Ji bo kesên ku di avhewayên sar de dixebitin, zivistan qet naqede - lê berf di dawiyê de disekine û germahî zêde dibe.Dema ku ew diqewime, ew dem e ku hûn kolberê xwe ji bo xebata li pêş amade bikin.

Kontrolkirina alavên xwe û amadebûna ji bo biharê dê ji we re bibe alîkar ku hûn salek xweş destnîşan bikin.

Di hişê wî de, li vir heşt serişteyên destpêka biharê ji bo kolandinê hene:

1. Fluid, Parzûn û rûn:asta rûnê hîdrolîk, rûnê motorê û sarkerê kontrol bikin, li gorî wan tijî bikin, û hemî parzûnan biguhezînin.Parçeyên sereke bi tevahî rûnê.Rêjeya hîdrolîk, rûnê motorê û rûnê sarkerê kontrol bikin, li gorî wê jor bikin, û berî destpêka biharê hemî parzûnan biguhezînin.
2. Seals:gemarên gemarî an xerabûyî bibînin û li gorî hewcedariyê wan biguhezînin.Bala xwe bidinê ku zengilên goma reş (Nitrol) dema ku sar bibin dê girêbide, lê dibe ku ew piştî paqijkirin û germkirinê ji nû ve werin girtin.Ji ber vê yekê pê ewle bine ku ew bi rastî zirarê dibînin berî ku wan biguhezînin an kesek mîna min bikin ku tiştek ku ne pirsgirêk e rast bike.
3. Kevirê jêrîn:Amûrên daketinê ji çopê paqij bikin û tansiyonê rast bikin.Ji bo panelên rêyên bêserûber kontrol bikin û li gorî hewcedariyê tamîr bikin.
4. Boom û dest:Li cil û bergên zêde yên pîne û çîpekê û her zirara xetên hişk û çengan bigerin.Ger nîşanên "paqijkirinê" yên zêde hebin, pin û çîpkan biguhezînin.Li bendê nemînin;Ev dikare bibe sedema xebata tamîrkirinê ya berfireh ku dikare di vê demsalê de bibe sedema hilweşîna girîng.Wekî din, bom, çeng û kepçe têne gazkirin da ku avjeniya alî ji holê rakin.
5. Makîne:Hemî kemberan kontrol bikin da ku pê ewle bibin ku ew bi rêkûpêk hatine girtin.Tiştek şikestî an wekî din zirarê biguhezînin.Di heman demê de hemî çîpên ji bo yekrêziya xwe kontrol bikin û li nîşanên zirarê yên ji cil, şikestin, werimandin an xişandinê bigerin.Li gorî hewcedariyê veguherînin.Di motorê de ji bo derziyên rûn û sarkerê binirxînin û wan tavilê çareser bikin.Ev îşaret in ku, ger ji nedîtî ve bên, dikarin paşê bibin pirsgirêkek mezintir.
6. Pîl:Her çend hûn di dawiya demsalê de batariyan derxînin jî, termînalan û termînalan kontrol bikin û ger hewce bike wan paqij bikin.Asta elektrolîtê û giraniya taybetî kontrol bikin, paşê bar bikin.
7. Hundir û derve:kabinê bi tevahî paqij bikin û paqijkera hewaya kabloyê biguhezînin.Ev dibe alîkar ku elektronîkên makîneyê biparêze û cîhê we rehettir dike.Min parzûna hewayê ya kabloyê ji makîneyek nebaş derxistiye - ev hewaya ku operator difetisîne ye.Berfê bi berfê rakin an jî bi hewaya pêçayî bifirînin.Ger gengaz be, makîneyê biguhezînin depoyek germ da ku qeşayê bihelînin.Qeşa li dora mekanîzmayên guheztinê, motor an ajokaran kontrol bikin ji ber ku ew dikare moran biçirîne û bibe sedema zirarê û demdirêjiyê.
8. Fonksiyonên zêde:Bawer bikin ku çira, paqijker, germker û klîma di rewşa xebatê de ne û li gorî hewcedariyê tamîr bikin.

Amadekirina ji bo Germahiya Hê Zêdetir

Havîn dikare li ser amûran jî dijwar be, ji ber vê yekê li vir çend serişteyên zêde yên dema xebatê hene ku hûn germahiyên ku her ku diçin bişopînin bişopînin.Tankên sotemeniyê û depoyên DEF di dawiya her rojê de ji nû ve têne dagirtin da ku xetera ketina avê ya pergala sotemeniyê kêm bikin.

• AC-ya xwe bi rêkûpêk bixebitin.Yek ji pirsgirêkên herî mezin ên ku me di havînê de dît ev bû ku operator dema ku klîma dimeşînin derî û pencereyan vedikin.Ger hûn wiya bikin, ya ku hûn dikin ev e ku barê nehewce li beşa ragihandinê zêde bikin.
• Di dawiya her rojê de tankên sotemeniyê û DEF dagirin.Ger hûn ji bo çaryeka paşîn an wusa di tankê de bin, ji ber çerxa vegerê şil pir germ e.Mazotê/herikîna germ bi navgîniya respiratorê hewaya şil dikişîne nav tankê, û tewra mîqdarên piçûk ên ava ku bi mazotê re têkel dibe dikare bibe sedema pirsgirêkên performansê û serêşên lênihêrînê.
• Di dema germên germ de navberên rûnê xwe birêve bibin.Navberên lubrîkasyonê di piraniya pirtûkên xebatê yên oem de têne destnîşan kirin.Girîng e ku hûn van rêwerzan bişopînin, nemaze heke hûn di serîlêdanek pir toz an germ de ne ku rûnê we zûtir zuwa bibe an jî li ber zêde gemaran derkeve.
• Zêdetir dem bidin makîneyan da ku sar bibin.Pêkhateya herî girîng - û sedema rewşa normal, dema bêkar a du hûrdeman berî qutkirina mifteyê - turbocharger e.Turbocharger bi rûnê motorê têne rûn kirin û bi leza pir zêde dizivirin.Ger nehêle destûr neyê dayîn, dibe ku şafta turbocharger û bearing xera bibin.

Pisporên Bazirgan û OEM Dikarin Alîkariyê bikin

Hûn dikarin hilbijêrin ku hûn bi xwe vekolînên makîneyê bikin, an endamên tîmê we çavdêriya xebatê bikin.Her weha hûn dikarin hilbijêrin ku kolber ji hêla firoşkarek an teknîsyenek çêkerê amûrê ve were kontrol kirin.Hûn dikarin ji pisporiya teknîsyenê di marqeya keşfê ya ku hûn dimeşînin û hem jî ezmûna wan ji tamîrkirina makîneyên pir xerîdar sûd werbigirin.Ew dikarin li kodên têkçûnê jî binêrin.Rêvebirên hilberên pîşeyî yên BONOVO û pisporên OEM-ê her gav ji bo guheztin û kirîna alavên keşfê hene.

Ne girîng e ku hûn çi nêzîkatiyê digirin, girîng e ku hûn vekolînek bêkêmasî hebe da ku xetera betlaneyê û tamîrên biha kêm bikin dema ku hûn berbi demsala pêş de diçin.