียังเป็นสิ่งสำคัญในการลดแรงเสียดทานระหว่างเครื่องมือที่ใช้งานกับบุชชิ่ง และเพื่อนำฝุ่นและเศษซากออกจากบุชชิ่งเมื่อเครื่องมือละลาย

จาระบีมาตรฐานจะไม่ทำผู้ผลิตเซอร์กิตเบรกเกอร์แนะนำให้ใช้จาระบีโมลิบดีนัมสูงที่มีอุณหภูมิการทำงานสูงกว่า 500° F หลังจากที่สารเติมแต่งน้ำมันสลายตัวและปล่อยให้จาระบีชะล้างเศษวัสดุลงในเครื่องมือ โมลิบดีนัมมีแนวโน้มที่จะรวมตัวกับบุชชิ่งและเหล็กกล้าเครื่องมือเพื่อการหล่อลื่นที่ยาวนาน

ผู้ผลิตบางรายแนะนำให้ใช้สิ่วที่มีความหนืดมากขึ้นเพื่อรักษาความร้อนและแรงสั่นสะเทือนในบุชชิ่งบางชนิดมีอนุภาคทองแดงและกราไฟท์ที่ม้วนอยู่ระหว่างเหล็กกับบุชชิ่งเหมือนตลับลูกปืนเม็ดกลม เพื่อป้องกันการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะ

ปริมาณจาระบีที่เหมาะสมมีความสำคัญพอๆ กับประเภทจาระบีที่เหมาะสมช่วงเวลาสองชั่วโมงเป็นเพียงกฎทั่วไปและไม่เพียงพอสำหรับเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่ใหญ่ที่สุดควรมีจาระบีเพียงพอเพื่อให้พื้นที่บุชเครื่องมือเต็มและลดแรงเสียดทาน

เทคนิคที่ถูกต้องจะทำให้จาระบีถูกที่ขายึดควรยึดค้อนบดในแนวตั้ง และใช้แรงกดลงบนหัวตัดลงมากพอเพื่อดันค้อนขึ้นกับลูกสูบกระแทกซึ่งจะทำให้จาระบีรอบๆ เครื่องมือเข้าไปในช่องว่างระหว่างเครื่องมือกับบุชชิ่งช่วยให้น้ำมันอยู่ห่างจากห้องกระแทกและลูกสูบไปกระทบด้านบนของเครื่องมือจาระบีในห้องกระแทกอาจถูกบีบเข้าไปในค้อนบดในระหว่างการกระแทก ซึ่งจะสร้างความเสียหายให้กับซีลของค้อน

จาระบีน้อยเกินไปอาจทำให้บูชร้อนเกินไปและติดขัดได้เครื่องหมายมันเงาบนเครื่องมือเป็นข้อบ่งชี้ที่ดีว่าเบรกเกอร์ไม่ได้หล่อลื่นอย่างเหมาะสมปริมาณจาระบีจริงที่จำเป็นสำหรับการหล่อลื่นที่เหมาะสมจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขนาดของค้อน อัตราการสึกหรอของด้ามและบุชชิ่ง สภาพของซีลเครื่องมือ ทักษะของผู้ปฏิบัติงาน และคุณภาพของจาระบีปริมาณจาระบีในอุดมคติก็แตกต่างกันไปตามรุ่นและผู้ผลิตเช่นกันวิธีที่ดีที่สุดคือปรึกษาผู้จำหน่ายอุปกรณ์ของคุณเกี่ยวกับวิธีที่ดีที่สุดในการหล่อลื่นเครื่องบดภายใต้สภาวะการทำงานของคุณ

ผู้ผลิตหลายรายแนะนำให้อัดจาระบีเข้าไปในบุชของเซอร์กิตเบรกเกอร์จนกว่าคุณจะเห็นจาระบีไหลออกมาจากด้านล่างของบุชช่วยให้มั่นใจได้ว่าช่องว่างระหว่างบุชชิ่งและเหล็กกล้าเครื่องมือจะถูกเติมเต็ม และจาระบีใหม่และเก่าจะถูกแทนที่ในสภาพแวดล้อมที่แห้งและมีฝุ่นมาก จะมีการทาจาระบีบ่อยขึ้นหากเครื่องมือดูแห้ง รอยลากบนปลอกหรือจุดสึกหรอที่เป็นมันเงาเสียดสีกับด้ามจับแนวคิดก็คือให้จาระบีไหลไปตามเครื่องมือตลอดเวลา เนื่องจากมันไม่ไหลเหมือนน้ำมัน แต่ละลายได้ง่ายและดูดซับสิ่งสกปรกและเศษต่างๆ

ในการใช้งานหลายประเภท คุณไม่สามารถจัดหาจาระบีด้วยตนเองได้เพียงพอเพื่อหล่อลื่นค้อนบดเกรดขนาดใหญ่กว่า 3,000 ปอนด์นี่คือจุดที่ระบบหล่อลื่นอัตโนมัติเข้ามา ระบบหล่อลื่นอัตโนมัติที่ได้รับการดูแลอย่างเหมาะสมจะอัดจาระบีเข้าไปในเครื่องบดอย่างต่อเนื่องแต่อย่าปล่อยให้พวกเขาทำให้คุณพึงพอใจผู้ปฏิบัติงานจะต้องใส่ใจกับสัญญาณของค้อนที่ได้รับการหล่อลื่นอย่างเหมาะสม และจะต้องตรวจสอบกล่องจาระบีหรือท่อจ่ายของตัวพาด้วยตนเองเพื่อการหล่อลื่นอัตโนมัติทุกๆ สองชั่วโมง

การใช้งานที่เปียกและใต้น้ำต้องใช้จาระบีมากขึ้นเนื่องจากน้ำมันถูกชะล้างออกไปน้ำมันหล่อลื่นที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพจำเป็นสำหรับการใช้งานในน้ำเปิด

ทุกครั้งที่ใช้เซอร์กิตเบรกเกอร์ใต้น้ำ จะต้องตั้งค่าโดยใช้ชุดอุปกรณ์ใต้น้ำและเครื่องอัดอากาศหากไม่มีสิ่งที่แนบมา น้ำจะถูกดูดเข้าไปในเครื่องบดและทำให้ระบบไฮดรอลิกของตัวพาปนเปื้อน ส่งผลให้ส่วนประกอบเสียหาย

การตรวจสอบเบรกเกอร์ประจำวันของผู้ปฏิบัติงาน

• ตรวจสอบระยะห่างของเครื่องมือในบุชชิ่ง
• ตรวจสอบหมุดยึดเหล็กกล้าเครื่องมือว่ามีการสึกหรอหรือไม่
• ตรวจสอบว่าตัวยึดหลวมหรือเสียหายหรือไม่
• ตรวจสอบชิ้นส่วนอื่นๆ ที่สึกหรอหรือเสียหาย
• ระวังการรั่วไหลของไฮดรอลิก

อย่าใช้ค้อนมากเกินไป

อย่าใช้งานเซอร์กิตเบรกเกอร์ในที่เดียวนานกว่า 15 วินาทีหากวัตถุไม่แตกหัก ให้หยุดการไหลของไฮดรอลิกแล้วเปลี่ยนตำแหน่งเครื่องมือการตีเครื่องมือในตำแหน่งเดียวนานเกินไปจะทำให้เกิดเศษหินอยู่ใต้เครื่องมือ ช่วยลดแรงกระแทกได้อีกทั้งยังทำให้เกิดความร้อนและทำให้ปลายเสียรูปอีกด้วย

ใช้แรงป้อนที่เหมาะสม

ใช้บูมของผู้ให้บริการเพื่อกดจุดเบรกเกอร์ไปยังเป้าหมายแรงป้อนที่เหมาะสมจะทำให้ส่วนหน้าเริ่มรู้สึกเบาการใช้แรงน้อยเกินไปจะทำให้พาหะสั่นสะเทือนมากเกินไปการใช้แรงมากเกินไปจะยกด้านหน้าของยานพาหนะให้สูงขึ้นและทำให้เกิดการสั่นสะเทือนมากเกินไปเมื่อเป้าหมายพังและรถล้ม

อย่าทุบหยุดกระบอกสูบ

ห้ามใช้ค้อนทุบเมื่อกระบอกบูม กระบอกก้านบุ้งกี๋ หรือกระบอกบุ้งกี๋ของผู้ลากดึงกลับหรือยืดออกจนสุดการสั่นสะเทือนของค้อนบดที่ส่งผ่านกระบอกสูบอาจส่งผลกระทบร้ายแรงต่อการหยุดและอาจสร้างความเสียหายให้กับโครงสร้างของตัวพา