ಈ ಲೇಖನವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಾಗಿದೆ.

ಇದು ನಿರ್ಮಾಣ, ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ತತ್ವಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು, ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ಸಲಹೆಗಳವರೆಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿವರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ FAQ ಮತ್ತು ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯನ್ನು ಸಹ ನಾವು ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಆರಂಭಿಕರು ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು.

ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, "ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಖರೀದಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ" ಅನ್ನು ಆರು ಅಧ್ಯಾಯಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ.ಇದರ ಇತಿಹಾಸ, ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನ ರಚನೆಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆ.ಈ ವಿಭಾಗವು ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಚನೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಯ ತತ್ವಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆ.ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ತತ್ವಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ವಿಭಾಗ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು.ಸರಿಯಾದ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲು ಆರು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಲಹೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ;ಈ ವಿಭಾಗವು ಖರೀದಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಲಹೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ.ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಹೆಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳು.ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಸಂಪೂರ್ಣ PDF ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆ, ದುರಸ್ತಿ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಕುರಿತು ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ - ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳು!

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಸುತ್ತಿಗೆ ಎಂದರೇನು?

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪುಡಿಮಾಡುವ ಸುತ್ತಿಗೆಯು ಭಾರೀ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರವಾಗಿದ್ದು, ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು, ಬ್ಯಾಕ್‌ಹೋ, ಸ್ಕಿಡ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಸಣ್ಣ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬಂಡೆಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರಗಳಾಗಿ ಅಥವಾ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಚನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ ತುಣುಕುಗಳಾಗಿ ಒಡೆಯಲು ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ.

ಅವುಗಳು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲ ಬಹುಮುಖ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿಭಿನ್ನ ಗಾತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ.

ಉತ್ತಮ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಡವುವಿಕೆ, ನಿರ್ಮಾಣ, ರಸ್ತೆ-ಕಟ್ಟಡ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲುಗಣಿಗಾರಿಕೆ, ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ಭೂದೃಶ್ಯದಂತಹ ವಿವಿಧ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ರಚನೆ

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ ಏನು ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಮೊದಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕ್ರೂಷರ್ ಸುತ್ತಿಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:ಹಿಂದಿನ ತಲೆ (ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಚೇಂಬರ್), ಸಿಲಿಂಡರ್ ಜೋಡಣೆ, ಮತ್ತುಮುಂಭಾಗದ ತಲೆ.

ನಾವು ಅವರ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ.

1. ಹಿಂದೆ (ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಚೇಂಬರ್)

ಹಿಂದಿನ ತಲೆಯು ಸಾರಜನಕವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಧಾರಕವಾಗಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ, ಸಾರಜನಕ ತುಂಬಿದ ಕೋಣೆಯು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ರಿಟರ್ನ್ ಟ್ರಿಪ್‌ಗೆ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಾಗ, ಇದು ಪ್ರಭಾವ ವರ್ಧಕವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

2. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಜೋಡಣೆ

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಹ್ಯಾಮರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಜೋಡಣೆಯು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪುಡಿಮಾಡುವ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.

ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಎರಡು ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ.

ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಉಪಕರಣವನ್ನು ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲದ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಕವಾಟವು ತಿರುಗುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಲಿ ಚಲನೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತೈಲವನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಹರಿವು ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತದೆ.

ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಿಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

3. ಫ್ರಂಟ್ ಹೆಡ್

ಇಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಉಳಿ (ಅಥವಾ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಧನ) ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಉಳಿ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿನ್‌ಗಳಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗವು ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಬಾಕ್ಸ್ ಕೇಸ್ ಧರಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ಸುತ್ತಿಗೆಯು ಈ ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಹತ್ತಾರು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಹ್ಯಾಮರ್ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರಿನ್ಸಿಪಲ್

ಈಗ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಭಾಗ ಬರುತ್ತದೆ.

ಈ ಅಧ್ಯಾಯವು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ನೀವು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಹಿನ್ನೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ವಿಭಾಗವು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಈ ಫ್ಲೋಚಾರ್ಟ್‌ಗಳು ನೀರಸ ಮತ್ತು ಗ್ರಹಿಸಲಾಗದವು ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ನೀವು ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಹೋಗಬಹುದು.

ಹಿಂದಿನ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ, ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟವು ತೈಲದ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಹರಿವು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಓಡಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ನಾಲ್ಕು ಫ್ಲೋ ಚಾರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟೀಕೆಗಳು

• 1-8 ತೈಲ ಹರಿವಿನ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ
• ಕೆಂಪು ಪ್ರದೇಶವು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ
• ನೀಲಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಹೊಳೆಗಳಿಂದ ತುಂಬಿವೆ
• 3 ಮತ್ತು 7 ಚೇಂಬರ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಹೊರಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿವೆ.
• ಚೇಂಬರ್ ಒಂದು ಮತ್ತು ಎಂಟು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು "ಇನ್" ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿವೆ
• 2, 4 ಮತ್ತು 6 ಚೇಂಬರ್‌ಗಳ ಒತ್ತಡಗಳು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಚಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ

1.ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ತೈಲವು 1 ಮತ್ತು 8 ಚೇಂಬರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತುಂಬುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಕೊನೆಯ ಮುಖದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ.

2. ಪಿಸ್ಟನ್ ಮಿತಿಗೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಚೇಂಬರ್ 1 ಅನ್ನು ಚೇಂಬರ್ 2 ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲವು ಚೇಂಬರ್ 2 ರಿಂದ 6 ರವರೆಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.

ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ (6 ಚೇಂಬರ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು 8 ಚೇಂಬರ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ).

3. ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಇನ್‌ಪುಟ್ ರಂಧ್ರವು ಕುಹರದ 8 ರ ತೈಲ ಹರಿವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ಕುಹರದೊಳಗೆ ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

4 ನೇ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ, ಸಾರಜನಕದಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

4. ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಉಳಿಯನ್ನು ಹೊಡೆದಾಗ, ಚೇಂಬರ್ 3 ಅನ್ನು ಚೇಂಬರ್ 2 ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವೆರಡೂ ಚೇಂಬರ್ 6 ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ.

ಚೇಂಬರ್ 8 ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ಪುಟ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಚೇಂಬರ್ 7 ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನಂತರ ಹೊಸ ಚಕ್ರವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಮಾನ

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲು ಒಂದು ವಾಕ್ಯವು ಸಾಕು:"ಒಳಗೆ" ಮತ್ತು "ಹೊರಗೆ" ಹೋಗುವ ತೈಲ ಹರಿವಿನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ಥಾನ ಬದಲಾವಣೆಯು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವರಣೆಗಾಗಿ ಕಿರು ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು?

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಏನೆಂದು ಈಗ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ನೀವು ಒಂದನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಿದ್ದೀರಿ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕ್ರೂಷರ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಹೂಡಿಕೆಯಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಜೀವನದ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಸರಿಯಾದ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಆರಿಸುವುದರಿಂದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.

ಸರಿಯಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ನಾವು ಆರು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ್ದೇವೆ.

1.ಗಾತ್ರ

ಸೂಕ್ತವಾದ ಗಾತ್ರದ ವಾಹಕದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.ಸರಿಯಾದ ಮಿಶ್ರಣವು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಅಮೂಲ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ಯಾವುದೇ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ಯಮದ ಮಾನದಂಡವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಕ್ರಷರ್ ಗಾತ್ರವನ್ನು ತೂಕದ ಅನುಪಾತ, ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯ ಮಟ್ಟ, ಉಳಿ/ಪಿಸ್ಟನ್ ವ್ಯಾಸ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಅಳೆಯಬಹುದು.

ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ / ಉಳಿ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ದೊಡ್ಡ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಳಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಭಾರವಾದ ವಾಹಕದೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕ್ಯಾಟ್ 320C, Komatsu PC200 ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದಂತಹ 20 ಟನ್ ವರ್ಗಕ್ಕೆ 140mm ಉಪಕರಣದ ವ್ಯಾಸದ ಸುತ್ತಿಗೆಯು ಉತ್ತಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಮತ್ತು 45 ಎಂಎಂ ಉಳಿ ವ್ಯಾಸದ ಬ್ರೇಕರ್ ನಿಮ್ಮ 2 ಟನ್ ಬಾಬ್‌ಕ್ಯಾಟ್ ಸ್ಕಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ 1.8 ಟನ್ ಕುಬೋಟಾ ಮಿನಿ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

2. ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳು ವಿವಿಧ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಹುಮುಖವಾಗಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿತ ಯೋಜನೆಗೆ ಹೊಂದಿಸುವುದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಅಥವಾ ಕಲ್ಲುಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಲ್ಲು ಅಥವಾ ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ ತುಂಡುಗಳಾಗಿ ಒಡೆಯಲು ದೊಡ್ಡ ಸುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನ ವೇಗದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ರಸ್ತೆ ಕೆಡವುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ, ನುಗ್ಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದ ಪ್ರಮಾಣವು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ.10-ಟನ್ ಮಧ್ಯಮ ಸುತ್ತಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಹಿಂಭಾಗದ ರಂಧ್ರದ ಉತ್ಖನನ ಅಥವಾ ಭೂದೃಶ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, ಆಂಟಿ-ಸ್ಕಿಡ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಥವಾ 1 ಟನ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಸಣ್ಣ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

30 ಟನ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಕೆಡವುವುದು ನಿಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ವ್ಯರ್ಥ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.

3. ಅರೋಪಿಯೇಟ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಹರಿವು

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಹರಿವಿನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ.ಕೆಲವರು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲರು, ಮತ್ತು ಕೆಲವರು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಹರಿವು ಇಲ್ಲದೆ, ಸುತ್ತಿಗೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ, ದುರ್ಬಲ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ವಿಶಾಲವಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ಉತ್ತಮವಾದ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕತೆ, ಕಿರಿದಾದ ಹರಿವಿನ ಬ್ರೇಕರ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕ್ಯಾಟ್ 130H ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಸುತ್ತಿಗೆ (ಉಪಕರಣದ ವ್ಯಾಸ 129.5mm, ಅಗೆಯುವ ವರ್ಗ 18-36 ಟನ್) 120-220 L / min ನ ಹರಿವಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಇದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪಂದ್ಯವು ಸುಮಾರು 20 ಟನ್‌ಗಳು;ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಹರಿವುಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ (ಅಂದರೆ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲುಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಂತಹ ವ್ಯಾಪಕ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು),

ಇದು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಆಯ್ಕೆಯಾಗದಿರಬಹುದು.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಸುತ್ತಿಗೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ಭಾರವಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆ, 155mm ವ್ಯಾಸದ ಉಳಿ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಕ್ವಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಕವಾಗಿದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಉತ್ತಮ ಬಹುಮುಖತೆಗಾಗಿ ಒಂದನ್ನು ಅಥವಾ ಉತ್ತಮ ಹರಿವಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ಬಹು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತೀರಾ?ಇದು ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್ ಸಂಖ್ಯೆ.

4. ವಸತಿ ಪ್ರಕಾರ

ಮೂರು ವಿಧದ ಚಿಪ್ಪುಗಳು ಅಥವಾ ಕವಚಗಳಿವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಬಾಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಮೂಕವನ್ನು ಆರಿಸಿ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಮಾಡಿ.

ದಪ್ಪಗಾದ ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸುತ್ತುವರಿದ ಶೆಲ್ ಮುಖ್ಯ ದೇಹ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ತಲೆಯನ್ನು ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ರಾಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

5. ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳು

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಪರಿಗಣಿಸಲು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಪ್ರತಿ ಡಾಲರ್‌ಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿವೆ.

ಭಾಗಗಳು ಸವೆದುಹೋದಾಗ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದಾಗ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಪಿನ್‌ಗಳು, ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳು, ಉಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಮಧ್ಯಂತರಗಳ ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಡೀಲರ್ ಅಥವಾ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಕೇಳಿ.

ನಂತರ ನೀವು ಅದಕ್ಕೆ ಎಷ್ಟು ಪಾವತಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿ.

ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮ್ಮ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿ.

6. ಬಳಸಿದ ಮತ್ತು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳು

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳು ಆಟಿಕೆಗಳಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಠಿಣ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ.

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅದನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಸುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಸುತ್ತಿಗೆಗಳ ಕೆಲಸದ ಸಮಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ ಬಳಸಿದ ಅಥವಾ ಪುನರ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮನೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಇದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಬಹುದು.

ಪಿಸ್ಟನ್ ಮುರಿದಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಕ್ರಾಚ್ ಆಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಿಟ್ ಹಾನಿಯಾಗಬಹುದು.

ಕೆಳದರ್ಜೆಯ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಫ್ರಾಕಿಂಗ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಮೊದಲಿಗೆ ಅಗ್ಗವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ಅದು ಸಾವಿರಾರು ಡಾಲರ್ಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು.

ನೀವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಬಳಸಿದ ಅಥವಾ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.ಅಥವಾ ಹೊಸದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ

ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳ ನಿಯಮಿತ ಬದಲಿ ನಿಮ್ಮ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ದೀರ್ಘವಾಗಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

ಅದರ ಅವಲೋಕನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ನಿಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಗೊಂದಲವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಸಾರಾಂಶಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ತುಪ್ಪ ಹಾಕುವುದು

ರಾಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ನ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.

ಪ್ರತಿ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಎಣ್ಣೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಅನಿಯಮಿತ ತೈಲಲೇಪನವು ಉಡುಗೆ ದರಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಉಪಕರಣಗಳು, ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಘಟಕಗಳ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸಂಗ್ರಹಣೆ

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಅಥವಾ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು.ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ, ಅದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಇಡುವುದು ಉತ್ತಮ.

ಇದು ಬ್ರೇಕರ್‌ನ ತೂಕವು ಬ್ರೇಕರ್‌ನೊಳಗೆ ಉಪಕರಣ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ತಮ್ಮ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಂಡರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಸೀಲುಗಳು ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳಂತಹ ಭಾರೀ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬೇಕು.

ಒ-ಉಂಗುರಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯಲು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಾರಜನಕ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಸಾರಜನಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್

ಹಂತ-ಹಂತದ ವೀಡಿಯೊ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ.

FAQ & ಟ್ರಬಲ್‌ಶೂಟಿಂಗ್ ಗೈಡ್

1. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು ಯಾವುವು?

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಿವೆ: ಸಾರಜನಕ ಒತ್ತಡ (ಹಿಂಭಾಗದ ಒತ್ತಡ), ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದ ದರ.

ಸಾರಜನಕದ ಪ್ರಮಾಣವು ಬಹಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ;ಅತಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಿಕೆಯು ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ಸಾರಜನಕ ಒತ್ತಡವು ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಹರಿವು ನೇರವಾಗಿ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಓವರ್ಫ್ಲೋ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸರಿಯಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಮರೆಯದಿರಿ.

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿನ ಆವರ್ತನ ಕವಾಟವು ಪ್ರಭಾವದ ದರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿ.

ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಕೆಲವು ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಧಾನವಾದ ಪ್ರಭಾವದ ದರ, ಬಲವಾದ ಪ್ರಭಾವ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ, ಹಗುರವಾದ ಪ್ರಭಾವ.

2. ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು?

ಇದು ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಲಿಂಗ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.ಪ್ರತಿ ಮೂರು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

3. ಮುರಿದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದೇ?

ಇಲ್ಲ, ಮುರಿದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಹ್ಯಾಮರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಕ್ರೋಮ್ ಲೇಪಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಬಿಗಿಯಾದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯು ಅದನ್ನು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.ಇದು ನಿಮ್ಮ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡಬಹುದು.

4. ಪಿಸ್ಟನ್ ಹಾನಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಯಾವುವು?

ಕಲುಷಿತ ತೈಲ, ಲೈನರ್ನ ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ಕೊರತೆಯು ಪಿಸ್ಟನ್ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ನೆನಪಿಡಿ, ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.

5. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಫ್ರ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದೇ?

ಹೌದು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಗೀರುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೊಳಪು ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಒಮ್ಮೆ ಮಾತ್ರ!ಏಕೆಂದರೆ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ನಂತರ ಕಾರ್ಬರೈಸಿಂಗ್ ಪದರದ ದಪ್ಪವು ಸುಮಾರು 1.5-1.7 ಮಿಮೀ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೊಳಪು ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸುಮಾರು 1 ಮಿಮೀ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಗಡಸುತನವು ಇನ್ನೂ ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ದುರಸ್ತಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯ.

6. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಏಕೆ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ?

ಹಿಂಭಾಗದ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಸಾರಜನಕವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಿ.

ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು.ಹಿಂದಿನ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದೆ.ಕವಾಟವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಧರಿಸಿರುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲ ಹರಿವು.ದುರಸ್ತಿ ಪಂಪ್, ಸುತ್ತಿಗೆ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

7. ಪ್ರಭಾವವು ಏಕೆ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ?

ಬೆನ್ನಿನ ಒತ್ತಡ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಬೆನ್ನಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ.

ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯ.ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ಕಡಿಮೆ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಒತ್ತಡ.ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಲೂಪ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಮೆದುಗೊಳವೆ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಉಪಕರಣಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ.ಬಲ ಕೆಳಮುಖ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಳಸಿ.ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಕವರ್ ಧರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಗ್ರೀಸ್ ಮಾಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

8. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆ ಏಕೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ?

ಅನುಚಿತ ಬಶಿಂಗ್ ಬದಲಿ.ಲೈನರ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ.ಯಾವಾಗಲೂ ಮೂಲ ಹಸ್ತಪ್ರತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ.

ತ್ವರಿತ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ಸರಬರಾಜು ಮೆದುಗೊಳವೆ ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿದೆ.ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಒತ್ತಡದ ರೇಖೆಯನ್ನು IN ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾದ ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು.ರಿಟರ್ನ್ ಲೈನ್ ಔಟ್ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾದ ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಾರಜನಕದ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಸಾರಜನಕವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಅದನ್ನು ಪುನಃ ತುಂಬಿಸಿ.

ಸ್ಟಾಪ್ ವಾಲ್ವ್ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ.ಸ್ಟಾಪ್ ವಾಲ್ವ್ ತೆರೆಯಿರಿ.

9. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಹ್ಯಾಮರ್ ಏರ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ?

ಉಪಕರಣವು ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಪಿಸ್ಟನ್ನ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಹೊಡೆತವನ್ನು "ಖಾಲಿ ಫೈರಿಂಗ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಪ್ರಚಂಡ ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯಿಂದಾಗಿ, ಪಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಬಿರುಕು ಬಿಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯು ಮುರಿಯಬಹುದು.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿವೆಯೇ?

ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ವೃತ್ತಿಪರರನ್ನು ಕೇಳುವುದೇ?

ದಯವಿಟ್ಟು ಒಂದು ಸಂದೇಶವನ್ನು ಬಿಡಿ, ನಾವುನಿಮ್ಮ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಘನ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ!