மினி அகழ்வாராய்ச்சியை எவ்வாறு இயக்குவது?- போனோவோ
மினி அகழ்வாராய்ச்சிகள்கருதப்பட்டனபொம்மைகள்சில தசாப்தங்களுக்கு முன்னர் கனரக உபகரண ஆபரேட்டர்களால் அவர்கள் முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, அவர்கள் கட்டுமானப் பயன்பாட்டு ஒப்பந்தக்காரர்கள் மற்றும் தளப் பணி நிபுணர்களின் மரியாதையைப் பெற்றனர்.தடம், குறைந்த செலவு, மற்றும் துல்லியமான செயல்பாடு.வீட்டு உரிமையாளர்கள் வாடகை வணிகங்களில் இருந்து பயன்படுத்தக் கிடைக்கும், வார இறுதி இயற்கையை ரசித்தல் அல்லது பயன்பாட்டுத் திட்டத்தில் எளிதாக வேலை செய்யலாம்.A ஐ இயக்குவதற்கான அடிப்படைகள் இங்கேமினி.
படிகள்
1.உங்கள் திட்டத்திற்கான இயந்திரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.மினிகள் 4000 பவுண்டுகளுக்கும் குறைவான எடையுள்ள சூப்பர் காம்பாக்ட் முதல் நிலையான அகழ்வாராய்ச்சி வகுப்பிற்குள் கசக்கும் ஹெவிவெயிட் வரை பல்வேறு அளவுகளில் வருகின்றன.DIY நீர்ப்பாசனத் திட்டத்திற்காக நீங்கள் ஒரு சிறிய பள்ளத்தைத் தோண்டினால் அல்லது உங்கள் இடம் குறைவாக இருந்தால், உங்கள் கருவி வாடகை வணிகத்தில் கிடைக்கும் சிறிய அளவைப் பயன்படுத்தவும்.பெரிய இயற்கையை ரசித்தல் திட்டங்களுக்கு, ஒரு 3 அல்லது 3.5 டன் இயந்திரம்பாப்கேட் 336ஒருவேளை வேலைக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
2.வார இறுதி வாடகையில் முதலீடு செய்வதற்கு முன் வாடகைச் செலவையும் தொழிலாளர் செலவையும் ஒப்பிடுங்கள்.
பொதுவாக, மினி அகழ்வாராய்ச்சிகள் ஒரு நாளைக்கு சுமார் 150 டாலர்கள் (யுஎஸ்) வாடகைக்கு விடுகின்றன, மேலும் டெலிவரி, பிக் அப், எரிபொருள் கட்டணம் மற்றும் காப்பீடு, எனவே வார இறுதி திட்டத்திற்கு நீங்கள் சுமார் 250-300 டாலர்கள் (யுஎஸ்) செலவிடுவீர்கள்.
3.உங்கள் வாடகை வணிகத்தில் உள்ள இயந்திரங்களின் வரம்பைச் சரிபார்த்து, அவர்கள் ஆர்ப்பாட்டங்களைச் செய்கிறார்களா என்று கேட்கவும் மற்றும் வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் வளாகத்தில் உள்ள இயந்திரத்தைப் பற்றி நன்கு தெரிந்துகொள்ள அனுமதிக்கவும்.பல பெரிய உபகரணங்களை வாடகைக்கு எடுக்கும் வணிகங்கள் ஒரு பராமரிப்புப் பகுதியைக் கொண்டுள்ளன, அங்கு அவை உங்களை அனுமதிக்கும்உணர்வு கிடைக்கும்சில அனுபவம் வாய்ந்த மேற்பார்வையுடன் இயந்திரத்தின்.
4.ஆபரேட்டரின் கையேட்டைப் பார்த்து, கட்டுப்பாடுகளின் இருப்பிடம் மற்றும் சரியான விளக்கத்தை நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும்.இந்த வழிகாட்டியானது, கோபெல்கோ, பாப்கேட், ஐஹெச்ஐ, கேஸ் மற்றும் குபோடா உள்ளிட்ட பெரும்பாலான நிலையான மினிகளைக் குறிப்பிடுகிறது. ஆனால் இந்த உற்பத்தியாளர்களிடையே கூட சிறிய வேறுபாடுகள் உள்ளன.
5.நீங்கள் வாடகைக்கு எடுக்கப்போகும் அல்லது பயன்படுத்தப்போகும் குறிப்பிட்ட இயந்திரத்தின் மற்ற குறிப்பிட்ட எச்சரிக்கைகள் அல்லது வழிமுறைகளுக்காக இயந்திரத்தைச் சுற்றி ஒட்டப்பட்டுள்ள எச்சரிக்கை லேபிள்கள் மற்றும் ஸ்டிக்கர்களைப் பாருங்கள்.இயந்திரத்தின் வரிசை எண் மற்றும் அது எங்கு தயாரிக்கப்பட்டது என்பது பற்றிய தகவல்களுடன் பாகங்களை ஆர்டர் செய்யும் போது பராமரிப்புத் தகவல், விவரக்குறிப்பு விளக்கப்படங்கள் மற்றும் பிற தொடர்புடைய தகவல்கள் மற்றும் குறிப்புக்கான உற்பத்தியாளரின் குறிச்சொல் ஆகியவற்றை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள்.
6. அகழ்வாராய்ச்சியை டெலிவரி செய்யுங்கள், அல்லது கனரக டிரெய்லருடன் கூடிய டிரக்கை நீங்கள் அணுகினால், வாடகை வணிகத்திலிருந்து அதை எடுக்க ஏற்பாடு செய்யுங்கள்.மினி அகழ்வாராய்ச்சியின் ஒரு நன்மை என்னவென்றால், இயந்திரம் மற்றும் டிரெய்லரின் மொத்த எடை டிரக்கின் கொள்ளளவை விட அதிகமாக இல்லை எனில், நிலையான பிக்கப் டிரக்கைப் பயன்படுத்தி டிரெய்லரில் இழுத்துச் செல்ல முடியும்.
7.இயந்திரத்தை முயற்சிக்க ஒரு நிலை, தெளிவான பகுதியைக் கண்டறியவும்.மினிகள் நிலையானவை, மிகச் சிறந்த சமநிலை மற்றும் அகலமானவைதடம்அவற்றின் அளவிற்கு, ஆனால் அவை கவிழ்க்கப்படலாம், எனவே உறுதியான, சமமான நிலத்தில் தொடங்கவும்.
8.இயந்திரத்தைச் சுற்றிப் பார்க்கவும், தளர்வான அல்லது சேதமடைந்த பாகங்கள் ஏதேனும் உள்ளதா என்பதைப் பார்க்க, அதை இயக்குவது ஆபத்தானது.எண்ணெய் கசிவுகள், பிற திரவங்கள் சொட்டுதல், கட்டுப்பாட்டு கேபிள்கள் மற்றும் இணைப்புகளை இழக்கின்றன, சேதமடைந்த தடங்கள் அல்லது பிற சாத்தியமான சிக்கல்களைக் கண்டறியவும்.தீயை அணைக்கும் சாதனத்தின் இருப்பிடத்தைக் கண்டறிந்து, என்ஜின் மசகு எண்ணெய் மற்றும் குளிரூட்டியின் அளவைச் சரிபார்க்கவும்.இவை எந்தவொரு கட்டுமான உபகரணத்தையும் பயன்படுத்துவதற்கான நிலையான செயல்பாட்டு நடைமுறைகள், எனவே நீங்கள் இயக்கும் எந்த இயந்திரத்தையும், புல்டோசர் முதல் புல்டோசர் வரை வழங்குவதைப் பழக்கப்படுத்துங்கள்.ஒரு முறைஅதை கசக்கும் முன்.
9.உங்கள் இயந்திரத்தை ஏற்றவும்.
இருக்கையை அணுகுவதற்கு இயந்திரத்தின் இடதுபுறத்தில் (ஆபரேட்டரின் இருக்கையில் இருந்து) ஆர்ம் ரெஸ்ட்/கண்ட்ரோல் அசெம்பிளி மேலே புரட்டப்படுவதை நீங்கள் காண்பீர்கள்.முன் முனையில் உள்ள நெம்புகோலை (அல்லது கைப்பிடியை) மேலே இழுக்கவும் (மேலே உள்ள ஜாய்ஸ்டிக் அல்ல), முழு விஷயமும் மேலேயும் பின்னும் மாறும்.ரோல்ஓவர் சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள கைப்பிடியைப் பிடித்து, பாதையில் அடியெடுத்து வைத்து, உங்களை டெக் வரை இழுத்து, பிறகு உள்ளே சென்று உட்காருங்கள்.அமர்ந்த பிறகு, இடது கைப்பிடியை மீண்டும் கீழே இழுத்து, வெளியீட்டு நெம்புகோலைத் தள்ளவும்.
10.ஆபரேட்டரின் இருக்கையில் அமர்ந்து, கட்டுப்பாடுகள், அளவீடுகள் மற்றும் ஆபரேட்டரின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பற்றி உங்களைப் பற்றி அறிந்துகொள்ள சுற்றிப் பாருங்கள்.நீங்கள் பற்றவைப்பு விசையை (அல்லது விசைப்பலகை, டிஜிட்டல் என்ஜின் தொடக்க அமைப்புகளுக்கு) வலது பக்கத்தில் உள்ள கன்சோலில் அல்லது உங்கள் வலதுபுறத்தில் மேல்நிலையில் பார்க்க வேண்டும்.இயந்திரத்தை இயக்கும் போது என்ஜின் வெப்பநிலை, எண்ணெய் அழுத்தம் மற்றும் எரிபொருளின் அளவு ஆகியவற்றைக் கண்காணிக்க ஒரு மனக் குறிப்பை உருவாக்கவும்.மெஷினின் ரோல் கேஜின் மேல் சாய்ந்தால், உள்ளே பாதுகாப்பாக இருக்க சீட்பெல்ட் உள்ளது. இதை பயன்படுத்து.
11.ஜாய்ஸ்டிக்குகளைப் பிடித்து, அவற்றின் இயக்கத்தின் உணர்வைப் பெற, அவற்றை சிறிது நகர்த்தவும். இந்த குச்சிகள் பக்கெட்/பூம் அசெம்பிளியை கட்டுப்படுத்துகின்றன,மண்வெட்டி(எனவே பெயர்ட்ராக்ஹோஎந்த டிராக் கேரேஜ் அகழ்வாராய்ச்சிக்கும்) மற்றும் இயந்திரம் சுழலும் செயல்பாடு, இது இயக்கப்படும் போது இயந்திரத்தின் மேல் பகுதியை (அல்லது கேப்) சுழற்றுகிறது.இந்த குச்சிகள் எப்பொழுதும் திரும்பும்நடுநிலைஅவை வெளியிடப்படும் போது நிலை, அவற்றின் பயன்பாட்டினால் ஏற்படும் எந்த இயக்கத்தையும் நிறுத்துகிறது.
12.உங்கள் கால்களுக்கு இடையில் கீழே பார்க்கவும், மேலே கைப்பிடிகள் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு நீண்ட எஃகு கம்பிகளைக் காண்பீர்கள்.இவை டிரைவ்/ஸ்டீயர் கட்டுப்பாடுகள். ஒவ்வொன்றும் அது அமைந்துள்ள பக்கத்தில் உள்ள பாதையின் சுழற்சியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் அவற்றை முன்னோக்கி தள்ளுவது இயந்திரத்தை முன்னோக்கி நகர்த்துகிறது.ஒரு தனி குச்சியை முன்னோக்கி தள்ளினால் இயந்திரம் எதிர் திசையில் திரும்பும் ஒரு இடத்தில் சுற்ற வேண்டும்.இந்தக் கட்டுப்பாடுகளை நீங்கள் எவ்வளவு தூரம் தள்ளுகிறீர்களோ அல்லது இழுக்கிறீர்களோ, அவ்வளவு வேகமாக இயந்திரம் நகரும், எனவே வளைந்துகொண்டு செல்ல வேண்டிய நேரம் வரும்போது, இந்தக் கட்டுப்பாடுகளை மெதுவாகவும் சீராகவும் இயக்கவும்.நீங்கள் பயணம் செய்வதற்கு முன், தடங்கள் எந்த திசையில் சுட்டிக்காட்டப்படுகின்றன என்பதை நீங்கள் அறிந்திருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.கத்தி முன்பக்கத்தில் உள்ளது.நெம்புகோல்களை உங்களிடமிருந்து தள்ளி (முன்னோக்கி) நகர்த்தும்தடங்கள்முன்னோக்கி ஆனால் நீங்கள் வண்டியை சுழற்றினால், நீங்கள் பின்னோக்கி பயணிப்பது போல் உணரும்.இது எதிர்பாராத பக்க விளைவை ஏற்படுத்தும்.நீங்கள் முன்னோக்கி நகர்த்த முயற்சித்து, இயந்திரம் பின்னோக்கி நகர்ந்தால், உங்கள் நிலைமத்தன்மை உங்களை முன்னோக்கி சாய்த்து, கட்டுப்பாடுகளை கடினமாகத் தள்ளும்.தலைகீழாக ஒரு காரை ஓட்டும்போது உங்கள் திசைமாற்றியை மாற்றுவது போன்றே இதுவும் இருக்கலாம், காலப்போக்கில் நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள்.
13.தரை பலகைகளைக் கீழே பாருங்கள், மேலும் இரண்டு, குறைவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கட்டுப்பாடுகளைக் காண்பீர்கள்.இடதுபுறத்தில், நீங்கள் ஒரு சிறிய மிதி அல்லது உங்கள் இடது காலால் இயக்கப்படும் ஒரு பொத்தானைக் காண்பீர்கள், இதுதான்அதிவேகம்கட்டுப்பாடு, டிரைவ் பம்பை அதிகரிக்கவும், ஒரு இடத்திலிருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு நகரும் போது இயந்திரத்தின் பயணத்தை விரைவுபடுத்தவும் பயன்படுகிறது.இந்த அம்சம் மென்மையான, சமமான நிலப்பரப்பில் நேரான பாதையில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.வலது பக்கத்தில் ஒரு மிதி ஒரு கீல் எஃகு தகடு மூடப்பட்டிருக்கும்.நீங்கள் அட்டையைப் புரட்டும்போது, ஒருஇரண்டு வழிமிதி.இந்த மிதி இயந்திரத்தின் மண்வெட்டியை இடது அல்லது வலதுபுறமாகச் செலுத்துகிறது, எனவே உங்களுக்கு வாளி தேவைப்படும் இடத்தை அடைய இயந்திரம் ஊசலாட வேண்டியதில்லை. இதை மிதமிஞ்சிய மற்றும் நிலையான, சமதளத்தில் மட்டுமே பயன்படுத்த வேண்டும், ஏனெனில் சுமை வரிசையாக இருக்காது. எதிர் எடை எனவே இயந்திரம் மிகவும் எளிதாக முனைய முடியும்.
14. வலது பக்கம், இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டருக்கு முன்னால் பாருங்கள், மேலும் இரண்டு நெம்புகோல்கள் அல்லது கட்டுப்பாட்டு குச்சிகளைக் காண்பீர்கள்.பின்புறம் த்ரோட்டில் ஆகும், இது எஞ்சினின் RPMகளில் அதிகரிக்கிறது, பொதுவாக அது மேலும் பின்னால் இழுக்கப்படும், வேகமான இயந்திர வேகம்.பெரிய கைப்பிடி முன் கத்தி (அல்லது டோசர் பிளேடு) கட்டுப்பாடு ஆகும்.இந்த நெம்புகோலை இழுப்பது பிளேட்டை உயர்த்துகிறது, கைப்பிடியைத் தள்ளுவது அதைக் குறைக்கிறது.மிகச்சிறிய அளவில் புல்டோசரைப் போலவே, தரம் பிரிக்கவும், குப்பைகளைத் தள்ளவும் அல்லது துளைகளை நிரப்பவும் பிளேடு பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் மண்வெட்டியால் தோண்டும்போது இயந்திரத்தை நிலைப்படுத்தவும் பயன்படுகிறது.
15.உங்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும்.என்ஜின் இயங்கும் போது, முன்பு விவரிக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு குச்சிகளில் ஏதேனும் தற்செயலாக மோதுவதைத் தவிர்க்க கவனமாக இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் இந்தக் கட்டுப்பாடுகளில் ஏதேனும் ஒரு அசைவு உங்கள் கணினியிலிருந்து உடனடி பதிலை ஏற்படுத்தும்.
16.உங்கள் இயந்திரத்தை சூழ்ச்சி செய்யத் தொடங்குங்கள்.முன் கத்தி மற்றும் மண்வெட்டி ஏற்றம் இரண்டும் உயர்த்தப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்து, ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டு நெம்புகோல்களை முன்னோக்கி தள்ளவும்.இயக்கத்தில் இருக்கும் போது டோசர் பிளேட்டைப் பயன்படுத்தி, இயந்திரத்தைக் கொண்டு எந்த தரப்படுத்தல் வேலையும் செய்ய நீங்கள் திட்டமிடவில்லை என்றால், ஒவ்வொரு கையிலும் ஒரு குச்சியைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.குச்சிகள் மிகவும் நெருக்கமாக அமைந்துள்ளன, எனவே அவை இரண்டும் ஒரு கையால் பிடிக்கப்படலாம், பின்னர் அது அசையும் போது குச்சிகளை தள்ள அல்லது இழுக்க முறுக்கப்படுகிறது, இதனால் உங்கள் வலது கை டோசர் பிளேட்டை உயர்த்தவோ குறைக்கவோ அனுமதிக்கிறது. நீங்கள் செய்யும் வேலைக்கு சரியான உயரத்தில் வைத்துக்கொள்ளுங்கள்.
17.அதன் கையாளுதலுக்கும் வேகத்திற்கும் பழகுவதற்கு, இயந்திரத்தை சிறிது சுற்றி நடக்கவும். எப்பொழுதும் நீங்கள் இயந்திரத்தை நகர்த்தும்போது ஏற்படும் அபாயங்களைக் கவனியுங்கள், ஏனெனில் ஏற்றம் நீங்கள் நினைப்பதை விட தொலைவில் இருக்கலாம், மேலும் அது எதையாவது தாக்கினால் கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
18.இயந்திரத்தின் தோண்டுதல் செயல்பாட்டை முயற்சிக்க உங்கள் பயிற்சி பகுதியில் பொருத்தமான இடத்தைக் கண்டறியவும்.ஆர்ம்ரெஸ்ட்களில் உள்ள ஜாய்ஸ்டிக்குகள் பூம், பிவோட் மற்றும் பக்கெட் இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன, மேலும் அவை பொதுவாக அழைக்கப்படும் இரண்டு முறைகளில் ஒன்றில் இயக்கப்படலாம்.பேக்ஹோஅல்லதுட்ராக்ஹோபயன்முறை, இது தரை பலகையில் இருக்கையின் பின்னால் அல்லது இடது பக்கத்தில் ஒரு சுவிட்ச் மூலம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.பொதுவாக, இந்த அமைப்புகள் லேபிளிடப்படும்Aஅல்லதுF, மற்றும் இந்த கட்டுரையில் குச்சி செயல்பாடுகளின் விளக்கங்கள்Aமுறை.
19.உங்கள் வலதுபுறத்தில் உள்ள கன்சோலின் முன்பக்கத்தில் உள்ள கண்ட்ரோல் ஹேண்டில் தரையில் உறுதியாக இருக்கும் வரை முன்னோக்கி தள்ளும் டோசர் பிளேட்டைக் குறைக்கவும்.நீங்கள் தயாராகும் வரை ஜாய்ஸ்டிக்குகளை நகர்த்தாமல் கவனமாக இருங்கள்.முதலில் பிரதான (உள்பலகை) பூம் பகுதியை உயர்த்தி மற்றும் குறைப்பதன் மூலம் நீங்கள் தொடங்க விரும்புவீர்கள்.வலது ஜாய்ஸ்டிக்கை உயர்த்துவதற்கு நேராக பின்னால் இழுத்து, அதைக் குறைக்க முன்னோக்கி தள்ளுவதன் மூலம் இது செய்யப்படுகிறது.அதே ஜாய்ஸ்டிக்கை வலது அல்லது இடதுபுறமாக நகர்த்தினால், குச்சியை இடதுபுறமாக நகர்த்துவதன் மூலம் வாளியை இழுத்து (ஸ்கூப்பிங்) செய்யலாம் அல்லது வலதுபுறமாக நகர்த்துவதன் மூலம் வாளியை வெளியே எறிந்துவிடும் (டம்ம்பிங்).ஏற்றத்தை சில முறை உயர்த்தி இறக்கி, அவர்கள் எப்படி உணர்கிறார்கள் என்பதைப் பார்க்க, வாளியை உள்ளேயும் வெளியேயும் உருட்டவும்.
20இடது ஜாய்ஸ்டிக்கை முன்னோக்கி நகர்த்தவும், இரண்டாம் நிலை (அவுட்போர்டு) பூம் செக்மென்ட் (உங்களிடமிருந்து விலகி) மேலே செல்லும்.குச்சியை உள்ளே இழுப்பது வெளிப்புற ஏற்றம் உங்களை நோக்கி திரும்பும்.ஒரு துளையிலிருந்து அழுக்கை எடுப்பதற்கான ஒரு சாதாரண கலவை என்னவென்றால், வாளியை மண்ணுக்குள் இறக்கி, பின்னர் இடது ஏற்றத்தை பின்னால் இழுத்து மண்ணின் வழியாக வாளியை உங்களை நோக்கி இழுக்கவும், அதே சமயம் வலது குச்சியை இடது பக்கம் இழுத்து பூமியை வாளிக்குள் இழுக்கவும்.
21.இடது ஜாய்ஸ்டிக்கை உங்கள் இடது பக்கம் நகர்த்தவும் (வாளி தரையில் இருந்து தெளிவாக இருப்பதையும், உங்கள் இடதுபுறத்தில் எந்த தடையும் இல்லை என்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்).இது இயந்திரத்தின் முழு வண்டியையும் தடங்களின் மேல் இடதுபுறமாகச் சுழற்றச் செய்யும்.குச்சியை மெதுவாக நகர்த்தவும், ஏனெனில் இயந்திரம் திடீரென்று சுழலும், ஒரு இயக்கம் சில பழகுவதற்கு எடுக்கும்.இடதுபுற ஜாய்ஸ்டிக்கை மீண்டும் வலதுபுறம் தள்ளவும், இயந்திரம் வலதுபுறமாகச் செல்லும்.
22.அவர்கள் என்ன செய்கிறார்கள் என்பதை நீங்கள் நன்றாக உணரும் வரை இந்தக் கட்டுப்பாடுகளுடன் தொடர்ந்து பயிற்சி செய்யுங்கள்.வெறுமனே, போதுமான பயிற்சியுடன், நீங்கள் ஒவ்வொரு கட்டுப்பாட்டையும் உணர்வுபூர்வமாக சிந்திக்காமல் நகர்த்துவீர்கள், வாளி அதன் வேலையைச் செய்வதைப் பார்ப்பதில் கவனம் செலுத்துவீர்கள்.உங்கள் திறனில் நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் இருக்கும்போது, இயந்திரத்தை நிலைநிறுத்தி, வேலைக்குச் செல்லுங்கள்.
