Tiems, kurie dirba šaltame klimate, atrodo, kad žiema niekada nesibaigia, tačiau sniegas ilgainiui nustoja kristi ir temperatūra pakyla.Kai tai atsitiks, laikas paruošti ekskavatorių būsimam darbui.

Įrangos patikrinimas ir pasiruošimas pavasariui padės nustatyti puikių metų toną.

Turint tai omenyje, pateikiame aštuonis patarimus, kaip paleisti ekskavatorius pavasarį:

1. Skysčiai, filtrai ir tepalai:Patikrinkite hidraulinės alyvos, variklio alyvos ir aušinimo skysčio lygius, atitinkamai įpilkite ir pakeiskite visus filtrus.Kruopščiai sutepkite pagrindines dalis.Patikrinkite hidraulinio skysčio, variklio alyvos ir aušinimo skysčio lygį, atitinkamai papildykite ir pakeiskite visus filtrus prieš prasidedant pavasariui.
2. Antspaudai:suraskite nuotėkį arba pažeistus sandariklius ir, jei reikia, pakeiskite juos.Atkreipkite dėmesį, kad juodos gumos (Nitrol) O-žiedai susitrauks, kai šalta, bet jie gali vėl užsisandarinti po valymo ir šildymo.Taigi įsitikinkite, kad jie iš tikrųjų pažeisti, prieš keisdami arba versdami ką nors, pavyzdžiui, aš, pataisyti tai, kas nėra problema.
3. Važiuoklė:Nuvalykite važiuoklę nuo šiukšlių ir sureguliuokite įtempimą.Patikrinkite, ar nėra atsilaisvinusių bėgių plokščių ir, jei reikia, pataisykite.
4. Strėlė ir rankena:Ieškokite pernelyg didelio kaiščio ir įvorės susidėvėjimo ir bet kokių kietų linijų ir žarnų pažeidimų.Pakeiskite kaiščius ir įvores, jei yra per didelio „laisvumo“ požymių.Nelaukite;Dėl to gali prireikti didelių remonto darbų, dėl kurių šį sezoną gali atsirasti didelių prastovų.Be to, strėlė, svirtis ir kaušas yra tarpikliais, kad būtų išvengta plaukimo į šoną.
5. Variklis:Patikrinkite visus diržus, kad įsitikintumėte, jog jie tinkamai priveržti.Pakeiskite visus įtrūkusius ar kitaip pažeistus.Taip pat patikrinkite, ar visos žarnos yra vientisos ir ar nėra pažeidimų dėl nusidėvėjimo, įtrūkimų, patinimų ar įbrėžimų.Pakeiskite pagal poreikį.Įvertinkite, ar variklyje nėra alyvos ir aušinimo skysčio nuotėkio, ir nedelsdami pašalinkite juos.Tai yra ženklai, į kuriuos ignoruojant vėliau gali tapti didesne problema.
6. Baterija:Net jei išimsite baterijas pasibaigus sezonui, patikrinkite gnybtus ir gnybtus ir, jei reikia, išvalykite.Patikrinkite elektrolito lygį ir savitąjį svorį, tada įkraukite.
7. Vidus ir išorė:kruopščiai išvalykite kabiną ir pakeiskite kabinos oro valytuvą.Tai padeda apsaugoti mašinos elektroniką ir padaryti jūsų erdvę patogesnę.Aš pašalinau kabinos oro filtrą iš bjaurios mašinos – tai oras, kuriuo kvėpuoja operatorius.Nuvalykite sniegą šluota arba nupūskite suslėgtu oru.Jei įmanoma, perkelkite mašiną į šiltą saugyklą, kad atitirptumėte ledą.Patikrinkite, ar aplink siūbavimo mechanizmus, variklius ar pavaras nėra ledo, nes jis gali suplėšyti sandariklius ir sukelti žalą bei prastovos laiką.
8. Papildomos funkcijos:Būtinai patikrinkite, ar veikia žibintai, valytuvai, šildytuvai ir oro kondicionierius, ir prireikus atlikite remontą.

Pasiruošimas dar aukštesnėms temperatūroms

Vasara taip pat gali būti atšiauri įrangai, todėl pateikiame kelis papildomus patarimus, kaip sekti toliau kylančią temperatūrą.Kuro bakai ir DEF bakai papildomi kiekvienos dienos pabaigoje, kad būtų sumažinta vandens patekimo į degalų sistemą rizika.

• Tinkamai paleiskite AC.Viena didžiausių problemų, kurias matėme vasarą, buvo operatoriai, atidarę duris ir langus, kai veikia oro kondicionierius.Jei tai padarysite, viskas, ką darote, yra pridėti nereikalingą apkrovą ryšio komponentui.
• Kiekvienos dienos pabaigoje pripildykite kuro ir DEF bakus.Jei bake esate maždaug paskutinį ketvirtį, skystis yra labai karštas dėl grąžinimo ciklo.Karštas kuras / skystis per respiratorių į baką įtraukia drėgną orą, o net nedideli vandens kiekiai, sumaišyti su dyzelinu, gali sukelti veikimo problemų ir priežiūros galvos skausmą.
• Tvarkykite tepimo intervalus karščio metu.Tepimo intervalai nurodyti daugumoje oems naudojimo vadovų.Svarbu laikytis šių nurodymų, ypač jei dirbate labai dulkėtoje arba karštoje vietoje, kur jūsų riebalai gali greičiau išskysti arba būti paveikti daugiau teršalų.
• Suteikite mašinoms daugiau laiko atvėsti.Svarbiausias komponentas – ir įprastos situacijos priežastis, dviejų minučių tuščiosios eigos laikas prieš išjungiant raktelį – yra turbokompresorius.Turbokompresoriai sutepami variklio alyva ir sukasi itin dideliu greičiu.Jei tuščioji eiga neleidžiama, gali būti pažeistas turbokompresoriaus velenas ir guoliai.

Pardavėjas ir OĮG ekspertai gali padėti

Galite pasirinkti patys atlikti mašinos patikras arba leisti, kad jūsų komandos nariai prižiūrėtų darbą.Taip pat galite pasirinkti, kad ekskavatorių patikrintų pardavėjas arba įrangos gamintojo technikas.Galite pasinaudoti techniko patirtimi, susijusia su jūsų naudojamo ekskavatoriaus prekės ženklu, taip pat jų patirtimi, susijusia su kelių klientų mašinų remontu.Jie taip pat gali peržiūrėti gedimų kodus.Profesionalūs BONOVO produktų vadybininkai ir OĮG ekspertai visada pasiruošę pakeisti ir įsigyti ekskavatoriaus jungiamųjų detalių.

Nesvarbu, kokio požiūrio pasirinksite, labai svarbu atlikti išsamų patikrinimą, kad sumažėtų prastovų ir brangaus remonto rizika artėjant kitam sezonui.