퀵커플러는 버킷을 굴삭기 암에 쉽게 연결할 수 있는 편리한 유압장치입니다.이는 많은 제조업체 굴삭기의 표준 장비가 되고 있으며 인기 있는 애프터마켓 액세서리입니다.커플러는 다양한 디자인으로 제공되며 모두 동일한 편의성을 제공합니다. 간단한 연결, 운전자가 운전실에 여러 번 머물 수 있도록 허용, 더 빠른 전환 시간, 다양한 제조업체의 액세서리에 적응할 수 있는 기능 등이 있습니다.

그러나 건물 안전 전문가들은 퀵 커넥터를 사용하는 도급업자의 수가 증가함에 따라 장치와 관련된 사고의 수도 증가했다는 사실을 알아냈습니다.우발적인 버킷 릴리스는 가장 일반적인 이벤트입니다.우리가 본 것은 트렌치 박스 안에 있는 작업자였고 배럴이 커넥터에서 떨어졌습니다.너무 빨리 일어난 일이어서 그는 떨어지는 양동이를 충분히 빨리 피할 수 없었습니다.양동이는 그를 가두어 때로는 죽이기도 합니다.

패스트 커플러에서 버킷을 분리하는 것과 관련된 200건 이상의 사고에 대한 연구에 따르면 98%는 운영자 교육 부족 또는 운영자 오류와 관련이 있는 것으로 나타났습니다.운영자는 안전한 운영을 위한 최후의 방어선입니다.

일부 커플러는 운전자가 운전실의 관점에서 연결이 잠겨 있는지 확인하기 어렵게 구성되어 있습니다.잠긴 연결의 눈에 띄는 징후는 거의 없습니다.커플러가 안전한지 작업자가 안전하게 판단할 수 있는 유일한 방법은 버킷을 변경하거나 켤 때마다 "버킷 테스트"를 수행하는 것입니다.

보안 커플러 연결을 위한 버킷 테스트

버킷 로드와 버킷을 운전실 측면에 수직으로 놓습니다.측면 테스트는 더 나은 가시성을 제공합니다.

배럴 바닥을 바닥에 놓고 톱니가 운전실을 향하게 합니다.

배럴의 배가 땅에서 떨어져 배럴이 치아에 닿을 때까지 배럴에 압력을가하십시오.

굴착기 트랙이 지면에서 약 6인치 올라올 때까지 계속 누르십시오.더 나은 측정을 위해서는 회전수를 약간 올리십시오.

버킷이 압력을 견디고 고정되면 커플러가 제자리에 고정됩니다.

일부 커플러에는 중복 잠금 특성이 있지만 매번 버킷 테스트를 수행하는 것이 가장 좋습니다.

커플러 사고에 대한 모든 책임이 운전자에게 있는 것은 아닙니다.커플러 자체는 제대로 작동할 수 있지만 잘못 설치하면 사고가 발생할 수 있습니다.때로는 계약업체가 커플러를 직접 설치하려고 하거나 자격이 없는 설치자를 고용하려고 하는 경우도 있습니다.애프터 서비스용 커플러 시스템이 올바르게 설치되지 않으면 아마도 몇 달러를 절약하기 위해 시청각 경보 시스템이 작동하지 않을 수 있으며 운영자는 커플러에 문제가 있는지 알지 못할 것입니다.

굴삭기의 암이 너무 빠르게 흔들리고 후크 연결이 잠기지 않으면 버킷이 분리되어 인근 작업자, 장비 및 구조물로 몰리게 됩니다.

리프팅 및 이동 파이프와 같은 자재는 버킷 뒷면에 있을 수 있는 리프팅 아이가 아닌 커플러의 리프팅 아이에 리프팅 체인을 연결해야 합니다.체인을 연결하기 전에 커플링에서 버킷을 제거하십시오.이렇게 하면 굴삭기의 추가 중량이 줄어들고 운전자에게 더 나은 시야가 제공됩니다.

연결을 완료하기 위해 다른 사람이 핀을 삽입해야 하는 핀 잠금 메커니즘과 같은 수동 안전 절차가 있는지 커플러를 확인하십시오.

기본 시스템에 장애가 발생하는 경우 별도의 보조 보안 시스템을 사용하여 버킷의 연결을 유지합니다.이는 장치의 일상적인 시스템 점검의 일부인 잠금/태그 확인 절차일 수 있습니다.

커플러를 진흙, 잔해, 얼음으로부터 멀리 두십시오.일부 커플러의 정지 장치는 약 1인치 정도만 측정하므로 재료가 너무 많으면 올바른 연결 절차를 방해할 수 있습니다.

모든 잠금 및 잠금 해제 작업 중에는 버킷을 지면 가까이에 유지하십시오.

삽 위치처럼 굴삭기를 향하도록 버킷을 뒤집지 마십시오.잠금 장치가 파손되었습니다.(의심스러운 경우 대리점에 문의하십시오.)

커넥터에서 손을 멀리 두십시오.고압 유압 오일 라인으로 인해 유압 오일이 피부에 누출되면 치명적일 수 있습니다.

철판을 추가하는 등 버킷이나 커플링의 연결부를 수정하지 마십시오.수정은 잠금 메커니즘을 방해합니다.