Экскаватордун чакасы үчүн кандай материалдар колдонулары жөнүндө ойлонуп көрдүңүз беле?Бул макалада биз экскаватор чакаларынын төөнөгүчтөрүндө, капталдарында, кесүүчү четтеринде, корпустарында жана тиштеринде эң көп колдонулган материалдарды талкуулайбыз.

Экскаватор төөнөгүчтөрү

Экскаватордун казыктары көбүнчө AISI 4130 же 4140 болоттон жасалган.AISI 4000 сериясындагы болот хром молибден болот.Хром коррозияга туруктуулукту жана катууланууну жакшыртса, молибден күчтү жана катууланууну жакшыртат.

Биринчи сан, 4, болоттун классын жана анын негизги эритмесинин курамын билдирет (бул учурда хром жана молибден).Экинчи саны 1 легирленген элементтердин пайызын билдирет, бул болжол менен 1% хром жана молибденди билдирет (массасы боюнча).Акыркы эки цифра 0,01% кадам менен көмүртек концентрациясы, ошондуктан AISI 4130 0,30% көмүртек жана AISI 4140 0,40% бар.

Колдонулган болот, кыязы, индукциялык катуулануу менен иштетилген.Бул жылуулук менен дарылоо процесси эскирүүгө туруштук берүүчү (58ден 63кө чейин Роквелл С) катууланган бетти жана бышыктыкты жакшыртуу үчүн ийилгич ички жасалгасын түзөт.Көңүл бургула, втулкалар, адатта, төөнөгүчтөр сыяктуу эле материалдан жасалган.Кээ бир арзан төөнөгүчтөр AISI 1045тен жасалышы мүмкүн. Бул катуулаша турган орточо көмүртектүү болот.

Экскаватордун чакасынын капталдары жана кесүүчү четтери

Чака капталдары жана бычак, адатта, AR плитасынан жасалган.Эң популярдуу класстар AR360 жана AR400 болуп саналат.AR 360 - бул орто көмүртектүү аз эритмелүү болот, ал мыкты эскирүүгө туруктуулукту жана жогорку таасирге туруктуулукту камсыз кылуу үчүн жылуулук менен иштетилген.AR 400 ошондой эле жылуулук менен иштетилет, бирок ал эскирүүгө туруктуулукту жана жогорку түшүмдүүлүктү сунуш кылат.Эки болот да кылдаттык менен катуулатылып, челдин критикалык продуктунун сапатына жетишүү үчүн жумшартылган.Сураныч, ARдан кийинки сан болоттун Бринелл катуулугу экенин эске алыңыз.

Экскаватордун чакасынын кабыгы

Чака корпустары, адатта, ASTM A572 50-класстан (кээде A-572-50 деп жазылган) жасалат, бул жогорку кубаттуулугу төмөн эритме болот.Болот ниобий жана ванадий менен легирленген.Ванадий болотту бекем сактоого жардам берет.Болоттун бул сорту чака кабыктары үчүн идеалдуу келет, анткени ал A36 сыяктуу салыштырылуучу болотторго караганда азыраак салмак менен мыкты күч берет.Ошондой эле ширетүү жана формага келтирүү оңой.

Экскаватордун чака тиштери

Чака тиштери эмнеден жасалганын талкуулоо үчүн, чака тиштерин жасоонун эки жолу бар экенин түшүнүү керек: куюу жана согуу.Куюлган чака тиштерин негизги легирлөөчү элементтер катары никель жана молибден менен аз эритмелүү болоттон жасоого болот.Молибден болоттун катуулугун жана бекемдигин жакшыртат, ошондой эле дат басуунун кээ бир түрлөрүн азайтууга жардам берет.Никель күчүн, катуулугун жакшыртат жана коррозияга жол бербөөгө жардам берет.Алар ошондой эле изотермикалык өчүрүлгөн ийкемдүү темирден жасалышы мүмкүн, алар эскирүүгө туруктуулукту жана соккунун күчүн жогорулатуу үчүн жылуулук менен иштетилген.Жасалма чака тиштери да жылуулук менен иштетилген эритме болоттон жасалган, бирок болоттун түрү өндүрүүчүдөн өндүрүүчүгө чейин өзгөрөт.Жылуулук менен дарылоо эскирүүнү жакшыртат жана таасир күчүн жогорулатат.

Корутунду

Excavator чака бир нече ар кандай материалдардан жасалган, бирок бул материалдардын баары болот же темир түрү болуп саналат.Материалдын түрү бөлүктүн кантип жүктөлгөнүнө жана даярдалганына жараша тандалат.