Verschidde Iwwerwaachungen am Ënnerhalt an Operatioun wäerten zu exzessive Verschleiung op Ënnerhalterdeeler féieren.A well d'Undercarriage fir bis zu 50 Prozent vun den Ënnerhaltskäschte vun enger Maschinn verantwortlech ka sinn, ass et ëmsou méi wichteg fir Crawler Maschinnen richteg z'erhalen an ze bedreiwen.Andeems Dir Iech un déi folgend Empfehlungen hält, kritt Dir méi Liewen aus engem Undercarriage a reduzéiert d'Ënnerhaltskäschte wesentlech:

Streck Spannung

Bedreiwen d'Maschinn op d'mannst eng hallef Stonn fir datt d'Streck un d'Aarbechtsberäich akklimatiséiert gëtt, ier Dir d'Streckspannung kontrolléiert an setzt.Wann d'Konditioune änneren, wéi zousätzlech Nidderschlag, reagéiert d'Spannung.Spannung soll ëmmer am Aarbechtsberäich ugepasst ginn.Loose Spannungen verursaachen Peitsche bei méi héijer Geschwindegkeet, wat zu exzessive Buschung a Kesselverschleiung resultéiert.Wann d'Streck ze knapp ass, bewierkt et Stress op der Undercarriage an fueren Zuch Komponente iwwerdeems horsepower Offall.

Schong Breet

Equipéiert d'Maschinn fir den Zoustand vun der spezifescher Ëmwelt ze handhaben, déi schmuelste Schong ze benotzen déi nach ëmmer adäquat Flotatioun a Funktioun ubitt.

• E Schong, deen ze schmuel ass, wäert d'Maschinn ënnerzegoen.Während Wendungen rutscht de Réck Enn vun der Maschinn, wouduerch iwwerschësseg Material op der Schongfläch opbaut, déi dann an de Link-Roller System fällt wéi d'Maschinn weider geet.Dicht gepackt Material op der Rollerrahmen opgebaut kann verréngert Linkliewen verursaachen wéinst dem Link iwwer de gepackte Material rutscht, wat och d'Trägerroller verursaache kann ze dréinen;an
• E bësse méi breede Schong gëtt besser Flotatioun a cumuléiert manner Material, well d'Material méi wäit vum Link-Roller System ass.Wann Dir Schong auswielen, déi ze breet sinn, kënne se méi liicht béien a knacken;erhéicht Verschleiung op all Komponente verursaacht;kann virzäitegen dréchen Gelenker verursaachen;a kann Schong Hardware loosen.Eng 2-Zoll Erhéijung vun der Schongbreet féiert zu enger 20 Prozent Erhéijung vum Buschstress.
• Gesinn Zesummenhang Recommandatiounen ënnert der Broscht Rubrik.

Maschinn Gläichgewiicht

Ongerecht Gläichgewiicht kann e Bedreiwer verursaachen datt méi breet Schong néideg sinn;Beschleunegt d'Verschleiung vum Undercarriage, also verkierzt d'Liewen;verursaache Onméiglechkeet fir d'Fein ze schlofen;a schafen eng onwuel Ride fir de Bedreiwer.

• Eng richteg equilibréiert Maschinn gëtt souguer Streck Roller Verschleiung vu vir bis hannen a miniméiert d'Streckverbindungsschinn Scalloping.Gutt Gläichgewiicht wäert och d'Streckflotatioun optimiséieren an de Betrag vun der Streckrutsch reduzéieren;an
• Ëmmer Gläichgewiicht eng Maschinn op enger glater, Niveau Uewerfläch a Formatioun Gläichgewiicht mat der Uschlëss dass op der Maschinn ginn wäert.

Bedreiwer Praktiken

Och déi bescht Bedreiwer wäerte kämpfen fir d'Gleisrutschung ze bemierken bis et bal 10 Prozent ass.Dat kann eng reduzéiert Produktivitéit a verstäerkte Verschleiungsraten verursaachen, besonnesch op Grouser Baren.Reduzéiert d'Laascht fir d'Streck ze vermeiden.

• Undercarriage wear ass am beschten a Rees Meilen gemooss, net Operatiounsstonnen.Méi nei Streck-Typ Maschinnen Mooss Rees duerch Meilen oder Kilometer souwuel no vir an ëmgedréint;
• Konsequent an déiselwecht Richtung dréinen resultéiert zu onbalancéierten Verschleiung mat méi Reesmeilen op der Baussebunn.Alternativ Wendungsrichtungen wa méiglech fir d'Verschleiungsraten d'selwecht ze halen.Wann alternativ Wendungen net méiglech sinn, kontrolléiert d'Undercarriage méi dacks fir ongewéinlech Verschleiung;
• Miniméiert netproduktiv héich Operatiounsgeschwindegkeet fir Verschleiung op Ënnerhalterkomponenten ze reduzéieren;
• Vermeiden onnéideg Operatioun ëmgedréint fir Kessel- a Buschverschleiung ze reduzéieren.Ëmgedréit Operatioun bewierkt méi bushing zouzedrécken onofhängeg vun Vitesse.D'Benotzung vun justierbaren Blades limitéieren d'Zäit, déi an der ëmgedréint ass, well Dir d'Maschinn dréint an d'Klingen déi aner Richtung kippt;an
• Bedreiwer sollen all Verréckelung mat engem Walkaround ufänken.Dës visuell Inspektioun soll e Scheck fir locker Hardware enthalen, leaky Dichtungen, dréchen Gelenker an anormal Verschleismuster.

Applikatioun

Déi folgend Bedéngungen gëllen nëmmen wann d'Maschinn op enger flächeger Uewerfläch schafft:

• Dozing Verréckelung d'Gewiicht vun der Maschinn no vir, dauernd méi séier zouzedrécken op de virun idlers an Rollers;
• Ripping Verréckelung Maschinn Gewiicht hannertenee, déi Erhéijunge hënneschter Roller, idler an sprocket zouzedrécken;
• Lueden Verréckelung Gewiicht vun der hënneschter Säit op d'Front vun der Maschinn, dauernd méi zouzedrécken op der viischter an hënneschter Komponente wéi op der Mëtt Komponente;an
• Eng qualifizéiert Persoun soll reegelméisseg moossen, iwwerwaachen a viraussoen, fir d'Reparaturbedürfnisser fréi besser z'identifizéieren an déi meescht Liewen an déi niddregst Käschte pro Stonn vun engem Undercarriage ze kréien.Wann Dir Streckspannung iwwerpréift, stoppt d'Maschinn ëmmer anstatt ze bremsen.

Terrain

Wann Dir net op flaache Flächen schafft, sollt Dir dës Empfehlungen befollegen:

• Biergop schaffen verursaacht méi Verschleiung op hënneschte Ënnerstellkomponenten.Erlaabt Mutter Natur Iech ze hëllefen andeems Dir biergof schafft, well d'Bunnen méi laang daueren biergop ze schaffen;
• Schafft op Hiwwele vergréissert Verschleiung op den Ënnerhalterdeeler, déi op der Downhill Säit vun der Maschinn sinn, awer verursaacht exzessive Verschleiung op Leedungssystemer op béide Säiten vun der Maschinn.Ofwiesselnd Säiten wann Dir op Hiwwelen schafft, oder rotéiert d'Gleiser vu Säit zu Säit wann Dir op enger Säit méi wéi déi aner schafft;
• Exzessiv Kroun Aarbecht bewierkt méi zouzedrécken op der bannenzeg Komponente vun engem undercarriage sou kontrolléieren der bannen Streck zouzedrécken oft;an
• Exzessiv Vee Ditching (schafft an Depressiounen) verursaacht verstäerkte Verschleiung op de baussenzege Komponenten vun engem Undercarriage, also kontrolléiert dacks no baussenzege Streckverschleiung.

Schutt

Material gepackt tëscht de paréierende Komponenten kann e falschen Engagement vun Deeler verursaachen, wat zu verstäerkte Verschleißraten féiert:

• Propper Brochstécker aus der undercarriage wann néideg während Operatioun sou Rollers wäert fräi Tour, an ëmmer propper aus Dreck um Enn vun enger Verréckelung.Dëst ass besonnesch wichteg an Deponien, naass Konditiounen oder all Applikatioun wou Material kann gepackt an / oder gefruer ginn.Roller Guards kënnen Dreck falen an d'Effekter vun der Verpakung erhéijen;
• Benotzen Zentrum ausgepöppelt Schong wann d'Material extrudable ass, mee do benotzen se net wann d'Material Schlamm-wëll Konsequenz huet;an
• Behalen de passenden Niveau vun der Féierung well d'Iwwerguidung Dreck am Ënnerhalt hält an eng ënner-guidéiert Maschinn wäert méi wahrscheinlech dréchen Gelenker hunn.

Bagger

Et ginn dräi spezifesch Empfehlungen fir mat Bagger ze graven:

• Déi bevorzugt Gruefmethod ass iwwer déi viischt Idler fir d'Potenzial fir strukturell Probleemer ze reduzéieren;
• Gruef iwwer d'Säit vum Bagger nëmmen wann absolut néideg;an
• Ni iwwer d'Finale fueren Gruef.