Како управљати мини багером - Боново
[Ефикасан начин рада багера]
Специфичне методе рада су следеће:
1. Док подижете велику руку, окрените се лево и десно да брзо дођете до места позајмљивања.
2. Док подижете велике руке, шипке се могу размјестити и увући како би брзо стигли до тачака посуде и пражњења.
3. Приликом сакупљања шипке канте, главе лопатеможе се изгребати да би се брзо уклонила земља и ослободила земља.
4. Док окрећете лево и десно, пребрзо отворите лопату.
Како правилно управљати багером, нека безбедносна питања на која треба обратити пажњу када је багер следећи:
1, багери се паркирају на чврстом и равном терену.Багер са гумама ће прећи ноге.
2, багер треба да буде у хоризонталном положају и да разбије механизам за кретање.Ако је тло блатњаво, меко и слијегање, поставите прагове или даску или јастук.
3, ископавање кантом не би требало да једе превише дубоко, не превише жестоко, како не би оштетило машине или изазвало несреће при одлагању.Пазите да не ударите у шине и оквир када канта падне.
4, Особље које сарађује са багером на чишћењу дна, равног тла и поправке нагиба ће радити унутар радијуса ротације багера.Ако мора да ради у кругу ротационог радијуса багера, багер мора да престане да се окреће и да заустави механизам за љуљање пре рада.Истовремено, особље на машини треба да брине једни о другима, блиско сарађује, како би осигурали сигурност.
5, багери се не смеју задржавати у домету утоварних активности.Ако се истовара на аутомобилу, баците канту док се аутомобил чврсто не заустави и возач не напусти кабину.Када се багер окреће, избегавајте да прелазите преко кашике са врха кабине.Приликом истовара, држите канту што је могуће ниже, али пазите да не ударите у било који део возила.
6, багер се окреће, ротационо квачило ће се глатко окретати са кочнице ротационог механизма, а нагло окретање и кочење у нужди су забрањени.
7, канта не сме да се љуља, хода испред земље.Немојте се наоружавати и ходати када је канта пуна и окачена.
8, рад лопате, немојте наставити да спречите преоптерећење.Приликом копања јаркова, јаркова, канала, темељних јама, итд., преговарајте са конструкторима о дубини, квалитету тла, нагибу и другим условима како бисте одредили удаљеност од погодног нагиба машине.
9, рад задње лопате, тло мора бити лопато након заустављања руке како би се спречила дршка и жлеб за руку.
10, багер гусеничар се креће, шипка руке треба да буде постављена у правцу хода напред, а висина кашике не више од 1 м од тла.И сломити механизам за љуљање.
11, Багер ће бити иза погонског точка и руке изнад;погонски точак треба да буде испред и руке.Штап треба да буде позади.Горњи и доњи нагиб не смеју бити већи од 20 °.Низ нагиб треба да буде спора вожња, променљива брзина, а неутрални такси није дозвољен на путу.Багери се поплочавају приликом проласка кроз колосек, меко тло и глинени коловоз.
12, Приликом ископавања расуте земље на високој радној површини, уклоните велико камење и друге остатке са радне површине како бисте избегли колапс.Ако је тло ископано у суспендованом стању и не може да се уруши природним путем, треба га третирати ручно и не сме се ударати или притискати кантом како би се избегле незгоде.
13, багери не смеју бити близу надземних далековода, било да раде или путују.Ако радите или пролазите у близини надземног вода високог и ниског притиска, безбедно растојање између машине и надземног вода мора бити у складу са димензијама наведеним у Прилогу И. У временима са грмљавином, строго је забрањено радити близу или испод надземног водова. напонски вод.
14, радови у близини подземних каблова, кабл мора бити усмерен и изложен на земљи и одржава се
Ископајте на удаљености од 1 м.
15, Багер не би требало да се окреће пребрзо.Ако је крива превелика, сваки пут заокрет мора бити унутар 20°.
16, багер гума због протока пумпе лопатице управљача је пропорционалан брзини мотора када је брзина мотора ниска, посебну пажњу треба обратити приликом окретања током вожње.Нарочито при низбрдици и оштром скретању, требало би унапред променити брзину за малу брзину, како бисмо избегли употребу кочења у нужди, што доводи до наглог смањења брзине мотора, тако да брзина управљања не може да се задржи и изазове несреће.
17, електрични багери морају уклонити кондензатор на разводној кутији приликом повезивања напајања.Строго је забрањено особљу која није електрична струја инсталирати електричну опрему.Покренути кабл треба да помера особље које носи гумене ципеле или изолационе рукавице.И обратите пажњу да спречите брисање кабла и цурење.
18, багер, одржавање и затезање.Ако током рада дође до неуобичајене буке, мириса и прекомерног пораста температуре, одмах зауставите ради прегледа.
19, Током одржавања, ремонта, подмазивања и замене горње ременице.Штап за руку, шипка за руку треба да се спусти на тло.
20, Осветљење за лаку ноћ у радном простору и кабини.
По завршетку радова на багеру, машинерија се уклони из радног простора на безбедно и равно место.Окрените боди-позитив, направите мотор са унутрашњим сагоревањем на сунцу, канта је слетела, и ставите све полуге у "неутрални" положај, закочите све кочнице, угасите мотор (зими очистите расхладну воду).Обавите рутинско одржавање у складу са процедурама одржавања.Затворите врата и прозоре и закључајте се.
Када се багери могу пренети на малу удаљеност, општа удаљеност багера гусеничара не сме бити већа од 5 километара.Багери гума могу бити неограничени.Међутим, немојте вршити самопренос на велике удаљености.Када се багер може пребацити на кратку удаљеност, механизам за ходање мора бити потпуно подмазан.Када би точак требало да буде позади и брзина хода не би требало да буде пребрза.
Багере ће управљати искусним вешалицама.Током утовара и истовара, багери се не смеју окретати или укључивати на рампи.Ако се током утовара јаве опасни услови, спустите кашику да бисте помогли при кочењу, а затим ће се багер полако повући.
