BONOVO Onderwagenonderdelen Rupsafsteller Assy Rupsspanner
Rupsverstelling of spanner, ook wel rupsverstelcilinder genoemd, die wordt gebruikt op graafmachines en bulldozers.Bonovo Spoorverstellers zijn verkrijgbaar voor alle merken en modellen graafmachines, Hitachi, Komatsu, Caterpillar en andere typen rupsregelaars voor graafmachines tegen concurrerende prijzen.Een spoorversteller bestaat uit een terugslagveer, cilinder en een juk.
Productinformatie:
Materiaal | 60Si2MnA,60Si2CrA,60Si2CrVA |
Draaddiameter | 5 mm ~ 80 mm |
Vrije hoogte | 10 mm ~ 1188 mm |
hardheid | 45 HRC ~ 55 HRC |
Richting van spoelen | Rechts links |
Aantal spoelen | Onbeperkt |
Sollicitatie | Graafmachine, graafmachine, auto, trein, shakeout-machine, enz. |
Kleur | Zwartwit, blauw, rood, geel, grijs, enz. |
Productie methode | Heet gevormd, koud gevormd |
Opmerking | De materialen en specificaties kunnen door de klanten worden bepaald. |
Productie-/structuurtekeningen
Componenten: een complete spoorversteller/veerterugslageenheid, of iemand noemt het een spanrolregelaar bestaande uit de volgende componenten
Populaire modellen:
- Komatsu: PC55, PC60, PC120, PC130, PC200-6, PC200-7, PC220-6, PC220-7, PC300-6, PC300-7, PC400, D31PX-21
- Hitachi: ZX120, ZX200, ZX200-3
- Kobelco: SK120-3, SK200
- Rups: CAT320D
- YANMAR: B15
Productdetails
Functies:
- Spanner voor bouwmachines zou ook Recoil Spring Assembly kunnen worden genoemd.
- Het bestaat uit een hydraulisch systeem, een terugslagveer en verbindingsonderdelen.
- Exclusieve afdichtingsgroep zorgt ervoor dat er geen olie lekt, waardoor een stabiele status van het hydraulisch systeem wordt geboden onder alle werkomstandigheden.
- De toepassing van een automatisch in de oven omrolapparaat in een elektrische oven met rolhaard kan de verbranding van materiaal goed geproportioneerd maken, waardoor de voltooide veer stabieler presteert.
Testen: we hebben een strikte kwaliteitsnorm en we volgen strikte SOP om door te gaan met de kwaliteitscontrole
Controleer regelmatig uw baanspanning
Bedien de machine minimaal een half uur, zodat de rupsband aan het werkgebied kan acclimatiseren voordat u de rupsspanning controleert en instelt.Als de omstandigheden veranderen, zoals extra regen, pas dan de spanning aan.De spanning moet altijd in het werkgebied worden aangepast.Losse spanning veroorzaakt zweepslagen bij hogere snelheden, wat resulteert in overmatige slijtage van de bussen en het tandwiel.Als het spoor te krap is, veroorzaakt dit spanning op het onderstel en de componenten van de aandrijflijn, terwijl er paardenkracht wordt verspild.
Een onjuiste rupsbandspanning kan leiden tot verhoogde slijtage, dus het is belangrijk om de juiste spanning aan te houden.Als algemene regel geldt dat wanneer uw machinisten in zachte, modderige omstandigheden werken, het raadzaam is om de rupsbanden iets losser te laten lopen.
"Als stalen rupsen te strak of te los zitten, kan dit de slijtage snel versnellen." "Een losse rups kan ervoor zorgen dat de rupsen ontsporen."