Экскаватор-погрузчик BL920
Номинальная нагрузка: 2,5 тонны
МИНИ-ТРАКТОР ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК DIG-DOG BL920
Экскаватор-погрузчик BL920 относится к последнему поколению экскаваторов-погрузчиков DIG-DOG, которое разработано для российского рынка с рядом инноваций.Усиленная общая рама и мощный дизельный двигатель Yuchai увеличили усилие отрыва и грузоподъемность, а режим рулевого управления четырьмя колесами и оси DIG-DOG для тяжелых условий эксплуатации делают модель 388H более прочной и гибкой.BL920 был разработан с постоянным вниманием к потребностям клиентов со всего мира. Он обеспечивает надежность, мощность и высококачественную рабочую среду для оператора, чтобы помочь вам в самых сложных проектах.Загружаете ли вы грузовики, разбиваете асфальт, прокладываете трубы, роете траншеи или перемещаете материалы, экскаватор-погрузчик BL920 более чем справится с этой задачей.
Стандартная комплектация BL920: рулевое управление четырьмя колесами, крабовый ход, переднее и заднее механическое управление, кондиционер, предпусковой подогрев, гидронасос, рулевой механизм Eaton, приоритетный клапан, букса, зарезервированный трубопровод прерывателя.
ПАРАМЕТРЫ ПРОДУКТА
Мини-трактор-экскаватор-погрузчик DIG-DOG BL920 | |
Общая длина (ковш на земле) | 6450±80 мм |
Общая ширина | 2650±20 мм |
Ширина ковша | 2620 мм |
Общая высота (верх кабины) | 3120±10 мм |
Общая высота (верх копающей стрелы) | 3940±20 мм |
Колесная база | 2335±10 мм |
Колея колеса | 2139±10 мм |
Номинальная нагрузка | 2500 кг |
Эксплуатационная масса | 9300 кг |
Номинальная емкость ковша | 1,2м3 |
Макс. высота разгрузки (угол разгрузки 41°) | 3050±50 мм |
Расстояние разгрузки | 870±20 мм |
Номинальная вместимость ковша | 0,3м3 |
Макс. Глубина копания | 3820+20 мм |
Макс.Радиус копания | 5345±20 мм |
Макс.Погрузочная высота | 3740±20 мм |
Макс.Усилие копания | 5100 кг |
Макс.высота копания | 5470±20 мм |
Подъемная сила при макс. радиусе копания | 1220 кг |
Макс. глубина копания | 4970+20 мМ |
Макс. высота загрузки | 4983±20 мм |
Макс.высота копания | 6680±20 мм |
ПОДРОБНОСТИ ИЗОБРАЖЕНИЯ
Наш экскаватор-погрузчик — образец эффективности и мощности в строительной сфере.Тщательно созданная с учетом инноваций, эта машина представляет собой мастерское сочетание функций экскаватора и погрузчика, призванное поднять возможности вашего проекта на беспрецедентную высоту.
Наш экскаватор-погрузчик, оснащенный мощным двигателем, обеспечивает оптимальную производительность при рытье траншей, рытье траншей и погрузочно-разгрузочных работах с безупречной точностью.Шарнирно-сочлененная конструкция повышает маневренность, позволяя операторам легко перемещаться в ограниченном пространстве.Его отличительной чертой является универсальность, позволяющая плавно переключаться между задачами для максимизации производительности на рабочей площадке.
Благодаря интуитивно понятному управлению и эргономичному дизайну кабины операторы ощущают комфорт и контроль, снижая утомляемость в течение продолжительного рабочего времени.Выдвижная стрела и универсальное навесное оборудование делают наш экскаватор-погрузчик незаменимым помощником при выполнении разнообразных строительных работ.Шагните в новую эру эффективности строительства — выберите наш экскаватор-погрузчик за непревзойденную производительность, которая определяет зенит инноваций в тяжелом оборудовании.
ТАКСИ
Увеличенная полностью герметичная кабина, регулируемое сиденье на подвеске может поворачиваться на 180°.Интерьер под дерево и дизайн люка на крыше, встроенный солнцезащитный козырек, зеркало заднего вида, музыкальная развлекательная система, оконный молоток, огнетушитель.
РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ
Пилотное управление, которое мягче и легче в эксплуатации и имеет большую универсальность.Все джойстики эргономично распределены возле сиденья водителя для комфортной работы.
ОБЛАСТЬ РАБОТЫ
Тормозная система безопасна и надежна: дисковый ножной тормоз с масляным суппортом с воздушным колпачком и барабанный ручной тормоз с внешней балкой.
ШИНА
Резиновые шины известной марки в Китае, профессиональный дизайн модели, безопасность высокой ширины.
ДВИГАТЕЛЬ
Показатели расхода топлива лучше, скорость расхода топлива ниже, эффективность охлаждения улучшена, а мощность выше.
ОСЬ
Принять среднерасположенный двусторонний гидравлический цилиндр рулевого управления, компактную конструкцию, легкое и гибкое рулевое управление.Гидравлическая многокомпонентная блокировка дифференциала, блокировка баланса, плавный ход.