Vairākas apkopes un ekspluatācijas nepilnības izraisīs pārmērīgu šasijas daļu nodilumu.Un, tā kā šasijas var segt līdz pat 50 procentiem no mašīnas uzturēšanas izmaksām, vēl jo svarīgāk ir pareizi uzturēt un darbināt kāpurķēžu mašīnas.Ievērojot tālāk sniegtos ieteikumus, jūs iegūsit ilgāku šasijas kalpošanas laiku un ievērojami samazināsiet uzturēšanas izmaksas:

Sliežu ceļa spriegums

Pirms sliežu spriegojuma pārbaudes un iestatīšanas darbiniet mašīnu vismaz pusstundu, lai sliede varētu aklimatizēties ar darba zonu.Ja apstākļi mainās, piemēram, papildu nokrišņi, noregulējiet spriegojumu.Darba zonā vienmēr jāregulē spriegums.Brīvs spriegums izraisa pēršanu pie lielāka ātruma, kā rezultātā pārmērīgi nolietojas bukses un ķēdes rati.Ja sliežu ceļš ir pārāk saspringts, tas rada slodzi uz šasijas un piedziņas elementiem, vienlaikus tērējot zirgspēkus.

Apavu platums

Aprīkojiet mašīnu tā, lai tā atbilstu konkrētās vides stāvoklim, izmantojot šaurāko iespējamo apavu, kas joprojām nodrošina atbilstošu peldēšanu un darbību.

• Pārāk šauras kurpes izraisīs mašīnas nogrimšanu.Pagriezienu laikā mašīnas aizmugurējais gals slīd, izraisot lieko materiālu uzkrāšanos uz apavu virsmas, kas pēc tam iekrīt savienojuma-rullīšu sistēmā, mašīnai turpinot kustību.Cieši sablīvēts materiāls, kas uzkrāts uz veltņa rāmja, var samazināt saites kalpošanas laiku, jo saite slīd pāri iepakotajam materiālam, kas var arī izraisīt nesēja veltņa griešanās pārtraukšanu;un
• Nedaudz platākas kurpes nodrošinās labāku peldēšanu un uzkrāj mazāk materiālu, jo materiāls atrodas tālāk no saites-rullīšu sistēmas.Ja izvēlaties pārāk platus apavus, tie var vieglāk izlocīties un saplaisāt;palielināt visu sastāvdaļu nodilumu;var izraisīt priekšlaicīgu locītavu sausumu;un var atslābt apavu aparatūra.Palielinot apavu platumu par 2 collām, bukses spriegums palielinās par 20%.
• Skatiet saistītos ieteikumus sadaļā Atkritumi.

Mašīnas līdzsvars

Nepareizs līdzsvars var likt operatoram uzskatīt, ka ir nepieciešami platāki apavi;paātrināt šasijas nodilumu, tādējādi saīsinot kalpošanas laiku;izraisīt nespēju naudas sodu snaust;un radīt operatoram neērtu braukšanu.

• Pareizi līdzsvarota mašīna nodrošinās vienmērīgu sliežu rullīšu nodilumu no priekšpuses uz aizmuguri un samazina sliežu ceļa savienojuma sliežu noslīdēšanu.Labs līdzsvars arī optimizēs sliežu ceļa flotāciju un samazinās sliežu ceļa slīdēšanu;un
• Vienmēr līdzsvarojiet mašīnu uz gludas, līdzenas virsmas un noregulējiet līdzsvaru ar piederumu, kas atradīsies uz mašīnas.

Operatoru prakse

Pat labākajiem operatoriem būs grūti pamanīt sliežu slīdēšanu, līdz tā būs tuvu 10 procentiem.Tas var izraisīt produktivitātes samazināšanos un palielinātu nodiluma ātrumu, jo īpaši uz rievu stieņiem.Samaziniet slodzi, lai izvairītos no sliežu ceļa izgriešanas.

• Ritnes nodilumu vislabāk mērīt brauciena kilometros, nevis darba stundās.Jaunākas kāpurķēžu mašīnas mēra braucienu pa jūdzēm vai kilometriem gan uz priekšu, gan atpakaļgaitā;
• Konsekventa griešanās vienā virzienā rada nelīdzsvarotu nodilumu, palielinot nobraukuma jūdžu skaitu ārējā trasē.Ja iespējams, mainiet pagrieziena virzienus, lai nodiluma rādītāji būtu vienādi.Ja nav iespējami alternatīvi pagriezieni, biežāk pārbaudiet, vai šasijā nav neparasts nodilums;
• Samaziniet neproduktīvo lielo darba ātrumu, lai samazinātu šasijas detaļu nodilumu;
• Izvairieties no nevajadzīgas darbības atpakaļgaitā, lai samazinātu ķēdes rata un bukses nodilumu.Reversā darbība izraisa lielāku bukses nodilumu neatkarīgi no ātruma.Regulējamu asmeņu izmantošana ierobežos laiku, kas pavadīts atpakaļgaitā, jo jūs varat pagriezt mašīnu un noliekt asmeni pretējā virzienā;un
• Operatoriem katra maiņa ir jāsāk ar gājienu.Šajā vizuālajā pārbaudē ir jāpārbauda, ​​vai nav vaļīgu aparatūras, hermētisku blīvējumu, sausu savienojumu un neparastu nodiluma raksturu.

Pieteikums

Tālāk minētie nosacījumi ir spēkā tikai tad, ja iekārta darbojas uz līdzenas virsmas:

• Miega režīms novirza mašīnas svaru uz priekšu, izraisot ātrāku priekšējo spriegotāju un rullīšu nodilumu;
• Izvilkšana maina mašīnas svaru uz aizmuguri, kas palielina aizmugurējā veltņa, spriegojuma un ķēdes rata nodilumu;
• Iekraušana novirza svaru no mašīnas aizmugures uz priekšpusi, izraisot lielāku priekšējo un aizmugurējo komponentu nodilumu nekā centrālajām sastāvdaļām;un
• Kvalificētai personai regulāri jāmēra, jāuzrauga un jāparedz šasijas nodilums, lai labāk savlaicīgi noteiktu remonta vajadzības un iegūtu maksimālu kalpošanas laiku un zemākās izmaksas stundā no šasijas.Pārbaudot sliežu ceļa spriegojumu, vienmēr atlaidiet mašīnu līdz apstājai, nevis bremzējiet.

Reljefs

Ja nestrādājat uz līdzenas virsmas, jums jāievēro šādi ieteikumi:

• Darbs kalnup izraisa lielāku aizmugurējās šasijas detaļu nodilumu.Ļaujiet Mātei Dabai jums palīdzēt, strādājot no kalna, jo sliežu ceļi ilgst ilgāk, braucot lejup;
• Darbs kalnu nogāzēs palielina šasijas detaļu nodilumu, kas atrodas mašīnas lejuppusē, taču tas izraisa pārmērīgu vadošo sistēmu nodilumu abās mašīnas pusēs.Mainiet malas, strādājot kalnos, vai pagrieziet sliedes no vienas puses uz otru, strādājot vienā pusē vairāk nekā otrā;
• Pārmērīgs vainaga darbs izraisa lielāku šasijas iekšējo sastāvdaļu nodilumu, tāpēc bieži pārbaudiet sliežu ceļa iekšējo nodilumu;un
• Pārmērīga novirzīšanās uz grāvjiem (strādājot padziļinājumos) palielina šasijas ārējo komponentu nodilumu, tāpēc bieži pārbaudiet, vai nav nodiluma ārpuse.

Atkritumi

Materiāls, kas iepakots starp savienojošām sastāvdaļām, var izraisīt nepareizu detaļu fiksāciju, kas palielinās nodiluma ātrumu:

• Ja nepieciešams, darbības laikā notīriet no šasijas netīrumus, lai veltņi brīvi grieztos, un vienmēr notīriet netīrumus maiņas beigās.Tas ir īpaši svarīgi poligonos, mitros apstākļos vai jebkurā vietā, kur materiāls var iepakot un/vai sasalt.Veltņu aizsargi var iesprostot gružus un palielināt iepakojuma ietekmi;
• Izmantojiet centrā štancētas kurpes, ja materiāls ir ekstrudējams, bet nelietojiet tos, ja materiālam ir dubļiem līdzīga konsistence;un
• Saglabājiet pareizu vadīšanas līmeni, jo pārmērīga vadīšana noturēs netīrumus šasijā, un mašīnai ar nepietiekamu vadību, visticamāk, būs sausi savienojumi.

Ekskavatori

Ir trīs īpaši ieteikumi rakšanai ar ekskavatoru:

• Ieteicamā rakšanas metode ir pār priekšējiem spriegotājiem, lai samazinātu strukturālo problēmu iespējamību;
• Rociet pāri ekskavatora sāniem tikai tad, kad tas ir absolūti nepieciešams;un
• Nekad nerakojiet pēdējo braucienu.