Детали ходовой части BONOVO Регулятор гусеницы в сборе Натяжитель гусеницы
Регулятор или натяжитель гусеницы, также называемый цилиндром регулятора гусеницы, который используется на экскаваторах и бульдозерах.
Доступно для всех марок и моделей экскаваторов, Hitachi, Komatsu, Caterpillar и других типов гусеничных регуляторов экскаваторов.
Узел регулятора гусеницы состоит из возвратной пружины, цилиндра и траверсы.
Функции
Натяжитель для строительной машины также можно назвать сборкой возвратной пружины.
Он состоит из гидравлической системы, возвратной пружины и соединительных деталей.
Эксклюзивная группа уплотнений предотвращает утечку масла, обеспечивая стабильное состояние гидравлической системы в любых условиях работы.
Применение автоматического устройства переворачивания печи в электропечи с роликовым подом позволяет сделать горение материала более пропорциональным, в результате чего готовая пружина работает более стабильно.
Спецификация
| Материал | 60Si2MnA, 60Si2CrA, 60Si2CrVA |
| Диаметр провода | 5 мм~80 мм |
| Свободная высота | 10 мм~1188 мм |
| твердость | 45HRC~55HRC |
| Направление витков | Право лево |
| Количество катушек | Безлимитный |
| Приложение | Экскаватор, экскаватор, автомобиль, поезд, встряхивающая машина и т. д. |
| Цвет | Черно-белый, синий, красный, желтый, серый и т. д. |
| Метод производства | Горячая формовка. Холодная формовка |
| Примечание | Материалы и спецификации могут быть выбраны клиентами. |
Популярные модели
- Для Komatsu: PC55, PC60, PC120, PC130, PC200-6, PC200-7, PC220-6, PC220-7, PC300-6, PC300-7, PC400, D31PX-21.
- Для Хитачи: ZX120, ZX200, ZX200-3
- Для Kobelco: SK120-3, SK200
- Для гусеницы: CAT320D
- Для ЯНМАР: B15
Изготовление/структурные чертежи
Компоненты
полный узел регулятора гусеницы/сборка возвратной пружины, или кто-то называет его регулятором натяжного ролика, состоящий из следующих компонентов:
Подробности
Тестирование
Мы используем строгие стандарты качества и следуем строгим СОП для проверки качества.
Регулярно проверяйте натяжение гусеницы
Поработайте на машине не менее получаса, чтобы гусеница акклиматизировалась к рабочей зоне, прежде чем проверять и устанавливать натяжение гусеницы.Если условия изменятся, например, выпадут дополнительные дожди, отрегулируйте натяжение.Натяжение всегда следует регулировать в рабочей зоне.Ослабленное натяжение вызывает биение на более высоких скоростях, что приводит к чрезмерному износу втулки и звездочки.Если гусеница слишком узкая, это вызывает нагрузку на компоненты ходовой части и трансмиссии и приводит к потере мощности.
Неправильное натяжение гусениц может привести к повышенному износу, поэтому важно соблюдать правильное натяжение.Как правило, когда ваши операторы работают в мягких и грязных условиях, рекомендуется использовать гусеницы немного свободнее.
«Если стальные гусеницы затянуты слишком туго или слишком свободно, это может ускорить износ», «Незакрепленная гусеница может привести к сходу гусениц».
