ഒരു മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാം - ബോനോവോ
[എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൻ്റെ കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തന രീതി]
നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തന രീതികൾ ഇപ്രകാരമാണ്:
1.വലിയ ഭുജം ഉയർത്തുമ്പോൾ, കടം വാങ്ങുന്ന സ്ഥലത്ത് പെട്ടെന്ന് എത്താൻ ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും തിരിയുക.
2.വലിയ ആയുധങ്ങൾ ഉയർത്തുമ്പോൾ, തണ്ടുകൾ വിന്യസിക്കുകയും പിൻവലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ കടം വാങ്ങുന്ന സ്ഥലങ്ങളിലും ഡിസ്ചാർജ് പോയിൻ്റുകളിലും വേഗത്തിൽ എത്തിച്ചേരാനാകും.
3.ബക്കറ്റ് വടി ശേഖരിക്കുമ്പോൾ, കോരിക തലവേഗത്തിൽ മണ്ണ് നീക്കം ചെയ്യാനും മണ്ണ് പുറത്തുവിടാനും മാന്തികുഴിയുണ്ടാക്കാം.
4. ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും തിരിയുമ്പോൾ, കോരിക വളരെ വേഗത്തിൽ തുറക്കുക.
എക്‌സ്‌കവേറ്റർ എങ്ങനെ ശരിയായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാം, എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഇനിപ്പറയുന്നതായിരിക്കുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ചില സുരക്ഷാ കാര്യങ്ങൾ:
1, ഖരവും പരന്നതുമായ നിലത്ത് എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ പാർക്ക് ചെയ്യണം.ഒരു ടയർ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ കാലുകൾക്ക് മുകളിലായിരിക്കണം.
2, എക്‌സ്‌കവേറ്റർ തിരശ്ചീന സ്ഥാനത്ത് ആയിരിക്കുകയും യാത്രാ സംവിധാനം തകർക്കുകയും വേണം.നിലം ചെളിയും, മൃദുവും, താഴുന്നതും ആണെങ്കിൽ, സ്ലീപ്പർ അല്ലെങ്കിൽ ബോർഡ് അല്ലെങ്കിൽ കുഷ്യൻ പ്രയോഗിക്കുക.
3, ബക്കറ്റ് ഖനനം ഓരോന്നും വളരെ ആഴത്തിൽ കഴിക്കരുത്, വളരെ ഉഗ്രമായിരിക്കരുത്, അങ്ങനെ യന്ത്രങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കുകയോ മാലിന്യം തള്ളൽ അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയോ ചെയ്യരുത്.ബക്കറ്റ് വീഴുമ്പോൾ ട്രാക്കുകളെയും ഫ്രെയിമിനെയും ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.
4, അടിഭാഗം, പരന്ന നിലം, ചരിവ് എന്നിവയുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി എക്‌സ്‌കവേറ്ററുമായി സഹകരിക്കുന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൻ്റെ റൊട്ടേഷൻ റേഡിയസിനുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കണം.അത് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ റോട്ടറി റേഡിയസിനുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കണമെങ്കിൽ, എക്‌സ്‌കവേറ്റർ തിരിയുന്നത് നിർത്തി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സ്വിംഗ് മെക്കാനിസം നിർത്തണം.അതേ സമയം, മെഷീനിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥർ പരസ്പരം ശ്രദ്ധിക്കണം, സുരക്ഷിതത്വം ഉറപ്പാക്കാൻ അടുത്ത് സഹകരിക്കണം.
5, എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ ലോഡിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ പരിധിയിൽ നിൽക്കരുത്.കാറിൽ അൺലോഡ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, കാർ ദൃഢമായി നിർത്തി ഡ്രൈവർ ക്യാബ് വിടുന്നതുവരെ ബക്കറ്റ് ഇടുക.എക്‌സ്‌കവേറ്റർ കറങ്ങുമ്പോൾ, ക്യാബിൻ്റെ മുകളിൽ നിന്ന് ബക്കറ്റ് മുറിച്ചുകടക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.അൺലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ബക്കറ്റ് കഴിയുന്നത്ര താഴ്ത്തി വയ്ക്കുക, എന്നാൽ വാഹനത്തിൻ്റെ ഏതെങ്കിലും ഭാഗത്തെ ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.
6, എക്‌സ്‌കവേറ്റർ കറങ്ങുന്നു, റോട്ടറി ക്ലച്ച് സുഗമമായി കറങ്ങും റോട്ടറി മെക്കാനിസം ബ്രേക്ക്, മൂർച്ചയുള്ള റൊട്ടേഷൻ, എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് എന്നിവ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
7, ബക്കറ്റ് മൈതാനത്തിനു മുന്നിലൂടെ ഊഞ്ഞാലാടരുത്.ബക്കറ്റ് നിറഞ്ഞ് സസ്പെൻഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ കൈകൂപ്പി നടക്കരുത്.
8, കോരിക പ്രവർത്തനം, ഓവർലോഡ് തടയാൻ തുടരരുത്.കുഴികൾ, ചാലുകൾ, കനാലുകൾ, അടിത്തറ കുഴികൾ മുതലായവ കുഴിക്കുമ്പോൾ, യന്ത്രങ്ങളുടെ സൗകര്യപ്രദമായ ചരിവിൽ നിന്നുള്ള ദൂരം നിർണ്ണയിക്കാൻ ആഴം, മണ്ണിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം, ചരിവ്, മറ്റ് വ്യവസ്ഥകൾ എന്നിവ അനുസരിച്ച് കൺസ്ട്രക്ടർമാരുമായി ചർച്ച നടത്തുക.
9, ബാക്ക് ഷോവൽ ഓപ്പറേഷൻ, ഹാൻഡിലും ഭുജത്തിൻ്റെ ഗ്രോവിലും തടയാൻ ഭുജം നിർത്തിയ ശേഷം മണ്ണ് കോരിക വേണം.
10, ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ നീങ്ങുന്നു, ഭുജത്തിൻ്റെ വടി നടക്കുമ്പോൾ മുന്നോട്ടുള്ള ദിശയിൽ സ്ഥാപിക്കും, ബക്കറ്റ് ഉയരം നിലത്തു നിന്ന് 1 മീറ്ററിൽ കൂടരുത്.ഒപ്പം സ്വിംഗ് മെക്കാനിസം തകർക്കുക.
11, എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഡ്രൈവ് വീലിനും മുകളിലുള്ള കൈയ്ക്കും പിന്നിലായിരിക്കണം;ഡ്രൈവ് വീൽ മുന്നിലും കൈയിലും ആയിരിക്കണം.വടി പുറകിലായിരിക്കണം.മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ചരിവ് 20 ° കവിയാൻ പാടില്ല.താഴത്തെ ചരിവ് വേഗത കുറഞ്ഞ ഡ്രൈവിംഗ് ആയിരിക്കണം, വേരിയബിൾ വേഗത, ന്യൂട്രൽ ടാക്സി വഴിയിൽ അനുവദനീയമല്ല.ട്രാക്ക്, മൃദുവായ മണ്ണ്, കളിമൺ നടപ്പാത എന്നിവയിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ പാകിയിരിക്കണം.
12, ഉയർന്ന പ്രവർത്തന പ്രതലത്തിൽ ചിതറിക്കിടക്കുന്ന മണ്ണ് കുഴിക്കുമ്പോൾ, തകർച്ച ഒഴിവാക്കാൻ വലിയ കല്ലുകളും മറ്റ് അവശിഷ്ടങ്ങളും പ്രവർത്തന ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുക.മണ്ണ് സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത അവസ്ഥയിൽ കുഴിച്ചെടുക്കുകയും സ്വാഭാവികമായി തകരാൻ കഴിയാതിരിക്കുകയും ചെയ്താൽ, അത് സ്വമേധയാ കൈകാര്യം ചെയ്യണം, അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ ബക്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് അടിക്കുകയോ അമർത്തുകയോ ചെയ്യരുത്.
13, എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ ഓവർഹെഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈനുകൾക്ക് സമീപം ആയിരിക്കരുത്, പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയോ യാത്ര ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുക.ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ ഓവർഹെഡ് ലൈനിന് സമീപം പ്രവർത്തിക്കുകയോ കടന്നുപോകുകയോ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, മെഷിനറിയും ഓവർഹെഡ് ലൈനും തമ്മിലുള്ള സുരക്ഷിതമായ ദൂരം ഷെഡ്യൂൾ I-ൽ വ്യക്തമാക്കിയ അളവുകൾ പാലിക്കണം. ഇടിമിന്നലുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ, ഓവർഹെഡിന് സമീപമോ താഴെയോ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. വോൾട്ടേജ് ലൈൻ.
14, ഭൂഗർഭ കേബിളുകൾക്ക് സമീപം പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കേബിൾ നയിക്കുകയും നിലത്ത് പ്രദർശിപ്പിക്കുകയും പരിപാലിക്കുകയും വേണം
1 മീറ്റർ അകലെ കുഴിയെടുക്കുക.
15, എക്‌സ്‌കവേറ്റർ പെട്ടെന്ന് തിരിയരുത്.വക്രം വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, ഓരോ തവണയും 20 ഡിഗ്രിയിൽ തിരിവ് ഉണ്ടായിരിക്കണം.
16, സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്ലേഡ് പമ്പ് ഫ്ലോ കാരണം ടയർ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ എഞ്ചിൻ വേഗത കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ വേഗതയ്ക്ക് ആനുപാതികമാണ്, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് തിരിയുമ്പോൾ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകണം.പ്രത്യേകിച്ച് താഴോട്ടും മൂർച്ചയുള്ള തിരിവിലും, എഞ്ചിൻ വേഗത കുത്തനെ കുറയാൻ ഇടയാക്കുന്ന, എഞ്ചിൻ വേഗത കുത്തനെ കുറയുന്നതിന് ഇടയാക്കുന്ന, അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗ് ഒഴിവാക്കുന്നതിന്, ഞങ്ങൾ ലോ-സ്പീഡ് ഗിയർ മുൻകൂട്ടി മാറ്റണം.
17, വൈദ്യുത എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ വൈദ്യുതി വിതരണം ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ സ്വിച്ച് ബോക്സിലെ കപ്പാസിറ്റർ നീക്കം ചെയ്യണം.നോൺ-ഇലക്ട്രിക്കൽ ജീവനക്കാർ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.കേബിൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് റബ്ബർ ഷൂകളോ ഇൻസുലേഷൻ ഗ്ലൗസുകളോ ധരിച്ച ജീവനക്കാർ വഴി നീക്കണം.കേബിൾ തുടച്ചുനീക്കുന്നതും ചോർച്ചയും തടയാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.
18, എക്‌സ്‌കവേറ്റർ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, മുറുകൽ.ജോലി സമയത്ത് അസാധാരണമായ ശബ്ദം, ദുർഗന്ധം, അമിതമായ താപനില വർദ്ധനവ് എന്നിവ സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു പരിശോധനയ്ക്കായി ഉടൻ നിർത്തുക.
19, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ഓവർഹോൾ, ലൂബ്രിക്കേഷൻ, ടോപ്പ് പുള്ളിയുടെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സമയത്ത്.കൈ വടി, ഭുജം വടി നിലത്തു താഴ്ത്തണം.
20, വർക്കിംഗ് ഏരിയയിലും ക്യാബിലും നല്ല രാത്രി വെളിച്ചം.
എക്‌സ്‌കവേറ്റർ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനുശേഷം, യന്ത്രങ്ങൾ സുരക്ഷിതവും പരന്നതുമായ സ്ഥലത്ത് ജോലി ചെയ്യുന്ന സ്ഥലത്ത് നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യണം.ബോഡി പോസിറ്റീവ് ആക്കുക, ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ സൂര്യനിലേക്ക് മാറ്റുക, ബക്കറ്റ് ലാൻഡ് ചെയ്തു, എല്ലാ ലിവറുകളും "ന്യൂട്രൽ" സ്ഥാനത്ത് വയ്ക്കുക, എല്ലാ ബ്രേക്കുകളും ബ്രേക്ക് ചെയ്യുക, എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യുക (ശൈത്യകാലത്ത് തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളം വൃത്തിയാക്കുക).പരിപാലന നടപടിക്രമങ്ങൾക്കനുസൃതമായി പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുക.വാതിലുകളും ജനലുകളും അടച്ച് പൂട്ടുക.
എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ ചെറിയ ദൂരത്തിൽ കൈമാറാൻ കഴിയുമ്പോൾ, ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളുടെ പൊതുവായ ദൂരം 5 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടരുത്.ടയർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ അനിയന്ത്രിതമായിരിക്കാം.എന്നിരുന്നാലും, ദീർഘദൂര സ്വയം കൈമാറ്റം ചെയ്യരുത്.എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഒരു ചെറിയ ദൂരത്തിൽ കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുമ്പോൾ, നടത്തം സംവിധാനം പൂർണ്ണമായും ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യണം.ഡ്രൈവിംഗ് വീൽ പിന്നിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ നടത്തത്തിൻ്റെ വേഗത വളരെ വേഗത്തിലാകരുത്.
എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ പരിചയസമ്പന്നരായ ഹാംഗർമാർ നയിക്കണം.ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് സമയത്ത്, എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ റാംപിൽ തിരിയുകയോ ഓണാക്കുകയോ ചെയ്യരുത്.ലോഡിംഗ് സമയത്ത് അപകടകരമായ സാഹചര്യങ്ങൾ സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ബ്രേക്കിനെ സഹായിക്കാൻ ബക്കറ്റ് താഴ്ത്തുക, തുടർന്ന് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ പതുക്കെ പിൻവാങ്ങും.
