Verschillende vergissingen bij het onderhoud en de bediening zullen resulteren in overmatige slijtage van de onderwagenonderdelen.En omdat het onderstel verantwoordelijk kan zijn voor wel 50 procent van de onderhoudskosten van een machine, is het des te belangrijker om rupsmachines goed te onderhouden en te bedienen.Door de volgende aanbevelingen op te volgen, haalt u een langere levensduur uit een onderstel en verlaagt u de onderhoudskosten aanzienlijk:

Spoorspanning

Bedien de machine minimaal een half uur, zodat de rupsband aan het werkgebied kan acclimatiseren voordat u de rupsspanning controleert en instelt.Als de omstandigheden veranderen, zoals extra regen, pas dan de spanning aan.De spanning moet altijd in het werkgebied worden aangepast.Losse spanning veroorzaakt zweepslagen bij hogere snelheden, wat resulteert in overmatige slijtage van de bussen en het tandwiel.Als het spoor te krap is, veroorzaakt dit spanning op het onderstel en de componenten van de aandrijflijn, terwijl er paardenkracht wordt verspild.

schoenbreedte

Rust de machine uit om de omstandigheden van de specifieke omgeving aan te kunnen, met behulp van de smalst mogelijke schoen die nog steeds voldoende flotatie en functionaliteit biedt.

• Een te smalle schoen zorgt ervoor dat de machine zinkt.Tijdens bochten verschuift de achterkant van de machine, waardoor overtollig materiaal zich ophoopt bovenop het schoenoppervlak, dat vervolgens in het verbindingsrollensysteem valt terwijl de machine blijft bewegen.Dicht opeengepakt materiaal dat zich op het rollenframe heeft opgehoopt, kan een kortere levensduur van de schakel veroorzaken doordat de schakel over het verpakte materiaal glijdt, wat er ook voor kan zorgen dat de draagrol stopt met draaien;En
• Een iets bredere schoen geeft een beter drijfvermogen en verzamelt minder materiaal omdat het materiaal verder weg is van het link-rollersysteem.Als je schoenen kiest die te breed zijn, kunnen ze gemakkelijker buigen en barsten;verhoogde slijtage van alle componenten veroorzaken;kan vroegtijdige droge gewrichten veroorzaken;en kan de schoenhardware losmaken.Een toename van de schoenbreedte met 2 inch resulteert in een toename van 20 procent in de busspanning.
• Zie gerelateerde aanbevelingen onder het hoofdstuk over puin.

Machinebalans

Een onjuiste balans kan ertoe leiden dat een bestuurder denkt dat bredere schoenen nodig zijn;de slijtage van het onderstel versnellen, waardoor de levensduur wordt verkort;een onvermogen veroorzaken om lekker te dommelen;en creëer een oncomfortabele rit voor de bestuurder.

• Een goed uitgebalanceerde machine zorgt voor een gelijkmatige slijtage van de looprollen van voor tot achter en minimaliseert het uitschulpen van de rupsschakels.Een goede balans zal ook de flotatie van het spoor optimaliseren en de mate van spoorslip verminderen;En
• Balanceer een machine altijd op een gladde, vlakke ondergrond en stel de balans in met het hulpstuk dat op de machine wordt geplaatst.

Operatorpraktijken

Zelfs de beste operators zullen moeite hebben met het opmerken van spoorslip totdat deze bijna 10 procent bedraagt.Dat kan leiden tot een verminderde productiviteit en verhoogde slijtage, vooral bij de kammenbalken.Verlaag de belasting om te voorkomen dat de baan gaat draaien.

• Slijtage van de onderwagen kan het beste worden gemeten in reiskilometers, niet in bedrijfsuren.Nieuwere machines van het rupstype meten de verplaatsingen in mijlen of kilometers, zowel vooruit als achteruit;
• Consequent in dezelfde richting draaien resulteert in onevenwichtige slijtage met meer kilometers op de buitenbaan.Wissel indien mogelijk de draairichting af om de slijtage van de rupsbanden gelijk te houden.Als afwisselend draaien niet mogelijk is, controleer dan het onderstel vaker op ongebruikelijke slijtage;
• Minimaliseer niet-productieve hoge bedrijfssnelheden om slijtage aan onderwagencomponenten te verminderen;
• Vermijd onnodig achteruitrijden om slijtage van tandwielen en bussen te verminderen.Achterwaartse werking veroorzaakt meer slijtage van de bussen, ongeacht de snelheid.Het gebruik van verstelbare messen beperkt de tijd die u achteruit doorbrengt, omdat u de machine kunt draaien en het mes in de andere richting kunt kantelen;En
• Operators moeten elke dienst beginnen met een rondleiding.Deze visuele inspectie moet een controle omvatten op losse hardware, lekkende afdichtingen, droge verbindingen en abnormale slijtagepatronen.

Sollicitatie

De volgende voorwaarden zijn alleen van toepassing als de machine op een vlakke ondergrond werkt:

• Door te dommelen wordt het gewicht van de machine naar voren verplaatst, waardoor snellere slijtage aan de voorste loopwielen en rollen ontstaat;
• Door het rippen wordt het gewicht van de machine naar achteren verplaatst, waardoor de slijtage van de achterrollen, de spanrollen en het tandwiel toeneemt;
• Bij het laden wordt het gewicht van de achterkant naar de voorkant van de machine verplaatst, waardoor er meer slijtage ontstaat aan de voor- en achtercomponenten dan aan de middelste componenten;En
• Een gekwalificeerd persoon moet regelmatig de slijtage van het onderstel meten, monitoren en voorspellen om reparatiebehoeften vroegtijdig te identificeren en de meeste levensduur en de laagste kosten per uur uit een onderstel te halen.Wanneer u de rupsspanning controleert, moet u de machine altijd tot stilstand laten komen in plaats van remmen.

Terrein

Wanneer u niet op een vlakke ondergrond werkt, dient u deze aanbevelingen op te volgen:

• Bergopwaarts werken veroorzaakt een hogere slijtage van de achterste onderwagenonderdelen.Laat Moeder Natuur je helpen door bergafwaarts te werken, omdat paden bergafwaarts langer meegaan;
• Werken op hellingen verhoogt de slijtage van de onderwagendelen die zich aan de bergafwaartse kant van de machine bevinden, maar veroorzaakt wel overmatige slijtage van de geleidingssystemen aan beide zijden van de machine.Wissel van kant wanneer u op heuvels werkt, of draai de rupsbanden heen en weer wanneer u meer aan de ene kant dan aan de andere kant werkt;
• Overmatig kroonwerk veroorzaakt meer slijtage aan de interne onderdelen van een onderstel, dus controleer regelmatig de slijtage aan de binnenkant van het spoor;En
• Overmatige V-landing op het water (werken in depressies) veroorzaakt verhoogde slijtage aan de buitenste onderdelen van een onderwagen, dus controleer regelmatig op slijtage aan de buitenkant van de rupsbanden.

Brokstukken

Materiaal dat zich tussen op elkaar aansluitende componenten bevindt, kan ervoor zorgen dat onderdelen niet goed in elkaar grijpen, wat zal leiden tot verhoogde slijtage:

• Verwijder vuil van het onderstel wanneer dat tijdens het werk nodig is, zodat de rollen vrij kunnen draaien, en ruim altijd het vuil op aan het einde van een dienst.Dit is vooral belangrijk op stortplaatsen, in natte omstandigheden of bij elke toepassing waarbij materiaal kan worden verpakt en/of bevroren.Rolbeschermers kunnen vuil vasthouden en de effecten van inpakken vergroten;
• Gebruik gecentreerde schoenen als het materiaal extrudeerbaar is, maar gebruik ze niet als het materiaal een modderachtige consistentie heeft;En
• Zorg voor het juiste geleidingsniveau, omdat overgeleiding vuil in het onderstel zal houden en een ondergeleide machine meer kans heeft op droge verbindingen.

Graafmachines

Er zijn drie specifieke aanbevelingen voor het graven met graafmachines:

• De graafmethode die de voorkeur verdient is boven de voorste loopwielen om de kans op structurele problemen te verkleinen;
• Graaf alleen over de zijkant van de graafmachine als dat absoluut noodzakelijk is;En
• Graaf nooit over de eindaandrijving.