6 petua undercarriage ini akan mengelakkan masa henti penggali yang mahal - Bonovo
Bahagian bawah pengangkutan peralatan berat yang dikesan, seperti jengkaut crawler, terdiri daripada banyak komponen bergerak yang mesti diselenggara untuk berfungsi dengan baik.Jika bahagian bawah kereta tidak diperiksa dan diselenggara secara rutin, ia boleh menyebabkan masa henti dan kehilangan wang, serta potensi penurunan dalam jangka hayat trek.
Dengan mengikuti 6 petua penjagaan undercarriage ini, yang digariskan olehDoosanpengurus pemasaran Aaron Kleingartner, anda boleh meningkatkan prestasi dan kehidupan daripada bahagian bawah landasan keluli jengkaut perangkak anda apabila bekerja dalam aplikasi pembinaan.
1 Pastikan bahagian bawah kereta bersih
Pada penghujung hari kerja, pengendali jengkaut perlu mengambil masa untuk membuang kotoran dan serpihan lain yang boleh menyebabkan pembentukan bahagian bawah pengangkutan.Walau apa pun aplikasinya, jika bahagian bawah kereta kotor, ia perlu dibersihkan.Jika bahagian bawah kereta tidak dibersihkan secara rutin, ia akan menyebabkan kehausan pramatang pada komponen.Ini benar terutamanya dalam iklim yang lebih sejuk.
"Jika pengendali mengabaikan untuk membersihkan bahagian bawah kereta dan bekerja dalam iklim yang lebih sejuk, lumpur, kotoran dan serpihan akan membeku," kata Kleingartner.“Apabila bahan itu membeku, ia boleh mula menggosok pada bolt, melonggarkan pemandu dan merampas penggelek, yang membawa kepada potensi haus di kemudian hari.Membersihkan bahagian bawah kereta membantu mengelakkan masa henti yang tidak perlu.”
Di samping itu, serpihan menambah berat tambahan pada bahagian bawah pengangkutan, oleh itu mengurangkan penjimatan bahan api.Gunakan penyodok dan mesin basuh tekanan untuk membantu membersihkan bahagian bawah kereta.
Banyak pengeluar menawarkan bahagian bawah gerabak yang direka bentuk untuk membersihkan gerabak trek yang lebih mudah, yang membantu serpihan jatuh ke tanah dan bukannya dibungkus di bahagian bawah gerabak.
2 Periksa bahagian bawah kereta secara rutin
Adalah penting untuk melengkapkan pemeriksaan bahagian bawah sepenuhnya untuk haus yang berlebihan atau tidak sekata, serta mencari komponen yang rosak atau hilang.Menurut Kleingartner, jika mesin digunakan dalam aplikasi yang keras atau keadaan mencabar yang lain, bahagian bawah pengangkutan mungkin perlu diperiksa dengan lebih kerap.
Perkara berikut hendaklah diperiksa secara rutin:
- Memandu motor
- Memandu sproket
- Pemalas dan penggelek utama
- Pengawal batu
- Baut trek
- Rantai trek
- Kasut trek
- Ketegangan trek
Semasa pemeriksaan berjalan-jalan rutin, pengendali harus menyemak trek untuk melihat sama ada mana-mana komponen kelihatan tidak pada tempatnya.Jika ya, ini mungkin menunjukkan pad trek longgar atau pun pin trek patah.Selain itu, mereka harus memeriksa penggelek, pemalas dan pemacu untuk mengesan kebocoran minyak.
Kebocoran minyak ini boleh menunjukkan pengedap yang gagal yang boleh menyebabkan kegagalan besar pada penggelek, pemalas atau motor pemacu trek mesin.
Sentiasa ikuti manual operasi dan penyelenggaraan pengilang anda untuk penyelenggaraan bahagian bawah kereta yang betul.
3 Ikut amalan asas
Tugas tapak kerja pembinaan tertentu boleh menyebabkan lebih banyak haus pada trek jengkaut dan bahagian bawah gerabak daripada aplikasi lain, jadi adalah penting bagi pengendali mematuhi prosedur operasi yang disyorkan pengilang.
Menurut Kleingartner, beberapa petua yang boleh membantu meminimumkan kehausan trek dan bahagian bawah kenderaan termasuk:
- Buat pusingan yang lebih luas:Pusingan tajam atau pusingan mesin boleh menyebabkan kehausan dipercepatkan dan meningkatkan potensi untuk nyahjejak.
- Minimumkan masa di cerun:Operasi berterusan di cerun atau bukit dalam satu arah boleh mempercepatkan haus.Walau bagaimanapun, banyak aplikasi memerlukan kerja cerun atau lereng bukit.Jadi, apabila menggerakkan mesin ke atas atau ke bawah bukit, pastikan motor pemacu berada dalam kedudukan yang betul untuk mengurangkan kehausan trek.Menurut Kleingartner, motor pemacu hendaklah menghadap ke belakang mesin untuk memudahkan pergerakan mendaki cerun atau bukit.
- Elakkan persekitaran yang keras:Asfalt kasar, konkrit atau bahan kasar lain boleh menyebabkan kerosakan pada landasan.
- Kurangkan putaran yang tidak perlu:Latih pengendali anda untuk membuat pusingan yang kurang agresif.Putaran trek boleh menyebabkan haus dan mengurangkan produktiviti.
- Pilih lebar kasut yang betul:Pilih lebar kasut yang sesuai dengan mengambil kira berat mesin dan penggunaan.Contohnya, kasut penggali yang lebih sempit adalah lebih sesuai untuk tanah yang keras dan keadaan berbatu kerana ia mempunyai penembusan dan cengkaman tanah yang lebih baik.Kasut penggali lebar biasanya berfungsi dengan baik dalam keadaan bawah kaki yang lembut kerana ia mempunyai lebih banyak pengapungan dengan tekanan tanah yang lebih rendah.
- Pilih grouser yang betul:Pertimbangkan aplikasi sebelum memilih bilangan grouser setiap kasut.Grouser tunggal atau berganda mungkin berfungsi dengan baik semasa memasang paip, tetapi mungkin tidak berfungsi dengan baik dalam aplikasi lain.Lazimnya, semakin tinggi bilangan grousers trek, semakin banyak sentuhan trek dengan tanah, getaran berkurangan dan lebih lama ia akan bertahan apabila bekerja dalam keadaan yang lebih kasar.
4 Kekalkan ketegangan trek yang betul
Ketegangan trek yang salah boleh menyebabkan peningkatan kehausan, jadi adalah penting untuk mematuhi ketegangan yang betul.Sebagai peraturan umum, apabila pengendali anda bekerja dalam keadaan lembut dan berlumpur, adalah disyorkan untuk menjalankan trek dengan longgar sedikit.
"Jika trek keluli terlalu ketat atau terlalu longgar, ia boleh mempercepatkan haus dengan cepat," kata Kleingartner."Trek yang longgar boleh menyebabkan landasan terputus."
5 Pertimbangkan trek getah untuk permukaan sensitif
Trek getah tersedia pada jengkaut yang lebih kecil dan model ini cemerlang dalam pelbagai aplikasi.
Paling ketara, landasan getah memberikan pengapungan yang baik, membolehkan jengkaut melintasi dan berfungsi pada keadaan tanah yang lembut.Trek getah mempunyai gangguan tanah yang minimum pada permukaan siap, seperti konkrit, rumput atau asfalt.
6 Mematuhi prosedur penggalian yang betul
Operator penggali perangkak anda harus mengikut prosedur pengendalian asas – yang digariskan dalam manual operasi dan penyelenggaraan pengilang anda – untuk meminimumkan kehausan yang berlebihan dan kemerosotan trek.
Bahagian bawah pengangkutan membentuk sebahagian besar kos penggantian trek.Ia terdiri daripada komponen yang mahal, jadi mematuhi enam petua penyelenggaraan bahagian bawah kereta ini, serta penyelenggaraan trek yang betul yang digariskan dalam Manual Operasi & Penyelenggaraan pengilang anda, boleh membantu mengurangkan kos pemilikan keseluruhan anda dan memanjangkan hayat trek anda.
