Quick Coupler minangka piranti hidrolik sing trep sing bisa nyambungake ember menyang lengen excavator.Iki dadi peralatan standar kanggo akeh penggali pabrik lan aksesoris aftermarket sing populer.Couplers teka ing macem-macem desain, kabeh nawakake penak padha: sambungan prasaja, kaping pirang-pirang ngidini operator kanggo tetep ing taksi, kaping ngoper luwih cepet, lan kemampuan kanggo ngganti menyang aksesoris saka macem-macem manufaktur.

Nanging ahli safety bangunan wis ngelingi yen jumlah kontraktor sing nggunakake konektor cepet saya tambah akeh, uga jumlah kacilakan sing ana gandhengane karo piranti kasebut.Rilis ember sing ora disengaja minangka acara sing paling umum.Apa kita weruh ana buruh ing kothak trench lan tong minyak ambruk saka konektor.Kedadeyan kasebut cepet banget nganti dheweke ora bisa nyegah ember sing tiba kanthi cepet.Ember trap dheweke lan kadhangkala mateni dheweke.

A sinau luwih saka 200 kedadean nglibatno misahake buckets saka couplers cepet ketemu sing 98 persen padha related kanggo lack of latihan operator utawa kesalahan operator.Operator minangka baris pertahanan pungkasan kanggo operasi sing aman.

Sawetara couplers diatur supaya operator angel kanggo ndeleng yen sambungan dikunci saka perspektif taksi.Ana sawetara pratandha sing katon saka sambungan sing dikunci.Siji-sijine cara operator bisa nemtokake kanthi aman apa coupler kasebut aman yaiku nindakake "test ember" saben-saben ember diganti utawa diuripake.

Test ember kanggo sambungan coupler aman

Selehake rod ember lan ember vertikal ing sisih taksi.Pengujian sisih nyedhiyakake visibilitas sing luwih apik.

Selehake ngisor tong minyak ing lemah, untu madhep taksi.

Tekanan ing tong minyak nganti weteng tong dicopot saka lemah lan tong minyak ana ing untu.

Terus pencet mudhun nganti trek excavator diangkat kira-kira 6 inci saka lemah.Kanggo ukuran sing luwih apik, push rev munggah dicokot.

Yen ember tahan tekanan lan nahan, coupler bakal dikunci.

Senajan sawetara couplers duwe ciri ngunci keluwih, iku paling laku kanggo nindakake tes ember saben wektu.

Ora kabeh kesalahan kanggo kacilakan coupler tumiba ing pundhak operator.Nalika coupler dhewe bisa mlaku kanthi bener, salah instalasi bisa nyebabake kacilakan.Kadhangkala kontraktor nyoba nginstal couplers dhewe utawa nyewa installer unqualified.Yen sistem coupler kanggo layanan sawise-sales ora diinstal kanthi bener, mbok menawa kanggo nyimpen sawetara dolar, sistem weker audio lan visual bisa gagal lan operator ora bakal ngerti ana masalah karo coupler.

Yen lengen saka excavator swings cepet banget lan sambungan pancing ora dikunci, ember bakal pedhot lan mimpin menyang buruh toko, peralatan lan struktur.

Bahan kayata pipa ngangkat lan obah kudu nyambungake rantai angkat menyang mripat ngangkat saka coupler tinimbang menyang mripat ngangkat sing bisa uga ana ing mburi ember.Sadurunge nyambungake rantai, copot ember saka kopling.Iki bakal nyuda bobot tambahan excavator lan nyedhiyakake visibilitas sing luwih apik kanggo operator.

Priksa coupler kanggo ndeleng yen ana prosedur safety manual, kayata mekanisme ngunci pin, sing mbutuhake wong liya masang pin kanggo ngrampungake sambungan.

Gunakake sistem keamanan sekunder sing kapisah supaya ember disambungake yen ana kegagalan sistem utama.Iki bisa uga minangka prosedur verifikasi kunci/tag minangka bagéan saka mriksa sistem rutin piranti.

Jaga coupler adoh saka lendhut, lebu lan es.Mekanisme mandeg ing sawetara couplers mung ngukur babagan inch, lan keluwihan materi bisa ngganggu prosedur sambungan bener.

Tansah ember cedhak karo lemah sajrone kabeh operasi ngunci lan mbukak kunci.

Aja mbalikke ember supaya ngadhepi excavator, kaya ing posisi shovel.Mekanisme ngunci rusak.(Yen mangu-mangu, hubungi dealer sampeyan.)

Tansah tangan adoh saka konektor.Yen garis lenga hidrolik tekanan dhuwur meksa lenga hidrolik bocor menyang kulit, bisa nyebabake fatal.

Aja ngowahi sambungan ing ember utawa kopling, kayata nambah piring baja.Modifikasi ngganggu mekanisme ngunci.