ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കർ ചുറ്റികയ്ക്കുള്ള നുറുങ്ങുകളും സാങ്കേതികവിദ്യകളും - ബോനോവോ
ഈ നുറുങ്ങുകളും സാങ്കേതികതകളും പിന്തുടരുന്നത് നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് പണവും പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയവും ലാഭിക്കാൻ കഴിയും.
പാറകൾ അറിയപ്പെട്ടിരുന്ന കാലത്തോളം ആളുകൾ അവയെ പൊളിക്കുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ രൂപകല്പന ചെയ്യുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു.ക്രഷിംഗ് കാര്യക്ഷമത ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും ഖനനത്തിനും മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുമുള്ള പ്രവർത്തനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഫ്രാക്കിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ സമീപ വർഷങ്ങളിൽ അതിവേഗം വികസിച്ചു.
ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കറിൻ്റെ കീ വെയർ പോയിൻ്റുകൾ ദിവസവും പരിശോധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.
പരമ്പരാഗതമായി, മണിക്കൂറിൽ ടൺ കണക്കിന് പാറകൾ സംസ്കരിച്ചാണ് ക്രഷറിൻ്റെ പ്രകടനം അളക്കുന്നത്, എന്നാൽ ഒരു ടൺ ക്രഷറുകളുടെ വില വ്യവസായ നിലവാരമായി മാറുകയാണ്.ഒരു ടൺ ടൂളുകളുടെ വില താരതമ്യേന കുറവായി നിലനിർത്തുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും എളുപ്പമുള്ള മാർഗ്ഗം, ഖനികളിലും ക്വാറികളിലും ഉയർന്ന പിഎസ്ഐ സാഹചര്യങ്ങളിൽ തുടർച്ചയായ ക്രഷറുകളുടെ ആഘാതം കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ തിരിച്ചറിയുക എന്നതാണ്.
കൂടാതെ, നിങ്ങളുടെ ആക്സസറികളുടെയും എക്സ്കവേറ്ററിൻ്റെയും ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന ചില മികച്ച പരിശീലനങ്ങളുണ്ട്.
ഉയർന്ന സ്വാധീനമുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യകൾ
ഉയർന്ന ആഘാതമുള്ള ക്രഷറുകളുടെ ശക്തിയും വൈദഗ്ധ്യവും മൈനുകളിലും ക്വാറികളിലും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജോലികൾ ചെയ്യാൻ ഓപ്പറേറ്റർമാരെ പ്രാപ്തരാക്കുന്നു.
ഹൈഡ്രോളിക് ക്രഷറുകൾ വലിയ തോതിലുള്ള ഖനനത്തിനോ പ്രാഥമിക ക്രഷിംഗിനോ ഉപയോഗിക്കാം.ദ്വിതീയമോ പൊട്ടിത്തെറിച്ചതോ ആയ പാറയുടെ 'അധിക-വലിയ ബ്രേക്കിംഗിന്' അവ വളരെ ഫലപ്രദമാണ്, ഇത് വലുപ്പത്തിൽ തകർക്കുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു.ക്രഷറും റോക്ക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ അടിത്തറയിലാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ അധിക സുരക്ഷയ്ക്കായി സാധാരണയായി ക്രഷറിന് മുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഫീഡറിൽ പാറ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്നത് തടയുന്നു.
മൈനിംഗ്, അഗ്രഗേറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയിലെ ക്രഷറുകൾക്കുള്ള ഒരു പ്രധാന സാങ്കേതിക മെച്ചപ്പെടുത്തൽ ബ്ലാങ്ക് ഇഗ്നിഷൻ പരിരക്ഷയാണ്, ഇത് ഒരു ഓപ്പറേറ്റർ തീപിടുത്തമുണ്ടായാൽ ചുറ്റികയെ അധിക വസ്ത്രങ്ങളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.റോക്ക് ബ്രേക്കറുകളുടെ മുൻനിര നിർമ്മാതാക്കളുമായി സ്റ്റാൻഡേർഡ്, ഷെൽട്ടർ ഫയർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ പിസ്റ്റൺ മോഷൻ കുറയ്ക്കുന്നതിന് സിലിണ്ടർ ദ്വാരത്തിൻ്റെ അടിയിൽ ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് പാഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഇത് ചുറ്റിക മുതൽ ലോഹം വരെയുള്ള ലോഹ സമ്പർക്കത്തെ സംരക്ഷിക്കുന്നു, ക്രഷറിൻ്റെയും അതിൻ്റെ ബുഷിംഗുകളുടെയും അകാല നശീകരണം കുറയ്ക്കുന്നു, പിന്നുകളും ഫ്രണ്ട് ഗൈഡുകളും ശരിയാക്കുന്നു.
ചില നിർമ്മാതാക്കൾ ചുറ്റികയിൽ ഒരു ഊർജ്ജ വീണ്ടെടുക്കൽ വാൽവ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഹാർഡ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ പ്രകടനം വർദ്ധിപ്പിക്കും.ഉപകരണത്തിൻ്റെ സ്ട്രൈക്ക് ഫോഴ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പിസ്റ്റണിൻ്റെ റീബൗണ്ട് സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഊർജ്ജം ഉപയോഗിച്ച്, വാൽവ് റീകോയിൽ എനർജി വീണ്ടെടുക്കുകയും ടൂളിൻ്റെ അടുത്ത സ്ട്രൈക്കിലേക്ക് മാറ്റുകയും അതുവഴി സ്ട്രൈക്ക് ഫോഴ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ക്രഷർ സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ മറ്റൊരു പ്രധാന മുന്നേറ്റം വേഗത നിയന്ത്രണമാണ്.ഹാമർ സ്ട്രോക്ക് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സമയത്ത്, ഓപ്പറേറ്റർക്ക് മെറ്റീരിയലിൻ്റെ കാഠിന്യം അനുസരിച്ച് ക്രഷർ ആവൃത്തിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്താനാകും.ഇത് ഉയർന്ന ഉൽപ്പാദനക്ഷമത നൽകുകയും എക്സ്കവേറ്ററിലേക്ക് തിരികെ കൈമാറുന്ന ഹാനികരമായ ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ അളവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ക്രഷറിൻ്റെ ഹാമർ ഹെഡ് കോൺഫിഗറേഷനും വളരെ പ്രധാനമാണ്.അടച്ച സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഡിസൈനിൻ്റെ ഉപയോഗം ഉടമകൾ പരിഗണിക്കണം;സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഒരു സംരക്ഷിത ഭവനത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ബാറ്ററിയെ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുകയും ശബ്ദത്തിൻ്റെ അളവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.സസ്പെൻഷൻ എക്സ്കവേറ്റർ ബൂമിനെ സംരക്ഷിക്കുകയും വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുകയും ഓപ്പറേറ്റർ സുഖം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
തികച്ചും വിശ്വസനീയമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി
ഏതൊരു ഉപകരണത്തെയും പോലെ, ശരിയായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പ്രവർത്തനക്ഷമതയ്ക്കും ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയ്ക്കും ഏറ്റവും പ്രധാനമായി ജീവിതത്തിനും നിർണ്ണായകമാണ്.എക്സ്കവേറ്ററുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ ഏറ്റവും ആവശ്യപ്പെടുന്ന ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഉപകരണങ്ങളിലും മെഷീനുകളിലും അകാല വസ്ത്രങ്ങൾ ലഘൂകരിക്കാൻ ലളിതമായ നടപടികളുണ്ട്.
ചില നിർമ്മാതാക്കൾ അവരുടെ ഉപകരണങ്ങളിൽ വെയർ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഉപകരണങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ദിവസേനയും ആഴ്ചയും നിർണായക വസ്ത്രങ്ങൾ പരിശോധിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.പ്രവർത്തനസമയം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, ബുഷിംഗുകളും റിടെയിനിംഗ് പിന്നുകളും പോലുള്ള ഫീൽഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന വസ്ത്ര ഭാഗങ്ങൾക്ക് മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ പ്രകടന പരിഹാരങ്ങൾ നൽകാൻ കഴിയും.
നിർമ്മാതാവിൻ്റെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ അനുസരിച്ച് ക്രഷറിൻ്റെ നൈട്രജൻ അളവ് പതിവായി റീചാർജ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടെങ്കിലും, ഗ്രീസ് ഒരു ദിവസത്തിൽ ഒന്നിലധികം തവണ നടത്തേണ്ട ഒരു പ്രക്രിയയാണ്.ക്വാറികൾക്ക് ഗ്രീസ് സ്റ്റേഷനുകൾ അനിവാര്യമായതിനാൽ ലൂബ്രിക്കേഷനിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
സാധാരണയായി, ചില സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് ഒരു തൊട്ടിലിൽ ഘടിപ്പിച്ചതും കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ എക്സ്കവേറ്റർ മൗണ്ടഡ് ലൂബ് സ്റ്റേഷൻ ലഭ്യമാണ്.ക്വാറി പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി, എക്സ്കവേറ്ററിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഗ്രീസിൻ്റെ വലിയ കപ്പാസിറ്റി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, കാരണം ഇതിന് കുറച്ച് പൂരിപ്പിക്കൽ ഇടവേളകൾ ആവശ്യമാണ്.വിവിധ മെഷീനുകളിൽ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടിവരുമ്പോൾ തൊട്ടിൽ മൗണ്ടിംഗ് നല്ലതാണ്.
ഇനിപ്പറയുന്ന അധിക ബ്രേക്കർ/എക്സ്കവേറ്റർ നുറുങ്ങുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു:
- എല്ലായ്പ്പോഴും ഗ്രീസ് ടൂളുകൾ / ബുഷിംഗ് ശരിയായി ചെയ്യുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.3% മുതൽ 5% വരെ മോളിബ്ഡിനം അടങ്ങിയ നമ്പർ 2 ലിഥിയം ബേസ് ഗ്രീസ് 500°F-ൽ കൂടുതൽ റേറ്റുചെയ്ത താപനിലയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
- ടൂളുകൾ നീക്കുക, ഇടയ്ക്കിടെ അവയുടെ സ്ഥാനം മാറ്റുക.ഡ്രിൽ ചുറ്റിക കൂടുതൽ നേരം ഓടുകയാണെങ്കിൽ, അത് തുരത്തും.ഇത് അമിത ചൂടാക്കലിനും അകാല പരാജയത്തിനും ഇടയാക്കും.
- ശരിയായ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക.ജനകീയ വിശ്വാസത്തിന് വിരുദ്ധമായി, മൂർച്ചയുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ ഏറ്റവും തീവ്രമായ ക്രഷിംഗിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമാണ്, കാരണം അവ മികച്ച സ്ഥാനനിർണ്ണയവും മികച്ച ഷോക്ക് വേവ് പ്രചരണവും നൽകുന്നു.
- ബ്ലാങ്ക് ഷോട്ടുകൾ ഒഴിവാക്കുക.അക്രമികൾക്കെതിരായ ഏറ്റവും പരുക്കൻ നടപടിയാണിത്.ചെറിയ കല്ല്, അത് വീഴാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്.പാറ തുളയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ചുറ്റിക നിർത്തി അതിനെ മറികടക്കുക.ക്രഷറിലേക്ക് കേടുപാടുകൾ ഊർജം കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നതിന് വേരിയബിൾ സ്പീഡ് ചുറ്റികകൾ പരിഗണിക്കണം.