Quick Coupler هڪ آسان هائيڊولڪ ڊيوائس آهي جيڪو آسانيءَ سان هڪ بالٽ کي کوٽائي ڪندڙ بازو سان ڳنڍي سگهي ٿو.اهو ڪيترن ئي ٺاهيندڙن جي excavators ۽ هڪ مشهور aftermarket لوازمات لاء معياري سامان ٿي رهيو آهي.ڪپلر مختلف ڊزائنن ۾ ايندا آهن، سڀ هڪ ئي سهولت پيش ڪن ٿا: سادو ڪنيڪشن، ڪيترائي ڀيرا آپريٽر کي ڪيب ۾ رهڻ جي اجازت، تيز سوئچنگ جا وقت، ۽ مختلف ٺاهيندڙن جي لوازمات سان مطابقت ڪرڻ جي صلاحيت.

پر عمارت جي حفاظت جي ماهرن اهو محسوس ڪيو آهي ته جيئن جلدي ڪنيڪٽرن کي استعمال ڪندي ٺيڪيدارن جو تعداد وڌي ويو آهي، تنهنڪري حادثن جو تعداد پڻ شامل آهي ڊوائيسز.حادثاتي بالٽ ڇڏڻ جو سڀ کان عام واقعو آهي.جيڪو اسان ڏٺو اهو هڪ خندق دٻي ۾ هڪ ڪم ڪندڙ هو ۽ بيرل ڪنيڪٽر کان ڪري پيو.اهو ايترو تيزيءَ سان ٿيو جو هو تيزيءَ سان گرڻ واري بالٽ کان بچي نه سگهيو.ٻڪريون کيس ڦاسائين ٿيون ۽ ڪڏهن ڪڏهن مارين ٿيون.

200 کان وڌيڪ واقعن جو مطالعو ڪيو ويو جنهن ۾ فاسٽ ڪپلرز کان ٻڪرين کي الڳ ڪرڻ شامل آهي ته 98 سيڪڙو آپريٽر ٽريننگ جي کوٽ يا آپريٽر جي غلطي سان لاڳاپيل هئا.آپريٽرز محفوظ آپريشن لاءِ دفاع جي آخري لائين آھن.

ڪي ڪنپلر ترتيب ڏنل آهن ته جيئن آپريٽر لاءِ اهو ڏسڻ ۾ مشڪل ٿئي ته ڪيب جي نقطه نظر کان ڪنيڪشن بند ٿيل آهي.بند ٿيل ڪنيڪشن جا ڪجھ نمايان نشان آھن.واحد رستو جيڪو آپريٽر کي محفوظ طور تي طئي ڪري سگهي ٿو ته ڪپلر محفوظ آهي ته هر وقت بالٽ کي تبديل يا آن ڪيو وڃي هڪ ”بالٽ ٽيسٽ“ انجام ڏيڻ.

محفوظ ڪنيڪشن لاءِ بالٽ ٽيسٽ

بالٽ جي راڊ ۽ بالٽ کي عمودي طور تي ڪيب جي پاسي تي رکو.پاسي جي جاچ بهتر نمائش مهيا ڪري ٿي.

بيرل جي تري کي زمين تي رکي، ڪيب جي سامهون ڏند.

بيرل تي دٻاءُ وڌو جيستائين بيرل جو پيٽ زمين کان پري نه ٿئي ۽ بيرل ڏندن تي رکي.

دٻاءُ جاري رکو جيستائين کوٽائي ڪندڙ ٽريڪ زمين کان اٽڪل 6 انچ مٿي نه ڪيو وڃي.بهتر ماپ لاءِ، ريويز کي ٿورو مٿي ڪريو.

جيڪڏهن بالٽي دٻاءُ کي برداشت ڪري ٿي ۽ رکي ٿي، ته ڪپلر پنهنجي جاءِ تي بند ٿي ويندو آهي.

جيتوڻيڪ ڪجھ ڪنپلرز ۾ بيڪار تالا لڳڻ جون خاصيتون آھن، اھو بھترين عمل آھي ھر دفعي بالٽ ٽيسٽ ڪرڻ.

ڪولر حادثن جو سمورو الزام آپريٽر جي ڪلهن تي نه ٿو پوي.جڏهن ته ڪولر پاڻ کي صحيح طريقي سان ڪم ڪري سگهي ٿو، غلط تنصيب هڪ حادثي جو سبب بڻجي سگهي ٿو.ڪڏهن ڪڏهن ٺيڪيدار ڪوشش ڪندا آهن ته ڪنپلرز پاڻ کي انسٽال ڪن يا اڻڄاتل انسٽالر کي ڀرتي ڪن.جيڪڏهن ڪپلر سسٽم آفٽر سيل سروس لاءِ صحيح طرح سان انسٽال نه ڪيو ويو آهي ته شايد ڪجهه ڊالر بچائڻ لاءِ، آڊيو ۽ بصري الارم سسٽم ناڪام ٿي سگهي ٿو ۽ آپريٽر کي خبر نه پوندي ته ڪوپلر ۾ ڪو مسئلو آهي.

جيڪڏهن کوٽائي ڪندڙ جو بازو تمام تيز جھولندو آهي ۽ ٿلهو ڪنيڪشن بند نه هوندو آهي، ته بالٽي ڌار ٿي ويندي ۽ ويجھي مزدورن، سامان ۽ اڏاوتن ۾ هلي ويندي.

مواد جهڙوڪ کڻڻ ۽ حرڪت واري پائپ کي لفٽنگ زنجير کي ڪپلر جي لفٽنگ اک سان ڳنڍڻ جي ضرورت آهي بلڪه کڻڻ واري اک سان جيڪا بالٽ جي پوئتي تي واقع ٿي سگهي ٿي.زنجير کي ڳنڍڻ کان اڳ، بالٽ کي گڏ ڪرڻ کان هٽايو.اهو excavator جي اضافي وزن کي گهٽائيندو ۽ آپريٽر لاء بهتر نمائش مهيا ڪندو.

ڪنيڪشن کي چيڪ ڪريو ته ڇا دستي حفاظتي طريقا موجود آهن، جهڙوڪ پن لاڪنگ ميڪانيزم، جيڪو ڪنيڪشن مڪمل ڪرڻ لاءِ پن داخل ڪرڻ لاءِ ڪنهن ٻئي شخص جي ضرورت آهي.

پرائمري سسٽم جي ناڪامي جي صورت ۾ بالٽ کي ڳنڍڻ لاءِ الڳ ثانوي سيڪيورٽي سسٽم استعمال ڪريو.اهو ٿي سگهي ٿو هڪ تالا/ٽيگ جي تصديق جي عمل جي طور تي ڊوائيس جي معمولي سسٽم جي چڪاس جي حصي جي طور تي.

ڪپلر کي مٽي، ملبي ۽ برف کان پري رکو.ڪجهه ڪنپلرز تي اسٽاپ ميڪانيزم صرف هڪ انچ جي باري ۾ قدمن تي، ۽ اضافي مواد صحيح ڪنيڪشن جي طريقيڪار سان مداخلت ڪري سگهي ٿي.

سڀني لاڪنگ ۽ انلاڪنگ عملن دوران بالٽ کي زمين جي ويجهو رکو.

بالٽي کي پوئتي نه هٽايو ته جيئن ان کي کوٽائي ڪندڙ کي منهن ڏئي، جيئن شاوول پوزيشن ۾.تالا لڳائڻ وارو ميڪانيزم ڀڄي ويو آهي.(جيڪڏهن شڪ ۾، پنهنجي ڊيلر سان صلاح ڪريو.)

پنهنجا هٿ کنیکٹر کان پري رکو.جيڪڏهن هاء پريشر هائيڊولڪ آئل لائين توهان جي چمڙي ۾ هائيڊولڪ آئل ليڪ ڪرڻ تي مجبور ڪري ٿي، اهو موتمار ٿي سگهي ٿو.

بالٽ يا ملائڻ تي ڪنيڪشن کي تبديل نه ڪريو، جهڙوڪ اسٽيل پليٽ شامل ڪرڻ.ترميمي لاڪنگ ميڪانيزم سان مداخلت ڪري ٿي.