Ин мақола дастури мукаммал барои ҳама чизест, ки шумо дар бораи гурзҳои гидравликӣ донед.

Он ҳама чизро аз сохтмон, ҷузъҳо ва принсипҳои кор то маслиҳатҳо оид ба харид, нигоҳдорӣ ва таъмири болғаҳои гидравликӣ фаро мегирад.

Мо инчунин дастури FAQ ва ҳалли мушкилотро дар бар мегирем, ки ҳар як ҷузъиёти шумо бояд донед.

Барои кӯмак ба шурӯъкунандагон ва мутахассисон дар беҳтар фаҳмидани болға шикастани гидравликӣ.

Дар байни онҳо, "дастур барои хариди ниҳоии гидравликӣ" ба шаш боб тақсим шудааст.

Таърифи гурзандози гидравликӣ.Таърих, намуд ва татбиқи он ба таври мухтасар муаррифӣ карда мешавад.

Сохториболғаи гидравликӣ.Ин бахш ҷузъҳои асосиро тавсиф мекунад ва схемаи умумии сохторро пешниҳод мекунад.

Принсипи кориболғаи гидравликӣ.Бахши иттилоотӣ, ки принсипҳои техникии корбарии болғаҳои гидравликиро бо диаграммаҳо ва видеоҳо шарҳ медиҳад.

Чӣ тавр интихоб кардани болғаи гидравликӣ.Инҳоянд шаш маслиҳати амалӣ барои интихоби болғаи дуруст;Ин бахш барои пешниҳоди маслиҳати умумӣ дар шакли дастури харид пешбинӣ шудааст.

Дастури нигоҳубини гурзҳои гидравликӣ.Пешниҳодҳо ва видеоҳои умумӣ оид ба нигоҳдорӣ.Дастури мукаммали нигоҳдории PDF барои зеркашӣ дастрас аст.

Рӯйхати саволҳои зуд-зуд пурсидашаванда дар бораи истифодаи ҳаррӯза, таъмир, нигоҳдорӣ ва бартарафсозии мушкилот - ҳама тафсилоти шумо бояд донед!

Гурзандози гидравликӣ чист?

Гурзандози гидравликӣ як мошини вазнини сохтмонӣ мебошад, ки дар экскаваторҳо, экскаваторҳо, чархболҳо, экскаваторҳои хурд ва таҷҳизоти доимӣ насб карда мешавад.

Он ба таври гидравликӣ барои шикастани сангҳо ба андозаи хурдтар ё сохторҳои бетонӣ ба пораҳои идорашаванда истифода мешавад.

Онҳо чунин асбобҳои гуногунҷабҳа мебошанд, ки метавонанд намудҳои гуногуни корҳоро иҷро кунанд ва барои қонеъ кардани ниёзҳои мушаххас андоза ва моделҳои гуногун дошта бошанд.

Гурзандози хуб устувор аст ва одатан дар барномаҳои гуногун, аз қабили харобкунӣ, сохтмон, роҳсозӣ, истихроҷи маъдан ва конканӣ, нақбсозӣ ва кабудизоркунӣ истифода мешавад.

Сохтори гурзандозии гидравликӣ

Барои он ки чи тавр кор кардани гурзхои гидравликй ва ё принципи кори гурзхои гидравликй чй гуна аст, аввал структура ва кисмхои асосии гидравликиро аник кардан лозим аст.

Гурзандози гидравликӣ асосан аз се қисм иборат аст:сари қафо (камераи нитроген), васлаки силиндр, васари пеш.

Мо дар бораи онҳо алоҳида гап мезанем.

1. Бозгашт (камераи нитроген)

Сари қафо як контейнер барои нигоҳ доштани нитроген аст.

Дар зери фишори баланд камераи пур аз нитроген ҳамчун дампер барои бозгашти поршен амал мекунад.

Вақте ки поршен ба поён ҳаракат мекунад, он инчунин ҳамчун тақвияткунандаи таъсир амал мекунад.

2. Ҷамъоварии силиндрҳо

Маҷмаи силиндраи болғаи гидравликӣ ҷузъи асосии гурзандозии гидравликӣ мебошад.

Он асосан аз силиндр, поршен ва клапани назорат иборат аст.

Поршен ва клапан танҳо ду қисми ҳаракаткунандаи болғаи гидравликӣ мебошанд.

Поршен ба боло ва поён ҳаракат мекунад, ба асбоб мезанад ва клапан чарх мезанад, ки ҷараёни нафтро идора кунад.

Дар он ҷо ҳаракат ба амал меояд ва қувваи об тавлид мешавад.

Равғанро клапани асосӣ идора мекунад ва ҷараёни гидравликӣ поршенро барои тавлиди энергияи зарба бармеангезад.

Цилиндр бо маҷмӯаи мӯҳр муҷаҳҳаз шудааст, то аз хуруҷи равған пешгирӣ карда шавад.

3. Сарвари пеш

Дар ин чо поршен ба чизель (ё асбоби корй) васл карда мешавад.

Чисел бо буттаҳо ва пинҳо мустаҳкам карда шудааст ва ин қисматест, ки бештар ба иваз ниёз дорад.

Ҷониби пеш бо сатҳи корӣ дар тамос аст ва қуттии қуттӣ аз фарсудашавӣ пешгирӣ мекунад ва умри дарозтари хидматро таъмин мекунад.

Гурз ба ғайр аз ин се қисмати асосӣ даҳҳо лавозимот дорад.

Принсипи кори гурзандозии гидравликӣ

Акнун қисми ҳалкунанда меояд.

Ин боб маълумоти зиёди техникиро дар бар мегирад.

Агар шумо маълумоти муҳандисӣ дошта бошед, ин бахш ба шумо дар фаҳмидани ҷанбаҳои техникии чӣ гуна кор ва кор кардани гурзҳои гидравликӣ кӯмак мекунад.

Агар шумо фикр кунед, ки ин схемаҳо дилгиркунанда ва нофаҳмоанд, шумо метавонед мустақиман ба хулоса гузаред.

Тавре ки дар боби қаблӣ тавсиф карда шуда буд, клапани асосӣ ҷараёни нафтро дар дохил ва хориҷ назорат мекунад ва ҷараёни гидравликӣ поршенро ба боло ва поён ҳаракат карда, энергияи зарбаро тавлид мекунад.

Дар ин боб барои тасвир кардани раванд чор диаграммаи ҷараён истифода мешавад.

Мулохизахо

• 1-8 камераи ҷараёни нафтро нишон медиҳад
• Майдони сурх аз равгани фишори баланд пур мешавад
• Майдонхои кабуд аз чараёни нафти фишори паст пур шудаанд
• Фишор дар камераҳои 3 ва 7 ҳамеша паст аст, зеро онҳо ба берун пайвастанд.
• Палатаи якум ва ҳаштум ҳамеша фишори баланд доранд, зеро онҳо ба "дар" пайвастанд.
• Фишори камераҳои 2, 4 ва 6 вобаста ба ҳаракати поршен фарқ мекунад

1. Равғани фишори баланд ба камераҳои 1 ва 8 ворид шуда, пур карда, ба рӯи охири поршен амал карда, поршенро ба боло тела медиҳад.

2. Њангоми то њадди нињод њаракат кардани поршен камераи 1 бо камераи 2 пайваст мешавад ва аз камераи 2 ба камераи 6 равѓан равон мешавад.

Клапани идоракунӣ аз сабаби фарқияти фишор ба боло (фишори равғани 6 камера аз фишори равғани 8 камера баландтар аст).

3. Вақте ки клапани идоракунӣ ба ҳадди болоӣ мерасад, сӯрохи воридшавӣ ҷараёни нафти холигии 8-ро пайваст мекунад, то равган ба холигии 4 ворид шавад.

Аз сабаби фишори баланди равган дар камераи 4, ки онро нитроген дастгирӣ мекунад, поршен ба поён ҳаракат мекунад.

4. Ваќте ки поршен ба поён њаракат карда, ба чизел мезанад, камераи 3 ба камераи 2 ва њардуи онњо ба камераи 6 пайваст мешаванд.

Аз сабаби фишори баланди равган дар камераи 8 клапани идоракунанда ба поён харакат мекунад ва сурохии воридшаванда боз ба камераи 7 пайваст мешавад.

Он гоҳ як давраи нав оғоз меёбад.

Хулоса

Барои ҷамъбаст кардани принсипи кори болғаи гидравликӣ як ҷумла кофӣ аст:"Тағйирёбии мавқеи нисбии поршен ва клапан, ки тавассути ҷараёни нафт "дар" ва "берун" бармеояд, қувваи гидравликиро ба энергияи таъсир табдил медиҳад."

Барои шарҳи муфассал видеои кӯтоҳро тамошо кунед.

Чӣ тавр интихоб кардани болғаи гидравликӣ?

Акнун, ки шумо медонед, ки чӣ гуна сӯзанаки гидравликӣ аст, шумо онро харед.

Мошини гидравликӣ як сармоягузории хурд нест ва он барои роҳати ҳаёт сохта нашудааст.

Интихоби дурусти болға метавонад дар муддати тӯлонӣ пули зиёдеро сарфа кунад ва самаранокии шуморо беҳтар созад.

Мо шаш маслиҳати амалӣ тартиб додем, то фаҳмонем, ки чӣ тавр дуруст интихоб кардани болғаи гидравликӣ.

1.Андоза

Гурзандози гидравликӣ бояд дар барандаи андозаи мувофиқ насб карда шавад.Омехтаи дуруст метавонад самаранокиро беҳтар созад ва сармоягузории арзишманди шуморо муҳофизат кунад.

Азбаски стандарти умумии саноат вуҷуд надорад, андозаи майдакунакро аз рӯи таносуби вазн, сатҳи энергияи таъсир, диаметри чизел / поршен ва ғайра чен кардан мумкин аст.

Ҳар як бартариҳои худро дорад, диаметри поршен/чисел он чизест, ки ман бештар ба назар мерасам.

Хулоса, асбобҳо ва чизелҳои калонтар одатан ба қувваи баланд ва басомадҳои паст оварда мерасонанд.Дар дастгоҳи барқгиранда борбардори вазнинтар гузошта шудааст.

Масалан, болғаи диаметри асбоби 140 мм барои синфи 20 тонна мувофиқ аст, ба монанди экскаватори Cat 320C, Komatsu PC200.

Ва шикастани диаметри 45 мм чизел барои skidding 2 тонна Bobcat ё экскаватори мини Кубота 1,8 тонна мувофиқ аст.

2. Лоиҳаҳо ва барномаҳо

Гурзҳои гидравликӣ барои кор кардан дар барномаҳои гуногун кофӣ мебошанд, аз ин рӯ мувофиқати мошини шумо ба лоиҳаи пешбинишуда муҳим аст.

Дар истихроҷи маъдан ё истихроҷи маъдан, қудрати зарба аз ҳама муҳим аст, ки барои шикастани санг ё оҳаксанг ба қисмҳои хурдтар болғаи калонтар ва суръати сусттарро талаб мекунад.

Ҳангоми вайрон кардани роҳ ё сохтмони нақб, воридшавӣ ва суръати таъсир омилҳои асосии баланд бардоштани самаранокӣ мебошанд.Гурзандози миёнаи 10-тонна интихоби хуб аст.

Барои кофтани сӯрохи паси ё кабудизоркунӣ, идоракунии зиддилағзиш ё экскаваторҳои хурде, ки бо шикастани 1 тонна муҷаҳҳаз шудаанд, беҳтарин кор мекунанд.

Бо болғаи 30-тоннагӣ роҳро вайрон кардан интихоби шумост, аммо ман фикр мекунам, ки беҳуда аст.

3. Ҷараёни гидравликӣ

Гидравликӣ бо ҷараёни гидравликии экскаватор ҳаракат мекунад ва ба кор медарояд.Баъзеҳо метавонанд доираи васеи трафикро идора кунанд ва баъзеҳо наметавонанд.

Аз фишори изофӣ обхезӣ метавонад гурзро вайрон кунад.Ва бе ҷараёни кофӣ, болға суст, заиф ва бесамар мегардад.

Аслан, доираи васеътар, универсалӣ беҳтар аст, иқтидори шикастани ҷараёни танг ҳамон қадар зиёдтар аст.

Масалан, болғаи гидравликии Cat 130H (диаметри асбоб 129,5 мм, класси экскаватор 18-36 тонна) доираи ҷараёни 120-220 л / мин дорад.

Мусобикаи бехтарини он кариб 20 тонна аст;Он барои сохтмони роҳ ва сохтмон бештар мувофиқ аст.

Шубҳае нест, ки он метавонад дар ҷараёни баландтари нафт ва бори вазнинтар кор кунад (ки маънои барномаҳои васеътарро ба мисли истихроҷи маъдан ва истихроҷро дорад),

Ин метавонад интихоби комил набошад.

Дар ин ҳолат, болғаи нав бо диаметри поршен ва асбоби калонтар метавонад беҳтар кор кунад.

Масалан, болгаи гидравликии вазнинтар, чизел ва поршени диаметраш 155 мм дар карьер пуриктидортар ва сермахсултар аст.

Пас, оё шумо якеро барои универсалии беҳтар интихоб мекунед ё чанд барои мувофиқати беҳтари ҷараёни?Ин рақами телефони шумост.

4. Навъи манзил

Се намуди снарядҳо ё корпусҳо мавҷуданд, ки ҳар кадоми онҳо хусусиятҳои худро доранд.

Қуттӣ ё қуттии хомӯшро интихоб кунед ва аз он на танҳо барои паст кардани садо бештар истифода баред.

Пӯлоди пурра пӯшидашуда, ки аз пӯлоди ғафсшудаи ба фарсуда тобовар сохта шудааст, бадани асосӣ ва сари пешро аз фарсудашавӣ ва таъсир муҳофизат мекунад.

Истифодаи сангреза осон нест ва муҳофизати беҳтар мӯҳлати хидматро дароз мекунад ва ҳамин тавр сармоягузории шуморо муҳофизат мекунад.

5. Хароҷоти нигоҳдорӣ

Ҳангоми интихоби шикастани гидравликӣ, хароҷоти нигоҳдорӣ арзиши дарозмуддатро ба назар гирифтан лозим аст.

Дастгоҳҳои гидравликӣ барои нигоҳдорӣ пул сарф мекунанд ва ба ҳар як доллари сарфкардаатон арзиш доранд.

Ин вақте рӯй медиҳад, ки қисмҳо фарсуда мешаванд ва онҳоро мунтазам иваз кардан лозим аст.

Аз дилер ё маркази хидматрасонии худ дар бораи нархи чаканаи пинҳо, втулкаҳо, чизелҳо ва мӯҳрҳо ва фосилаҳои ивазкунӣ пурсед.

Пас муайян кунед, ки шумо барои он чӣ қадар пул додан мехоҳед.

Гидравликии худро мунтазам ва дуруст нигоҳ доред, то самаранокии кор ва мӯҳлати хидматро таъмин кунед.

6. Гурзҳои гидравликӣ истифодашуда ва аз нав сохташуда

Гурзҳои гидравликӣ бозича нестанд ва одатан дар муҳити сахт кор мекунанд.

Баъзан онро аз нав сохтан лозим меояд.

Гурзхоро хакикатан аз нав сохтан мумкин аст, ки ин як воситаи хуби дароз кардани мухлати кори болгахо мебошад.

Аммо ин метавонад ҳангоми харидани хонаи истифодашуда ё аз нав сохташуда мушкилот бошад.

Шумо ҳеҷ гоҳ намедонед, ки поршен шикастааст ё силиндр харошидааст.

Пас аз як ҳафта метавонад маҷмӯаи мӯҳр вайрон шавад ё аз занги силиндр ва ихроҷи равған.

Хариди болғаи фракинги аз нав сохташуда дар аввал арзон ба назар мерасад, аммо пас аз чанд моҳи истифода он метавонад ҳазорҳо доллар арзиш дошта бошад.

Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо гурзҳои гидравликии истифодашуда ё аз нав сохташударо аз маркази боэътимоди барқарорсозӣ мехаред.Ё навашро харед.

Дастури нигоҳубини гурзҳои гидравликӣ

Нигоҳдории дуруст ва ивази мунтазами қисмҳо метавонад кори гурзҳои гидравликии шуморо беҳтар созад.

Омили асосиест, ки мӯҳлати хизмати онро дароз мекунад.

Барои гирифтани шарҳи он, мо маслиҳатҳои маъмултарини нигоҳубинро ҷамъбаст кардем, то нофаҳмиҳои ҳаррӯзаи шуморо бартараф кунанд.

Равғанкунӣ

Молидани дуруст барои дароз кардани мӯҳлати хизмати сангпора хеле муҳим аст.

Мо тавсия медиҳем, ки болғаро ҳар ду соат равған кунед.

Равғани номунтазам суръати фарсудашавиро ба таври назаррас афзоиш медиҳад ва мӯҳлати хизмати асбобҳо, буттаҳо ва ҷузъҳои пеши шуморо коҳиш медиҳад.

Нигоҳдорӣ

Гурзҳои гидравликии шикаста метавонанд амудӣ ё уфуқӣ нигоҳ дошта шаванд.Барои нигоҳдории дарозмуддат, беҳтар аст, ки онро рост нигоҳ доред.

Ин имкон медиҳад, ки вазни шикаста асбоб ва поршенро дар дохили шикаста тела диҳад.

Агар шумо онҳоро дар паҳлӯяшон муддати тӯлонӣ нигоҳ доред, ҳама мӯҳрҳо бояд ҷузъҳои вазнини дохилиро, аз қабили поршенҳоро дастгирӣ кунанд.

О-ҳалқаҳо ва ҳалқаҳои дастгирӣ барои интиқол истифода намешаванд.

Санҷиши нитроген ва пуркунии нитроген

Барои дастури видеоии қадам ба қадам истиноди зерро клик кунед.

Саволҳо ва дастур оид ба ҳалли мушкилот

1. Омилҳое, ки ба иқтидори болғаи гидравликӣ таъсир мерасонанд, кадомҳоянд?

Се омили асосие вуҷуд доранд, ки ба қудрати болғаи гидравликӣ таъсир мерасонанд: фишори нитроген (фишори бозгашт), суръати ҷараёни гидравликӣ ва суръати таъсир.

Микдори нитроген хеле мушаххас аст;Аз ҳад зиёд пурборкунӣ зарбазаниро қатъ мекунад, дар ҳоле ки фишори пасти нитроген зарбазаниро суст мекунад.

Ҷараёни гидравликӣ бевосита ба фишори корӣ таъсир мерасонад.Обхезӣ метавонад гурзро зуд вайрон кунад, аз ин рӯ боварӣ ҳосил кунед, ки дар доираи гидравликии мувофиқ кор кунед.

Клапани басомад дар блоки силиндрӣ барои суръати таъсир масъул аст.Мувофиқи шароити кор дастӣ танзим кунед.

Асосан, дар шароити муайяни кор, суръати таъсир сусттар, таъсир қавӣ, басомади баландтар, сабуктар аст.

2. Маҷмӯаҳои мӯҳрро чанд вақт иваз кардан лозим аст?

Он ба шароити кор, ҷинс ва синну сол вобаста аст.Мо як маротиба дар се моҳ тавсия медиҳем.

3. Оё поршени шикастаро таъмир кардан мумкин аст?

Не, поршени шикастаи гидравликии гурзро ҳеҷ гоҳ собит кардан ё хром кардан мумкин нест.Таҳаммулпазирии сахт ва энергияи таъсир онро ғайриимкон мекунанд.Он метавонад ба силиндрҳои шумо зарар расонад ва дар муддати тӯлонӣ ҳазорҳо доллар арзиш дорад.

4. Сабабҳои маъмули вайроншавии поршенҳо кадомҳоянд?

Равғани олудашуда, фарсудашавии аз ҳад зиёди лайнер ва набудани равѓан метавонад боиси вайрон шудани поршен гардад.Дар хотир доред, ки поршенҳоро таъмир кардан мумкин нест, бинобар ин ҳатман поршенҳои вайроншударо фавран иваз кунед.

5. Оё силиндраи равгани гидравликиро таъмир кардан мумкин аст?

Бале, харошиданҳои муқаррариро метавон таъмир ва сайқал дод, аммо танҳо як маротиба!Сабаб дар он аст, ки ғафсии қабати карбюризатсия пас аз коркарди гармӣ тақрибан 1,5-1,7 мм аст, бинобар ин пас аз сайқал додан тақрибан 1 мм боқӣ мемонад ва сахтии рӯи он ҳанӯз кафолат дода мешавад.Ин таъмир танҳо бори аввал имконпазир аст.

6. Чаро болғаи гидравликӣ якбора аз болға задан қатъ мешавад?

Фишори болоии пушти хеле баланд аст.Нитрогенро холӣ кунед ва мувофиқи зарурат пур кунед.

Бочка аз равган пур шуд.Сарпӯши қафоро хориҷ кунед ва мӯҳрро иваз кунед.

Клапани идоракунй часпидааст.Клапанро хориҷ ва тоза кунед ва клапани фарсудашударо иваз кунед.

Ҷараёни нокифояи нафт.Насосро таъмир кунед, клапани болгаро танзим кунед.

7. Чаро таъсир суст аст?

Фишори қафо хеле паст аст.Фишори қафоро тафтиш кунед ва агар лозим бошад, пур кунед.

Ифлосшавии нафт.Моеъи гидравликӣ ва филтрро иваз кунед.

Фишори пасти корӣ.Насос ва клапани коҳишро тафтиш кунед.

Шиддати бозгашт хеле баланд аст.Тартиб Пайвастагии байни филтр ва шлангро тафтиш кунед.

Асбобхои корй пурра ба кор андохта нашудаанд.Фишори рости поёнро истифода баред.Боварӣ ҳосил кунед, ки пӯлод ва сарпӯши пеш фарсуда нашудаанд ва дуруст равѓан карда шудаанд.

8. Чаро болғаи гидравликӣ пас аз насб кор намекунад?

Иваз кардани буттаи нодуруст.Гӯшти лайнерро аз нав насб кунед.Ҳамеша дастнависи аслиро истифода баред.

Пайвасткунаки зуд нодуруст насб карда шудааст.Пайвасткунакҳоро тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ онҳоро иваз кунед.

Шланги таъминот чаппа шудааст.Хатти фишор аз насос бояд ба порте, ки IN нишон дода шудааст, пайваст карда шавад.Хати бозгашт ба бандаре, ки OUT ишора шудааст, пайваст мешавад.

Фишори нитроген хеле баланд аст.Нитрогенро озод кунед ва дар ҳолати зарурӣ онро пур кунед.

Клапани таваққуф баста мешавад.Клапани таваққуфро кушоед.

9. Чаро сӯзандоруи ҳаво бо болғаи гидравликӣ манъ аст?

Вақте ки асбоб бо сатҳи корӣ дар тамос нест, зарбаи болғаи поршен "пардохти холӣ" номида мешавад.

Ин метавонад ба болғаи гидравликӣ зарари ҷиддӣ расонад.Аз сабаби энергияи азими таъсир, пинҳо ва болтҳо метавонанд кафида шаванд ва қисми пеши он шикаста шавад.

Ягон савол дар бораи болғаи гидравликӣ?

Маслиҳатҳои харидро аз мутахассис пурсед?

Лутфан паём гузоред, момувофиқи талаботи шумо қарорҳои сахт пешниҳод хоҳад кард!