როგორ ვიმუშაოთ მინი ექსკავატორი - Bonovo
[ექსკავატორის ეფექტური მუშაობის მეთოდი]
ოპერაციის სპეციფიკური მეთოდები შემდეგია:
1.დიდი მკლავის აწევისას მოუხვიეთ მარცხნივ და მარჯვნივ, რომ სწრაფად მიაღწიოთ სესხის წერტილს.
2. დიდი მკლავების აწევისას, ჯოხები შეიძლება განლაგდეს და უკან დაიხიოს, რათა სწრაფად მიაღწიოს ნასესხებისა და გამონადენის წერტილებს.
3.ვედრო ჯოხის შეგროვებისას ნიჩბის თავიშეიძლება დაიკაწროს ნიადაგის სწრაფად მოსაშორებლად და ნიადაგის გასათავისუფლებლად.
4.მარცხნივ და მარჯვნივ მობრუნებისას, ნიჩაბი ძალიან სწრაფად გახსენით.
როგორ ვიმუშაოთ ექსკავატორი სწორად, უსაფრთხოების რამდენიმე საკითხი, რომელსაც ყურადღება უნდა მიექცეს, როდესაც ექსკავატორი არის შემდეგი:
1, ექსკავატორები უნდა იყოს გაჩერებული მყარ და ბრტყელ ადგილზე.საბურავის ექსკავატორი ფეხებზე უნდა იყოს.
2, ექსკავატორი უნდა იყოს ჰორიზონტალურ მდგომარეობაში და არღვევს სამგზავრო მექანიზმს.თუ მიწა არის ტალახი, რბილი და ჩაძირული, წაისვით შპალები ან დაფა ან ბალიში.
3, თაიგულის გათხრები არ უნდა ჭამდეს ძალიან ღრმა, არც ისე სასტიკი, ისე, რომ არ დაზიანდეს მანქანა და არ გამოიწვიოს გადაყრის ავარიები.ფრთხილად იყავით, რომ თაიგულის დაცემისას ტრასებზე და ჩარჩოზე ზემოქმედება არ მოხდეს.
4, პერსონალი, რომელიც თანამშრომლობს ექსკავატორთან ქვედა, ბრტყელი გრუნტისა და ფერდობის შეკეთების მიზნით, უნდა იმუშაოს ექსკავატორის ბრუნვის რადიუსში.თუ მან უნდა იმუშაოს ექსკავატორის მბრუნავი რადიუსში, ექსკავატორმა უნდა შეწყვიტოს ბრუნი და შეაჩეროს სვინგის მექანიზმი მუშაობის დაწყებამდე.ამავდროულად, მანქანაზე მყოფი პერსონალი უნდა ზრუნავდეს ერთმანეთზე, მჭიდროდ ითანამშრომლონ უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
5, ექსკავატორები არ უნდა დარჩეს დატვირთვის მოქმედებების ფარგლებში.თუ გადმოტვირთავთ მანქანას, გადააგდეთ ვედრო, სანამ მანქანა მყარად არ გაჩერდება და მძღოლი კაბინას არ დატოვებს.როდესაც ექსკავატორი ბრუნავს, გთხოვთ, მოერიდოთ თაიგულის გადაკვეთას კაბინის ზემოდან.გადმოტვირთვისას დადეთ ვედრო რაც შეიძლება დაბლა, ოღონდ ფრთხილად იყავით, რომ ავტომობილის რომელიმე ნაწილზე არ მოხვდეთ.
6, ექსკავატორი ბრუნავს, მბრუნავი Clutch უნდა ბრუნავს შეუფერხებლად ერთად მბრუნავი მექანიზმის დამუხრუჭება და მკვეთრი როტაცია და სასწრაფო დამუხრუჭება აკრძალულია.
7, bucket არ უნდა გააკეთოს swing, ფეხით წინ ადგილზე.არ დაიჭიროთ ხელი და არ იაროთ, როცა ვედრო სავსეა და შეკიდული.
8, შოველ ოპერაცია, არ გააგრძელოთ გადატვირთვის თავიდან ასაცილებლად.თხრილების, თხრილების, არხების, საძირკვლის ორმოების და ა.შ. თხრისას, მოლაპარაკება კონსტრუქტორებთან სიღრმის, ნიადაგის ხარისხის, ფერდობის და სხვა პირობების მიხედვით, რათა დადგინდეს მანძილი ტექნიკის მოსახერხებელი ფერდობიდან.
9, უკანა ნიჩბის ოპერაცია, ნიადაგი უნდა იყოს ნიჩბიანი მკლავის გაჩერების შემდეგ, რათა თავიდან იქნას აცილებული სახელური და მკლავის ღარი.
10, მცოცავი ექსკავატორი მოძრაობს, მკლავის ჯოხი უნდა განთავსდეს წინ მიმავალი მიმართულებით, ხოლო ვედროს სიმაღლე მიწიდან არაუმეტეს 1 მ.და დაარღვიე სვინგის მექანიზმი.
11, ექსკავატორი უნდა იყოს წამყვანი საჭეს მიღმა და მკლავი ზემოთ;წამყვანი ბორბალი უნდა იყოს წინ და მკლავში.ჯოხი უნდა იყოს უკანა მხარეს.ზედა და ქვედა ფერდობზე არ უნდა აღემატებოდეს 20 °.ფერდობზე დაბლა უნდა იყოს ნელი მგზავრობა, ცვალებადი სიჩქარე და ნეიტრალური ტაქსი არ დაიშვება გზაზე.ტრასაზე, რბილ ნიადაგზე და თიხის საფარის გავლისას ექსკავატორები უნდა იყოს დაგებული.
12, მაღალ სამუშაო ზედაპირზე მიმოფანტული ნიადაგის გათხრისას სამუშაო ზედაპირიდან ამოიღეთ დიდი ქვები და სხვა ნამსხვრევები ნგრევის თავიდან ასაცილებლად.თუ ნიადაგი დაკიდებულ მდგომარეობაშია გათხრილი და ბუნებრივად ვერ იშლება, მისი დამუშავება უნდა მოხდეს ხელით, უბედური შემთხვევის თავიდან აცილების მიზნით არ უნდა დაარტყას ან დააჭიროს მას.
13, ექსკავატორები არ უნდა იყოს ახლოს საჰაერო გადამცემ ხაზებთან, მოქმედი თუ მოგზაურობისას.მაღალი და დაბალი წნევის საჰაერო ხაზთან მუშაობისას ან გავლისას, მანქანასა და საჰაერო ხაზს შორის უსაფრთხო მანძილი უნდა აკმაყოფილებდეს განრიგში I-ში მითითებულ ზომებს. ჭექა-ქუხილის დროს, მკაცრად აკრძალულია მუშაობა ზედნადების მახლობლად ან მის ქვემოთ. ძაბვის ხაზი.
14, სამუშაოები მიწისქვეშა კაბელების მახლობლად, კაბელი უნდა იყოს მიმართული და გამოტანილი ადგილზე და უნდა იყოს შენარჩუნებული
გათხრები 1 მ მანძილზე.
15, ექსკავატორი არ უნდა შემობრუნდეს ძალიან სწრაფად.თუ მრუდი ძალიან დიდია, ბრუნი ყოველ ჯერზე უნდა იყოს 20 ° ფარგლებში.
16, საბურავის ექსკავატორი საჭის პირის ტუმბოს ნაკადის გამო პროპორციულია ძრავის სიჩქარის პროპორციულად, როდესაც ძრავის სიჩქარე დაბალია, განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს მართვის დროს შემობრუნებისას.განსაკუთრებით დაღმართისა და მკვეთრი შემობრუნებისას, წინასწარ უნდა გამოვცვალოთ დაბალსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი, რათა თავიდან ავიცილოთ ავარიული დამუხრუჭება, რის შედეგადაც მკვეთრად იკლებს ძრავის სიჩქარე, რათა საჭის სიჩქარემ ვერ შეინარჩუნოს და გამოიწვიოს ავარიები.
17, ელექტრო ექსკავატორებმა უნდა ამოიღონ კონდენსატორი გადამრთველ ყუთზე ელექტრომომარაგების შეერთებისას.არაელექტრო პერსონალს მკაცრად ეკრძალება ელექტრო მოწყობილობების დაყენება.კაბელის გაშვება უნდა გადაადგილდეს პერსონალის მიერ, რომელსაც ეცვა რეზინის ფეხსაცმელი ან საიზოლაციო ხელთათმანები.და ყურადღება მიაქციეთ, რომ თავიდან აიცილოთ კაბელის გაშრობა და გაჟონვა.
18, ექსკავატორი, მოვლა და გამკაცრება.თუ მუშაობის დროს წარმოიქმნება არანორმალური ხმაური, სუნი და ტემპერატურის გადაჭარბებული მატება, დაუყოვნებლივ გააჩერეთ შემოწმებისთვის.
19, ზედა საბურავის მოვლის, კაპიტალური რემონტის, შეზეთვისა და გამოცვლის დროს.მკლავის ჯოხი, მკლავის ჯოხი უნდა ჩამოიწიოს მიწაზე.
20, ღამის კარგი განათების განათება სამუშაო ზონაში და კაბინაში.
ექსკავატორის სამუშაოების შემდეგ დანადგარები სამუშაო ადგილიდან უნდა მოიხსნას უსაფრთხო და ბრტყელ ადგილას.ჩართეთ ძარა პოზიტიურად, შიგაწვის ძრავა მზეზე მიიტანეთ, ვედრო დაეშვა და ყველა ბერკეტი ჩადეთ „ნეიტრალურ“ მდგომარეობაში, დაამუხრუჭეთ ყველა მუხრუჭი, გამორთეთ ძრავა (ზამთარში გაასუფთავეთ გამაგრილებელი წყალი).გააკეთეთ რუტინული მოვლა ტექნიკური პროცედურების შესაბამისად.დახურეთ კარები და ფანჯრები და ჩაკეტეთ.
როდესაც ექსკავატორების გადატანა შესაძლებელია მცირე მანძილზე, მცოცავი ექსკავატორების საერთო მანძილი არ უნდა იყოს 5 კილომეტრზე მეტი.საბურავების ექსკავატორები შეიძლება იყოს შეუზღუდავი.თუმცა, არ გააკეთოთ შორ მანძილზე თვითგადაცემა.როდესაც ექსკავატორის გადატანა შესაძლებელია მცირე მანძილზე, სასეირნო მექანიზმი სრულად უნდა იყოს შეზეთილი.როდესაც მამოძრავებელი საჭე უნდა იყოს უკანა მხარეს და სიარულის სიჩქარე არ უნდა იყოს ძალიან სწრაფი.
ექსკავატორებს უნდა მართავდნენ გამოცდილი საკიდი.ჩატვირთვა-გადმოტვირთვის დროს ექსკავატორები არ უნდა შემობრუნონ ან ჩართონ პანდუსი.თუ ჩატვირთვისას სახიფათო პირობები წარმოიქმნება, ჩამოწიეთ თაიგული დამუხრუჭების დასახმარებლად და შემდეგ ექსკავატორი ნელ-ნელა უკან დაიხევს.
