Flere forglemmelser i vedlikehold og drift vil føre til overdreven slitasje på undervognsdeler.Og fordi understellet kan stå for opptil 50 prosent av en maskins vedlikeholdskostnader, er det desto viktigere å vedlikeholde og betjene beltemaskiner på riktig måte.Ved å følge de følgende anbefalingene vil du få mer liv fra et understell og redusere vedlikeholdskostnadene betydelig:

Sporspenning

Kjør maskinen i minst en halv time for å la banen akklimatisere seg til arbeidsområdet før du kontrollerer og stiller inn beltespenningen.Hvis forholdene endrer seg, som ekstra nedbør, juster spenningen.Spenningen skal alltid justeres i arbeidsområdet.Løs spenning forårsaker pisking ved høyere hastigheter, noe som resulterer i overdreven bøssing og kjedehjulsslitasje.Hvis sporet er for stramt, forårsaker det stress på understellet og komponentene i drivverket samtidig som det sløser med hestekrefter.

skobredde

Utstyr maskinen til å håndtere tilstanden til det spesifikke miljøet, ved å bruke den smaleste skoen som er mulig som fortsatt gir tilstrekkelig flyteevne og funksjon.

• En sko som er for smal vil få maskinen til å synke.Under svinger glir bakenden av maskinen, noe som får overflødig materiale til å bygge seg opp på toppen av skooverflaten som deretter faller inn i lenke-rullesystemet mens maskinen fortsetter å bevege seg.Tettpakket materiale bygget opp på rullerammen kan forårsake redusert levetid på leddet på grunn av at leddet glir over det pakkede materialet, noe som også kan føre til at bærevalsen slutter å dreie;og
• En litt bredere sko vil gi bedre flyt og akkumulere mindre materiale fordi materialet er lenger unna link-roller-systemet.Velger du sko som er for brede, kan de lettere bøye seg og sprekke;forårsake økt slitasje på alle komponenter;kan forårsake for tidlig tørre ledd;og kan løsne skoens maskinvare.En 2-tommers økning i skobredden resulterer i en 20 prosent økning i bøssingspenningen.
• Se relaterte anbefalinger under avsnittet rusk.

Maskinbalanse

Feil balanse kan få en operatør til å tro at bredere sko er nødvendig;akselerere understellets slitasje, og dermed forkorte levetiden;forårsake manglende evne til å døse;og skape en ubehagelig tur for operatøren.

• En riktig balansert maskin vil gi jevn slitasje på belterullene fra front til bak og minimere avskalling av skinneforbindelser.God balanse vil også optimere sporflyten og redusere mengden av sporglidning;og
• Balanser alltid en maskin på en jevn, jevn overflate og still balansen med tilbehøret som skal være på maskinen.

Operatørpraksis

Selv de beste operatørene vil slite med å merke sporglidning til den er nær 10 prosent.Det kan føre til redusert produktivitet og økte slitasjehastigheter, spesielt på grouser-stenger.Reduser belastningen for å unngå at sporet spinner.

• Undervognsslitasje måles best i reisemil, ikke driftstimer.Nyere banemaskiner måler reise med miles eller kilometer både fremover og bakover;
• Konsekvent svinging i samme retning resulterer i ubalansert slitasje med flere kjøremil på utvendig spor.Alternere svingretninger når det er mulig for å holde sporslitasjehastigheten den samme.Hvis alternative svinger ikke er mulig, sjekk understellet oftere for uvanlig slitasje;
• Minimer ikke-produktive høye driftshastigheter for å redusere slitasje på undervognskomponenter;
• Unngå unødvendig drift i revers for å redusere slitasje på tannhjul og bøssing.Reversering forårsaker mer bøssingslitasje uavhengig av hastighet.Bruken av justerbare kniver vil begrense tiden som brukes i revers fordi du kan snu maskinen og vippe kniven den andre retningen;og
• Operatører bør starte hvert skift med en walkaround.Denne visuelle inspeksjonen bør inkludere en sjekk for løs maskinvare, utette tetninger, tørre skjøter og unormale slitasjemønstre.

applikasjon

Følgende forhold gjelder kun hvis maskinen arbeider på en jevn overflate:

• Dosering flytter vekten av maskinen fremover, noe som forårsaker raskere slitasje på de fremre løpehjulene og rullene;
• Ripping forskyver maskinvekten bakover, noe som øker slitasjen på bakrullen, mellomhjulet og kjedehjulet;
• Lasting flytter vekten fra baksiden til fronten av maskinen, noe som forårsaker mer slitasje på de fremre og bakre komponentene enn på senterkomponentene;og
• En kvalifisert person bør regelmessig måle, overvåke og forutsi undervognsslitasje for bedre å identifisere reparasjonsbehov tidlig og få mest mulig levetid og lavest pris per time fra et understell.Når du sjekker sporspenningen, må du alltid kjøre maskinen til stopp i stedet for å bremse.

Terreng

Når du ikke arbeider på jevne overflater, bør du følge disse anbefalingene:

• Arbeid i oppoverbakke fører til større slitasje på bakre undervognskomponenter.La Mother Nature hjelpe deg ved å jobbe i nedoverbakke fordi sporene varer lenger i nedoverbakke;
• Arbeid i skråninger øker slitasjen på undervognsdelene som er på nedoverbakkesiden av maskinen, men forårsaker overdreven slitasje på føringssystemene på begge sider av maskinen.Veksle sider når du arbeider i bakker, eller roter beltene fra side til side når du arbeider på den ene siden mer enn den andre;
• Overdreven kronearbeid forårsaker mer slitasje på de indre komponentene i et understell, så sjekk slitasjen på innsiden av skinnene ofte;og
• Overdreven vee-grøfting (arbeid i fordypninger) forårsaker økt slitasje på et understells ytre komponenter, så sjekk ofte for utvendig sporslitasje.

Rester

Materiale pakket mellom sammenkoblende komponenter kan forårsake feil inngrep av deler, noe som vil føre til økt slitasjehastighet:

• Rengjør rusk fra understellet når det er nødvendig under drift slik at rullene kan rotere fritt, og rens alltid ut rusk på slutten av et skift.Dette er spesielt viktig i deponier, våte forhold eller enhver applikasjon der materiale kan bli pakket og/eller frosset.Rullebeskyttere kan fange opp rusk og øke effekten av pakking;
• Bruk senterstansede sko hvis materialet er ekstruderbart, men ikke bruk dem hvis materialet har gjørmelignende konsistens;og
• Oppretthold riktig nivå av føring fordi overføring vil holde rusk i understellet og en understyrt maskin vil ha større sannsynlighet for tørre ledd.

Gravemaskiner

Det er tre spesifikke anbefalinger for graving med gravemaskiner:

• Den foretrukne gravemetoden er over fronthjulene for å redusere potensialet for strukturelle problemer;
• Grav kun over siden av gravemaskinen når det er absolutt nødvendig;og
• Grav aldri over den siste stasjonen.