L'attacco rapido è un comodo dispositivo idraulico che può collegare facilmente una benna al braccio dell'escavatore.Sta diventando l'attrezzatura standard per gli escavatori di molti produttori e un popolare accessorio aftermarket.Gli attacchi sono disponibili in una varietà di design, tutti offrono la stessa comodità: connessioni semplici, più volte che consentono all'operatore di rimanere in cabina, tempi di commutazione più rapidi e la capacità di adattarsi agli accessori di diversi produttori.

Ma gli esperti di sicurezza edilizia hanno notato che, con l’aumento del numero di appaltatori che utilizzano connettori rapidi, è aumentato anche il numero di incidenti che coinvolgono i dispositivi.Il rilascio accidentale della benna è l'evento più comune.Quello che abbiamo visto era un operaio in una trincea e la canna è caduta dal connettore.È successo così in fretta che non è riuscito a evitare il secchio che cadeva abbastanza velocemente.I secchi lo intrappolano e talvolta lo uccidono.

Uno studio su oltre 200 incidenti che hanno comportato la separazione delle benne dagli attacchi rapidi ha rilevato che il 98% era correlato alla mancanza di formazione dell'operatore o a errori dell'operatore.Gli operatori rappresentano l'ultima linea di difesa per operazioni sicure.

Alcuni accoppiatori sono configurati in modo da rendere difficile per l'operatore vedere se la connessione è bloccata dal punto di vista della cabina.Ci sono pochi segni visibili di una connessione bloccata.L'unico modo in cui l'operatore può determinare con sicurezza se l'accoppiatore è sicuro è eseguire un "test della benna" ogni volta che la benna viene cambiata o accesa.

Test del secchio per una connessione sicura dell'accoppiatore

Posizionare l'asta della benna e la benna verticalmente sul lato della cabina.Il test laterale offre una migliore visibilità.

Posizionare il fondo della canna a terra, con i denti rivolti verso la cabina.

Applicare pressione sulla canna fino a quando la pancia della canna non è sollevata da terra e la canna poggia sui denti.

Continuare a premere verso il basso finché il cingolo dell'escavatore non viene sollevato di circa 6 pollici da terra.Per una misura migliore, aumentare leggermente i giri.

Se il secchio resiste alla pressione e regge, l'accoppiatore si blocca in posizione.

Sebbene alcuni accoppiatori abbiano caratteristiche di bloccaggio ridondanti, è consigliabile eseguire ogni volta dei test con i secchi.

Non tutta la colpa degli incidenti con l'attacco ricade sulle spalle dell'operatore.Sebbene l'accoppiatore stesso possa funzionare correttamente, un'installazione errata può causare un incidente.A volte gli appaltatori tentano di installare gli accoppiatori da soli o assumono installatori non qualificati.Se il sistema di accoppiamento per il servizio post-vendita non è installato correttamente, magari per risparmiare qualche dollaro, il sistema di allarme audiovisivo potrebbe guastarsi e l'operatore non si accorgerà che c'è un problema con l'accoppiatore.

Se il braccio dell'escavatore oscilla troppo velocemente e il collegamento del gancio non è bloccato, la benna verrà scollegata e colpirà i lavoratori, le attrezzature e le strutture vicine.

Materiali come tubi di sollevamento e spostamento devono collegare la catena di sollevamento all'occhiello di sollevamento dell'accoppiatore anziché all'occhiello di sollevamento che potrebbe trovarsi sul retro della benna.Prima di collegare la catena, rimuovere la benna dall'attacco.Ciò ridurrà il peso aggiuntivo dell'escavatore e fornirà una migliore visibilità all'operatore.

Controllare gli accoppiatori per vedere se sono presenti procedure di sicurezza manuali, come meccanismi di bloccaggio del perno, che richiedono che un'altra persona inserisca il perno per completare la connessione.

Utilizza un sistema di sicurezza secondario separato per mantenere i bucket collegati in caso di guasto del sistema primario.Potrebbe trattarsi di una procedura di verifica del blocco/tag nell'ambito di un controllo di sistema di routine del dispositivo.

Tenere gli accoppiatori lontani da fango, detriti e ghiaccio.Il meccanismo di arresto su alcuni accoppiatori misura solo circa un pollice e il materiale in eccesso potrebbe interferire con la corretta procedura di connessione.

Mantenere la benna rasente al suolo durante tutte le operazioni di bloccaggio e sbloccaggio.

Non invertire la benna in modo che sia rivolta verso l'escavatore, come nella posizione della pala.Il meccanismo di bloccaggio è rotto.(In caso di dubbi, consultare il rivenditore.)

Tenere le mani lontane dal connettore.Se una linea dell'olio idraulico ad alta pressione provoca la fuoriuscita di olio idraulico nella pelle, ciò può essere fatale.

Non modificare il collegamento sulla benna o sul giunto, ad esempio aggiungendo piastre di acciaio.La modifica interferisce con il meccanismo di bloccaggio.