Gandeng Gancang mangrupakeun alat hidrolik merenah nu bisa kalayan gampang nyambungkeun ember ka panangan excavator.Éta janten alat standar pikeun ékskavator seueur pabrik sareng aksésori aftermarket anu populér.Couplers datangna dina rupa-rupa desain, kabeh nawarkeun genah sarua: sambungan basajan, sababaraha kali sahingga operator tetep dina taksi, kali switching gancang, sarta kamampuhan pikeun adaptasi jeung asesoris ti rupa-rupa pabrik.

Tapi ahli kaamanan wangunan geus noticed nu salaku jumlah kontraktor ngagunakeun panyambungna gancang geus ngaronjat, kitu ogé jumlah kacilakaan ngalibetkeun alat.Pelepasan ember anu teu kahaja mangrupikeun kajadian anu paling umum.Anu urang tingali nyaéta saurang pagawé dina kotak lombang sareng tong murag tina konektor.Kajadian gancang pisan yén anjeunna henteu tiasa ngahindarkeun émber anu ragrag cukup gancang.Ember bubu anjeunna sarta kadangkala maéhan anjeunna.

Hiji studi ngeunaan leuwih ti 200 insiden ngalibetkeun separation of ember ti couplers gancang kapanggih yén 98 persen anu patali jeung kurangna latihan operator atawa kasalahan operator.Operator mangrupikeun garis pertahanan terakhir pikeun operasi anu aman.

Sababaraha couplers ngonpigurasi sangkan hésé pikeun operator ningali lamun sambungan dikonci tina sudut pandang nu cab urang.Aya sababaraha tanda anu katingali tina sambungan anu dikonci.Hiji-hijina jalan operator bisa aman nangtukeun naha coupler geus aman pikeun ngalakukeun "test LIPI" unggal waktos LIPI dirobah atawa dihurungkeun.

Test LIPI pikeun sambungan coupler aman

Teundeun rod LIPI jeung LIPI vertikal di sisi cab nu.Tés samping nyayogikeun pisibilitas anu langkung saé.

Teundeun handap tong dina taneuh, huntu nyanghareup taksi.

Larapkeun tekanan dina tong dugi beuteung tong kaluar taneuh sarta tong rests on huntu.

Terus pencét handap nepi ka lagu excavator diangkat ngeunaan 6 inci tina taneuh.Pikeun ukuran anu langkung saé, dorong rév ka luhur.

Lamun ember nahan tekanan sarta tahan, coupler ngonci kana tempatna.

Sanajan sababaraha couplers boga ciri Ngonci kaleuleuwihan, éta prakték pangalusna pikeun ngalakukeun tés LIPI unggal waktu.

Henteu sakabéh ngalepatkeun pikeun kacilakaan coupler ragrag kana taktak operator urang.Bari coupler sorangan bisa jalan leres, misinstallation bisa ngabalukarkeun kacilakaan.Kadang kontraktor nyobian masang couplers sorangan atawa nyewa installers unqualified.Lamun sistem coupler pikeun layanan sanggeus-jualan teu dipasang neuleu, meureun pikeun ngahemat sababaraha dollar, sistem alarm audio jeung visual bisa gagal sarta operator moal nyaho aya masalah jeung coupler nu.

Lamun panangan excavator swings teuing gancang sarta sambungan hook teu dikonci, LIPI bakal dipegatkeun sarta disetir kana pagawe caket dieu, alat-alat jeung struktur.

Bahan sapertos ngangkat sareng ngagerakkeun pipa kedah nyambungkeun ranté angkat ka panon angkat tina coupler tinimbang kana panon angkat anu tiasa aya dina tonggong ember.Sateuacan nyambungkeun ranté, cabut ember tina gandeng.Ieu bakal ngurangan beurat tambahan excavator sarta nyadiakeun pisibilitas hadé pikeun operator.

Pariksa couplers pikeun nempo lamun aya prosedur kaamanan manual, kayaning mékanisme pin ngonci, nu merlukeun jalma sejen pikeun nyelapkeun pin pikeun ngalengkepan sambungan.

Anggo sistem kaamanan sekundér anu misah pikeun ngajaga ember disambungkeun upami aya kagagalan sistem primér.Ieu tiasa janten prosedur verifikasi konci/tag salaku bagian tina pamariksaan sistem rutin alat.

Jauhkeun couplers tina leutak, lebu jeung és.Mékanisme eureun dina sababaraha couplers ukur ukuran ngeunaan hiji inci, jeung kaleuwihan bahan bisa ngaganggu prosedur sambungan bener.

Jaga ember caket kana taneuh salami sadaya operasi ngonci sareng muka konci.

Ulah ngabalikeun LIPI meh nyanghareup excavator, sakumaha dina posisi shovel.Mékanisme ngonci rusak.(Upami ragu, konsultasi ka dealer anjeun.)

Jauhkeun leungeun anjeun tina konektor.Upami garis minyak hidrolik tekanan tinggi maksakeun minyak hidrolik bocor kana kulit anjeun, éta tiasa fatal.

Ulah ngaropéa sambungan dina LIPI atawa gandeng, kayaning nambahkeun pelat baja.Modifikasi ngaganggu mékanisme konci.