QUOTE
בית> חֲדָשׁוֹת > כיצד לבדוק את המרכב של המחפר - ולמה זה חשוב

איך בודקים את המרכב של המחפר - ולמה זה חשוב - בונובו

16-10-2022

תמיד משתלם לבדוק ציוד בנייה מעת לעת.זה יכול למנוע השבתה עתידית ולהאריך את חיי המכשיר שלך.בזמנים לא וודאיים אלה, חשוב יותר מתמיד לשמור על הפעלת הציוד ביעילות ובאמינות, ולצוות התחזוקה שלך עשוי להיות זמן נוסף לבצע בדיקות.

מחפר-חלקי תחתון-500x500

מעקב אחר ציוד הנחיתה של המכונה חשוב במיוחד.ציוד הנחיתה תומך במשקל הכולל של המכונה ומושפע כל הזמן מסלעים ומכשולים אחרים בזמן שהיא פועלת.רבים ממרכיביו חשופים לבלאי ומתח מתמידים.זהו גם החלק היקר ביותר של המחפר.על ידי שמירה על ציוד הנחיתה במצב טוב, אתה יכול לצפות לשיפור הבטיחות והיעילות מהמכונה.

טכנאי סוכנות BONOVO הם משאב חשוב לביצוע בדיקות ציוד נחיתה.אבל אנחנו ממליצים על בדיקה ויזואלית כל שבוע או כל 40 שעות עבודה, מה שאומר שגם הטכנאי והמפעיל שלך צריכים לעשות זאת.עם זאת בחשבון, אני רוצה לתת לך כמה טיפים לבדיקת ציוד הנחיתה של הציוד שלך, כמו גם רשימת בדיקה להורדה כדי להקל על זה.

הערה מהירה: בדיקת גלגלי נחיתה חזותית אינה אמורה להחליף את ניהול ציוד הנחיתה הרגיל.ניהול נכון של ציוד הנחיתה מצריך מדידת הציוד, מעקב אחר שחיקה, החלפת חלקים בלויים והחלפת מיקומי חלקים כדי להאריך את חייו הכוללים של הציוד.אתה צריך את טבלת הדיאלוג של השלדה עבור כל מותג כדי להמיר את אחוזי הבלאי שלו.

נקה את המכונה לפני בדיקה

יש לבדוק את המכונה, היא צריכה להיות נקייה במידה מסוימת לצורך דיוק.למרות שזה עלול לקחת זמן, ניקוי גלגלי הנחיתה באופן קבוע ישאיר אותו במצב טוב יותר, יקל על זיהוי בעיות מוקדם ויפחית בלאי של חלקים.

מתח מסלול

מתח המסלול נמדד ונרשם.התאם את מתח המסלול במידת הצורך ורשום התאמות.אתה יכול למצוא את מתח המסילה הנכון במדריך ההפעלה.

הרכיב שיש לבדוק

בעת בדיקת רשימת התיוג התחתית, בדוק רק צד אחד בכל פעם.זכור, גלגל השיניים נמצא בחלק האחורי של המכונה וגלגל הבטלה נמצא בחזית, כך שאין בלבול בצד שמאל וימין של הדוח.

זכור לבדוק:

נעלי מסלול
קישורים
סיכות
תותבים
רולים עליונים
רולים תחתונים
בטלנים
גלגלי שיניים

עיין ברשימת בדיקה זו למידע נוסף על מה לחפש בכל רכיב.יש כמה דברים שאני רוצה לציין במיוחד:
בחן רכיבים מול תיאור של רכיב מסוים.רשום הערות ורשום הערות שימושיות.

בדוק בקפידה כל קישור עבור סדקים, קילופים, בלאי צד ובלאי מחזיק סיכות.אתה יכול גם לספור את הקישורים כדי לראות אם אחד הוסר במהלך ההרכבה כדי לחזק את ציוד הנחיתה.אם מישהו עושה את זה חזק מדי, זה אומר צרות בעתיד הקרוב.

למידע נוסף וכדי לראות על מה אני מדבר, צפו בסרטון זה על בחינת המרכב התחתונה של מחפר.

חלוקת בלאי

השלב האחרון הוא להשוות את שני מכלולי הנחיתה זה לזה.האם צד אחד יותר מהשני?השתמש בפרופיל הבלאי בתחתית רשימת הבדיקה כדי לציין את הבלאי הכולל בכל צד.אם צד אחד נשחק יותר מהשני, הצג זאת על ידי סימון הצד הרחוק יותר מהמרכז, אך עדיין נשחק ביחס לצד הטוב יותר.

משאבי מארז נוספים

אם אינך בטוח במה אתה מסתכל, או מה ייתכן שתצטרך לעשות, הסוחר המקומי שלך יכול לעזור.עוד על חשיבות הטיפול בציוד הנחיתה תוכלו לקרוא כאן.
קניית מכונה עם כיסוי אחריות לשלדה היא דרך טובה נוספת להבטיח שחלקים יישארו תקינים.וולוו השיקה לאחרונה אחריות מורחבת חדשה לשלדה המכסה לקוחות זכאים הרוכשים שלדה חלופית ומותקנת על ידי סוחר למשך ארבע שנים או 5,000 שעות, המוקדם מביניהם.
בנוסף לבדיקת ציוד הנחיתה של הצי הנוכחי, חשוב להעריך היטב את הציוד והרכיבים האחרים של כל מכונה משומשת שאתה שוקל לקנות.עיין בפוסט בבלוג שלי כיצד לבדוק רכיבי מכשיר משומשים לקבלת טיפים נוספים.