Keletas priežiūros ir eksploatavimo klaidų lems pernelyg didelį važiuoklės dalių nusidėvėjimą.O kadangi važiuoklė gali padengti iki 50 procentų mašinos priežiūros išlaidų, dar svarbiau tinkamai prižiūrėti ir eksploatuoti vikšrines mašinas.Laikydamiesi šių rekomendacijų prailginsite važiuoklės tarnavimo laiką ir žymiai sumažinsite priežiūros išlaidas:

Trasos įtampa

Prieš tikrindami ir nustatydami vikšro įtempimą, naudokite mašiną bent pusvalandį, kad vikšras priprastų prie darbo zonos.Jei pasikeičia sąlygos, pavyzdžiui, iškrenta papildomų kritulių, iš naujo sureguliuokite įtempimą.Įtempimas visada turi būti reguliuojamas darbo zonoje.Dėl laisvos įtempimo važiuojant didesniu greičiu plakimasis, dėl to per daug susidėvi įvorės ir žvaigždutės.Jei vėžė yra per ankšta, tai sukelia įtampą važiuoklei ir traukinio komponentams, o eikvojama arklio galių.

bato plotis

Įrenkite mašiną taip, kad ji prisitaikytų prie konkrečios aplinkos sąlygų, naudodamiesi kuo siauresniu batu, kuris vis tiek užtikrina tinkamą plūduriavimą ir funkciją.

• Jei batas yra per siauras, mašina nuskandins.Posūkių metu mašinos galinis galas slysta, todėl ant batų paviršiaus susikaupia perteklinės medžiagos, kuri, mašinai judant, patenka į jungties-volinukų sistemą.Tvirtai supakuota medžiaga, susikaupusi ant ritinėlio rėmo, gali sutrumpinti jungties tarnavimo laiką, nes jungtis slysta per supakuotą medžiagą, o tai taip pat gali sukelti nešiklio ritinėlio sukimąsi;ir
• Šiek tiek platesnis batas leis geriau plūduriuoti ir sukaups mažiau medžiagos, nes medžiaga yra toliau nuo jungties-ritininės sistemos.Pasirinkus per plačius batus, jie gali lengviau sulinkti ir įtrūkti;padidinti visų komponentų susidėvėjimą;gali sukelti priešlaikinį sąnarių sausumą;ir gali atlaisvinti batų įrangą.2 coliais padidinus batų plotį, įvorės įtempimas padidėja 20 procentų.
• Žr. susijusias rekomendacijas šiukšlių skyriuje.

Mašinos balansas

Netinkamas balansas gali priversti operatorių manyti, kad reikalingi platesni batai;pagreitinti važiuoklės susidėvėjimą, taip sutrumpinant tarnavimo laiką;sukelti nesugebėjimą užsnūsti;ir sukurti operatoriui nepatogų važiavimą.

• Tinkamai subalansuota mašina užtikrins tolygų vikšro ritinėlio susidėvėjimą iš priekio į galą ir sumažins bėgių jungties slinkimą.Geras balansas taip pat optimizuos bėgių kelio plūdimą ir sumažins bėgių slydimą;ir
• Visada balansuokite mašiną ant lygaus, lygaus paviršiaus ir nustatykite pusiausvyrą su priedu, kuris bus ant mašinos.

Operatoriaus praktika

Net geriausi operatoriai sunkiai pastebės bėgių slydimą, kol jis bus beveik 10 procentų.Dėl to gali sumažėti produktyvumas ir padidėti nusidėvėjimas, ypač ant grotelių.Sumažinkite apkrovą, kad išvengtumėte bėgių sukimosi.

• Važiuoklės susidėvėjimą geriausia matuoti kelionės kilometrais, o ne darbo valandomis.Naujesnės vikšrinės mašinos matuoja kelionę myliomis arba kilometrais tiek pirmyn, tiek atbuline eiga;
• Nuolat sukant ta pačia kryptimi atsiranda nesubalansuotas nusidėvėjimas ir daugiau nuvažiuojamų mylių išorinėje trasoje.Jei įmanoma, keiskite sukimosi kryptis, kad nusidėvėjimo greitis būtų toks pat.Jei kiti posūkiai neįmanomi, dažniau tikrinkite važiuoklę, ar nėra neįprasto nusidėvėjimo;
• Sumažinkite neproduktyvų didelį darbo greitį, kad sumažintumėte važiuoklės komponentų susidėvėjimą;
• Venkite nereikalingo veikimo atbuline eiga, kad sumažintumėte žvaigždutės ir įvorės susidėvėjimą.Atbulinės eigos veikimas sukelia didesnį įvorės susidėvėjimą, nepaisant greičio.Reguliuojamų peilių naudojimas apribos laiką, praleistą važiuojant atbuline eiga, nes galite pasukti mašiną ir pakreipti ašmenis kita kryptimi;ir
• Operatoriai kiekvieną pamainą turėtų pradėti nuo apžiūros.Ši vizuali apžiūra turėtų apimti laisvų tvirtinimo detalių, sandariklių, sausų jungčių ir nenormalių susidėvėjimo modelių patikrinimą.

Taikymas

Šios sąlygos taikomos tik tada, kai mašina dirba ant lygaus paviršiaus:

• Snaudulys perkelia mašinos svorį į priekį, todėl greičiau susidėvi priekinės tuščiosios eigos ir ritinėliai;
• Plyšimas perkelia mašinos svorį atgal, o tai padidina galinio ritinėlio, tuščiosios eigos ir žvaigždutės susidėvėjimą;
• Pakrovimas perkelia svorį iš mašinos galo į priekį, todėl priekiniai ir galiniai komponentai nusidėvi labiau nei centriniai komponentai;ir
• Kvalifikuotas asmuo turėtų reguliariai matuoti, stebėti ir numatyti važiuoklės susidėvėjimą, kad galėtų anksti nustatyti remonto poreikius ir kuo ilgiau išnaudoti važiuoklę bei gauti mažiausią valandos kainą.Tikrindami vikšro įtempimą, visada paleiskite mašiną iki sustojimo, o ne stabdykite.

Reljefas

Nedirbdami ant lygaus paviršiaus, vadovaukitės šiomis rekomendacijomis:

• Dirbant įkalnėje labiau susidėvi galinės važiuoklės dalys.Leiskite Motinai Gamtai jums padėti dirbant nuokalnėje, nes trasos ilgiau trunka nuokalnėje;
• Dirbant šlaituose, padidėja važiuoklės dalių, kurios yra mašinos nuokalnėje, nusidėvėjimas, tačiau dėl to pernelyg susidėvi abiejose mašinos pusėse esančios kreipiančiosios sistemos.Pakeiskite šonus, kai dirbate kalvose, arba pasukite vikšrus iš vienos pusės į kitą, kai dirbate vienoje pusėje daugiau nei kitoje;
• Per didelis karūnos darbas labiau susidėvi važiuoklės vidines dalis, todėl dažnai tikrinkite vidinį vikšro nusidėvėjimą;ir
• Pernelyg didelis nuokrypis (dirbant įdubose) padidina važiuoklės išorinių komponentų susidėvėjimą, todėl dažnai tikrinkite, ar nėra susidėvėjusios išorinės vikšro dalies.

Nuolaužos

Medžiaga, supakuota tarp besijungiančių komponentų, gali sukelti neteisingą dalių susijungimą, o tai padidins susidėvėjimą:

• Kai reikia, eksploatacijos metu nuvalykite važiuoklės šiukšles, kad volai laisvai suktųsi, ir visada išvalykite šiukšles pasibaigus pamainai.Tai ypač svarbu sąvartynuose, drėgnomis sąlygomis arba bet kokiais atvejais, kai medžiaga gali susipakuoti ir (arba) užšalti.Ritininės apsaugos gali sulaikyti šiukšles ir padidinti pakavimo poveikį;
• Naudokite perforuotus batus, jei medžiaga yra išspaudžiama, bet nenaudokite jų, jei medžiagos konsistencija panaši į purvą;ir
• Išlaikykite tinkamą nukreipimo lygį, nes dėl pernelyg didelio kreipiančiojo važiuoklės liks šiukšlės, o mažai valdomos mašinos jungtys gali būti sausos.

Ekskavatoriai

Yra trys konkrečios rekomendacijos dėl kasimo su ekskavatoriais:

• Norint sumažinti konstrukcinių problemų tikimybę, pageidautinas kasimo būdas yra per priekinius tuščiosios eigos ratus;
• Kasti per ekskavatoriaus šoną tik tada, kai būtina;ir
• Niekada nesigilinkite į galutinį važiavimą.