BONOVO važiuoklės dalių vikšro reguliatoriaus komplektas, vikšro įtempiklis
Vikšrų reguliatorius arba įtempiklis taip pat vadinamas vikšrų reguliavimo cilindru, kuris naudojamas ekskavatoriams ir buldozeriams.Bonovo Track reguliatoriai yra prieinami visų markių ir modelių ekskavatorių, Hitachi, Komatsu, Caterpillar ir kitų tipų ekskavatorių vikšrinių reguliatorių konkurencingomis kainomis.Bėgių reguliatoriaus mazgas susideda iš atbulinės eigos spyruoklės, cilindro ir jungo.
Produkto informacija:
| Medžiaga | 60Si2MnA,60Si2CrA,60Si2CrVA |
| Vielos skersmuo | 5mm ~ 80mm |
| Nemokamas aukštis | 10mm ~ 1188mm |
| kietumas | 45HRC ~ 55HRC |
| Ričių kryptis | Dešinė Kairė |
| Ričių skaičius | Neribota |
| Taikymas | Ekskavatorius, ekskavatorius, automobilis, traukinys, purtymo mašina ir kt. |
| Spalva | Juodai balta, mėlyna, raudona, geltona, pilka ir kt. |
| Gamybos būdas | Karštas suformuotas.šaltas |
| Pastaba | Medžiagas ir specifikacijas gali nustatyti klientai. |
Gamybos/konstrukcijų brėžiniai
Komponentai: visas bėgių reguliatoriaus agregatas / spyruoklinio atatrankos komplektas arba kažkas tai vadina tuščiosios eigos reguliatoriumi, sudarytas iš šių komponentų, kaip nurodyta
Populiarūs modeliai:
- Komatsu: PC55, PC60, PC120, PC130, PC200-6, PC200-7, PC220-6, PC220-7, PC300-6, PC300-7, PC400, D31PX-
- „Hitachi“: ZX120, ZX200, ZX200-3
- Kobelco: SK120-3, SK200
- Vikšras: CAT320D
- YANMAR: B15
Produkto Aprašymas
Funkcijos:
- Statybinės mašinos įtempiklis taip pat gali būti vadinamas „Recoil Spring Assembly“.
- Jį sudaro hidraulinė sistema, atbulinė spyruoklė ir jungiamosios dalys.
- Išskirtinė sandarinimo grupė užtikrina, kad alyva nepratekėtų, užtikrinant stabilią hidraulinės sistemos būseną bet kokiomis darbo sąlygomis.
- Pritaikius automatinį krosnies apvertimo įrenginį ritininio židinio elektrinėje krosnyje, medžiagos degimas gali būti proporcingas, todėl gatava spyruoklė veikia stabiliau.
Testavimas: turime griežtus kokybės standartus ir laikomės griežto SOP, kad atliktume kokybės patikrinimą
Reguliariai tikrinkite bėgių kelio įtempimą
Prieš tikrindami ir nustatydami vikšro įtempimą, naudokite mašiną bent pusvalandį, kad vikšras priprastų prie darbo zonos.Jei pasikeičia sąlygos, pavyzdžiui, iškrenta papildomų kritulių, iš naujo sureguliuokite įtempimą.Įtempimas visada turi būti reguliuojamas darbo zonoje.Dėl laisvos įtempimo važiuojant didesniu greičiu plakimasis, dėl to per daug susidėvi įvorės ir žvaigždutės.Jei vėžė yra per ankšta, tai sukelia įtampą važiuoklei ir traukinio komponentams, o eikvojama arklio galių.
Dėl netinkamo bėgių kelio įtempimo gali padidėti susidėvėjimas, todėl svarbu laikytis tinkamo įtempimo.Paprastai, kai jūsų operatoriai dirba minkštomis, purvinomis sąlygomis, rekomenduojama trasas važiuoti šiek tiek laisviau.
„Jei plieniniai vikšrai yra per įtempti arba per laisvi, tai gali greitai pagreitinti susidėvėjimą“, „Dėl laisvų vikšrų vikšrai gali išnykti“.
Pirkimo procedūros
