Para quem trabalha em climas frios, o inverno parece não ter fim – mas a neve acaba parando de cair e as temperaturas sobem.Quando isso acontecer, é hora de preparar sua escavadeira para o trabalho que terá pela frente.

Verificar seu equipamento e se preparar para a primavera ajudará você a definir o tom para um ótimo ano.

Com isso em mente, aqui estão oito dicas de início de primavera para escavadeiras:

1. Fluidos, filtros e graxas:verifique os níveis do óleo hidráulico, do óleo do motor e do líquido refrigerante, encha-os adequadamente e substitua todos os filtros.Lubrifique completamente as peças principais.Verifique os níveis do fluido hidráulico, do óleo do motor e do óleo do líquido refrigerante, ateste adequadamente e substitua todos os filtros antes do início da primavera.
2. Selos:encontre vazamentos ou vedações danificadas e substitua-as conforme necessário.Observe que os O-rings de borracha preta (Nitrol) se contraem quando frios, mas podem vedar novamente após limpeza e aquecimento.Portanto, certifique-se de que eles estejam realmente danificados antes de substituí-los ou pedir a alguém como eu para consertar algo que não seja um problema.
3. Material rodante:Limpe o trem de pouso sem detritos e ajuste a tensão.Verifique se há placas soltas e repare conforme necessário.
4. Lança e braço:Procure desgaste excessivo dos pinos e buchas e quaisquer danos nas linhas rígidas e nas mangueiras.Substitua os pinos e buchas se houver sinais de “folga” excessiva.Não espere;Isso pode levar a extensos trabalhos de reparo que podem causar paralisações significativas nesta temporada.Além disso, a lança, o braço e a caçamba são vedados para eliminar o deslocamento lateral.
5. Motor:Verifique todos os cintos para garantir que estejam devidamente apertados.Substitua qualquer rachado ou danificado de outra forma.Verifique também a integridade de todas as mangueiras e procure sinais de danos causados ​​por desgaste, rachaduras, inchaço ou arranhões.Substitua conforme necessário.Avalie o motor quanto a vazamentos de óleo e líquido refrigerante e resolva-os imediatamente.São sinais que, se ignorados, podem se tornar um problema maior no futuro.
6. Bateria:Mesmo que você retire as baterias no final da temporada, verifique os terminais e terminais e limpe-os se necessário.Verifique o nível do eletrólito e a gravidade específica e depois carregue.
7. Interior e exterior:limpe completamente a cabine e substitua o filtro de ar da cabine.Isso ajuda a proteger os componentes eletrônicos da máquina e torna seu espaço mais confortável.Removi o filtro de ar da cabine de uma máquina desagradável – este é o ar que o operador respira.Remova a neve com uma vassoura ou sopre com ar comprimido.Se possível, leve a máquina para um local de armazenamento aquecido para descongelar o gelo.Verifique se há gelo ao redor dos mecanismos de giro, motores ou acionamentos, pois ele pode rasgar as vedações e causar danos e tempo de inatividade.
8. Funções adicionais:Certifique-se de verificar se as luzes, limpadores, aquecedores e ar condicionado estão funcionando bem e faça os reparos conforme necessário.

Preparando-se para temperaturas ainda mais altas

O verão também pode ser rigoroso para os equipamentos, então aqui estão algumas dicas extras de tempo de atividade para acompanhar as temperaturas que continuam subindo.Os tanques de combustível e de DEF são reabastecidos no final de cada dia para minimizar o risco de entrada de água no sistema de combustível.

• Execute seu AC corretamente.Um dos maiores problemas que vimos no verão foram os operadores abrindo portas e janelas enquanto ligavam o ar condicionado.Se você fizer isso, tudo o que você fará será adicionar carga desnecessária ao componente de comunicação.
• Encha os tanques de combustível e DEF no final de cada dia.Se você estiver no tanque há mais ou menos um quarto, o líquido está muito quente devido ao ciclo de retorno.O combustível/fluido quente puxa ar úmido para dentro do tanque através do respirador, e mesmo pequenas quantidades de água misturadas com diesel podem causar problemas de desempenho e dores de cabeça de manutenção.
• Gerencie seus intervalos de lubrificação durante períodos de calor.Os intervalos de lubrificação são descritos na maioria dos manuais de operação dos OEMs.É importante seguir estas orientações, especialmente se você estiver em uma aplicação muito empoeirada ou quente, onde a graxa pode diluir mais rapidamente ou ficar exposta a mais contaminantes.
• Dê às máquinas mais tempo para esfriar.O componente mais importante — e a razão da situação normal, os dois minutos de inatividade antes de desligar a chave — é o turboalimentador.Os turbocompressores são lubrificados com óleo de motor e giram em velocidades extremamente altas.Se a marcha lenta não for permitida, o eixo e os rolamentos do turbocompressor poderão ser danificados.

Especialistas em revendedores e OEM podem ajudar

Você pode optar por realizar inspeções de máquinas sozinho ou ter membros de sua equipe supervisionando o trabalho.Você também pode optar por que a escavadeira seja inspecionada por um revendedor ou técnico do fabricante do equipamento.Você pode se beneficiar da experiência do técnico na marca de escavadeira que está operando, bem como de sua experiência em reparos de máquinas de vários clientes.Eles também podem examinar os códigos de falha.Os gerentes de produto profissionais e especialistas OEM da BONOVO estão sempre disponíveis para substituição e aquisição de acessórios para escavadeiras.

Não importa qual abordagem você adote, é fundamental fazer uma inspeção completa para reduzir o risco de tempo de inatividade e reparos caros à medida que você avança para a próxima temporada.