Доњи строј тешке опреме на гусјеницама, као што су багери гусјеничари, састоји се од низа покретних дијелова које је потребно одржавати да би исправно радили.Ако се доњи строј не проверава и не одржава рутински, може лако изгубити ваше драгоцено време и новац и потенцијално смањити животни век гусенице.

Пратећи 6 савета које су дали стручњаци за производе за багере, можете постићи боље перформансе и животни век челичног доњег строја вашег багера гусеничара у грађевинским применама.

Савет бр. 1: Одржавајте доњи строј чистим

На крају сваког радног дана, руковаоци багера треба да потроше време на чишћење прљавштине и других остатака који могу изазвати накупљање доњег строја.Лопата и заптивка под притиском могу се користити за чишћење доњег строја.

Ако се доњи строј не чисти редовно, то ће убрзати превремено хабање компоненти.Ово је посебно тачно у хладним климатским условима.

Ако руковалац занемари чишћење доњег строја и ради у хладнијим климатским условима, блато, прљавштина и остаци ће се смрзнути.Када се материјал замрзне, почиње да се трља о завртње, отпушта вођицу и заробљава ваљке, што касније доводи до потенцијалног хабања.Чишћење шасије помаже у избегавању непотребних застоја.

Поред тога, остаци могу повећати тежину доњег строја и смањити уштеду горива.

Многи произвођачи сада нуде доњи строј који се лако чисти шинским вагонима, помажући да крхотине падну на тло, а не да се акумулирају у систему шина.

Савет бр. 2: Рутински прегледајте доњи строј

Важно је извршити детаљну инспекцију прекомерног или неравномерног хабања доњег строја и потражити оштећене или недостајуће делове.Према Реардону, ако се машина користи у тешким условима или другим изазовним условима, доњи строј ће можда морати чешће да се проверава.

Рутинске провере ће се вршити на следећим ставкама:

• Погон мотора
• ланчаник
• Главни ваљак и ваљак
• Роцк гуард
• Раил болт
• Праћење ланца
• Патике
• Напетост стазе

Током редовног обиласка машине, руковалац треба да провери гусјеницу да види да ли неки делови не одговарају. Ако је тако, то може указивати на лабаву плочицу гусенице или евентуално сломљену осовиницу.Поред тога, ваљак, ваљак и мењач треба проверити да ли цури уље.Ова цурења могу указивати на квар заптивке, што би могло да доведе до великог квара на мотору ваљка, празног хода или погона гусенице.

Увек обављајте одговарајуће одржавање доњег строја у складу са упутством за рад и одржавање произвођача.

Савет бр. 3: Следите основне најбоље праксе

Одређени грађевински задаци на терену могу изазвати више хабања гусеница и доњег строја багера него у другим применама, тако да је важно да оператери прате процедуре које препоручује произвођач.

Неки предлози који могу помоћи у смањењу хабања гусеница и доњег строја укључују:

• Направите велики заокрет:Оштро окретање или окретање машине може изазвати убрзано хабање и повећати вероватноћу иклизања.
• Смањено време на падинама:Непрекидан рад на падинама или нагибима у једном правцу може убрзати хабање и хабање.Међутим, многе примене захтевају радове на падинама или падинама.Уверите се да је погонски мотор у правом положају када идете узбрдо или низбрдо да бисте смањили хабање гусенице.Према Реардону, погонски мотор треба да буде окренут према задњем делу машине за лак рад на падинама или брдима.
• Избегавајте тешке услове:Груби асфалт или бетон или други абразивни материјали могу оштетити стазу.
• Смањите непотребне окрете:Обучите свог оператера да изводи широке, мање агресивне заокрете.Предење гусеница може проузроковати хабање и смањити ефикасност производње.
• Изаберите праву ширину ципела:Одаберите праву ширину ципеле узимајући у обзир тежину машине и примену.На пример, уже ципеле за багере су погодније за услове тврдог тла и стена јер имају бољи продор у тло и приањање.Широко потковане ципеле обично добро раде на меким ђонима јер имају већу пловност и мањи притисак на тло.
• Одабир правог шкарпина:Пре него што одаберете број шкарпина по ципели, размислите о апликацијама.Појединачни или двоструки пескари добро раде при полагању цеви, али можда неће добро радити у другим апликацијама.Уопштено говорећи, што је више гусеница, што имају више контакта са тлом, то ће имати мање вибрација и дужи животни век када раде у абразивнијим условима.

Савет бр. 4: Одржавајте одговарајућу напетост гусенице

Неправилна напетост гусенице може довести до повећаног хабања гусенице, тако да је важно придржавати се одговарајућег напрезања.Уопштено говорећи, када ваш оператер ради у меким, блатњавим условима, препоручује се да гусеница буде мало лабава.

Ако су шине превише затегнуте или превише лабаве, могу брзо убрзати хабање.Слаба стаза може довести до одступања стазе.

Савет бр. 5: Размислите о гуменим стазама за осетљиве површине

Гумене гусенице се могу користити са мањим багерима и ови модели се добро понашају у различитим применама.Најважније, гумене гусенице пружају добру пловност, омогућавајући багеру да се креће и ради у условима меког тла.Гумене гусенице имају минималне сметње на готовим површинама као што су бетон, трава или асфалт.

Савет бр. 6: Придржавајте се исправних процедура копања

Руковаоци багера треба да прате основне оперативне процедуре наведене у упутству за рад и одржавање произвођача да би минимизирали прекомерно хабање и деградацију колосека.

Подвозјечини велики део трошкова замене колосека.Састоји се од скупих делова.Придржавање ових шест савета за одржавање доњег строја, заједно са правилним одржавањем гусеница, може вам помоћи да смањите укупне трошкове власништва и продужите животни век ваше гусенице.