המרכב התחתון של ציוד כבד נגרר, כגון מחפרים זחלים, מורכב ממספר חלקים נעים שיש לתחזק אותם כדי לגרום להם לעבוד כראוי.אם המרכב התחתון אינו נבדק ומתוחזק באופן שגרתי, זה יכול בקלות לבזבז את הזמן היקר והכסף שלך ועלול להפחית את חיי המסלול.

על ידי ביצוע 6 העצות שהובאו על ידי מומחי מוצרי מחפר, תוכל להשיג ביצועים טובים יותר וחיים טובים יותר במרכב התחתון של מחפר הזחל שלך ביישומי בנייה.

טיפ מס' 1: שמור על המרכב התחתון נקי

בסוף כל יום עבודה, מפעילי המחפרים צריכים להשקיע זמן בניקוי לכלוך ופסולת אחרת שעלולה לגרום להצטברות המרכב.ניתן להשתמש באת ואטם לחץ כדי לעזור לנקות את המרכב.

אם לא מנקים את המרכב התחתונה באופן קבוע, זה יאיץ בלאי מוקדם של הרכיבים.זה נכון במיוחד באקלים קר.

אם המפעיל יתעלם מניקוי המרכב התחתון ויעבוד באקלים קר יותר, בוץ, לכלוך ופסולת יקפאו.לאחר שהחומר קופא, הוא מתחיל להתחכך בברגים, לשחרר את המדריך וללכוד את הגלילים, מה שמוביל לבלאי פוטנציאלי בהמשך.ניקוי השלדה עוזר למנוע השבתה מיותרת.

בנוסף, פסולת יכולה להגדיל את משקל המרכב התחתון ולהפחית את צריכת הדלק.

יצרנים רבים מציעים כיום קרונות רכבת קלים לניקוי, המסייעים לפסולת ליפול אל הקרקע במקום להצטבר במערכת המסילה.

טיפ מס' 2: בדוק באופן שגרתי את המרכב התחתון

חשוב לבצע בדיקה יסודית של בלאי יתר או לא אחיד של המרכב התחתונה ולחפש חלקים פגומים או חסרים.לפי ריארדון, אם המכונה נמצאת בשימוש ביישומים קשים או בתנאים מאתגרים אחרים, ייתכן שיהיה צורך לבדוק את המרכב התחתונה בתדירות גבוהה יותר.

בדיקות שגרתיות יבוצעו בפריטים הבאים:

• מנוע כונן
• סַבֶּבֶת
• רולר ראשי ורולר
• משמר סלע
• בורג מסילה
• מעקב אחר השרשרת
• נעלי ריצה
• מתח מסלול

בסיור רגיל במכונה, על המפעיל לבדוק את המסלול כדי לראות אם חלקים כלשהם אינם מתאימים. אם כן, זה יכול להצביע על לוחית מסלול רופפת או אולי סיכת מסלול שבורה.בנוסף, יש לבדוק את הגלגלת, הגלגלת ותיבת ההילוכים לאיתור נזילת שמן.דליפות אלו עלולות להצביע על כשל באיטום, שעלול לגרום לכשל גדול במנוע הגלגלת, הגלגלת או ההנעה.

בצע תמיד תחזוקה נכונה של המרכב התחתונה בהתאם למדריך התפעול והתחזוקה של היצרן.

טיפ מס' 3: פעל לפי שיטות עבודה מומלצות בסיסיות

משימות בנייה מסוימות עשויות לגרום לבלאי רב יותר במסילות המחפר ובמרכב התחתון מאשר ביישומים אחרים, לכן חשוב שהמפעילים יפעלו לפי הנהלים המומלצים של היצרן.

כמה הצעות שיכולות לעזור להפחית את בלאי המסלול והרכב התחתון כוללות:

• תעשה סיבוב גדול:סיבוב חד או סיבוב המכונה עלול לגרום לבלאי מואץ ולהגביר את הסבירות לירידה מהפסים.
• זמן מופחת במדרונות:פעולה רציפה במדרונות או במדרונות בכיוון אחד עלולה להאיץ בלאי.עם זאת, יישומים רבים דורשים מדרונות או עבודה על גבעות.ודא שמנוע ההנעה נמצא במצב הנכון בעת ​​עלייה או ירידה במעלה הגבעה כדי להפחית את בלאי המסלול.לפי ריארדון, מנוע ההנעה צריך לפנות לחלק האחורי של המכונה לתפעול קל על מדרונות או גבעות.
• הימנע מתנאים קשים:אספלט מחוספס או בטון או חומרים שוחקים אחרים עלולים לגרום נזק למסלול.
• צמצם סיבובים מיותרים:אמן את המפעיל שלך לבצע פניות רחבות ופחות אגרסיביות.סיבוב מסלול יכול לגרום לבלאי ולהפחית את יעילות הייצור.
• בחר את רוחב הנעל הנכון:בחר את רוחב הנעל המתאים על ידי התחשבות במשקל המכונה והיישום.לדוגמה, נעלי מחפר צרות יותר מתאימות יותר לתנאי אדמה קשים וסלעים מכיוון שיש להן חדירת אדמה ואחיזה טובים יותר.נעליים רחבות בדרך כלל עובדות היטב על סוליות רכות מכיוון שיש להן יותר ציפה ולחץ קרקע נמוך יותר.
• בחירת הדגירה הנכונה:לפני שבוחרים את מספר ה- grouper לכל נעל, שקול אפליקציות.מתזרי חול בודדים או כפולים עובדים היטב בעת הנחת צינורות, אך עשויים שלא לעבוד היטב ביישומים אחרים.באופן כללי, ככל שיהיו יותר מסלולים, ככל שיהיו להם יותר מגע עם הקרקע, כך יהיו להם פחות רעידות, ואורך החיים שלהם יהיה ארוך יותר כאשר עובדים בתנאים שוחקים יותר.

טיפ מס' 4: שמור על מתח מסלול תקין

מתח מסלול שגוי עלול להוביל לבלאי מסלול מוגבר, ולכן חשוב להקפיד על המתח הנכון.באופן כללי, כאשר המפעיל שלך עובד בתנאים רכים ובוציים, מומלץ שהמסילה תהיה מעט רופפת.

אם המסילות הדוקות מדי או משוחררות מדי, הן עלולות להאיץ במהירות את הבלאי.מסלול רופף עלול לגרום לסטייה של המסלול.

טיפ מס' 5: שקול רצועות גומי למשטחים רגישים

ניתן להשתמש במסילות גומי עם מחפרים קטנים יותר ודגמים אלו מתפקדים היטב במגוון יישומים.במיוחד, פסי גומי מספקים ציפה טובה, המאפשרים למחפר לחצות ולעבוד בתנאי קרקע רכים.למסלולי גומי יש הפרעת קרקע מינימלית למשטחים מוגמרים כגון בטון, דשא או אספלט.

טיפ מס' 6: הקפידו על נהלי חפירה נאותים

מפעילי חופרים צריכים לעקוב אחר נהלי ההפעלה הבסיסיים המפורטים במדריך התפעול והתחזוקה של היצרן כדי למזער בלאי מופרז ולעקוב אחר השפלה.

התחתוןמהווה חלק גדול מעלות החלפת המסלולים.זה מורכב מחלקים יקרים.היצמדות לששת הטיפים הללו לתחזוקת המרכבים, יחד עם תחזוקה נכונה של המסלול, יכולה לעזור לך להפחית את עלות הבעלות הכוללת שלך ולהאריך את חיי המסלול שלך.