Vedno se splača občasno pregledati gradbeno opremo.To lahko prepreči prihodnje izpade in podaljša življenjsko dobo vašega stroja.V teh negotovih časih je bolj kot kdaj koli prej pomembno, da oprema deluje učinkovito in zanesljivo, vaše vzdrževalno osebje pa bo morda imelo nekaj dodatnega časa za preglede.

Posebno pomembno je spremljanje podvozja stroja.Podvozje podpira celotno težo stroja in je med vožnjo stalno pod vplivom kamenja in drugih ovir.Številne njegove komponente so izpostavljene nenehni obrabi in obremenitvam.To je tudi najdražji del bagra.Če vzdržujete podvozje v dobrem stanju, lahko pričakujete izboljšano varnost in učinkovitost stroja.

Tehniki zastopstva BONOVO so pomemben vir za izvajanje pregledov podvozja.Priporočamo pa vizualni pregled vsak teden ali vsakih 40 delovnih ur, kar pomeni, da bi ga moral opraviti tudi vaš tehnik in operater.S tem v mislih bi vam rad dal nekaj nasvetov za preverjanje podvozja vašega orodja in kontrolni seznam, ki ga lahko prenesete, da bo to lažje.

Hitra opomba: vizualni pregled podvozja ne sme nadomestiti rednega upravljanja podvozja.Pravilno upravljanje podvozja zahteva merjenje orodja, sledenje obrabe, zamenjavo obrabljenih delov in zamenjavo lokacij delov za podaljšanje celotne življenjske dobe orodja.Potrebujete dialoško tabelo šasije za vsako znamko, da pretvorite njihov odstotek obrabe.

Pred pregledom očistite stroj

Stroj je treba preveriti, zaradi natančnosti mora biti nekoliko čist.Čeprav je to lahko zamudno, bo redno čiščenje podvozja ostalo v boljšem stanju, kar bo olajšalo zgodnje odkrivanje težav in zmanjšalo obrabo delov.

Napetost sledi

Napetost tirnice je bila izmerjena in zabeležena.Po potrebi prilagodite napetost gosenice in zabeležite nastavitve.Pravilno napetost gosenice najdete v navodilih za uporabo.

Komponenta za preverjanje

Ko pregledujete kontrolni seznam podvozja, preverjajte le eno stran naenkrat.Ne pozabite, da je verižnik na zadnji strani stroja, krmilno kolo pa spredaj, tako da ni zamenjave na levi in ​​desni strani poročila.

Ne pozabite preveriti:

Trenirke
Povezave
Zatiči
Puše
Vrhunski valji
Spodnji valji
Brezdelneži
Zobniki

Oglejte si ta kontrolni seznam za več informacij o tem, kaj morate iskati pri vsaki komponenti.Nekaj ​​stvari bi rad posebej izpostavil:
Preglejte komponente glede na opis posamezne komponente.Delajte si zapiske in zapišite morebitne koristne komentarje.

Previdno preverite vsako povezavo glede razpok, luščenja, stranske obrabe in obrabe držala zatičev.Lahko tudi preštejete povezave, da vidite, ali je bila katera odstranjena med sestavljanjem za okrepitev podvozja.Če ga nekdo preveč zategne, bo to pomenilo težave v bližnji prihodnosti.

Za več informacij in da boste razumeli, o čem govorim, si oglejte ta video o pregledu podvozja bagra.

Porazdelitev obrabe

Zadnji korak je medsebojna primerjava obeh sklopov podvozja.Je ena stran več kot druga?Uporabite profil obrabe na dnu kontrolnega seznama, da označite celotno obrabo na vsaki strani.Če se ena stran obrabi bolj kot druga, to pokažite tako, da označite stran, ki je bolj oddaljena od sredine, vendar se še vedno obrabi glede na boljšo stran.

Dodatni viri šasije

Če niste prepričani, kaj gledate ali kaj morate narediti, vam lahko pomaga vaš lokalni prodajalec.Več o pomenu nege podvozja si lahko preberete tudi tukaj.
Nakup stroja z garancijskim kritjem ohišja je še en dober način za zagotovitev, da deli ostanejo v dobrem delovnem stanju.Volvo je pred kratkim uvedel novo podaljšano garancijo za šasijo, ki pokriva upravičene stranke, ki kupijo nadomestno šasijo in šasijo, ki jo vgradi prodajalec, za štiri leta ali 5000 ur, kar nastopi prej.
Poleg preverjanja podvozja trenutne flote je pomembno, da skrbno ocenite opremo in druge komponente katerega koli rabljenega stroja, ki ga nameravate kupiti.Za več nasvetov si oglejte mojo objavo v spletnem dnevniku o tem, kako preveriti rabljene komponente naprave.