Как управлять мини-экскаватором?
Мини-экскаваторысчиталисьигрушкиоператорами тяжелого оборудования несколько десятилетий назад, когда они были впервые представлены, но они заслужили уважение строительных подрядчиков и специалистов по работе на стройплощадках благодаря простоте эксплуатации, небольшимслед, низкая стоимость и точная работа.Доступные домовладельцам для использования в арендных компаниях, они могут облегчить работу по ландшафтному дизайну или коммунальному проекту на выходных.Вот основы работы смини.
1.Выберите машину для вашего проекта.Мини-экскаваторы бывают самых разных размеров: от суперкомпактных, весом менее 4000 фунтов, до тяжелых, которые почти втискиваются в стандартный класс экскаваторов.Если вы просто роете небольшую канаву для проекта орошения своими руками или ваше пространство ограничено, выберите наименьший размер, доступный в вашей компании по прокату инструментов.Для крупных проектов по ландшафтному дизайну подойдет машина массой 3 или 3,5 тонны, например,Бобкэт 336возможно, лучше подходит для этой работы.
2.Сравните стоимость аренды со стоимостью рабочей силы, прежде чем инвестировать в аренду на выходные.
Обычно мини-экскаваторы арендуются примерно за 150 долларов (США) в день, плюс доставка, подъем, расходы на топливо и страховка, поэтому на проект выходного дня вы потратите около 250-300 долларов (США).
3.Ознакомьтесь с ассортиментом машин в вашем прокатном бизнесе и спросите, проводят ли они демонстрации и позволяют ли клиентам ознакомиться с машиной у себя на территории. Многие крупные предприятия по аренде оборудования имеют зону технического обслуживания, где вы сможетепочувствоватьмашины под опытным наблюдением.
4.Просмотрите руководство оператора, чтобы быть уверенным в расположении и точном описании органов управления. В этом руководстве упоминаются большинство стандартных моделей Mini, включая Kobelco, Bobcat, IHI, Case и Kubota. но есть небольшие различия даже между этими производителями.
5. Посмотрите на предупреждающие этикетки и наклейки, размещенные вокруг машины, чтобы найти другие конкретные предупреждения или инструкции для конкретной машины, которую вы собираетесь арендовать или использовать. Вы также увидите информацию о техническом обслуживании, таблицы технических характеристик и другую соответствующую информацию, а также бирку производителя для справки при заказе деталей с серийным номером машины и информацией о том, где она была изготовлена.
6. Закажите доставку экскаватора или заберите его в пункте проката, если у вас есть доступ к грузовику с тяжелым прицепом.Преимуществом мини-экскаватора является то, что его можно буксировать на прицепе с помощью стандартного пикапа при условии, что полная масса машины и прицепа не превышает грузоподъемность грузовика.
7. Найдите ровную и свободную площадку для проверки машины.Мини устойчивы, имеют очень хороший баланс и довольно широкие.следдля своего размера, но их можно перевернуть, поэтому начинайте с твердой, ровной поверхности.
8.Осмотрите машину и проверьте, нет ли каких-либо незакрепленных или поврежденных деталей, которые могут сделать ее эксплуатацию опасной. Ищите утечки масла, капли других жидкостей, потерянные тросы и тяги управления, поврежденные гусеницы или другие потенциальные проблемы.Найдите место расположения огнетушителя и проверьте уровни моторного масла и охлаждающей жидкости.Это стандартные рабочие процедуры для использования любого строительного оборудования, поэтому заведите себе привычку проверять любую машину, с которой вы работаете, от газонокосилки до бульдозера.однажды закончилсяпрежде чем провернуть его.
9.Установите свою машину.
Вы обнаружите, что подлокотник/блок управления на левой (от сиденья оператора) стороне машины поднимается вверх и убирается в сторону, открывая доступ к сиденью.Потяните рычаг (или ручку) на передней части (не джойстик сверху) вверх, и все это повернется вверх и назад.Возьмитесь за поручень, прикрепленный к раме переворота, встаньте на рельсы и поднимитесь на платформу, затем развернитесь и сядьте.После того, как вы сядете, потяните левый подлокотник обратно вниз и нажмите на рычаг разблокировки, чтобы зафиксировать его на месте.
10. Сядьте на сиденье оператора и осмотритесь, чтобы ознакомиться с органами управления, приборами и системой удержания оператора. Вы должны увидеть ключ зажигания (или клавиатуру для цифровых систем запуска двигателя) на консоли с правой стороны или над головой справа от вас.Запомните, что во время работы машины следует следить за температурой двигателя, давлением масла и уровнем топлива.Ремень безопасности предназначен для того, чтобы вы были в безопасности внутри каркаса безопасности машины, если она опрокинется. Используй это.
11.Возьмите джойстики и немного подвигайте ими, чтобы почувствовать их движение. Эти рукоятки управляют узлом ковша/стрелы, также известным какмотыга(отсюда и названиегусеницадля любого гусеничного экскаватора) и функцию вращения машины, которая поворачивает верхнюю часть (или кабину) машины при работе.Эти палочки всегда вернутся внейтральныйположение, когда они отпущены, останавливая любое движение, вызванное их использованием.
12.Посмотрите вниз, между ног, и вы увидите два длинных стальных стержня с ручками, прикрепленными сверху.Это органы управления движением/поворотом. Каждый из них управляет вращением гусеницы на той стороне, на которой он расположен, и нажатие их вперед заставляет машину двигаться вперед.Нажатие отдельной рукоятки вперед приведет к тому, что машина повернется в противоположном направлении, потянув рукоятку назад, машина повернется в направлении вытянутой рукоятки, а вращение в противоположных направлениях (толкая одну рукоять и тянущую другую) гусеницы заставят машину крутиться на одном месте.Чем дальше вы толкаете или тянете эти органы управления, тем быстрее будет двигаться машина, поэтому, когда придет время заводить машину и ехать, управляйте этими органами управления медленно и плавно.Прежде чем отправиться в путь, убедитесь, что вы знаете, в каком направлении направлены рельсы.Лезвие находится спереди.Нажатие рычагов от себя (вперед) переместиттрекивперед, но если вы повернули кабину, будет ощущение, что вы едете назад.Это может вызвать неожиданный побочный эффект.Если вы попытаетесь двинуться вперед, а машина отойдет назад, ваша инерция заставит вас наклониться вперед, сильнее нажимая на органы управления.Это может быть похоже на то, как вы должны менять рулевое управление при движении автомобиля задним ходом, вы научитесь со временем.
13.Посмотрите вниз на половицы, и вы увидите еще два, менее используемых элемента управления.Слева вы увидите либо небольшую педаль, либо кнопку, управляемую левой ногой.высокоскоростнойУправление, используемое для усиления приводного насоса и ускорения движения машины при перемещении ее из одного места в другое.Эту функцию следует использовать только на гладкой, ровной местности и по прямой траектории.С правой стороны расположена педаль, прикрытая шарнирной стальной пластиной.Подняв крышку, вы увидитедвухстороннийпедаль.Эта педаль поворачивает мотыгу машины влево или вправо, поэтому машине не приходится раскачиваться, чтобы добраться до места, где вам нужен ковш. Эту педаль следует использовать с осторожностью и только на устойчивой, ровной поверхности, поскольку груз не будет находиться на одной линии с противовес, чтобы машину было легче опрокинуть.
14. Посмотрите с правой стороны, перед комбинацией приборов, и вы увидите еще два рычага или ручки управления. Задняя часть — это дроссельная заслонка, которая увеличивает обороты двигателя, обычно, чем дальше ее отводят назад, тем выше частота вращения двигателя.Большая ручка предназначена для управления передним отвалом (или бульдозерным отвалом).Потянув за этот рычаг, лезвие поднимается, нажатие на рукоятку опускает.Отвал можно использовать для планировки, выталкивания мусора или засыпки ям, как бульдозер в очень небольших масштабах, но он также используется для стабилизации машины во время копания мотыгой.
15.Запустите двигатель. При работающем двигателе вы должны быть осторожны, чтобы избежать случайного удара по любому из ранее описанных рычагов управления, поскольку любое движение любого из этих элементов управления вызовет мгновенную реакцию вашей машины.
16.Начните маневрировать своей машиной. Убедитесь, что передний отвал и стрела мотыги подняты, и нажмите рычаги рулевого управления вперед.Если вы не планируете выполнять с машиной какие-либо планировочные работы, используя бульдозерный отвал во время движения, вы можете управлять одной рукоятью каждой рукой.Рукоятки расположены очень близко друг к другу, поэтому их можно ухватить одной рукой, которую затем поворачивают, чтобы толкать или тянуть рукоятки во время движения, что позволяет вашей правой руке свободно поднимать или опускать бульдозерный отвал, чтобы он мог держаться на высоте, необходимой для выполняемой работы.
17.Немного пройдитесь по машине, поворачивая и задним ходом, чтобы привыкнуть к ее управлению и скорости. Всегда следите за опасностями при перемещении машины, поскольку стрела может находиться дальше, чем вы думаете, и может привести к серьезным повреждениям, если она во что-то ударится.
18.Найдите подходящее место на своем рабочем месте, чтобы опробовать функцию копания машины. Джойстики на подлокотниках управляют движением стрелы, поворота и ковша, и ими можно управлять в одном из двух режимов, обычно называемыхэкскаваторилигусеницарежим, который выбирается переключателем позади или слева от сиденья на половой доске.Обычно эти настройки обозначаютсяAилиF, а описания операций со стиком в этой статье находятся в разделеAрежим.
19.Опустите отвал, нажимая вперед рукоятку управления на передней панели консоли справа, пока он прочно не коснется земли.Возьмитесь за оба джойстика, стараясь не перемещать их, пока не будете готовы.Вам следует начать с подъема и опускания основной (внутренней) секции стрелы.Для этого потяните правый джойстик назад, чтобы поднять его, и толкните его вперед, чтобы опустить.Перемещение того же джойстика вправо или влево либо втягивает ведро (зачерпывание), перемещая ручку влево, либо выбрасывает ведро (сбрасывая), перемещая его вправо.Поднимите и опустите стрелу несколько раз и покатайте ковш внутрь и наружу, чтобы проверить, как они себя ощущают.
20.Переместите левый джойстик вперед, и вспомогательный (внешний) сегмент стрелы поднимется вверх (от вас).Если потянуть ручку, внешняя стрела повернется назад к вам.Обычная комбинация выкапывания земли из ямы заключается в том, чтобы опустить ковш в почву, затем потянуть назад левую стрелу, чтобы протащить ковш сквозь почву к себе, одновременно потянув правую рукоять влево, чтобы зачерпнуть землю в ведро.
21.Переместите левый джойстик влево (убедившись, что ковш находится над землей и слева от вас нет препятствий).Это приведет к тому, что вся кабина машины повернется на гусеницах влево.Перемещайте ручку медленно, так как машина будет вращаться довольно резко, и к этому движению нужно привыкнуть.Нажмите левый джойстик обратно вправо, и машина повернется вправо.
22.Продолжайте практиковаться с этими элементами управления, пока не почувствуете, что они делают.В идеале, при достаточной практике, вы будете перемещать каждый элемент управления, не задумываясь об этом, сосредоточившись на наблюдении за тем, как ведро выполняет свою работу.Когда вы почувствуете уверенность в своих силах, установите машину в нужное положение и приступайте к работе.
