S temi 6 nasveti za podvozje se boste izognili dragim izpadom bagra - Bonovo
Podvozje težke opreme na gosenicah, kot so bagri goseničarji, je sestavljeno iz številnih gibljivih komponent, ki jih je treba vzdrževati za pravilno delovanje.Če se podvozje redno ne pregleduje in vzdržuje, lahko pride do izpadov in izgube denarja ter možnega zmanjšanja življenjske dobe gosenice.
Z upoštevanjem teh 6 nasvetov za nego podvozja, ki jih je opisalDoosanvodja trženja Aaron Kleingartner, lahko pri delu v gradbeništvu izboljšate zmogljivost in življenjsko dobo z jeklenim goseničarskim podvozjem svojega bagra goseničarja.
1 Podvozje naj bo čisto
Ob koncu delovnega dne si morajo upravljavci bagrov vzeti čas za odstranitev umazanije in drugih ostankov, ki lahko povzročijo kopičenje podvozja.Ne glede na uporabo, če je podvozje umazano, ga je treba očistiti.Če podvozja ne čistite redno, bo prišlo do prezgodnje obrabe komponent.To še posebej velja za hladnejše podnebje.
»Če operaterji zanemarijo čiščenje podvozja in delajo v hladnejšem podnebju, bodo blato, umazanija in ostanki zmrznili,« je dejal Kleingartner.»Ko ta material zmrzne, se lahko začne drgniti po vijakih, zrahlja vodilo in zgrabi valje, kar povzroči morebitno kasnejšo obrabo.Čiščenje podvozja pomaga preprečiti nepotrebne izpade.”
Poleg tega ostanki dodajo dodatno težo podvozju in tako zmanjšajo porabo goriva.Pri čiščenju podvozja uporabite lopate in tlačne čistilnike.
Številni proizvajalci ponujajo podvozja, ki so zasnovana za lažje čiščenje gosenic, kar pomaga, da odpadki padejo na tla, namesto da bi se nabirali v podvozju.
2 Redno pregledujte podvozje
Pomembno je opraviti celoten pregled podvozja glede čezmerne ali neenakomerne obrabe ter poiskati poškodovane ali manjkajoče komponente.Kleingartner pravi, da bo podvozje morda treba pogosteje pregledovati, če se stroj uporablja v težkih pogojih ali drugih zahtevnih pogojih.
Naslednje elemente je treba redno pregledovati:
- Pogonski motor
- Pogonski zobniki
- Glavni tekalni kolesi in valji
- Skalni čuvaji
- Tirni vijaki
- Gosenične verige
- Trenirke
- Napetost sledi
Med rutinskim inšpekcijskim pregledom bi morali operaterji preveriti tirnice, da ugotovijo, ali katera komponenta ni videti na mestu.Če je tako, bi to lahko pomenilo ohlapno gosenico ali celo zlomljen zatič gosenice.Prav tako morajo pregledati valje, krmilne kolesa in pogone glede puščanja olja.
To puščanje olja lahko kaže na neuspešno tesnjenje, ki lahko povzroči večjo okvaro valjev, prostih koles ali pogonskih motorjev gosenic stroja.
Za pravilno vzdrževanje podvozja vedno upoštevajte proizvajalčev priročnik za uporabo in vzdrževanje.
3 Sledite osnovnim praksam
Določena opravila na gradbišču lahko povzročijo večjo obrabo gosenic in podvozja bagra kot druge aplikacije, zato je pomembno, da upravljavci upoštevajo delovne postopke, ki jih priporoča proizvajalec.
Kleingartner pravi, da nekateri nasveti, ki lahko pomagajo zmanjšati obrabo gosenic in podvozja, vključujejo:
- Naredite širše zavoje:Ostri zavoji ali vrtenje stroja lahko vodijo do pospešene obrabe in povečajo možnost odmika sledi.
- Zmanjšajte čas na pobočjih:Nenehno delovanje na pobočju ali hribu v eno smer lahko pospeši obrabo.Vendar pa številne aplikacije zahtevajo delo na pobočju ali hribu.Torej, ko premikate stroj navzgor ali navzdol, se prepričajte, da je pogonski motor v pravilnem položaju, da zmanjšate obrabo gosenic.Kleingartner pravi, da mora biti pogonski motor obrnjen proti zadnji strani stroja za enostavno manevriranje po klancu ali hribu.
- Izogibajte se težkim okoljem:Grob asfalt, beton ali drugi grobi materiali lahko poškodujejo gosenice.
- Zmanjšajte nepotrebno vrtenje:Usposobite svoje operaterje za manj agresivne zavoje.Vrtenje gosenic lahko povzroči obrabo in zmanjša produktivnost.
- Izberite pravo širino čevlja:Izberite ustrezno širino čevlja glede na težo stroja in uporabo.Na primer, ožji čevlji bagra so bolj primerni za trda tla in skalnate razmere, ker imajo boljši prodor v tla in oprijem.Široki čevlji za bagre običajno dobro delujejo v mehkih pogojih pod nogami, ker imajo večjo flotacijo z nižjim pritiskom na tla.
- Izberite pravilen nastavek:Razmislite o uporabi, preden izberete število opornikov na čevelj.Enojni ali dvojni utor lahko dobro deluje pri polaganju cevi, vendar morda ne deluje dobro v drugih aplikacijah.Običajno večje število utorov ima gosenica, večji stik bo imela gosenica s tlemi, zmanjšane so vibracije in dlje bo trajalo pri delu v bolj abrazivnih pogojih.
4 Ohranite pravilno napetost gosenice
Nepravilna napetost gosenice lahko povzroči povečano obrabo, zato je pomembno, da se držite pravilne napetosti.Splošno pravilo je, da je priporočljivo, da se gosenice, ko vaši operaterji delajo v mehkih, blatnih razmerah, vozijo nekoliko bolj ohlapno.
»Če so jeklene gosenice pretesne ali preohlapne, lahko hitro pospešijo obrabo,« je dejal Kleingartner."Razrahljana proga bi lahko povzročila, da se sledi odstranijo."
5 Za občutljive površine razmislite o gumijastih gosenicah
Gumijaste gosenice so na voljo pri manjših bagrih in ti modeli se odlikujejo v različnih aplikacijah.
Najpomembneje je, da gumijaste gosenice zagotavljajo dobro plavanje, kar omogoča bagerjem, da potujejo čez in delajo na mehkih tleh.Gumijaste gosenice minimalno motijo tla na končnih površinah, kot so beton, trava ali asfalt.
6 Upoštevajte pravilne postopke kopanja
Vaš upravljavec bagra goseničarja mora slediti osnovnim delovnim postopkom – ki so opisani v proizvajalčevem priročniku za uporabo in vzdrževanje – da čim bolj zmanjšajo prekomerno obrabo in degradacijo gosenic.
Podvozje predstavlja velik del stroškov zamenjave gosenic.Sestavljeni so iz dragih komponent, zato lahko upoštevanje teh šestih nasvetov za vzdrževanje podvozja in pravilno vzdrževanje gosenic, opisano v proizvajalčevem priročniku za uporabo in vzdrževanje, pomaga znižati skupne stroške lastništva in podaljša življenjsko dobo gosenic.
