Bosta sorveljanza fil-manutenzjoni u l-operat se jirriżultaw f'xedd eċċessiv fuq il-partijiet tal-undercarriage.U minħabba li l-undercarriage jista 'jkun responsabbli sa 50 fil-mija tal-ispejjeż tal-manutenzjoni ta' magna, huwa aktar u aktar importanti li jinżammu u jħaddmu sew il-magni tat-tkaxkir.Billi żżomm mar-rakkomandazzjonijiet li ġejjin, ikollok aktar ħajja minn undercarriage u tnaqqas b'mod sinifikanti l-ispejjeż tal-manutenzjoni:

Tensjoni tal-binarji

Tħaddem il-magna għal mill-inqas nofs siegħa biex tippermetti li l-binarju jakklimata ruħu fiż-żona tax-xogħol qabel ma tiċċekkja u tissettja t-tensjoni tal-binarju.Jekk il-kundizzjonijiet jinbidlu, bħal xita addizzjonali, aġġusta mill-ġdid it-tensjoni.It-tensjoni għandha dejjem tiġi aġġustata fiż-żona tax-xogħol.Tensjoni maħlula tikkawża whipping b'veloċitajiet ogħla, li tirriżulta f'boxxla eċċessiva u xedd ta 'sprocket.Jekk il-korsa tkun issikkata wisq, tikkawża stress fuq l-undercarriage u l-komponenti tal-ferrovija tas-sewqan filwaqt li taħli l-qawwa taż-żwiemel.

Wisa' taż-żarbun

Jarma l-magna biex timmaniġġja l-kundizzjoni tal-ambjent speċifiku, billi tuża l-iżjed żarbun dejjaq possibbli li xorta jipprovdi flotazzjoni u funzjoni adegwati.

• Żarbun li huwa dejjaq wisq jikkawża li l-magna tinżel.Waqt id-dawriet, it-tarf ta 'wara tal-magna jiżżerżaq, u jikkawża materjal żejjed biex jinbena fuq il-wiċċ taż-żarbun li mbagħad jaqa' fis-sistema tar-rombli tal-link hekk kif il-magna tkompli tiċċaqlaq.Materjal ippakkjat sewwa mibni fuq il-qafas tar-romblu jista 'jikkawża ħajja mnaqqsa tal-link minħabba l-link li jiżżerżaq fuq il-materjal ippakkjat, li jista' wkoll jikkawża li r-romblu tal-ġarr jieqaf idur;u
• Żarbun kemmxejn usa 'jagħti flotazzjoni aħjar u jakkumula inqas materjal minħabba li l-materjal huwa aktar 'il bogħod mis-sistema tar-romblu tal-link.Jekk tagħżel żraben li huma wesgħin wisq, jistgħu jitgħawweġ u jitqassmu aktar faċilment;jikkawża aktar xedd fuq il-komponenti kollha;jista 'jikkawża ġonot niexfa prematuri;u jista 'jitlaq il-ħardwer taż-żraben.Żieda ta '2 pulzieri fil-wisa' taż-żraben tirriżulta f'żieda ta '20 fil-mija fl-istress tal-bronżina.
• Ara r-rakkomandazzjonijiet relatati taħt it-taqsima tad-debris.

Bilanċ tal-Magni

Bilanċ mhux xieraq jista 'jikkawża operatur biex jemmen li żraben usa' huma meħtieġa;taċċellera l-ilbies tal-undercarriage, u b'hekk titqassar il-ħajja;jikkawża inabbiltà li doze multa;u toħloq ride skomda għall-operatur.

• Magna bbilanċjata sew se tipprovdi xedd tar-rombli tal-binarji anke minn quddiem għal wara u timminimizza l-arzell tal-binarji tal-binarji.Bilanċ tajjeb ukoll se jottimizza l-flotazzjoni tal-binarji u jnaqqas l-ammont ta 'żlieq tal-binarji;u
• Dejjem ibbilanċja magna fuq wiċċ lixx u livell u poġġi bilanċ bit-twaħħil li se jkun fuq il-magna.

Prattiċi ta' Operatur

Anke l-aħjar operaturi se jitħabtu biex jinnutaw iż-żlieq tal-binarji sakemm ikun qrib l-10 fil-mija.Dan jista 'jikkawża tnaqqis fil-produttività u żieda fir-rati ta' xedd, speċjalment fuq il-grouser bars.Naqqas it-tagħbija biex tevita l-għażil tal-binarji.

• L-użu tal-undercarriage jitkejjel l-aħjar f'mili tal-ivvjaġġar, mhux f'sigħat operattivi.Magni tat-tip tal-binarji aktar ġodda jkejlu l-ivvjaġġar b'mili jew kilometri kemm 'il quddiem kif ukoll lura;
• Dawwar b'mod konsistenti fl-istess direzzjoni jirriżulta f'xedd żbilanċjat b'aktar mili ta 'vjaġġar fuq il-binarju ta' barra.Id-direzzjonijiet tat-tidwir alternati meta jkun possibbli biex iżżomm ir-rati tal-ilbies tal-binarji l-istess.Jekk dawriet alternattivi mhumiex possibbli, iċċekkja l-undercarriage aktar spiss għal xedd mhux tas-soltu;
• Imminimizza l-veloċitajiet operattivi għoljin mhux produttivi biex tnaqqas l-użu fuq il-komponenti tal-undercarriage;
• Evita tħaddim bla bżonn bil-maqlub biex tnaqqas l-użu ta 'sprocket u bushing.It-tħaddim b'lura jikkawża aktar xedd tal-bronżina irrispettivament mill-veloċità.L-użu ta 'xfafar aġġustabbli se jillimita l-ħin mgħoddi bil-maqlub minħabba li tista' ddawwar il-magna u tmejjel ix-xafra fid-direzzjoni l-oħra;u
• L-operaturi għandhom jibdew kull shift b'walkaround.Din l-ispezzjoni viżwali għandha tinkludi kontroll għal ħardwer maħlul, siġilli li jnixxu, ġonot niexfa u xejriet ta 'xedd anormali.

Applikazzjoni

Il-kundizzjonijiet li ġejjin huma applikabbli biss jekk il-magna tkun qed taħdem fuq wiċċ livell:

• Id-dozing iċċaqlaq il-piż tal-magna 'l quddiem, u jikkawża xedd aktar mgħaġġel fuq l-idlers u r-rombli ta' quddiem;
• Ripping iċċaqlaq il-piż tal-magna lura, li jżid l-ilbies tar-romblu ta 'wara, idler u sprocket;
• It-tagħbija tbiddel il-piż minn wara għal quddiem tal-magna, u tikkawża aktar xedd fuq il-komponenti ta 'quddiem u ta' wara milli fuq il-komponenti taċ-ċentru;u
• Persuna kwalifikata għandha regolarment tkejjel, timmonitorja u tbassar l-ilbies tal-undercarriage biex tidentifika aħjar il-ħtiġijiet tat-tiswija kmieni u tikseb l-aktar ħajja u l-inqas spiża fis-siegħa minn undercarriage.Meta tiċċekkja t-tensjoni tal-binarji, dejjem erġa l-magna biex tieqaf aktar milli ibbrejkja.

Terren

Meta ma tkunx qed taħdem fuq uċuħ livell, għandek issegwi dawn ir-rakkomandazzjonijiet:

• Ix-xogħol għat-telgħa jikkawża xedd ogħla fuq il-komponenti tal-undercarriage ta 'wara.Ħalli Omm Natura tgħinek billi taħdem għan-niżla għax il-binarji jdumu aktar jaħdmu għan-niżla;
• Xogħol fuq għoljiet iżid xedd fuq il-partijiet ta ' l-undercarriage li huma fuq in-naħa għan-niżla tal-magna iżda ma jikkawża xedd eċċessiv fuq is-sistemi ta ' gwida fuq iż-żewġ naħat tal-magna.Jalterna naħat meta taħdem fuq għoljiet, jew dawwar il-binarji minn naħa għal oħra meta taħdem fuq naħa waħda aktar mill-oħra;
• Xogħol tal-kuruna eċċessiv jikkawża aktar xedd fuq il-komponenti ta 'ġewwa ta' undercarriage għalhekk iċċekkja l-ilbies tal-binarji ta 'ġewwa spiss;u
• Vee ditching eċċessiv (xogħol f'dipressjonijiet) jikkawża żieda fil-użu fuq il-komponenti ta 'barra ta' undercarriage, għalhekk iċċekkja ta 'spiss għal xedd tal-binarji barra.

Fdalijiet

Materjal ippakkjat bejn il-komponenti tat-tgħammir jista 'jikkawża ingaġġ ħażin tal-partijiet, li jwassal għal rati ta' xedd miżjuda:

• Naddaf debris mill-undercarriage meta jkun meħtieġ waqt it-tħaddim sabiex ir-rombli jduru liberament, u dejjem naddaf id-debris fl-aħħar ta 'xift.Dan huwa partikolarment importanti f'landfills, kundizzjonijiet imxarrba jew kwalunkwe applikazzjoni fejn il-materjal jista 'jiġi ppakkjat u/jew iffriżat.Il-gwardji tar-rombli jistgħu jaqbdu d-debris u jżidu l-effetti tal-ippakkjar;
• Uża żraben ippanċjati fiċ-ċentru jekk il-materjal huwa extrudable, imma tużahomx jekk il-materjal ikollu konsistenza bħal tajn;u
• Żomm il-livell xieraq ta 'gwida minħabba li l-iggwidar żejjed se jżomm debris fl-undercarriage u magna taħt gwida tkun aktar probabbli li jkollha ġonot niexfa.

Skavaturi

Hemm tliet rakkomandazzjonijiet speċifiċi għat-tħaffir bl-iskavaturi:

• Il-metodu tat-tħaffir preferut huwa fuq il-idlers ta 'quddiem biex jitnaqqas il-potenzjal għal problemi strutturali;
• Ħaffer fuq in-naħa tal-iskavatur biss meta assolutament meħtieġ;u
• Qatt ħaffer fuq is-sewqan finali.