இந்த உதவிக்குறிப்புகள் மற்றும் நுட்பங்களைப் பின்பற்றுவது உற்பத்தியாளர்களின் பணத்தையும் வேலையில்லா நேரத்தையும் மிச்சப்படுத்தலாம்.

பாறைகள் அறியப்பட்ட காலம் வரை, மக்கள் அவற்றை அகற்றுவதற்கான கருவிகளை வடிவமைத்து முழுமையாக்கியுள்ளனர்.நசுக்கும் திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், சுரங்க மற்றும் ஒட்டுமொத்த செயல்பாடுகளுக்கான இயக்கச் செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும் மற்றும் செயல்பாட்டு வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைப்பதற்கும் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஃப்ரேக்கிங் தொழில்நுட்பம் வேகமாக வளர்ச்சியடைந்துள்ளது.

தினசரி அடிப்படையில் ஒரு ஹைட்ராலிக் பிரேக்கரின் முக்கிய உடைகள் புள்ளிகளை ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.

பாரம்பரியமாக, நொறுக்கி செயல்திறன் ஒரு மணி நேரத்திற்கு பதப்படுத்தப்பட்ட டன் பாறைகளால் அளவிடப்படுகிறது, ஆனால் ஒரு டன் நொறுக்கிகளின் விலை வேகமாக தொழில்துறை தரமாக மாறி வருகிறது.ஒரு டன் கருவிகளின் விலையை ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக வைத்திருப்பதற்கான எளிதான வழிகளில் ஒன்று, சுரங்கங்கள் மற்றும் குவாரிகளில் அதிக PSI நிலைமைகளின் கீழ் தொடர்ச்சியான க்ரஷர்களின் தாக்கத்தைக் குறைக்க உதவும் தொழில்நுட்பத்தைக் கண்டறிவதாகும்.

கூடுதலாக, உங்கள் பாகங்கள் மற்றும் உங்கள் அகழ்வாராய்ச்சியின் ஆயுளை நீட்டிக்க உதவும் சில சிறந்த நடைமுறைகள் உள்ளன.

உயர் தாக்க தொழில்நுட்பங்கள்

சுரங்கங்கள் மற்றும் குவாரிகளில் அதிக எண்ணிக்கையிலான பணிகளைச் செய்ய ஆபரேட்டர்களுக்கு அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் க்ரஷர்களின் சக்தி மற்றும் பல்துறை உதவுகிறது.

ஹைட்ராலிக் க்ரஷர்களை பெரிய அளவிலான அகழ்வாராய்ச்சி அல்லது முதன்மை நசுக்குவதற்குப் பயன்படுத்தலாம்.இரண்டாம் நிலை அல்லது வெடித்த பாறையின் 'அதிக-பெரிய உடைப்பு'க்கு அவை மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், இதனால் அளவு உடைவதை எளிதாக்குகிறது.க்ரஷர் பாறை அமைப்பின் அடிப்பகுதியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் பொதுவாக கூடுதல் பாதுகாப்பிற்காக க்ரஷருக்கு மேலே பொருத்தப்படும், இது பாறை ஊட்டியில் சிக்காமல் தடுக்கிறது.

சுரங்க மற்றும் மொத்த பயன்பாடுகளில் க்ரஷர்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் வெற்று பற்றவைப்பு பாதுகாப்பு ஆகும், இது ஆபரேட்டர் தீ ஏற்பட்டால் சுத்தியலை கூடுதல் உடைகளில் இருந்து பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.ராக் பிரேக்கர்களின் முன்னணி உற்பத்தியாளர்களுடன் நிலையானது, தங்குமிடம் தீ பாதுகாப்பு பிஸ்டன் இயக்கத்தைக் குறைக்க சிலிண்டர் துளையின் அடிப்பகுதியில் ஒரு ஹைட்ராலிக் பேடைப் பயன்படுத்துகிறது.இது சுத்தியலில் இருந்து உலோகத் தொடர்பைப் பாதுகாக்கிறது, நொறுக்கி மற்றும் அதன் புஷிங்களின் முன்கூட்டிய சிதைவைக் குறைக்கிறது, பின்கள் மற்றும் முன் வழிகாட்டிகளை சரிசெய்கிறது.

சில உற்பத்தியாளர்கள் சுத்தியலில் ஆற்றல் மீட்பு வால்வை வழங்குகிறார்கள், இது கடினமான பொருட்களின் செயல்திறனை அதிகரிக்கும்.கருவியின் வேலைநிறுத்த சக்தியை அதிகரிக்க பிஸ்டனின் ரீபவுண்டால் உருவாக்கப்படும் ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், வால்வு பின்வாங்கும் ஆற்றலை மீட்டெடுக்கிறது மற்றும் அதை கருவியின் அடுத்த வேலைநிறுத்தத்திற்கு மாற்றுகிறது, அதன் மூலம் வேலைநிறுத்த சக்தியை அதிகரிக்கிறது.

நொறுக்கி தொழில்நுட்பத்தில் மற்றொரு முக்கிய முன்னேற்றம் வேகக் கட்டுப்பாடு ஆகும்.சுத்தியல் பக்கவாதம் சரிசெய்யக்கூடியதாக இருக்கும்போது, ​​ஆபரேட்டர், பொருளின் கடினத்தன்மைக்கு ஏற்ப நொறுக்கி அதிர்வெண்ணை பொருத்த முடியும்.இது அதிக உற்பத்தித்திறனை வழங்குகிறது மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சிக்கு மீண்டும் மாற்றப்படும் தீங்கு விளைவிக்கும் ஆற்றலின் அளவைக் குறைக்கிறது.

க்ரஷரின் சுத்தியல் தலை அமைப்பும் மிகவும் முக்கியமானது.மூடிய சர்க்யூட் பிரேக்கர் வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துவதை உரிமையாளர்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்;சர்க்யூட் பிரேக்கர் பேட்டரியை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கும் மற்றும் இரைச்சல் அளவைக் குறைக்கும் ஒரு பாதுகாப்பு இல்லத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளது.சஸ்பென்ஷன் அகழ்வாராய்ச்சி ஏற்றத்தை பாதுகாக்கிறது, அதிர்வுகளை குறைக்கிறது மற்றும் ஆபரேட்டர் வசதியை மேம்படுத்துகிறது.

முற்றிலும் நம்பகமான பராமரிப்பு

எந்தவொரு உபகரணத்தையும் போலவே, சரியான பராமரிப்பு என்பது இயக்க திறன், உற்பத்தித்திறன் மற்றும், மிக முக்கியமாக, வாழ்க்கைக்கு முக்கியமானது.அகழ்வாராய்ச்சிகளில் பொருத்தப்பட்ட சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் மிகவும் தேவைப்படும் சில சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, கருவிகள் மற்றும் இயந்திரங்களில் முன்கூட்டியே தேய்மானத்தைத் தணிக்க எளிய வழிமுறைகள் உள்ளன.

சில உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் கருவிகளில் உடைகள் காட்டி சாதனங்களைச் சேர்த்தாலும், தினசரி மற்றும் வாரந்தோறும் முக்கியமான உடைகள் புள்ளிகளைச் சரிபார்ப்பது இன்றியமையாதது.நேரத்தை அதிகரிக்க, புஷிங்ஸ் மற்றும் ரிடெய்னிங் பின்ஸ் போன்ற ஃபீல்டு மாற்றக்கூடிய உடைகள் சில நிமிடங்களில் செயல்திறன் தீர்வுகளை வழங்க முடியும்.

உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளின்படி நொறுக்கியின் நைட்ரஜன் அளவை தொடர்ந்து ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டும் என்றாலும், கிரீஸ் என்பது ஒரு நாளுக்கு பல முறை செய்யப்பட வேண்டிய ஒரு செயல்முறையாகும்.குவாரிகளுக்கு கிரீஸ் நிலையங்கள் இன்றியமையாதவை என்பதால் உயவூட்டலில் கவனம் செலுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

வழக்கமாக, சில சர்க்யூட் பிரேக்கர் அமைப்புகளுக்கு தொட்டில் பொருத்தப்பட்ட மற்றும்/அல்லது அகழ்வாராய்ச்சியில் ஏற்றப்பட்ட லூப் நிலையம் கிடைக்கும்.குவாரி செயல்பாடுகளுக்கு, அகழ்வாராய்ச்சியில் பொருத்தப்பட்ட கிரீஸின் பெரிய கொள்ளளவு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் அதற்கு குறைவான நிரப்பு இடைவெளிகள் தேவைப்படுகின்றன.வெவ்வேறு இயந்திரங்களில் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களை நிறுவ வேண்டியிருக்கும் போது தொட்டில் ஏற்றுவது நல்லது.

பின்வரும் கூடுதல் பிரேக்கர்/எக்ஸ்கேவேட்டர் டிப்ஸ் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது:

• எல்லா நேரங்களிலும் கிரீஸ் கருவிகள் / புஷிங் சரியாக இருக்க வேண்டும்.3% முதல் 5% மாலிப்டினம் கொண்ட எண். 2 லித்தியம் பேஸ் கிரீஸ் 500°Fக்கு மேல் மதிப்பிடப்பட்ட வெப்பநிலைக்கு ஏற்றது.
• கருவிகளை நகர்த்தி அவற்றை அடிக்கடி இடமாற்றவும்.துரப்பணம் சுத்தி அதிக நேரம் ஓடினால், அது துளைக்கும்.இது அதிக வெப்பம் மற்றும் முன்கூட்டிய தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.
• சரியான கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும்.பிரபலமான நம்பிக்கைக்கு மாறாக, மழுங்கிய கருவிகள் மிகவும் தீவிரமான நசுக்குவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை, ஏனெனில் அவை சிறந்த நிலைப்பாடு மற்றும் சிறந்த அதிர்ச்சி அலை பரவலை வழங்குகின்றன.
• வெற்று காட்சிகளைத் தவிர்க்கவும்.இது நாசகாரர்களுக்கு எதிரான மிகக் கடுமையான செயல்.கல் சிறியதாக இருந்தால், அது கைவிடப்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம்.பாறையைத் துளைக்கும் முன் சுத்தியலை நிறுத்துவதன் மூலம் அதை விஞ்சவும்.க்ரஷருக்கு சேத ஆற்றலின் பரிமாற்றத்தைக் குறைக்க மாறி வேக சுத்தியல்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.