O Quick Coupler é um dispositivo hidráulico conveniente que pode conectar facilmente uma caçamba ao braço da escavadeira.Está se tornando equipamento padrão para escavadeiras de muitos fabricantes e um acessório popular no mercado de reposição.Os acopladores vêm em uma variedade de designs, todos oferecendo a mesma conveniência: conexões simples, múltiplas vezes permitindo que o operador permaneça na cabine, tempos de comutação mais rápidos e capacidade de adaptação a acessórios de diversos fabricantes.

Mas os especialistas em segurança de edifícios notaram que, à medida que aumenta o número de empreiteiros que utilizam conectores rápidos, aumenta também o número de acidentes envolvendo os dispositivos.A liberação acidental do bucket é o evento mais comum.O que vimos foi um trabalhador numa vala e o cano caiu do conector.Aconteceu tão rápido que ele não conseguiu evitar a queda do balde com rapidez suficiente.Baldes o prendem e às vezes o matam.

Um estudo de mais de 200 incidentes envolvendo a separação de caçambas de engates rápidos descobriu que 98% estavam relacionados à falta de treinamento do operador ou a erro do operador.Os operadores são a última linha de defesa para operações seguras.

Alguns acopladores são configurados para dificultar ao operador ver se a conexão está travada da perspectiva da cabine.Existem poucos sinais visíveis de uma conexão bloqueada.A única maneira de o operador determinar com segurança se o acoplador é seguro é realizar um “teste de caçamba” toda vez que a caçamba for trocada ou ligada.

Teste de balde para conexão segura do acoplador

Coloque a haste da caçamba e a caçamba verticalmente na lateral da cabine.O teste lateral proporciona melhor visibilidade.

Coloque o fundo do cano no chão, com os dentes voltados para a cabine.

Aplique pressão no cano até que a barriga do cano saia do chão e o cano repouse sobre os dentes.

Continue pressionando para baixo até que a esteira da escavadeira fique elevada cerca de 15 centímetros do solo.Para uma melhor medida, aumente um pouco as rotações.

Se a caçamba suportar a pressão e aguentar, o acoplador trava no lugar.

Embora alguns acopladores tenham características de travamento redundantes, é uma prática recomendada realizar sempre testes de balde.

Nem toda a culpa pelos acidentes do acoplador recai sobre os ombros do operador.Embora o acoplador em si possa funcionar corretamente, a instalação incorreta pode causar um acidente.Às vezes, os empreiteiros tentam instalar eles próprios os acopladores ou contratam instaladores não qualificados.Se o sistema de acoplador para serviço pós-venda não for instalado corretamente, talvez para economizar alguns dólares, o sistema de alarme sonoro e visual poderá falhar e o operador não saberá que há um problema com o acoplador.

Se o braço da escavadeira balançar muito rápido e a conexão do gancho não estiver travada, a caçamba será desconectada e cravada nos trabalhadores, equipamentos e estruturas próximos.

Materiais como tubos de elevação e movimentação precisam conectar a corrente de elevação ao olhal de içamento do acoplador, e não ao olhal de içamento, que pode estar localizado na parte traseira da caçamba.Antes de conectar a corrente, remova a caçamba do acoplamento.Isto reduzirá o peso adicional da escavadeira e proporcionará melhor visibilidade ao operador.

Verifique os acopladores para ver se existem procedimentos manuais de segurança, como mecanismos de travamento de pino, que exigem que outra pessoa insira o pino para completar a conexão.

Use um sistema de segurança secundário separado para manter os buckets conectados no caso de falha do sistema primário.Este pode ser um procedimento de verificação de bloqueio/etiqueta como parte de uma verificação de rotina do sistema do dispositivo.

Mantenha os acopladores longe de lama, detritos e gelo.O mecanismo de parada em alguns acopladores mede apenas cerca de 2,5 cm e o excesso de material pode interferir no procedimento correto de conexão.

Mantenha a caçamba próxima ao solo durante todas as operações de travamento e destravamento.

Não inverta a caçamba de modo que fique voltada para a escavadeira, como na posição da pá.O mecanismo de travamento está quebrado.(Em caso de dúvida, consulte o seu revendedor.)

Mantenha as mãos afastadas do conector.Se uma linha de óleo hidráulico de alta pressão forçar o vazamento de óleo hidráulico em sua pele, isso poderá ser fatal.

Não modifique a conexão na caçamba ou no acoplamento, como adicionar placas de aço.A modificação interfere no mecanismo de travamento.