Овие 6 совети за подвозјето ќе го избегнат скапото застој на багерот - Боново
Подвозјето на тешката опрема, како што се багерите гасеници, се состои од бројни подвижни компоненти кои мора да се одржуваат за да функционираат правилно.Ако подвозјето не се проверува и одржува рутински, тоа може да доведе до прекини и изгубени пари, како и потенцијално намалување на животниот век на патеката.
Следејќи ги овие 6 совети за нега на подвозје, наведени одДоосанмаркетинг менаџер Арон Клеингартнер, можете да ги подобрите перформансите и животот на подвозјето на челичната патека на вашиот багер гасеничар кога работите во градежните апликации.
1 Чувајте го подвозјето чисто
На крајот на работниот ден, операторите на багерот треба да одвојат време за да ја отстранат нечистотијата и другите остатоци што може да доведат до насобирање на подвозјето.Без разлика на апликацијата, доколку подвозјето е валкано, потребно е да се исчисти.Ако подвозјето не се чисти рутински, тоа ќе доведе до предвремено абење на компонентите.Ова е особено точно во постудените клими.
„Ако операторите занемарат да го исчистат подвозјето и работат во постудена клима, калта, нечистотијата и остатоците ќе замрзнат“, рече Клеингартнер.„Откако тој материјал ќе замрзне, може да почне да се трие на завртките, да ги олабави водилките и да ги зграпчи ролерите, што ќе доведе до потенцијално абење подоцна.Чистењето на подвозјето помага да се спречи непотребното застој“.
Дополнително, остатоците додаваат дополнителна тежина на подвозјето, со што се намалува економичноста на горивото.Користете лопати и миење под притисок за да помогнете во чистењето на подвозјето.
Многу производители нудат подвози кои се дизајнирани за полесно чистење на коловозот, што им помага на остатоците да паднат на земја наместо да се набиваат во подвозјето.
2 Рутински проверувајте го подвозјето
Важно е да завршите целосна проверка на подвозјето за прекумерно или нерамномерно абење, како и да барате оштетени или исчезнати компоненти.Според Kleingartner, ако машината се користи во тешки примени или други предизвикувачки услови, подвозјето можеби ќе треба почесто да се проверува.
Следниве предмети треба да се проверуваат на рутинска основа:
- Погонски мотор
- Запчаници за возење
- Главни безделници и ролери
- Чувари на карпи
- Завртки за патеката
- Синџири за патеки
- Песна чевли
- Следете напнатост
За време на рутинска прошеткана инспекција, операторите треба да ги проверат шините за да видат дали некои компоненти изгледаат на место.Ако е така, ова може да укаже на лабава подлога за песна или дури и скршена игла на патеката.Исто така, тие треба да ги проверат ролерите, безделниците и погоните за истекување масло.
Овие истекувања на маслото може да укажат на неисправна заптивка што може да доведе до голем дефект на валјаците, празените или погонските мотори на патеката на машината.
Секогаш следете го упатството за работа и одржување на вашиот производител за правилно одржување на подвозјето.
3 Следете ги основните практики
Одредени задачи на градилиштето може да создадат повеќе абење на патеките и подвозјето на багерот отколку другите примени, па затоа е важно операторите да се придржуваат до оперативните процедури препорачани од производителот.
Според Kleingartner, некои совети кои можат да помогнат да се минимизира абењето на патеката и подвозјето вклучуваат:
- Направете пошироки вртења:Острите вртења или вртењето на машината може да доведат до забрзано абење и да го зголемат потенцијалот за де-следење.
- Минимизирајте го времето на падините:Постојаното работење на падина или рид во една насока може да го забрза абењето.Сепак, многу апликации бараат работа на наклон или на рид.Значи, кога ја движите машината нагоре или надолу по рид, проверете дали погонскиот мотор е во правилна положба за да се намали абењето на патеката.Според Kleingartner, погонскиот мотор треба да биде свртен кон задниот дел на машината за лесно маневрирање до падина или рид.
- Избегнувајте сурови средини:Грубиот асфалт, бетон или други груби материјали може да предизвикаат оштетување на шините.
- Минимизирајте го непотребното вртење:Обучете ги вашите оператори да прават помалку агресивни вртења.Вртењето на патеката може да доведе до абење и да ја намали продуктивноста.
- Изберете ја вистинската ширина на чевли:Изберете ја соодветната ширина на чевелот земајќи ја предвид тежината на машината и примената.На пример, потесните багерски чевли се посоодветни за тврда почва и карпести услови бидејќи имаат подобра пенетрација и држење на почвата.Широките багерски обувки обично работат добро во меки услови под нозете бидејќи имаат поголема флотација со помал притисок на земјата.
- Изберете го точниот грусер:Разгледајте ја апликацијата пред да го изберете бројот на грузер по чевел.Единечна или двојна груза може да работи добро при поставување на цевки, но може да не работи добро во други апликации.Вообичаено, колку поголем број на грузи има патеката, толку повеќе ќе има контакт патеката со земјата, вибрациите се намалуваат и толку подолго ќе трае при работа во поабразивни услови.
4 Одржувајте соодветна затегнатост на патеката
Неправилното затегнување на патеката може да доведе до зголемено абење, па затоа е важно да се придржувате до соодветното затегнување.Како општо правило, кога вашите оператори работат во меки, калливи услови, се препорачува шините да се движат малку послободно.
„Ако челичните шини се премногу тесни или премногу лабави, тоа може брзо да го забрза абењето“, рече Клеингартнер.„Лабава патека може да предизвика трасата да се прекине“.
5 Размислете за гумени патеки за чувствителни површини
Гумени патеки се достапни на помали багери и овие модели се одлични во различни апликации.
Најзабележително, гумените шини обезбедуваат добра флотација, дозволувајќи им на багерите да патуваат низ и да работат на меки услови на земја.Гумените траки имаат минимално пореметување на земјата на завршените површини, како што се бетон, трева или асфалт.
6 Придржувајте се до правилните процедури за копање
Операторите на вашиот багер гасеничар треба да ги следат основните оперативни процедури – наведени во прирачникот за работа и одржување на вашиот производител – за да го минимизираат прекумерното абење и деградацијата на патеката.
Подвозјето сочинува голем дел од трошоците за замена на патеката.Тие се состојат од скапи компоненти, така што почитувањето на овие шест совети за одржување на подвозјето, како и правилното одржување на патеката наведено во Прирачникот за работа и одржување на вашиот производител, може да ви помогне да ги намалите вкупните трошоци за сопственост и да го продолжите животниот век на вашите шини.
