Увек се исплати периодично прегледати грађевинску опрему.Ово може спречити будуће застоје и продужити животни век ваше машине.У овим несигурним временима, важније је него икада да опрема ради ефикасно и поуздано, а ваше особље за одржавање може имати додатног времена за провере.

Надгледање стајног трапа машине је посебно важно.Стајни трап подржава укупну тежину машине и стално је под утицајем камења и других препрека док трчи.Многе његове компоненте су изложене сталном хабању и стресу.Ово је уједно и најскупљи део багера.Одржавањем стајног трапа у добром стању можете очекивати побољшање безбедности и ефикасности машине.

БОНОВО дилерски техничари су важан ресурс за обављање прегледа стајног трапа.Али препоручујемо визуелни преглед сваке недеље или сваких 40 радних сати, што значи да би то требало да ураде и ваш техничар и оператер.Имајући то на уму, желео бих да вам дам неколико савета за проверу стајног трапа вашег трапа, као и контролну листу коју можете преузети да бисте је олакшали.

Кратка напомена: Визуелна провера стајног трапа не би требало да замени редовно управљање стајним трапом.Правилно управљање стајним трапом захтева мерење трапа, праћење хабања, замену истрошених делова и замену места делова како би се продужио укупни век трапа.Потребна вам је табела дијалога шасије за сваки бренд да бисте конвертовали њихов проценат истрошености.

Очистите машину пре прегледа

Машину треба проверити, требало би да буде донекле чиста за тачност.Иако ово може да одузима много времена, редовно чишћење стајног трапа ће га оставити у бољем стању, што ће олакшати рано откривање проблема и смањити хабање делова.

Напетост стазе

Напетост стазе је измерена и забележена.Подесите напетост стазе ако је потребно и забележите подешавања.Тачну напетост шине можете пронаћи у упутству за употребу.

Компонента коју треба проверити

Када прегледате контролну листу доњег строја, проверите само једну по једну страну.Запамтите, ланчаник се налази на задњој страни машине, а ланчаник је на предњој страни, тако да нема забуне на левој и десној страни извештаја.

Не заборавите да проверите:

Ципеле за стазу
Линкови
Пинс
Чауре
Врхунски ваљци
Доњи ваљци
Идлерс
Ланчаници

Погледајте ову контролну листу за више информација о томе шта треба да тражите на свакој компоненти.Постоји неколико ствари које бих посебно желео да истакнем:
Испитајте компоненте у односу на опис одређене компоненте.Водите белешке и запишите све корисне коментаре.

Пажљиво проверите сваку карику да ли има пукотина, љуштења, бочног хабања и хабања држача клинова.Такође можете пребројати везе да видите да ли је једна уклоњена током монтаже да бисте ојачали стајни трап.Ако неко буде превише тесан, то ће значити невоље у блиској будућности.

За више информација и да бисте видели о чему говорим, погледајте овај видео о испитивању доњег строја багера.

Расподела хабања

Последњи корак је упоређивање два склопа стајног трапа један са другим.Да ли је једна страна више од друге?Користите профил хабања на дну контролне листе да назначите укупно хабање на свакој страни.Ако једна страна носи више од друге, покажите то тако што ћете означити страну која је даље од центра, али се и даље носи у односу на бољу страну.

Додатни ресурси шасије

Ако нисте сигурни шта гледате или шта би можда требало да урадите, ваш локални продавац вам може помоћи.Такође можете прочитати више о важности неге стајног трапа овде.
Куповина машине са гаранцијом на шасију је још један добар начин да се осигура да делови остану у добром радном стању.Волво је недавно лансирао нову продужену гаранцију на шасију која покрива квалификоване купце који купују шасију за замену и шасију инсталирану од дилера на четири године или 5.000 сати, шта год наступи прво.
Поред провере стајног трапа тренутне флоте, важно је да пажљиво процените опрему и друге компоненте било које половне машине коју размишљате о куповини.Погледајте мој пост на блогу о томе како да проверите коришћене компоненте уређаја за више савета.