Det lønner seg alltid å inspisere anleggsutstyr med jevne mellomrom.Dette kan forhindre fremtidig nedetid og forlenge levetiden til maskinen din.I disse usikre tider er det viktigere enn noen gang å holde utstyret i gang effektivt og pålitelig, og vedlikeholdspersonalet kan ha litt ekstra tid til å utføre kontroller.

Det er spesielt viktig å overvåke maskinens landingsutstyr.Landingsstellet tåler maskinens totale vekt og påvirkes konstant av steiner og andre hindringer mens den løper.Mange av komponentene er utsatt for konstant slitasje og stress.Dette er også den dyreste delen av gravemaskinen.Ved å holde landingsutstyret i god stand kan du forvente å forbedre sikkerheten og effektiviteten fra maskinen.

BONOVO-forhandlerteknikere er en viktig ressurs for å utføre landingsutstyrsinspeksjoner.Men vi anbefaler en visuell inspeksjon hver uke eller hver 40. arbeidstime, noe som betyr at din tekniker og operatør også bør gjøre det.Med det i tankene vil jeg gjerne gi deg noen tips for å sjekke utstyrets landingsutstyr, samt en nedlastbar sjekkliste for å gjøre det enklere.

En rask merknad: Visuell inspeksjon av landingsutstyr bør ikke erstatte vanlig landingsutstyrshåndtering.Riktig håndtering av landingsutstyr krever måling av utstyret, sporing av slitasje, utskifting av slitte deler og bytting av deler for å forlenge utstyrets totale levetid.Du trenger chassisdialogtabellen for hvert merke for å konvertere deres slitasjeprosent.

Rengjør maskinen før inspeksjon

Maskinen bør kontrolleres, den bør være noe ren for nøyaktighet.Selv om dette kan være tidkrevende, vil regelmessig rengjøring av landingsutstyret gjøre det i bedre stand, noe som gjør det lettere å oppdage problemer tidlig og reduserer slitasje på deler.

Sporspenning

Sporspenningen ble målt og registrert.Juster sporspenningen om nødvendig og noter justeringer.Du finner riktig beltespenning i bruksanvisningen.

Komponenten som skal sjekkes

Når du inspiserer understellets sjekkliste, kontroller kun én side om gangen.Husk at tannhjulet er bak på maskinen og tomgangshjulet er foran, så det er ingen forvirring på venstre og høyre side av rapporten.

Husk å sjekke:

Track sko
Linker
Pinner
Bøsninger
Toppruller
Bunnruller
Tomgangsmenn
Tannhjul

Se denne sjekklisten for mer informasjon om hva du skal se etter på hver komponent.Det er et par ting jeg vil påpeke spesielt:
Undersøk komponenter opp mot beskrivelsen av en bestemt komponent.Ta notater og skriv ned eventuelle nyttige kommentarer.

Sjekk hvert ledd nøye for sprekker, avskalling, sideslitasje og slitasje på stiftholderen.Du kan også telle lenkene for å se om en har blitt fjernet under monteringen for å styrke landingsutstyret.Hvis noen gjør det for stramt, vil det bety trøbbel i nær fremtid.

For mer informasjon og for å se hva jeg snakker om, se denne videoen om undersøkelse av understellet til en gravemaskin.

Slitasjefordeling

Det siste trinnet er å sammenligne de to landingsutstyrsenhetene med hverandre.Er den ene siden mer enn den andre?Bruk sliteprofilen nederst på sjekklisten for å indikere total slitasje på hver side.Hvis den ene siden slites mer enn den andre, vis dette ved å markere siden som er lenger fra midten, men fortsatt slites i forhold til den bedre siden.

Ytterligere chassisressurser

Hvis du ikke er sikker på hva du ser på, eller hva du kanskje må gjøre, kan din lokale forhandler hjelpe deg.Du kan også lese mer om viktigheten av pleie av landingsutstyr her.
Å kjøpe en maskin med chassisgaranti er en annen god måte å sikre at deler forblir i god stand.Volvo lanserte nylig en ny utvidet chassisgaranti som dekker kvalifiserte kunder som kjøper erstatnings- og forhandlerinstallert chassis i fire år eller 5000 timer, avhengig av hva som kommer først.
I tillegg til å sjekke den gjeldende flåtens landingsutstyr, er det viktig å nøye vurdere utstyret og andre komponenter til enhver brukt maskin du vurderer å kjøpe.Sjekk ut blogginnlegget mitt om hvordan du sjekker brukte enhetskomponenter for flere tips.