Makala hii ni mwongozo kamili kwa kila kitu unachohitaji kujua kuhusu nyundo za kuvunja majimaji.

Itashughulikia kila kitu kutoka kwa ujenzi, vipengele na kanuni za kazi kwa vidokezo vya kununua, kudumisha na kutengeneza nyundo za majimaji.

Pia tutajumuisha Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara na mwongozo wa utatuzi ambao unashughulikia kila maelezo unayohitaji kujua.

Ili kuwasaidia wanaoanza na wataalamu kuelewa vyema nyundo ya kivunja hydraulic.

Miongoni mwao, "mwongozo wa mwisho wa ununuzi wa nyundo ya majimaji" umegawanywa katika sura sita.

Ufafanuzi wa nyundo ya kivunja-majimaji.Historia yake, aina na matumizi yake huletwa kwa ufupi.

Muundo wanyundo ya majimaji.Sehemu hii inaelezea vipengele vikuu na hutoa mchoro wa jumla wa muundo.

Kanuni ya kazi yanyundo ya majimaji.Sehemu ya taarifa inayoelezea kanuni za kiufundi za uendeshaji wa nyundo za majimaji na michoro na video.

Jinsi ya kuchagua nyundo ya majimaji.Hapa kuna vidokezo sita vya vitendo zaidi vya kuchagua nyundo sahihi;Sehemu hii imekusudiwa kutoa ushauri wa jumla kwa njia ya mwongozo wa ununuzi.

Mwongozo wa matengenezo ya nyundo ya hydraulic.Mapendekezo ya kawaida ya matengenezo na video.Mwongozo kamili wa matengenezo ya PDF unapatikana kwa kupakuliwa.

Orodha ya Maswali yanayoulizwa mara kwa mara kuhusu matumizi ya kila siku, ukarabati, matengenezo na utatuzi - maelezo yote unayohitaji kujua!

Je! nyundo ya kuvunja majimaji ni nini?

Nyundo ya kusagwa ya hydraulic ni mashine nzito ya ujenzi, imewekwa katika wachimbaji, backhoe, uendeshaji wa skid, wachimbaji wadogo na vifaa vya kudumu.

Inaendeshwa kwa njia ya maji kwa kuvunja miamba katika saizi ndogo au miundo thabiti katika vipande vinavyoweza kudhibitiwa.

Ni zana nyingi zinazoweza kushughulikia aina mbalimbali za kazi na kuja katika ukubwa tofauti na miundo ili kukidhi mahitaji maalum.

Nyundo nzuri hujengwa kwa muda mrefu na hutumiwa sana katika matumizi mbalimbali kama vile kubomoa, ujenzi, ujenzi wa barabara, uchimbaji madini na uchimbaji mawe, uwekaji vichuguu na usanifu wa ardhi.

Muundo wa nyundo ya Kivunja Kihaidroli

Ili kuelewa jinsi nyundo za majimaji zinavyofanya kazi, au ni kanuni gani ya kazi ya nyundo za majimaji, ni muhimu kwanza kufafanua muundo na vipengele vikuu vya nyundo za majimaji.

Nyundo ya kuponda hydraulic inaundwa na sehemu tatu:kichwa cha nyuma (chumba cha nitrojeni), mkusanyiko wa silinda, nakichwa cha mbele.

Tutazungumza juu yao tofauti.

1. Nyuma (chumba cha nitrojeni)

Kichwa cha nyuma ni chombo cha kuhifadhi nitrojeni.

Chini ya shinikizo la juu, chumba kilichojaa nitrojeni hufanya kazi kama damper kwa safari ya kurudi kwa pistoni.

Pistoni inaposonga chini, pia hufanya kama kiboreshaji cha athari.

2. Mkutano wa silinda

Mkutano wa silinda ya nyundo ya nyundo ya hydraulic ni sehemu ya msingi ya nyundo ya kusagwa ya hydraulic.

Inaundwa hasa na silinda, pistoni na valve ya kudhibiti.

Pistoni na valve ni sehemu mbili tu zinazohamia za nyundo ya majimaji.

Pistoni huenda juu na chini, hupiga chombo, na valve huzunguka ili kudhibiti mtiririko wa mafuta.

Ni mahali ambapo mwendo unafanyika na ambapo nguvu ya maji hutolewa.

Mafuta yanadhibitiwa na valve kuu, na mtiririko wa majimaji huendesha pistoni ili kuzalisha nishati ya athari.

Silinda ina vifaa vya kuziba ili kuzuia kuvuja kwa mafuta.

3. Kichwa cha Mbele

Hapa ndipo pistoni imefungwa kwenye patasi (au chombo cha kufanya kazi).

Chisel imefungwa kwa bushings na pini, na hii ndiyo sehemu inayohitaji uingizwaji.

Upande wa mbele unawasiliana moja kwa moja na uso wa kazi, na sanduku la sanduku huzuia kuvaa na kutoa maisha ya huduma ya muda mrefu.

Nyundo ina vifaa kadhaa pamoja na sehemu hizi kuu tatu.

Kanuni ya Kufanya kazi ya Nyundo ya Kivunja Kihaidroli

Sasa inakuja sehemu muhimu.

Sura hii ina habari nyingi za kiufundi.

Ikiwa una usuli wa uhandisi, sehemu hii itakusaidia kuelewa vipengele vya kiufundi vya jinsi nyundo za majimaji zinavyofanya kazi na kufanya kazi.

Ikiwa unafikiri chati hizi za mtiririko ni za kuchosha na hazieleweki, unaweza kuruka hadi hitimisho.

Kama ilivyoelezwa katika sura iliyotangulia, vali kuu hudhibiti mtiririko wa mafuta ndani na nje, na mtiririko wa majimaji huendesha pistoni juu na chini, na kuzalisha nishati ya athari.

Katika sura hii, chati nne za mtiririko zimetumika kuelezea mchakato.

Maoni

• 1-8 inawakilisha chumba cha mtiririko wa mafuta
• Sehemu nyekundu imejaa mafuta ya shinikizo la juu
• Maeneo ya bluu yanajazwa na mito ya mafuta yenye shinikizo la chini
• Shinikizo katika vyumba 3 na 7 huwa chini kila wakati kwa sababu zimeunganishwa nje.
• Chumba cha kwanza na nane huwa na shinikizo la juu kila wakati kwa sababu zimeunganishwa na "ndani"
• Shinikizo la vyumba 2, 4 na 6 hutofautiana na harakati za pistoni

1.Mafuta ya shinikizo la juu huingia na kujaza vyumba 1 na 8, kutenda kwenye uso wa mwisho wa pistoni na kusukuma pistoni juu.

2. Pistoni inaposonga hadi kikomo, chumba cha 1 kinaunganishwa na chemba 2, na mafuta hutiririka kutoka chumba cha 2 hadi cha 6.

Valve ya kudhibiti kwa sababu ya tofauti ya shinikizo kwenda juu (shinikizo la mafuta la chumba 6 ni kubwa kuliko shinikizo la mafuta la chumba 8).

3. Vali ya kudhibiti inapofikia kikomo cha juu, shimo la kuingiza huunganisha mtiririko wa mafuta wa tundu 8 ili kufanya mafuta kutiririka kwenye patiti 4.

Kutokana na shinikizo la juu la mafuta katika chumba cha 4, kinachoungwa mkono na nitrojeni, pistoni huenda chini.

4. Pistoni inaposogea chini na kugonga patasi, chemba 3 huunganishwa na chemba 2, na zote zimeunganishwa kwenye chemba 6.

Kutokana na shinikizo la juu la mafuta katika chumba cha 8, valve ya kudhibiti inashuka chini na shimo la pembejeo linaunganishwa na chumba 7 tena.

Kisha mzunguko mpya huanza.

Hitimisho

Sentensi moja inatosha kufupisha kanuni ya kufanya kazi ya nyundo ya majimaji:"Mabadiliko ya kiasi ya bastola na vali, ambayo yanaendeshwa na mtiririko wa mafuta kwenda "ndani" na "nje," hubadilisha nguvu ya majimaji kuwa nishati ya athari.

Tazama video fupi kwa maelezo ya kina.

Jinsi ya kuchagua nyundo ya kuvunja majimaji?

Sasa kwa kuwa unajua kivunja mzunguko wa majimaji ni nini, utanunua moja.

Crush ya majimaji sio uwekezaji mdogo, wala haijajengwa kwa urahisi wa maisha.

Kuchagua nyundo inayofaa inaweza kuokoa pesa nyingi kwa muda mrefu na kuboresha ufanisi wako.

Tumekusanya vidokezo sita vya vitendo kuelezea jinsi ya kuchagua nyundo sahihi ya majimaji.

1.Ukubwa

Nyundo ya hydraulic lazima iwekwe kwenye carrier wa ukubwa unaofaa.Mchanganyiko unaofaa unaweza kuongeza ufanisi na kulinda uwekezaji wako muhimu.

Kwa kuwa hakuna kiwango cha sekta ya jumla, ukubwa wa crusher unaweza kupimwa kwa uwiano wa uzito, kiwango cha nishati ya athari, kipenyo cha patasi/pistoni, n.k.

Kila moja ina faida zake mwenyewe, kipenyo cha pistoni / patasi ndio ninazingatia zaidi.

Kwa kifupi, zana kubwa na patasi kwa ujumla husababisha nguvu ya juu na masafa ya chini.Mzunguko wa mzunguko umewekwa na carrier nzito.

Kwa mfano, nyundo ya kipenyo cha 140mm inafaa kwa darasa la tani 20, kama vile mchimbaji wa Cat 320C, Komatsu PC200.

Na kivunja kipenyo cha patasi cha mm 45 kinafaa kwa kuteleza kwa tani 2 za Bobcat au mchimbaji mdogo wa Kubota wa tani 1.8.

2. Miradi na maombi

Nyundo za haidroli ni nyingi vya kutosha kufanya kazi katika aina mbalimbali za matumizi, kwa hivyo kulinganisha mashine yako na mradi uliokusudiwa ni muhimu.

Katika uchimbaji madini au uchimbaji mawe, nguvu ya athari ni muhimu zaidi, ambayo inaweza kuhitaji nyundo kubwa na kasi ndogo kuvunja miamba au chokaa kuwa vipande vidogo.

Katika uharibifu wa barabara au ujenzi wa handaki, kupenya na kiwango cha athari ni mambo muhimu ya kuboresha ufanisi.Nyundo ya kati ya tani 10 ni chaguo nzuri.

Kwa uchimbaji wa mashimo ya nyuma au mandhari, usukani wa kuzuia kuteleza au uchimbaji mdogo ulio na kivunja tani 1 hufanya kazi vizuri zaidi.

Kubomoa barabara kwa nyundo ya tani 30 ni chaguo lako, lakini nadhani ni upotevu.

3. Mtiririko unaofaa wa majimaji

Kivunja majimaji kinaendeshwa na kuendeshwa na mtiririko wa majimaji ya mchimbaji.Baadhi wanaweza kushughulikia anuwai ya trafiki, na wengine hawawezi.

Kufurika kunaweza kuharibu nyundo kutokana na shinikizo la ziada.Na bila mtiririko wa kutosha, nyundo itakuwa polepole, dhaifu na isiyofaa.

Kimsingi, upana wa upeo, bora wa ulimwengu wote, uwezo mkubwa wa kivunja mtiririko mwembamba.

Kwa mfano, nyundo ya kivunja majimaji ya Cat 130H (kipenyo cha chombo 129.5mm, darasa la mchimbaji tani 18-36) ina mtiririko wa 120-220 L / min.

Mechi yake bora ni kuhusu tani 20;Inafaa zaidi kwa ujenzi wa barabara na ujenzi.

Hakuna shaka kuwa inaweza kufanya kazi kwa mtiririko wa juu wa mafuta na mizigo mizito (ambayo inamaanisha matumizi mapana kama uchimbaji madini na uchimbaji mawe),

Hii inaweza kuwa chaguo kamili.

Katika kesi hii, nyundo mpya yenye pistoni kubwa na kipenyo cha chombo inaweza kufanya kazi vizuri zaidi.

Kwa mfano, nyundo nzito ya majimaji, patasi ya kipenyo cha 155mm na pistoni ni nguvu zaidi na inazalisha katika machimbo.

Kwa hivyo, je, unachagua moja kwa matumizi mengi bora au nyingi kwa ulinganishaji bora wa mtiririko?Hii ni nambari yako ya simu.

4. Aina ya makazi

Kuna aina tatu za makombora au casings, kila moja ina sifa zake.

Chagua kisanduku, au kilicho kimya, na uitumie vyema, si tu kwa kupunguza kelele.

Ganda lililofungwa kwa ukamilifu lililoundwa kwa bamba la chuma linalostahimili kuvaa nene hulinda mwili mkuu na kichwa cha mbele dhidi ya uchakavu na athari.

Kivunja mwamba si rahisi kutumia, na ulinzi bora utaongeza maisha ya huduma, na hivyo kulinda uwekezaji wako.

5. Gharama za matengenezo

Wakati wa kuchagua mvunjaji wa majimaji, gharama za matengenezo ni gharama ya muda mrefu ya kuzingatia.

Vivunja mzunguko wa maji hugharimu pesa kudumisha na vinafaa kila dola unayotumia.

Hii hutokea wakati sehemu zinachoka na zinahitaji kubadilishwa mara kwa mara.

Uliza muuzaji wako au kituo cha huduma kwa bei za rejareja za pini, vichaka, patasi na sili, na vipindi vya kubadilisha.

Kisha tambua ni kiasi gani uko tayari kulipia.

Dumisha kivunjaji chako cha majimaji mara kwa mara na ipasavyo ili kuhakikisha ufanisi wa kufanya kazi na maisha ya huduma.

6. Nyundo za majimaji zilizotumiwa na kujengwa upya

Nyundo za hydraulic sio vitu vya kuchezea na kawaida hufanya kazi katika mazingira magumu.

Wakati mwingine inahitaji kujengwa upya.

Nyundo zinaweza kujengwa tena, ambayo ni njia nzuri ya kupanua muda wa kufanya kazi wa nyundo.

Lakini hii inaweza kuwa tatizo wakati wa kununua nyumba iliyotumiwa au iliyojengwa upya.

Huwezi kujua ikiwa pistoni imevunjwa au silinda imepigwa.

Kunaweza kuwa na uharibifu wa vifaa vya kuziba baada ya wiki, au kutokana na kutu ya silinda na kuvuja kwa mafuta.

Kununua nyundo ya ujenzi wa chini ya kiwango inaweza kuonekana kuwa nafuu mwanzoni, lakini baada ya miezi michache ya matumizi inaweza kugharimu maelfu ya dola.

Hakikisha unanunua nyundo zilizotumika au zilizojengwa upya kutoka kwa kituo cha ujenzi kinachoaminika.Au nunua mpya.

Mwongozo wa matengenezo ya nyundo ya hydraulic

Utunzaji sahihi na uingizwaji wa sehemu mara kwa mara unaweza kufanya utendaji wako wa nyundo ya majimaji kuwa bora.

Ni jambo kuu linalofanya maisha yake ya huduma kuwa marefu.

Ili kupata muhtasari wake, tumetoa muhtasari wa vidokezo vya matengenezo ya kawaida ili kuondoa mkanganyiko wako wa kila siku.

Kupaka mafuta

Lubrication sahihi ni muhimu sana kwa kuongeza maisha ya huduma ya mvunja mwamba.

Tunapendekeza mafuta ya nyundo kila masaa mawili.

Oil isiyo ya kawaida itaongeza kwa kiasi kikubwa viwango vya kuvaa na kupunguza maisha ya zana zako, bushings na vipengele vya mbele.

Hifadhi

Nyundo za kuvunja hydraulic zinaweza kuhifadhiwa kwa wima au kwa usawa.Kwa uhifadhi wa muda mrefu, ni bora kuiweka wima.

Hii itawawezesha uzito wa mvunjaji kusukuma chombo na pistoni ndani ya mhalifu.

Ikiwa utazishikilia kwa pande kwa muda mrefu, mihuri yote inapaswa kuunga mkono vifaa vizito vya ndani kama vile bastola.

O-pete na pete za usaidizi hazitumiwi kwa kubeba.

Cheki ya nitrojeni na kuchaji nitrojeni

Bofya kiungo kilicho hapa chini kwa mwongozo wa hatua kwa hatua wa video.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara na Mwongozo wa Utatuzi

1. Ni mambo gani yanayoathiri nguvu ya nyundo ya majimaji?

Kuna mambo matatu makuu yanayoathiri nguvu ya nyundo ya majimaji: shinikizo la nitrojeni (shinikizo la nyuma), kiwango cha mtiririko wa majimaji na kiwango cha athari.

Kiasi cha nitrojeni ni maalum sana;Kuchaji zaidi kutaacha kupiga nyundo, wakati shinikizo la chini la nitrojeni litadhoofisha upigaji nyundo.

Mtiririko wa majimaji huathiri moja kwa moja shinikizo la kufanya kazi.Kufurika kunaweza kuharibu nyundo haraka, kwa hivyo hakikisha unafanya kazi ndani ya safu sahihi ya majimaji.

Valve ya mzunguko katika block ya silinda inawajibika kwa kiwango cha athari.Rekebisha kwa mikono kulingana na hali ya kufanya kazi.

Kimsingi, chini ya hali fulani za kazi, kasi ya kasi ya athari, nguvu ya athari, juu ya mzunguko, na athari nyepesi.

2. Je, vifaa vya kuziba vinahitaji kubadilishwa mara ngapi?

Inategemea hali ya kazi, jinsia na umri.Tunapendekeza mara moja kila baada ya miezi mitatu.

3. Je, pistoni iliyovunjika inaweza kutengenezwa?

Hapana, pistoni ya nyundo ya majimaji iliyovunjika haiwezi kamwe kusasishwa au kupakwa chrome.Uvumilivu mkali na nishati ya athari hufanya kuwa haiwezekani.Inaweza kuharibu mitungi yako na kugharimu maelfu ya dola kwa muda mrefu.

4. Ni sababu gani za kawaida za uharibifu wa pistoni?

Mafuta yaliyochafuliwa, kuvaa kupita kiasi kwa mjengo na ukosefu wa grisi kunaweza kusababisha uharibifu wa pistoni.Kumbuka, bastola haziwezi kurekebishwa, kwa hivyo hakikisha kuchukua nafasi ya pistoni zilizoharibiwa mara moja.

5. Je, silinda ya mafuta ya hydraulic fracturing inaweza kutengenezwa?

Ndiyo, mikwaruzo ya kawaida inaweza kurekebishwa na kusafishwa, lakini mara moja tu!Hii ni kwa sababu unene wa safu ya carburizing baada ya matibabu ya joto ni kuhusu 1.5-1.7mm, kwa hiyo bado kuna karibu 1mm baada ya polishing, na ugumu wa uso bado umehakikishiwa.Ukarabati huu unawezekana tu kwa mara ya kwanza.

6. Kwa nini nyundo ya majimaji inaacha ghafla kupiga?

Shinikizo la juu la nyuma ni kubwa mno.Toa nitrojeni na ujaze kama inavyohitajika.

Pipa lilikuwa limejaa mafuta.Ondoa kifuniko cha nyuma na ubadilishe muhuri.

Valve ya kudhibiti imekwama.Ondoa na kusafisha valve na ubadilishe valve iliyovaliwa.

Ukosefu wa mtiririko wa mafuta.Pampu ya kutengeneza, kurekebisha valve ya nyundo.

7. Kwa nini athari ni dhaifu sana?

Shinikizo la nyuma ni la chini sana.Angalia shinikizo la nyuma na chaji kama inahitajika.

Uchafuzi wa mafuta.Badilisha maji ya majimaji na chujio.

Shinikizo la chini la uendeshaji.Angalia pampu na valve ya kupunguza.

Voltage ya loopback ni ya juu sana.Utaratibu Angalia uunganisho kati ya chujio na hose.

Vyombo vya kufanya kazi havijashughulikiwa kikamilifu.Tumia shinikizo la kulia chini.Hakikisha chuma na kifuniko cha mbele havivaliwi na kupakwa mafuta vizuri.

8. Kwa nini nyundo ya majimaji haifanyi kazi baada ya ufungaji?

Uingizwaji usiofaa wa bushing.Sakinisha tena sleeve ya mjengo.Tumia hati asili kila wakati.

Kiunganishi cha haraka kimewekwa vibaya.Angalia viunganishi na ubadilishe kama inahitajika.

Hose ya usambazaji iko juu chini.Laini ya shinikizo kutoka kwa pampu lazima iunganishwe kwenye mlango uliowekwa alama ya IN.Mstari wa kurudi unaunganishwa na mlango uliowekwa alama OUT.

Shinikizo la nitrojeni ni kubwa mno.Toa nitrojeni na uijaze kama inahitajika.

Valve ya kuacha inafunga.Fungua valve ya kuacha.

9. Kwa nini sindano ya hewa ya nyundo ya hydraulic ni marufuku?

Wakati chombo hakijawasiliana na uso wa kazi, kiharusi cha nyundo cha pistoni kinaitwa "kurusha tupu".

Hii inaweza kusababisha uharibifu mkubwa kwa nyundo ya majimaji.Kwa sababu ya athari kubwa ya nishati, pini na boli zinaweza kupasuka na ncha ya mbele inaweza kuvunjika.

Maswali yoyote kuhusu nyundo ya majimaji?

Uliza mtaalamu kwa vidokezo vya kununua?

Tafadhali acha ujumbe, sisiitatoa suluhisho thabiti kulingana na mahitaji yako!